Ремонтник

Как я и предполагал, проверка судов задержалось. Если с шахтёрами всё быстро решилось, то моего «Крепыша» долго осматривали. Особенно трюм с криокапсулами. Даже заставили врача у шахтёров поднять пару человек. Тот и поднял пилотов, нужно же кому-то отцеплять малые шахтёрские суда от сцепок на борту моего судна. Те подтвердили, что всё добровольно. На этом насторожённость пропала, её даже разрешение ИСБ не погасило, всё же в нашей империи таким оборудованием не пользовались, ну а дальше мы направились к станции. Ещё когда досмотровая группа высадилась на борт «Крепыша», дирекция и владельцы шахтёрской корпорации, после проверки, вылетели на двух своих челноках, они на моей лётной палубе стояли, к одной из станций, и до момента получения мной разрешения продолжить движение к планете, успели договорится там не только об аренде территорий на станции, но и о размещении завода на орбите спутника. Так что я направился к ним. Ночь так и прошла в бодрствовании, на стимуляторы перешёл. А вот когда сблизился к станции, то началась разгрузка, тут же высаживался и один из торговцев, я успел на час посетить одну из лечебных капсул, снять усталость. Тем более оба парня были подняты и уже покинули борт судна.

А так разгрузкой Денис руководил. Длилась та часа четыре. Потом я уже к орбитальному терминалу перелетел, там высадился профессор, владелец исследовательской лаборатории, и второй торговец. На этом всё, снова шла уборка в каютах и даже в трюмах, и в других помещениях где хранились грузы пассажиров. Всё криокапсулы тоже были разгружены. Часть работников, особенно медиков, сотрудников завода и складов, уже подняли. Завод разверчивался, там инженер работал, да и складские комплексы тоже. В общем, шахтёры осваивались в системе. А вот один из торговцев искал следующий попутный борт, меня он использовал чтобы только покинуть систему, которую брали в блокаду. Ну а я, когда борт опустел, перегнал «Крепыша» на арендованную площадку и проверив как идут работы, сразу заказал заправщика. А то мало ли что. Правда особого расхода не было, едва десять процентов, да и то сжёг на форсаже уходя от крейсеров, но предпочитал иметь все запасы на борту сразу, а не потом. А то получится как с теми пусковыми. Так что после заправки я отправился к себе, лягу в капсулу на десять дней, доучивать то что не доучил.

Правда стоит отметить, что учился я почти всё время полёта. А что? После того как мы ушли в прыжок на первые пять дней, я занимался работами в медсекции. Установил станины, на них капсулы, подключил, снарядил и протестировал. После этого вызвал обоих забронировавших капсулы пассажиров и по очереди отправил их на изучение баз под разгоном. Док будет отслеживать их состояние, он контролировал все капсулы, да и вообще всё медоборудование, включая медсклад, к которому у того был доступ. Меддроид под его управлением мог доставлять оттуда картриджи и пополнять в случае расхода. А так я сначала пропустил пациентов через диагностическую капсулу, и её проверил, и рассчитал максимально возможный разгон у них, составив индивидуальный коктейль из разгона под каждого. Так что те легли на все десять дней, а я отправился на один из складов. Что-то быстро всё сделал. Там на складе активировал и запустил двух дроидов-стюардов, а то в одном из баров пока один работал. Вот этих двух по одному в кафе и во второй бар. Так что оставив всё на Денисе отправился спать. Не учиться, а свою спальню, изредка всё же я сплю и в своей кровати, но очень редко. Вот это было всего в третий раз. На следующий день я запустил всех остальных стюардов, приписав к искинам, а потом занялся оснащением спортзала. К вечеру уже обрадовал отдельное помещении для виртигр. Оказалось, и на это желающие были, даже броню сделали через Дениса. Поэтому, после того как я протестировал оборудование, потянулись первые желающие. Спортзал, бассейн, кафе и бары, всё уже пользовалось определённым спросом, тем более большинство входит в цену билета. Так что, убедившись, что всё в норме я на три с половиной дня лёг в обучающую капсулу, до следующего выхода. Денис справиться с обслуживанием пассажиров, если что будет срочное, тот меня поднимет.

Так и летели, всего дважды срочно поднимали, да и то вопросы были решены в течении получаса, и я возвращался в капсулу. А так я провёл в ней общим числом двенадцать суток и успел за это время поднять все пилотские базы до макального уровня что у меня был. Именно поэтому, когда ложился в системе Оприум на десять дней, я собирался поднимать именно технические базы. Потом боевыми займусь, и только потом уже инженерными. «Повара» выучу где-то между ними.

* * *

Как только «Крепыш» вышел из гипера, то я сразу же осмотрелся с помощью боевого радара. Знаю, что от него засветка яркая, но волнения гиперпространства при выходе такие, что до использования радара все, кто может быть в системе, меня легко засекут. Слишком возмущения от такой туши солидные.

В системе Оприум я провёл без малого два месяца. За это время я полностью выучил инженерные базы и даже успел получить сертификат инженера. К чему я это, просто, когда в тот день прибытия размышлял, то додумался, что смогу поднимать базы по тем специальностям где уже успел получить сертификаты, в полёте, а сейчас нужно сосредоточиться на профессии инженера. Дооборудовать судно после сдачи на оба сертификата я не стал, просто пополнил припасы, и вот вылетел на Фронтир. А так два эти месяца прошли для меня в непрерывной учёбе, лишь по два дня с отдыхом которые я проводил на планете. Пригодилась всё-таки та грузопассажирская платформа в трюме челнока и туристический набор. Хотя планета была чуть ли не перенаселена, всё же найти места для отдыха было возможно, вот так я находил, оставлял челнок на ближайшей парковке, садиться на необорудованные места было запрещено, и долетал до облюбованных с орбиты мест на платформе. Нормально, уже пара таких мест стали моими любимыми. А когда учёбу можно было перенести на время полёта, то я собрался, уплатил за парковку и полетел к границе. Так и учился.

