Реликт вне зоны обитания

Я повернула голову и обнаружила окно, тоже от потолка до пола, как и в том зале, куда мы прибыли туннелем.

В голове опять всплыло чужое знание, что должно быть апартаменты весьма дорогие и респектабельные, раз тут настоящие окна. Точнее раз уж тут явно не побоялись возле них организовать рабочее пространство.

Ведь внешний периметр зданий при активном воздушном движении самый опасный!

Да, защитным полем накрывали все строения, но вот в менее элитных местах, за исправностью генераторов полей следили не настолько тщательно. Обычные люди предпочитали внутренние помещения. А снаружи периметра с окнами в основном были коридоры, лифты или общественные пространства.

Но пейзаж за окном снова впечатлял. Тут близко стоящих зданий не было, так что город был виден во всей красе. Огромные башни всех форм и размеров горели огнями, отчетливо выделяясь в сумерках, а между нами, вверх и вниз, вправо и влево сновали светящиеся огоньки. Неужели это транспорт такой многочисленный?

И вот тут глядя на этот самый пейзаж я не смогла промолчать.

— А… мы… — наконец, я все же решилась задать этот вопрос снова — Мы ведь сейчас не на Земле, да?

Слово Земля я произнесла на родном языке. Чувствовала себя очень глупо, спрашивая очевидное, но мне было очень важно услышать ответ.

— Разумеется, нет, — ответил Ош, отворачиваясь. Этот вопрос обсуждать ему явно не хотелось.

Но не так уж просто от меня отмахнуться. Так что разговорить мне его все-таки удалось, как и прояснить пусть не все, но хоть некоторые важные вещи.

Да, мы находились не на Земле. Мы были очень-очень от нее далеко. Насколько далеко, Ош уточнить не смог. Из разговора я с удивлением поняла, что точные ее координаты были известны только Юргену. Это было его личной коммерческой тайной, что сразу напрягло меня очень и очень сильно.

Название планеты, на которой мы сейчас находились, Гавань Луары, или на местном Луара-Кита, мне тоже ничего не сказало. Хотя само название показалось знакомым, я правда так и не смогла вспомнить откуда.

А вот определение "внешний торговый форпост корпорации Ашуас", заставило появиться в голове смутный образ объемной карты галактики, сильно напоминающий наш родной Млечный путь.

Указанная область на этой карте была очень мелкой, но я точно знала, что в ней содержится несколько десятков звезд с собственными планетарными системами. И среди этих систем было достаточно много обитаемых планет, среди которых многие тянули на крупные метрополии.

А еще мне ответили, каким образом мы сюда перенеслись. По словам Оша, Юргену пришлось воспользоваться аварийным туннелем, настроенным сюда.

Опять же, Ош мне сказал только про сам факт использования, ну, в контексте, что Юрген был вне себя от самого факта, что пришлось его использовать, бросив корабль, а в моей голове снова вспыхнули «воспоминания».

Аварийные туннели через подпространство были очень энергоемким и дорогим способом перемещения. Запускались они одноразовыми активаторами. Именно такую сферу я и окружившие нас с Юргеном на той дороге люди и приняли за гранату.

Перенести за раз можно было не более двух-трех человек, и все они должны находиться в физическом контакте с тем, у кого активатор. О том, что случалось с тем, кто являлся «перегрузом» я усиленно постаралась не думать, опасаясь, что образ, который всплывет в качестве ответа на этот вопрос, забыть не смогу.

По скорости, никаких точных характеристик в голове не появилось, но почему-то четко осозналось, что это перемещение не сильно выигрывало по скорости у корабля, который шел через подпространство.

А еще отчетливо прошло осознание, что мало кто мог себе такую роскошь позволить! Да и те, кто мог, просто так ими не пользовались. По сути, он потому и назывался аварийным туннелем, ибо был только для использования в экстренной ситуации, когда нужно было срочно уйти в заранее определенное безопасное место.

И стоила эта одноразовая штука дороже понтовой новой яхты, даже нескольких. На вопрос, откуда, такая дорогая штука у Юргена, Ош буркнул что-то про подарок от благодарного клиента и развивать тему отказался.

Все эти неожиданно всплывавшие «воспоминания» выбивали из колеи куда серьезнее, чем тот факт, что я спокойно могла понимать и говорить на чужом для меня языке.

Ош мое состояние видел, или просто знал как доктор. Потому на вопросы отвечал дозированно, видимо, чтобы дать моим мозгам переварить информацию. А может просто не хотел взболтнуть лишнего!

Но это не мешало ведь думать и «вспоминать» самостоятельно. Правда, спустя какое-то время, я вдруг осознала, что всплывающая информация имеет свои ограничения.

Когда я задумалась об оружии, которым меня отправили спать, какое-никакое знание о принципе работы у меня в голове появилось. Не точная спецификация модели, конечно, но вот вполне понятный мне общий схематичный принцип работы появился.

А вот когда я задалась вопросами, что такое подпространство, на каких принципах работает аварийный туннель, тут ответов, увы, не нашлось. Точнее так, в голове всплыли инструкции и характеристики использования, а вот касательно теоретической части полный нуль. Хотя и то, что появлялось, было удивительно, конечно.

На прямой вопрос, почему так, Ош пояснил, что технические знания, которые мне загрузили, были самые простейшие и бытовые. Из серии, что смертельно опасно хватать поврежденный кабель под напряжением, ну или выходить наружу из идущего в подпространстве корабля. Или как включить и выключить свет, как пользоваться уборной, ну и сопутствующими принадлежностями. Все необходимое, чтобы не ощущать себя беспомощным младенцем в этом мире, но не более.

Подробные теоретические курсы по фундаментальным дисциплинам содержались в отдельных и весьма объемных блоках, которые в меня никто не загружал, ибо долго и незачем.

Но даже та информация, которая загрузились, в процессе все равно подстроилась и дополнилась к тем знаниям и в тех объемах, которые у меня уже были. И шокер просто оказался к доступным мне познаниям ближе, чем теория подпространства.

Наверное, будь на моем месте настоящий инженер, ему бы уже погрузились сведения не про общий принцип его работы, а полноценная схема устройства из конкретных запчастей и материалов. А если бы был астрофизик, то может ему и аварийный туннель не показался бы сейчас натуральной магией. Но, увы!