Российский флот Тихого океана, 1898-1905 История создания и гибели

Расположение эскадры на внешнем рейде, принятое из опасения закупорки её во внутренних бассейнах, не гарантировало безопасности от ночных минных атак. Интересно, что за сутки до нападения японцев об этом предупреждал вице-адмирал С.О. Макаров в письме Ф.К. Авелану, но его мнение не успели, да и не собирались сообщить в Порт-Артур. Для охраны эскадры Е.И. Алексеев и О.В. Старк установили ночное дежурство эскадренных миноносцев (два корабля на удаление до 20 миль от рейда), парное дежурство готовых к выходу крейсеров (частично под парами) и по освещению рейда прожекторами. Орудия на ночь заряжались боевыми снарядами, комендоры спали на боевых постах, весь личный состав ночевал на кораблях. Такую готовность следует признать высокой, но только для мирного времени. Стационарный противоминный бон установить не успели, противоминные сети опущены не были, а обычные охранные цепи катеров и шлюпок не расставлены. Дальнюю разведку крейсерами предполагалось организовать только с 28 января. Позднее О.В. Старк заявил: «…мы были в полной готовности встретить врага, но не верили в возможность нападения до объявления войны». ¹²⁰ Недооценкой противника и неопределённостью политического положения объясняется также опоздание Е.И. Алексеева и О. В. Старка с отозванием в Порт-Артур наших стационером — крейсера «Варяг» и канонерской лодки «Кореец» из корейского порта Чемульпо и канонерской лодки «Манджур» из Шанхая. Эти корабли были блокированы в результате внезапного нападения японского флота.

Несмотря на присутствие в Порт-Артуре самого наместника, взаимодействие армии и флота оставляло желать много лучшего: гарнизон крепости не был информирован о планах эскадры и не приведён в повышенную боевую готовность. Пароходы российских торговых кампаний совершали обычные рейсы, часть из них в конце января 1904 г. оказалась в японских портах или на переходе у берегов Японии.

Примечания

¹Военные флоты, 1897.-СПб, 1897, с. 714.

²F.T. Jane. The Imperial Japanese Navy. — London, 1904. p. 99.

³Морской атлас, Т. III, Ч. I. Описания к картам. — М.: ГШ ВМФ, 1959. с. 649–652.

⁴Русско-японская война 1904–1905 гг. Введение. Ч. I. с. 34.

⁵Brassey's Naval Annual, 1898. p. 51.

⁶Военные флоты, 1897.-СПб, 1897. с. 703–704.

⁷Подсчитано по: O.Giichi. War And Armament Expeditures of Japan. — New-York, 1922. p. 302.

⁸А.И.Сорокин. Оборона Порт-Артура. — М.: Воениздат, 1952. с. 16.

⁹Сборник военно-морских сведений об иностранных государствах. Т. IV, Япония. — СПб, 1898–1899. с. 131.

¹⁰F.T. Jane. The Imperial Japanese Navy. — London, 1904. p.73.

¹¹Сборник военно-морских сведений об иностранных государствах. Т. IV, Япония. — СПб, 1898–1899. с. 128–129.

¹²РГАВМФ, ф. 417, оп. 1, д. 2673, л. 46-об.

¹³РГАВМФ, ф. 417, оп. 1, д. 2673, л. 71.

¹⁴F.T. Jane. The Imperial Japanese Navy. — London, 1904. p. 172.

¹⁵Engineering. Vol. 78, 1904. p. 224–229.

¹⁶Броненосцы типов «Сикисима» и «Микаса» имели также кормовую 102мм боевую рубку.

¹⁷J. Leather. World Warships in Review 1860–1906. — London, 1976. p. 192.

¹⁸Официальная японская классификация.

¹⁹H.И. Дмитриев, В.В. Колпычёв. Судостроительные заводы и судостроение в России и за границей. — СПб, 1909. с. 289–291.

