Путешествие. Книга вторая

– Эрлы. Ваш учебный поединок, - особое ударение старпом сделал на слове "учебный", - останавливается по моей команде.

В ответ мы лишь кивнули. Я скинул верхнюю одежду и остался в одной рубашке. Мой же соперник разделся до пояса - демонстрируя окружающим довольно неплохую физическую фору и свои шрамы. Я по крайне мере заметил пять штук, вместе с тем, что был на щеке. Вся эта демонстрация была явно для того, чтобы смутить меня, но, на мой взгляд, все это со стороны смотрелось, что противнику не очень везет в бою, либо он не очень хорошо дерется.

Первую пробную атаку сделал мой противник: он двигался довольно шустро. Преимуществом у него, можно считать, опыт, что он являлся магом и более массивен, а так же чуть выше меня. У меня: обучение у Медведя, которое уравновешивало все преимущества соперника. Техника противника явно была не стандартная, а точнее разбавлена не стандартными - подлыми приемами. В первую минуту мне пришлось уйти в глухую защиту и только один раз смог перейти в контратаку. Первым нанести ранение удалось все же мне: соперник очень увлекся очередной атакой - решив быстро меня дожать. В результате, воспользовавшись моментом, я смог достать до его левого плеча. Рана была неопасной, поэтому мы продолжили. Присутствующие с большим интересом следили за поединком, а после ранения штурмана корабля даже показал рукой, что болеет за меня.

Через двадцать секунд соперник отдал долг с лихвой: на груди у меня появилась довольно серьезный порез. Ребра остались целы, но рану неприятно саднило. Следующую минуту мы дрались на равных, точнее я ушел в оборону, а соперник пытался пробиться сквозь неё, но у него ничего не получалось, от чего он похоже стал терять терпение и делать ошибки. В этот раз он опять очень увлекся вскрытием моей обороны и я смог контратаковать. Если выпады он отбил, то удар эфесом сабли в лицо он явно не ожидал. Пока соперник был слегка дезориентирован, я попытался ещё сделал подсечку. Рыжий смог устоять, а я продолжив атаковать смог нанести ранение ему. Рана на его груди выглядела хоть и довольно опасной, но не являлась таковой: в последний момент я остановил руку, а соперник отскочил, что в результате не привело к серьёзному ранению.

По-моему, даже после первого ранения Рыжий продолжала недооценивать меня и точно не ожидал от ученика академии такого приема. Удар в лицо пришелся немного вскользь, по левой щеке в результате челюсть была не сломана и зубы остались на месте. Был всего лишь хороший ушиб и довольно сильно порез на подбородке. А вот на груди рана выглядела серьезной. Проведи я правильно удар, то вскрыл бы сопернику грудную клетку. Скорее всего, его бы это не убило, так как он был магом, но вывила бы из строя на длительное время точно.

Подняв руку призывая к вниманию, старпом произнес:

– Я останавливаю поединок. Победил эрл Валд.

Мой соперник недовольно сопел, но перечить не стал. Для корабля и его капитана это было наилучшим выходом из сложившейся ситуации. Пока доктор занимался ранами соперника, штурман подошел ко мне и удивленно произнес:

– Не знал, что в академии стали учить чему-то больше чем обычная техника.

– У меня был хороший учитель, - тяжело дыша, в ответ произнес я. Арг в это время извлек из моей походной сумки артефакт и стал им водить над раной. С собой в путешествие я взял полевой набор медицинских инструментов и артефактов, а также аптечку: по моей просьбе Док - бывший подчинённый отца, собрал все необходимое и, что важно - занимало немного место. Так же он меня, Арга и Олафа обучил, как пользоваться артефактами и объяснил какое лекарство, когда нужно применять.

– Тогда понятно. Это случайно не о вашем поединке с бароном Киленом на академическом турнире недавно писали в Имперском вестнике?

– Там много о ком писали. В том числе и о моём с ним, - взял я протянутую Олафом флягу.

– О вашем поединке с бароном судачила вся столица. Примите мои искренние поздравления!

– Спасибо!

Дальнейший разговор был прерван подошедшим доктором: видимо тот успел уже обработать раны моего соперника. Арг, собиравшийся посыпать рану останавливающим кровотечение порошком, уступил ей место. Рана была неопасной и уже через полчаса о ней напоминала только кожа более светлого оттенка и зверский аппетит: так было всегда после лечения.

