Путь истребителя

приобретению.

После разборки-сборки, я привел его к бою и снова сунул за пояс. Солнце немилосердно палило, отчего хотелось пить. Встав и потянувшись, я смело направился в

джунгли, они были редкие не как на нашем или тем более большом острове, но плодоносящие деревья были и тут.

К сожалению воды на острове не было, однако я смог напиться расколов пяток кокосовых орехов. Опыт в этом деле у меня был немалый, так что справился за пару

часов. Мало конечно, но утолить жажду хватило.

Кстати, когда я обследовал остров, то обнаружил занесенную песком спасательную лодку. Вернее часть лодки, ее хорошо потрепало временем.

– Хорошие тут бои шли, однако, - хмыкнул я, обследовав лодку.

Вернувшись к самолету, я посмотрел на солнце. Как бы не хотелось вздремнуть, но нельзя, могу банально проспать, поэтому и занялся осмотром и изучением

самолета открыв все технические лючки.

Когда до заката осталось всего пара часов, я стал готовиться к взлёту. Прошел он благополучно, оторвавшись от воды, я с набором высоты направился обратно к

островам, решив начать поиски именно оттуда.

«Разящего» я обнаружил идущим на всех парах примерно в двухстах километрах от острова.

«Уф, успел!» - подумал я. У меня появилось предчувствие, что те дисколеты со свастикой на бортах могли найти его первым, но оно к счастью не подтвердилось.

Заметив как эсминец не снижая скорость, стал делать противозенитный маневр, я зашел на него с кормы и демонстративно-приветливо покачал крыльями.

– Плохо, что нет связи, – пробормотал я себе под нос, приготавливаясь к посадке.

Наши не стреляли. Хоть и японец, но считается нейтральной страной. Мы с ними ПОКА не воюем.

В открытом океане, волны были крупнее, так что посадка была на гране фола. Но она у меня была не первой, вторая, если честно, так что хоть и минимальный

опыт, но он был.

Коснувшись верхушки первой волны, я врезался поплавком во вторую, и затормозил о пятую, покачиваясь на крупной волне.

«Разящий» сделал широкий полукруг вокруг самолета и, сбавив ход, стал готовить к спуску шлюпку с матросами.

Отстегнув ремни, я вытер мокрое лицо и выбрался наружу, одновременно помахав стоявшим у рубки офицерам, что наблюдали за мной в бинокли. Расстояние до

эсминца было всего метров триста, так что опознание прошло фактически мгновенно.

Загудев двигателями эсминец приблизился, догнав негромко урчавшую мотором лодку в которой было с десяток моряков.

– Товарищ подполковник? – опознал меня сидевший на корме шлюпки молодой офицер. Я его сразу узнал по рыжим вихрам, это был старший лейтенант Ветров, он был

командир БЧ-3 на эсминце. Тот еще гуляка, во время перехода через Панамский пролив он на спор загарпунил акулу.

– Он самый, лейтенант. Наши все на корабле? – спросил я, имея ввиду своих музыкантов.

– Так точно, товарищ подполковник. Мы думали, вас только вечером найдем.

– Вы одни? – первым делом спросил я.

– Сюда направляется эскадра под командованием адмирала Октябрьского. Они в трех днях пути.

– Отлично, - обрадовался я, и тут же стал командовать: - Меня на эсминец. Самолёт поднять на палубу и разобрав убрать в трюм. Потом отправим его под Москву,

в Центр боевой летной подготовки как наглядное пособие. Вы до Австралии не успели дойти?

– Никак нет, товарищ подполковник, - ответил лейтенант, наблюдая, как моряки помогают мне попасть в лодку.

– Отлично. Давай на эсминец… И еще лейтенант, у немцев тут недалеко секретная база, там у них самолеты в виде тарелок, если увидите не пугайтесь, а стреляйте

наверняка.

– Ясно, товарищ подполковник, - серьезно кивнул Ветров: - Союзники что-то трепали про подобное в Перл-Харборе, но мы думали байки.

– Я с этими байками чуть не схлестнулся, ладно их отозвали, - буркнул я.

В это время шлюпка вернулась к эсминцу, и через веревочный трап я оказался на борту.

Черт возьми, как хорошо-то оказаться среди родных, и хоть немного знакомых лиц.

Меня почти мгновенно окружила толпа, как моряков, так и моих музыкантов. Крепко обняв ближайшего моряка, могу ошибиться, но вроде это был боцман и, не

обращая внимания на похлопывание по плечам и радостные возгласы, я нашел глазами командира «Разящего» и взмахом руки призвав к тишине, скомандовал:

– Срочное собрание офицеров, нужно кое-что обсудить. Думаю, скоро нам придётся вступить в бой. Примите к сведенью, что у противника есть авиация.

– Усилить наблюдение за воздухом. Рязанцев, самолет в трюм, не нужно давать японцам повод для протеста. После погрузки, малый вперед по старому курсу! –

немедленно стал командовать Зайцев.

– Есть!

– Есть!

– Есть!.. – козыряли офицеры и разбегались по боевым постам. Кто к зениткам, кто в рубку, а кто и на нос, заниматься подъёмом «Митсубиси» с воды.

В кают-компании кроме старших офицеров «Разящего» находились еще четыре офицера из наркомата Берии. Первым делом я в подробностях расписал крушение нашего

самолета и описание как мы выбрались на остров. Когда я закончил, эсминец загудев двигателями стал разгоняться. Значит, самолет уже поднят с воды.

Старшим среди безопасников был майор Вышегород, именно он задал первый вопрос:

– Вы хотите захватить немецкую базу?

– Сомневаюсь, что это удастся, - ответил я, задумчиво потирая небритую щеку с появившейся щетиной: – Приоритетная задача освободить Никифорова, как

секретоносителя высшей категории. Задача на захват базы как основное не ставиться. Мне нужен лист и карандаш, я накидаю план острова.

Пока я рисовал оба острова примерные проходы к заливу, Зайцев опрашивал меня насчет подлодки и японского разведчика.

– Судя по описанию это Тип-7A. Опасный соперник, хорошо, что вы вывели его из строя, товарищ подполковник.

В это время пришел вызов от вахтенного офицера. Впереди появился малый остров. Солнце почти село, так что ночь самое то, для морского десанта.