Почти полтора месяца летел до одного из дальних корабельных кладбищ, успев полностью доучить базы корабельного техника и наконец-то «Повара». Вот остальные пока в планах. Была надежда что если там и побывали мусорщики, то поработали не сильно и мне что-то осталось. Тем более кладбище было одно из самых свежих и как было известно из данных полученных мной у знакомого интенданта, там было потеряно аж три таких же техсудна, что и у меня. Правда в старой модификации, но и то хлеб, если я найду их и можно будет что-то снять. Там много взаимозаменяемых модулей, включая тех что относить к главному калибру, который я собирался восстановить. Про фабрики и заводы, а также оснащение дока я уж и не говорю, всё это я планировал, скорее даже надеялся найти на кладбище. Тем более война вроде как закончилась, и на границе стало поспокойнее. Правда, военные империи Бельц так не считали. Да, они прохлопали начало конфликта и серьёзно огребли. Сначала от игнорцев, а потом и от собственного императора, осерчавших на них, и жаждали реванша. Тем более император их в этом деле поддерживал. В общем, собирался крупный флот возмездия. Я лично ничего против не имел, к счастью я не состоял ни в какие программах, там «Наёмник», «Спасатель» или «Демилитаризация», поэтому на службу на время конфликта призван не был. Правда намёки на это были, но тонкие, предлагали вступить в одну из этих трёх программ, чтобы без моего согласия призвать на службу. Делать это те могли только на время войны. Армия и флот в империи контрактного типа и призываться могли только такие люди, что состояли в этих трёх программах.

Нет, я конечно не уклонист и ничего такого, просто флот собирался в таких количествах, что я смысла не видел в этом участвовать. Но самая главная, и веская причина, из-за которого я и сделал этот непростой выбор, была в том, что я терпеть не мог над собой начальства. Эта фобия у меня сформировалась ещё когда я был рабом, и ничего не мог с собой поделать, всеми силами стараясь избегать подобного. Вон, в корпорации, когда работал пилотом буксира, морщился, но терпел, какая-то иллюзия свободы всё же была, а со своим судном наконец ощутил, что это такое настоящая свобода и возвращаться в кабалу к кому-либо, я теперь не хотел. Тем более к флотскому командованию под руку идти. Ну уж нет. А участвовать в войне с работорговцами это святое дело, я решил, что можно, но после того как дооснащу и вооружу судно. А потом можно и пройтись по тылам игнорцев, скажем так, участвуя на добровольных началах.

Причём, самое забавное, игнорцы не считали, что у них война с нашей империей. А всё просто, по их мнению, это был простой налёт, как на Земле татары приходили или викинги. Налетели, пограбили и свалили. Так что те уже у себя были и считали, что всё, конфликт закончен. Понятно, что разведка у них работать умеет и им известно, что собирается флот возмездия, так что теперь уже они готовились к обороне. Вот я и собирался половить рыбку в мутной воде. А точнее и с игнорцами посчитаться, я дважды был в рабах у граждан этой империи, и если повезёт, то ещё освободить таких же несчастных коим был я три года назад до своего освобождения.

Сейчас же планы пока побоку, до того момента пока я не приведу судно в полный порядок. На не довооружённом судне соваться к игнорцам, я не самоубийца. Да и цели выбирать буду тщательно. К сильным не полезу, убегу, от средних и слабых отобьюсь и при случае сам их на абордаж возьму. Опять-таки если у меня будет достаточно «войска» из железных солдат. А найти их я планировал, как и недостающие корабельные модули для своего судна, на кладбище.

Вышел я почти в центре системы, неподалёку от местной звезды. Само кладбище находилось в соседней системе, выходить из гипера там я не идиот. Нет уж, постараюсь незамеченным по-тихому на разгонных добраться. Да и само судно спрячу, а к кладбищу на боте или на челноке буду летать. Что добуду доставлю на судно и сразу что устанавливать на штатные места, а что на склады для будущих продаж, или вообще, как запасные части.

Сейчас же система была пуста, никаких засветок работающих бортовых систем или сканеров. Было пятнадцать целей, но это корпуса судов светились на экране. Скорее всего те, кто пытался вырваться и их догнали здесь. А вообще тут не только нашим выломили, но и игнорцам досталось, хотя победили последние, это и наши тоже признавали. Правда игнорцы тоже такие потери понесли, что почти сразу ушли. Оставили несколько кораблей, что выживших с разбитых остовов снимали и ушли. А так кладбище должно быть пустое. Потери только наших тут больше сотни судов, у игнорцев не сильно меньше. Просто в прошлый раз их было тупо больше, что и закончилось победой. Сама битва проходила тридцать шесть лет назад, когда шестое поколении во флоте ещё использовалось. Его всего лет двадцать назад сняли боевого дежурства. Так что корабли там должны быть свежие, шестое и седьмое поколение.

А вообще по идее об этом кладбище мало кто должен знать, само сражение засекретили, и координаты места боя не афишировались. Только ведь не я один такой ушлый, наверняка у мусорщиков есть прикормленные офицеры, что способны достать эти координаты. Поэтому если я обнаружу что на корабельном кладбище кто-то есть, не исключу что это и игнорцы могут быть, у них тоже мусорщики имеются, то не удивлюсь. Такое вполне возможно. Так что потихоньку доберусь до кладбища, постараюсь убедится, что там никого нет, а если есть, узнать у кого член больше, и дальше уже по обстоятельствам.