²⁰В.Е. Егорьев. Операции Владивостокского отряда крейсеров в русско-японскую войну 1904–1905 годов.-М.-Л.: Воен-мориздат, 1939. с. 45. По данным ежегодника Brassey's за 1905 г. общий тоннаж японского торгового флота достигал 979,4 тыс. брт., российского — 679 тыс. брт.

²¹Brassey's Naval Annual, 1904. p. 191.

²²Примерная аналогия с чинами в Российском флоте, в целом же японские чины, почти точно следовали английским, но имели свои национальные названия, например «тайса» — кэптен (англ.) — капитан 1 — го ранга (рус.).

²³В главных чертах, именно германская система с её разделением административных и оперативных функций, имела преобладающее значение. Организация японского морского ведомства описана по: А.Г. Витте. Очерк устройства управления флотом в России и иностранных государствах. — СПб, 1907; Erin. The Japanese Navy в: Brassey's Naval Annual, 1904.

²⁴Русско-японская война 1904–1905 гг. Кн. I. — СПб, 1912. с. 21–24.

²⁵РГАВМФ, ф. 417, oп. 1, д.2319, л.46–46 (об.),

²⁶Jane's, Op. cit, p.77.

²⁷РГАВМФ, ф. 417, oп. 1, д. 2324, л. 49.

²⁸РГАВМФ, ф. 417, oп. 1, д. 2321, л. 7.

²⁹N. Ogasawara. Life of Admiral Togo.-Tokyo, 1934. p. XXVIII–XXXVIII.

³⁰Admiral Togo. The Hero of the World. A Memoir.
– Tokyo, 1934. p. 20.

³¹N. Ogasawara. Op. cit, p. 166–167.

³²РГАВМФ, ф. 417, on. 1, д. 2324, л. 68–83 (об.)

³³М. Черкасский. Военные идеи личного состава русского и японского флотов в 1903–1905 годах. //Морской сборник, № 7, 1914 Неоф. отдел, с. 65–83.

³⁴Brassey's Naval Annual, 1898. p. 51.

³⁵РГАВМФ, ф. 433, on. 1,д. 92, лл. 1-47.

³⁶Великий князь Александр Михайлович. Книга воспоминаний. т. Г- Париж, 1933,с. 176–177.

³⁷РГАВМФ, ф. 417, оп. 1,д. 1728, л. 3 (об), 65–72.

³⁸Русско-японская война 1904–1905 гг. Введение. Ч. I. Работа исторической комиссии по описанию боевых действий флота в войну 1904–1905 гг. при Морском Генеральном щтабе. — Пг., 1918. с. 263–267.

³⁹РГАВМФ, ф. 417, оп. 1, д. 2655, л. 36, д. 2660, л. 61 (об.); Военные флоты, 1904 г. — СПб, 1904. с. 8, 233, 784; O.Giichi. War and Armament Expeditures of Japan.
– New-York, 1922. p. 302.

⁴⁰РГАВМФ, ф. 417, on. 1, д. 2121, лл. 69–83.

⁴¹РГАВМФ, ф. 417, on. 1,д. 1728,лл.3(об.).

⁴²Отчёт по Морскому ведомству за 1897–1900 гг. с. 238, 239,294.

⁴³РГАВМФ, ф. 417, оп. 1, д.2072, лл. 19–22(об.).

⁴⁴Л.Г. Бескровный. Армия и флот России в начале XX века. — М.: Наука, 1968. с. 10.

⁴⁵РГАВМФ, ф. 417, оп. 1, д. 2072, лл. 351–357.

⁴⁶А.Г. Витте. Очерк устройства управления флотом в России и иностранных государствах. — СПб, 1907.с. 188–192.

⁴⁷РГАВМФ, ф. 417, оп. 1, д. 2655, лл. 6-132 (об.); М.А. Петров. Подготовка России к мировой войне на море. — М., 1926. с. 51–52.

⁴⁸РГАВМФ, ф. 417, оп. 1,д. 2660.