Раскинулось море широко
Шрифт:
…«Нет».
«Шо значит – нет, я дико извиняюсь?»
«Это значит – что нет».
«Да ты що, сказылась, бисова дивчина?! Я тут из последней кожи вылезаю, не смыкаю глаз, не покладаю рук и не свожу ног, а она блажит, как… а ну быстро с веСЧами и на выход!»
«Нет»
«Катя, не дурите уже мине голову… що случилось?»
«Мы уйдём, а он?»
«А… так вот воно що… ну, как говаривал мой дядя Моня, усех не переброешь… будет у тибе ещё один попик… или даже и не один! Я тибе это обещаю.»
«Нет.»
«Ой, азохан вей! Евреи, где вы? Придите уже скорее до
А ну быстро, поднимай свою тощую фегу, майне либер штерне, унд киш ми аллес вельт ин дер тухес… давай, время дорого, я тебя умоляю!»
«Нет».
«Ну почему?!»
«А он?»
«Дура. Он же на Камчатку, а ты на Соколий, он ссыльный, а ты каторжная…»
«Ну, до Владивостока – всё вместе…»
«Ай! Та провались ты, дурища! Та заебись ты раком! Та шоб ты… ладно. Вместях – значит вместях. В конце концов – и на Сокольем как-то люди живут…»
Эх…«На Байкале я была – золото копала, если б не было пизды – с голоду б пропала…»
Садись поближе, дура… писню заспиваемо…
«На Молдаванке музыка играет,
Кругом веселье буйное шумит,
А за столом пенензы пропивает
Пахан Одессы Костя-инвалид.
Сидит пахан в отдельном кабинете,
Марусю поит розовым винцом,
А между прочим держит на примете
Её вполне красивое лицо.
Он говорит, закуску подвигая,
Вином и матом сердце горяча:
– Послушай, Маша, детка дорогая,
Мы пропадём без Кольки-Ширмача.
Торчит Ширмач на Ладожском канале,
Толкает тачку, стукает кайлой,
А фраера вдвойне богаче стали -
Кому их щупать опытной рукой?!
Езжай же, Маша, милая, дотуда,
И обеспечь фартовому побег.
Да торопись, кудрявая, покуда
Не запропал хороший человек!»
… А было – так.
Телеграмма Командира мореходной лодки «Манчжур» – Контр-Адмиралу Витгефт. 27 Января 1904 года?14.
Готов к выходу. Подписал: Кроун.
Телеграмма Наместника Е.И.В. – Командиру мореходной канонерской лодки «Манчжур». 27 Января 1904 года?2064. Война началась. Будьте осторожны. Ожидайте приказания о выходе.
Телеграмма Наместника Е.И.В. – Командиру канонерской лодки «Манчжур».
31 января 1904 года?190. Ввиду невозможности после ухода «Манчжура» соблюсти условия международного права задержать преследование японских судов на 24 часа, разрешаю, как крайняя нужда, «Манчжур» разоружить, обратившись за содействием нашего и других консулов. После разоружения лодки, команду, офицеров перебрать на берег во французский сетльмент. Получении телеграфируйте.
Телеграмма Командира мореходной лодки «Манчжур» – Контр-Адмиралу Витгефту. 31 Января 1904 года?26. Я и офицеры единогласно просим настоятельно о разрешении выйти в море. Разоружиться всегда успею. Подписал: Кроун. Резолюция контр-адмирала Витгефта: «Отвечено не шифрованной телеграммой?193 – нельзя ли уйти в Ханькоу, т.к. Китай объявил торжественный нейтралитет».
Телеграмма Наместника Е.И.В. –
Командиру мореходной канонерской лодки «Манчжур». 1 Февраля 1904 года?2082. В доблести, самопожертвовании русских моряков никто никогда не сомневался. Приносить же в жертву команду и корабль, когда от предательского врага ему грозит верная гибель, считаю, что наш долг этого не требует, почему старайтесь остаться в Шанхае или перейти вверх по реке, где вы заявите китайским властям, что лодка имеет повреждение и не примет участия в войне. Если этого не достаточно, то разрешаю разоружить лодку в Шанхае, свезя команду на берег. Телеграфирую посланнику в Пекин поддержать такие требования.Телеграмма Начальника Главного Морского Штаба – Командиру мореходной канонерской лодки «Манчжур» 5 Февраля 1904 года?478. Отнюдь не выходить из порта, не получив приказания Наместника. Подписал: Рожественский.
Телеграмма Военного Агента в Китае Генерал-Майора Дессино в Главный Штаб. 8 Февраля 1904 года?117. Одна из главных причин требования выхода лодки «Манчжур» – это не желание Японии караулить Шанхай двумя судами и боязнь, что лодка наша помешает начать коммерческое пароходство.
Письмо Управляющего Морским Министерством Министру Иностранных Дел графу В.Н. Ламздорфу. 9 Февраля 1904 года?541. Милостивый государь, граф Владимир Николаевич. Из сообщенной мне Вашим Сиятнльством секретной телеграммы д.с.с. Лессара из Пекина от 8/21 сего Февраля, явствует, что японцы энергично добиваются возможности уничтожить лодку «Манчжур», остающуюся до сего времени под флагом в Шанхае. Опасаясь вероломных действий японского крейсера, прибывшего, согласно той же телеграммы, из Вузунга в Шанхай, покорно прошу распоряжения Вашего Сиятельства передать телеграммою через консула в Шанхае командиру лодки «Манчжур» приказание – с неослабною бдительностью следить за всеми движениями японского крейсера и иметь всегда наготове средства для заделки подводной пробоины. Примите уверение в моем глубоком уважении и совершенной преданности. Подписал: Авелан.
Телеграмма Командующего Флотом в-адм. Макарова, номер 2063. Действуйте по обстановке, крепко надеюсь на Вас. Желаю удачи.
Что же такое, этот «Маньджур», из-за чего столько шуму?
Ну, земляк вдовствующей Императрицы… тоже из Копенгагена… место рождения – «Бургмейстер ог Вайн», год постройки – 1887… между прочим, систер -шип знаменитого «Корейца»… для тех, кто запамятовал:
Водоизмещение: 1.213 тонны;
Размерения: 66, 6x10, 7x3, 8 метра.
Механизмы: 2 вала, 6 цилиндрических котлов; 1.724 индикаторных сил, 13 уз.
Уголь: 240 т.
Дальность: 2.660 (на 10 узлах) миль.
Бронепалуба: 10 мм.
Вооружение: 2х203/35(105 снарядов), 1х152/35(153 снаряда), 4х107/20(180снарядов), 2х47/43, 4х37/23, 1х63, 5/19, 1 Торпедный Аппарат, 1 запасная торпеда.
Экипаж: 12 офицеров 162 матроса. Мореходная канлодка, первоначально с парусной оснасткой – баркентины. Перед войной рангоут уменьшен.
И так паруса – не обеспечивали хода свыше трёх узлов… а теперь только под парусами «Маньджур» и вовсе ходить уже не мог… мог или не мог, а идти было нужно. Домой.