Путь домой

— Я напишу от имени Рии Чавез.

Мои слова заставили брата рассмеяться. Эта девушка была первой любовью нашего старшего Диего. Она крутила им, как хотела и постоянно тянула с него то деньги, то сладости, не давая ничего взамен. Чтобы вырвать у нее хотя бы поцелуй, нужно было весь день выполнять все ее прихоти. И когда, наконец ее родители перебрались в Эль Реал — городок в тридцати километрах от Явисы, являющийся районным центром, все вздохнули свободно. С тех пор время от времени братья беззлобно подшучивали над Диего, когда нужно было у него что-то выпросить. После названного имени он сильно смущался и безропотно отдавал все, что с него требовали. И никто у нас не подумает на меня, когда увидят, что на почту пришло письмо, подписанное старой знакомой. Это конечно не убережет Диего от подтруниваний, зато окажется вполне безопасным.

Наконец, Фернандо отдал мне все мои документы, состоящие из выданного недавно паспорта, прав на мотороллер, школьного аттестата и нескольких фотографий, как моих, так и моей семьи. Добавил к ним пять сотен долларов США, которые на территории Панамы считались вполне официальной валютой, наравне с местными Бальбоа, неудобными тем, что последние выпускались только в виде монет. Это спасало страну от подделки и инфляции, но пользоваться предпочитали все же бумажными долларами. После чего я приторочил на задний багажник рюкзак со своими пожитками, под ноги возле переднего щитка встала двенадцатилитровая пластиковая канистра, под самое горлышко залитая бензином. И напоследок обнявшись с братом, я оседлал свой мотороллер и двинулся в путь.

Честно говоря, я тоже побаивался мести Альварес и потому старался уехать как можно дальше. Благодаря, довольно шустрому и неприхотливому мотороллеру, я за каких-то четыре с половиной часа преодолел почти триста километров пути и оказался в Панаме, столице страны. В принципе, можно было остаться и здесь, и вряд ли бы меня скоро отыскали. Да и вдобавок ко всему, вряд ли стали бы именно здесь осуществлять свою месть. Это там, в Явисе, на вендетту смотрят сквозь пальцы, здесь же все же стараются придерживаться законов. Много позже оказалось, что я очень сильно ошибался, полагая, что вендетта осталась в Явисе. Но с другой стороны, не хотелось останавливаться еще и потому, что впереди передо мной лежал целый мир, и хотелось многое увидеть собственными глазами.

В городе едва не заплутал. Хотя и старался придерживаться Панамериканского шоссе, но оно вдруг превратилось в Виа Исраэль, затем вообще стало именоваться Cоrredor Sur, затем почему-то виа Коста-рика, а на бесконечных дорожных развязках, я вообще трижды оказывался на второстепенных улицах, а затем искал дорогу, как бы мне вернуться назад. И если я в конце концов, все же оказался вновь на трассе, то наверняка запутал своих преследователей, если они конечно были, так что наверняка последние схватились за головы, не понимая куда я в итоге подевался.

На трассу, я все же вернулся, правда затратил на это, наверное, часа два, и выскочил на нее как раз перед въездом на мост, пересекающий Панамский канал. Причем дорога, на которую я выехал в итоге вместо «единицы» стала именоваться почему-то цифрой «Четыре», но как оказалось, большой разницы в этом не было, во всяком случае для меня. Просто вместо моста, расположенного у выхода из канала, я пересек его по следующему, расположенному в двенадцати километрах севернее. Зато это оказалось дешевле, в том плане, что проезд по этому мосту был бесплатным в это время дня, а по первому стоил три доллара в любое время суток. Правда сказать, что я на этом сильно сэкономил, было нельзя, просто потому, что в итоге у меня вышел крюк километров на сорок.

В Бурунгу, город на другой стороне канала, я въехал, шатаясь от усталости, и мечтая только о том, чтобы была возможность где-то остановиться, хотя бы перекусить, и немного размяться. Кафе, встретившееся мне на въезде в городок, подошло, как нельзя лучше. Пристегнув к ближайшему дереву свой мотороллер, для этого у меня еще дома была приготовлена довольно мощная цепь, которой можно было и пристегнуть мотороллер, чтобы его не угнали, и при необходимости применить как средство самообороны. Правда, сейчас, я уже несколько опасался этого, помня недавний случай, из-за которого мне пришлось покинуть отчий дом. Но чтобы защитить свою жизнь, готов был пойти и на большее.

