Путь домой

— Да уж, щит на орудии погнул. Это какая у него масса была?

— Тяжёл, чуть ногу не сломал, когда его бил, — согласился я. — Ладно, я досыпать, дроиды охранять меня будут, разбудишь как и договорились, как стемнеет… Ох, беда. Ещё этих уродов мне не хватало.

Следующие четыре дня, до момента возвращения на крейсер, а потом с детьми на челноке на планету, прошли для меня в одном рабочем угаре. Я снова не спал, а непрерывно мотался по всей Украине, добираясь до старых границ с Польшей. Я фактически не останавливался, если этот Страж так быстро передвигается, то он может меня настигнуть, так что мой шанс избежать нашей встречи это непрерывное движение, причём не прямо, а постоянно меняя направление. К счастью, за это время я ни разу с ним не повстречался, хотя один раз и засёк его. Тот пытался догнать флаер, но я ушел от него. Это где-то под Луцком было. Обстрелял, заставляя прятаться, и ушёл, оторвавшись. Больше мы не встречались.

После того как Алексей меня поднял, меня покормили ужином и отпустили. На вертолёте я перебрался через линию фронта и двинул дальше. Меня интересовало всё, что было вкусное в тылах у немцев. В ближних тылах пехотных дивизий, что стояли у УРов, было пусто, значит, правы были историки про фланговые удары, все силы сосредоточены там. Но благодаря Тупикову командование фронта узнало о нависшей опасности, и я надеялся, что оно примет меры. Лишь надеялся, всё же информацию я им передал, а дальше сами. Положение фронтов пока не такое катастрофическое, да и моя помощь в чистке тылов противника окажет существенную помощь советским войскам.

Так вот, ближние тыла были практически пусты. Я лишь рассмотрел с помощью прибора ночного виденья одно поле с битой и поврежденной техникой. Там было около полусотни танков, в основном наших. Свои немцы видно уже эвакуировали, а до этих руки не дошли. Я такие места боёв часто встречал и все их чистил, там тоже танков немецких не было, а если и были, то восстановить их было не возможно, на металл если только.

Не поленился, совершил посадку и прибрал всё, что там было, даже горелые машины, и с них можно снять некоторые запчасти, детали ходовых там, ну или просто гусеницы. После перелёта линии фронта я сменил шумный вертолёт на тихий разведывательный флаер, купленный мной в империи. Они ещё стояли на вооружении, так что мне достался современный образец. Это конечно не та боевая машина, что я получил от искинов на станции, поменьше и послабее, но для местных аборигенов, что летающая тарелка. Зубастая тарелка.

Благодаря этому флаеру, несмотря на ночь я «видел» на многие километры вокруг, облетая стороной крупные города. Благодаря оборудованию я нашёл замаскированный пост фельджандармов и взял их с помощью штурмового комплекса Лейтенанта, прибрав технику и оружие. Допрос и карта что у них была, дало мне возможность определиться с чего начать. Неподалёку был фронтовой аэродром, посетив его и взяв трофеи, не забыв перебить лётный и технический состав, полетел к крупной колхозной МТС, где была база по ремонту битой боевой техники. Там так же, уничтожил высококлассных специалистов, забрал все их инструменты, ну и всю битую и отремонтированную технику. Тут было много и наших танков, включая «тридцатьчетвёрки» и «КВ-1», даже одна «двойка» была. Но только не на ходу, ходовую отремонтировали, а мотор ещё не поставили.

Потом я полетел дальше к границе, часто совершая посадки рядом с брошенной техникой. Брал всё, хоть грузовики, хоть пушки, хоть танки. Даже танкетки плавающие прихватывал, трактора и тягачи. Брошенные склады находил, штабеля ящиков, мешков, коробок. Тоже всё прибирал. Всё то, что немцы не успели стащить к пунктам сбора. За ночь дроиды захватили ещё пять постов жандармов, так что я знал, где находятся ближайшие пункты сборов. Посетил семь штук и забрал всё, что там имелось. Теперь количество советских танков, что битых, что целых у меня перевалило за полторы тысячи. У железной дороги побывал, склады подчистил. Так что ночь у меня реально прошла очень продуктивно. Даже три эшелона перехватил, один с топливом, второй с платформами с новенькими танками на них, были серьёзные, все «Т-4». Третий был с артиллерийскими снарядами. Остальные просто уничтожал бортовым оружием флаера, всё же личный состав Вермахта меня мало интересовал. А захваченные эшелоны я целиком отправлял в За Пазуху, сняв с них всех людей. Иначе не перекинуть было. Даже около двухсот километров рельсов снял. В империи пущу одну ветку вокруг музея, пусть посетители радуются.

