Расплата за любовь

Петрович успел отскрести бортовой номер и рекламные наклейки, и теперь у «Вольво» был довольно ободранный вид. О спортивном прошлом напоминал только лимонный цвет и две продольные синие полосы на капоте и крыше. Ян постарался компенсировать непрезентабельную внешность внутренним комфортом. Он тщательно вычистил штурманское место и даже натянул на кресло относительно новый чехол, пока Петрович прикручивал городские номера и подтягивал глушитель. По дороге он еще заправился под завязку, чтобы никакие досадные мелочи не отвлекали его в пути. Личный водитель? О таком повороте судьбы можно только мечтать. Куда ехать, зачем ехать? Это его не интересовало. Это не имеет никакого значения, если ты везешь женщину, в которую влюблен.

Представление о том, что такое приличная фирма, Ян Стрельник получил сразу же, как только добрался до офиса Алины Ивановны Гусаровой. Еще недавно этот офис был штаб-квартирой Корша. Тогда на панели перед крыльцом стояли, вызывая нарекания пешеходов, немытые «восьмерки», «девятки» и «Нивы». У входа всегда можно было увидеть троих-четверых гоблинов, шумно обсуждавших курс доллара и происки спартаковской мафии. Теперь все изменилось.

На входе его встретил милиционер в бронежилете. Яна трудно было удивить мерами предосторожности. Удивило другое — милиционер благоухал. Цитрусовый запах парфюма «Расо Rabanne» наполнял вестибюль. На пульте охранника среди нескольких мониторов он заметил хрустальную пепельницу, пачку самых модных сигарет «Parlament» и журнал «Cosmopolitan».

— Excuse me, sir… — чуть было не сказал Ян, но тут приоткрылась боковая дверь с табличкой «Комната для переговоров», и оттуда выглянула сама Алина.

— Вы уже приехали? — обрадовалась она. — Заходите сюда.

Он прошел в комнатку и сел в удобное кресло.

— Вы знаете, что в вашей организации произошли некоторые изменения, — сказала Алина. — Но мне бы хотелось, чтобы… В общем, вам не надо искать другую работу. Я хочу, чтобы вы остались у нас.

— Я тоже, — усмехнулся Ян.

— Это хорошо. Только… — она подыскивала слова. — Инструктор по вождению — хорошая специальность, но для туристической компании не самая необходимая, понимаете? В дальнейшем мы что-нибудь придумаем, нагрузим вас работой, не сомневайтесь. А для начала вы позанимаетесь вождением с девочками.

— С какими еще девочками?

— С нашими. Которые у нас работают.

— С радостью, — сказал Ян. — Девочки — это хорошо. Только зачем им экстремальное вождение? Хотите сделать из них телохранительниц?

— Нет, что вы! Никакого экстремального вождения не надо. Просто покатаетесь с ними по городу. Мы готовим их для эскорта. Знаете, что это такое? Будут сопровождать гостей. Иногда им придется садиться за руль. И я должна быть уверена, что они нормально будут ездить, понимаете?

— Задача понятна.

— Я рада. Значит, договорились? Тогда завтра можете приступать к занятиям. Где-то к часу подходите, не раньше.

— Надеюсь, после девочек я смогу позаниматься и с вами, Алина Ивановна? — Ян встал.

— Надеюсь, — ее улыбка показалась ему весьма многообещающей. — Ой, чуть не забыла. Вы мне не подскажете, как быстрее попасть на дорогу в сторону Всеволожска?

Она развернула карту на столе, и Ян показал два маршрута — один самый короткий, другой самый безопасный.

— Если не секрет, зачем вы туда едете? Я знаю эти места, могу подсказать что-нибудь.

— Мне надо попасть на один наш объект, в лагерь на берегу Ладоги… — ответила она, растерянно глядя на карту.

Такой, растерянной и беспомощной, она ему нравилась больше всего. Вспомнив, с какими судорогами выезжал ее джип со двора, Ян сказал:

— Алина Ивановна, дорогая, от Всеволожска до Ладоги еще пилить и пилить.

— Ничего, у меня весь день свободен. Только вечером надо заехать к Татьяне Викторовне.

— У меня тоже день свободен. Могу поехать с вами.

— А вам это не трудно? — она обрадованно улыбнулась. — Честно говоря, я пока не привыкла к джипу. Не слушается он меня, не признает за хозяйку. Может быть, вас послушается?

— Джип нам не понадобится, — сказал Ян. — Есть предложение. Сегодня мне как раз надо обкатать боевую машину после ремонта. Я отвезу вас туда и обратно. Эти дороги — самое подходящее место для обкатки. Возьмите с собой воду, потому что в горле пересохнет, и неоднократно. Ехать будем быстро, но недолго.

— Вы серьезно?

— Я самый серьезный инструктор по вождению.

— Кстати, хотела спросить… — Алина сбросила туфли и достала из-под шкафа кроссовки. — Почему вы работаете инструктором? Я видела вашу трудовую книжку — судоводитель по образованию, последняя должность — вахтенный капитан, нигде водителем не работали, и в бассейне числитесь тренером по плаванию. Так откуда взялся инструктор по вождению?

— А ниоткуда, — ответил Ян, любуясь процессом шнуровки кроссовок. — Что, такая большая разница между судоводителем и просто водителем? Отнимите судно — вот вам и водитель.

— Получается, любой может стать инструктором?

— Любой, — согласился Ян, — если страна прикажет.

— Ну, тогда поехали.

Она попрыгала на месте, подтянула носки и накинула на плечи ветровку цвета хаки.

— Вперед, на Ладогу!

— Мы не слишком быстро едем? — забеспокоилась его спутница, когда машина вырвалась на проспект.

— Что вы! Не слишком, и не быстро. Строго шестьдесят, — он даже постучал пальцем по спидометру. — Быстрая езда начнется за городом. Любите скорость?

— Не всегда.

— Я тоже. А что вы любите всегда?

Он увидел в зеркале ее улыбку.

— Долго перечислять.

— Огласите весь список, пожалуйста.

— Нельзя отвлекать водителя разговорами.

— А я не водитель, я инструктор, — парировал Ян. — А разговоры в этой машине — священная обязанность пассажира, потому что, как видите, здесь нет ни радио, ни магнитофона, и водитель может просто заснуть от скуки, если его не развлекать.

— Да, здесь много чего нет, — заметила Алина, оглядывая салон боевого «Вольво».

Ян хотел выразить восхищение ее наблюдательностью, но удержался. Действительно, в машине не было ничего лишнего — ни заднего сиденья, ни обшивки на дверях и потолке, не было стереосистемы и прикуривателя, не было даже пепельниц. Зато были титановые трубы внутреннего жесткого каркаса, благодаря которым «Вольво» после опрокидывания на любой скорости мог бы остаться автомобилем, а не смятой консервной банкой. Так что внутри этой машины могли поместиться только два человека — не слишком толстых, не слишком впечатлительных и с предварительно очищенным желудком.