Сидя за столом, и наворачивая от усталости уже второй по счету стейк с гарниром из овощей, я впервые именно здесь увидел именно такой мотороллер, как и у меня, только с боковым прицепом. И он меня очень заинтересовал. Я конечно понимаю, что подобный прицеп снизит скорость, и в какой-то степени проходимость моего мотороллера, увеличит расход топлива, но с другой стороны, приобретя подобный прицеп, я сразу же увеличиваю комфорт своего транспортного средства. Мне не нужно будет прикладывать усилие, что сохранить на нем равновесие. Хотя это и поддерживается автоматически, в силу привычки, но при дальних переездах, все же довольно сильно напрягает. К тому же мотороллер будет более устойчив на скользкой или мокрой дороге, и вдобавок ко всему, если меня вдруг где-то застанет дождь, я вполне смогу залезть в коляску, прикрыться брезентом, и пересидеть непогоду, оставшись сухим. Да отдохнуть в этой коляске, с моим небольшим ростом, тоже наверняка будет возможно. А самое главное, я смогу уже не опасаться за свой рюкзак с одеждой, который всегда будет находиться в сухом месте, смогу, возить с собой больший запас, как например бензина, так и продуктов питания. В общем, со всех сторон, я видел только чистую выгоду. А уж в том, что мой ста пятидесяти кубовый мотороллер мощностью пять с половиной лошадиных сил потянет этот прицеп, не было вообще никаких сомнений. Оставалось только понять, где можно приобрести подобное чудо.

Чудо, обнаружилось в ближайшем автомагазине, правда стоило оно пятьдесят долларов, и я уже начал сомневаться в правильности моего решения. Все же впереди меня ждала длинная дорога, а отдавать в первые же дни пятьдесят баксов, за хоть и интересный, в плане удобства, но дороговатый по стоимости прицеп, явно не стоило. Особенно учитывая то, что тот же мотороллер, стоящий здесь на витрине, оценивался всего в сто двадцать долларов, то есть прицеп тянул почти на половину стоимости. Посмотрев, и потрогав его, я тяжко вздохнул и отправился восвояси, решив повременить со своим выбором.

В принципе, можно было бы подыскать где-нибудь поблизости временную работу и, поднакопив денег, приобрести понравившуюся мне вещь. Но с другой стороны, я все же побаивался того, что семья Альварес, не найдя меня дома, бросится на поиски моей тушки сюда, что вполне могло произойти, тем более, что и братья тоже советовали не особенно задерживаться в Панаме, а постараться уехать как можно дальше. По их мнению, наилучшим выбором для меня была бы Мексика, или Коста-Рика. Идеалом же они вообще считали США. В принципе я был с ними согласен, за исключением, пожалуй, последнего. Это здесь в Панаме прекрасно понимают, кто такие Самбо, Креолы, Метисы, Мулаты и прочие расы. В США же все мы для них просто негры, то есть люди второго сорта. И хотя официально сегрегация была отменена второго июля 1964 года, это совсем не означало, что за год что-то могло измениться к лучшему.

Разумеется, будь я хоть чуточку белее, не стал бы даже задумываться о том, куда мне лучше поехать, а сразу же направился бы в США. Сейчас, с одной стороны меня как бы подталкивали Альварес, заставляя одним своим существованием, оказаться как можно дальше от Панамы, а с другой сдерживали американцы своими претензиями к темнокожему населению. Вот и приходится крутиться как белка в колесе, чтобы и волки остались целыми, и овцы с голоду не околели.

Выехав за пределы Бурунгу, нашел одинокую полянку, чуть в стороне от дороги. Хотел было достать из рюкзака носимые вещи, чтобы было что постелить на землю, но в очередной раз мысленно поблагодарил своих братьев за все, что они для меня сделали. Помимо вещей в рюкзаке, там же оказался небольшой узелок с едой, часть которого я тут же употребил, вместо ужина. А самое главное, на самом дне рюкзака оказался, тщательно свернутый и упакованный в полиэтиленовый пакет, легкий спальный мешок, который Фернандо берег как зеницу ока, ни за что не давая его никому использовать. В свое время, он получил его в подарок от отца, когда отправился в Колумбию, чтобы выучиться на водительские права к автомобилю. Как он после рассказывал, в комнате, которую он снимал во время учебы, любая мебель отсутствовала напрочь. И только имеющийся у него спальный мешок позволял чувствовать себя относительно комфортно.

Дело в том, что мешок скорее представлял собой надувной прорезиненный матрац, с приподнятым изголовьем, вместо подушки, по бокам снабженный достаточно широкими подшитыми полотнищами из парусины, которыми можно было или укрыться, или просто ровненько расстелить на надутом матраце, а в ногах находился небольшой конверт из нашитой ткани, в который прекрасно помещались ноги спящего. Сунув их туда, можно было не опасаться того, что ты сам съедешь с надувного матраца, и в тоже время в какой-то мере защищал ноги от укусов насекомых, которых что у нас в Явисе, что в Колумбии, из-за близости джунглей, было хоть отбавляй. Панама, как и Колумбия, довольно жаркие страны. Здесь если и используется какое-то покрывало, то скорее не для того, чтобы согреться, а как защита от насекомых, комаров, мух и тому подобного.