Так вот, за ночь из-за многочисленных вкусных целей до границы не добрался, рассвело, когда я только ещё был в районе Ровно. Из-за того что днём технику я светить не хотел, Страж точно продолжает меня искать, то решил двигаться дальше на велосипеде. Прикрытие идеальное, городская одежда, велосипед, ну и я как подросток внимания не привлекал. Спать благодаря обновлённому организму не особо хотелось, так что, почему бы и нет?

Убрав флаер обратно в За Пазуху, не забыв пополнить его боекомплект, изрядно потраченный за ночь, я переоделся, сел на велосипед и покатил по тропинке в сторону трассы что пробегала в километре от рощи, где я организовал временную стоянку. Направлялся я в сторону Луцка, всё же именно здесь шли яростные крупные танковые сражения. Карта местных боёв у меня была, от последнего поста фельджандармов я узнал, где находятся точки сбора, поэтому решил посетить их, по пути освободив очередной лагерь для военнопленных. Я за ночь уже два освободил, расстреляв с неба «подавителем» охрану и с помощью динамиков посоветовав просыпающимся пленным бежать. Дальше их проблемы, шанс я им дал, частично можно вооружиться за счёт охраны, частично просто найдя на местах боёв. Трофейщики не успевали собирать брошенное вооружение, много чего интересного найти можно было. Я же находил, почему они не смогут?

Так вот крутя педали, я с интересом поглядывал по сторонам. Не сказать, что трасса была пустой, проскакивали грузовики, мотоциклы, в небе висели самолёты, видимо после моего ночного рейда, немцы подняли изрядный шухер, и высматривал всё то, что мне пригодиться. Когда впереди на дороге показалось шесть брошенных грузовиков, разной разукомплектованности, видимо целые уже утащили, я подъехал и, дождавшись, когда никого на дороге не будет, убрал их в За Пазуху, в раздел битая техника. После этого я покатил дальше. Чуть позже приметив в глубине поля башни танков, корпуса рожь скрывала, я слез с седла и, толкая велосипед, направился к ним. Там было три «Т-26» и один «БТ-2», чуть дальше пряталась приземистая танкетка, которая видимо, вырвалась вперёд. Она горела, но я всё равно её взял. Вот танки были хоть и подбитыми, но ни один не горел, на вид как целые, у некоторых даже боезапас частично имелся.

У танков я обнаружил останки четырех танкистов, видимо те, кто успел выбраться да был скошен ружейно-пулемётным огнём. Ещё один нашёлся в боевом отделении «БТ» и двое в танкетке, я их похоронил в одной могиле, технический дроид вырыл братскую могилу за пару минут. У некоторых имелись документы, так что на вбитом колышке были выжжены их данные.

Я вернулся к дороге, где стоял мотоцикл и два немца, они с нетерпеливо ожидали меня, с интересом поглядывая, как пропадали танки они не видели, позже приехали, но что я делал в поле, их заинтересовало, вот и решили проверить. В общем, форма, оружие и мотоцикл отправилась в разные разделы За Пазухи, а тела дроид оттащил вглубь поля, чтобы с дороги не было видно, а я покатил дальше.

Буквально через пару километров спустившись в низину, я обнаружил брошенный целый на вид «Т-26» с двумя пулемётными башенками. Открытие люки, брошенные вещи рядом ясно указывали, что покинул его экипаж хоть и в спешке, но сам. В корму танка упёрлась «полуторка» с открытыми дверями, а позади неё стоял накренясь набок по обочине «Т-28». У него тоже были открыты все люки.

Остановившись, я заглянул в «полуторку» и понял что это ремонтная летучка, оба танка и летучку я прибрал. Потом в кустах разглядел ещё один танк. Сначала принял его за такой же «Т-26» с двумя пулемётными башнями, но это оказался «ХТ-26». Химический танк.

Его тоже прибрал и, вернувшись на дорогу, покатил дальше. Чуть позже мне встретилось левее дороги болотце, из которого торчала башня «КВ-2», сам корпус был скрыт водой. Не поленился подойти, раздеться и добравшись до него, убрать в За Пазуху. Вода с шумом хлынул в то место где он раньше стоял. В болотце ещё загнали две «полуторки», и один «ЗИС» с походной кухней на прицепе. Я их тоже забрал. Потом разглядел дальше три «тридцатьчетвёрки», явно попавшие под авианалёт и брошенные, доехал до них дождался, когда рядом никого не будет и забрал. По виду целые, лишь у одной башня немного сползла, у другой гусеница слетела. Что внутри твориться я не знал, люки закрытые были.

Через полчаса я свернул влево и по хорошо укатанной дороге направился в сторону крупного пункта сбора трофейного вооружения. Туда стаскивали всё, что было брошено в округе, включая танки. Ремонтная мастерская там была, но небольшая, весь объём, что туда натащили ей и за пару лет не освоить, поэтому ремонтировалось только то, что можно было легко и быстро поставить в строй. Немцы вполне охотно использовали нашу технику, правда, снабжая ею в основном тыловые охранные подразделения. Во фронтовые шли «Т-34» и «КВ».