Видимо дополнительно к нашему поединку "кавалеру" сделал внушение капитан корабля или старший помощник, после чего он перестал лезть к Ледышке, поэтому наш дальней дальнейший полет прошел без происшествий. Офицер вел себя нормально.

***

– Где-то здесь были замечены нужные нам воздушные потоки, - заглянув в потертую книгу, сообщила Ледышка на четвертый день полета, когда мы отлетели на сотню километров от берега. Надо отметить, что практически все воздушные потоки были давно изучены: ещё тогда когда корабли летали только за счет ветра, местные сделали довольно подробную карту розы ветров, отметив когда, какой и где можно встретить воздушный поток. Такая карта была в свободном доступе: во всяком случае, в нашей родовой библиотеке она была и не в одном экземпляре, а так же в библиотеке академии. Единственным недостатком карт было ограничение по высоте: никому ещё не было особого дела до высотных струйных течений, так как воздушные корабли пока так высоко не забирались.

– Откуда у тебя эта книга?
– Раз десятый с момента начала путешествия поинтересовался я.

– Неважно.
– Опять ответила девушка и повернувшись к Дэну, произнесла, - попроси капитана подняться как можно выше.

– Хорошо.

Небо было безоблачным, отчего видно было далеко и никакой опасности замечено не было, поэтому капитан согласился исполнить нашу просьбу. Пока корабль медленно забирался на высоту, Арг и Олаф готовили магическую трубу. Установив на треногу артефакт и проверив, как он закреплен, Арг повернулся к Ледышке:

– Готово.

– Сейчас ещё чуть повыше поднимемся и начнем.

– Вон он, - обрадованно закричала девушка после получасового осматривания неба.

– Ну-ка дай посмотреть, - решил я взглянуть, что там нашла Ледышка, - ничего не вижу. По-моему, все тоже самое, что и вчера.

В магической трубе было много чего видно и найти нужное я не смог.

– Дай я попробую разобраться, - произнес Арг.

– Попробуй, - уступил другу место

– Что-то есть, но отсюда плохо видно. По-моему поток здесь поворачивает и дует в нужную нам сторону.

– Дай проверю, - снова припала к трубе Ледышка, - возможно, ты прав.

– Тогда отметьте на карте примерную высоту, а так же все данные какие удалось узнать, - достал я из тумбуса свернутую карту.
– Будем периодически просить капитана подняться, чтобы отслеживать поток.

Пока летели, погода не портилась, а появившиеся небольшие облака позволяли нам без особого труда вести наблюдения. Удалось выяснить, что поток уходил самую малость в сторону от первой контрольной точки, через которую проходил маршрут академических гонок и лежал путь нашего каравана, летящего в колонии. Если правильно рассчитать, то мы вполне смогли бы воспользоваться этим потоком. Этот маневр может, позволит нам вырваться вперед. Главное только вовремя уйти из него и не промахнуться мимо. Жаль только, что отрезок пути, на котором мы можем использовать воздушный поток, был не так уж большим.

В один из дней капитан корабля по нашей просьбе, приказал поднять паруса: на большинстве легких крейсерах, как и кораблях меньших классов часто имелось парусное вооружение. Точнее были два прямых паруса, по бортам корабля.

Когда мы проектировали наш корабль, я изучил различные проекты яхт и увидев паруса немного офигел. Последние располагались как на верхней палубе, так и по бортам кораблей. Если первые встречаются очень редко, то вторые можно увидеть довольно часто почти на всех типах кораблей. Как я знал из истории воздухоплавания: до эпохи паровых и электрических двигателей старались на кораблях установить как можно больше парусов, поэтому даже был нижний парус, который устанавливался на мачты, выдвигающиеся из днища корабля, а при посадке убирающиеся. Сейчас это уже практически нигде не увидишь. Хотя как рассказали более опытные товарищи: участники гонок чего только не сделают ради увеличения скорости. Для меня это все выглядело просто анахронизмом: честно говоря, я не мог понять, зачем они вообще нужны, если есть электродвигатели. Боковые паруса вызывали у меня ассоциацию с ушами слона, а на верхней палубе - плавник рыбы.