Российский флот Тихого океана, 1898-1905 История создания и гибели
Шрифт:
Эскадренный миноносец «Бурный» под командованием лейтенанта Н.И. Тыркова, уклоняясь от преследования японцев, выскочил на берег полуострова Шантунг и был взорван своим экипажем. Команда миноносца во главе с командиром пешком добрались до английской базы Вейхайвей.
Только командир быстроходного «Новика» проявил настойчивость в осуществлении прорыва. Вечером 29 июля он зашел в Циндао для погрузки угля (250 т), а утром следующего дня направился во Владивосток, избрав путь вокруг Японских островов.
Таким образом, в результате неудачного сражения в Жёлтом море русская эскадра возвратилась в осаждённую крепость, но уже в ослабленном составе. Причинами её поражения явились низкий моральный дух и пассивность командования, а также связанная с ним низкая боевая меткость артиллерии. Израсходовав 35,5 % боевого комплекта главного калибра, русские броненосцы добились всего 1 % попаданий из крупных и средних орудий. Японские адмиралы тоже действовали недостаточно решительно, избегая в бою малейшего риска. На следующий день они упустили возможность уничтожения отдельных русских кораблей.
Наиболее важными тактическими уроками сражения 28 июля были признаны возрастание дистанции артиллерийского боя и решающая роль в нём орудий главного калибра, способных нанести серьёзные повреждения крупным бронированным кораблям. Наглядно проявилось и значение высокой скорости хода, которая позволяла занимать и сохранять выгодную позицию для применения артиллерии, а в целом владеть тактической инициативой и навязывать свою волю противнику. Энергичный маневр курсом и скоростью обеспечивал и успешное уклонение от неприятельского огня.
| Водоизмещение,т | Скорость, уз | Орудий в бортовом залпе | Запас угля на 28.07.1904 | Экипаж, чел | ||||
| 12" | 10" | 6" | 75мм | |||||
| «Цесаревич» | 13100 | 18,5 | 4 | – | 6 | 8 | 795 | |
| «Ретвизан» | 12700 | 18,8 | 4 | – | 5 | 9 | 2000 | 716 |
| «Победа» | 13500 | 18,5 | – | 4 | 5 | 9 | 697 | |
| «Пересвет» | 13500 | 19,0 | – | 4 | 5 | 9 | 1500 | 794 |
| «Севастополь» | 11800 | 16,0 | 3 | – | 6 | – | 692 | |
| «Полтава» | 11500 | 16,3 | 4 | – | 6 | – | 631 | |
| Всего: | 76100 | 15 | 8 | 33 | 35 | 4325 | ||
| «Аскольд» | 6000 | 23,4 | – | – | 6 | 6 | 549 | |
| «Диана» | 7000 | 19,0 | – | – | 4 | 10 | 509 | |
| «Паллада» | 7000 | 19,0 | – | – | 4 | 10 | 500 | |
| «Новик» | 3100 | 26,0 | – | – | 4 1* | – | 328 | |
| Всего: | 23100 | – | – | – | 18 1* | 61 | 1886 | |
| Итого: | 99200 | – | 15 | 8 | 511 | 61 | 6211 | |
| 1*На «Новике» 120мм орудия |
| Водоизмещение,т | Скорость хода уз | Орудий в бортовом залпе | Экипаж, чел | ||||||
| 12" | 10" | 8" | 6" | 120 мм | 76 мм | ||||
| «Микаса» | 15140 | 18,5 | 4 | _ | _ | 7 | _ | 10 | 935 |
| «Асахи» | 15200 | 18.3 | 4 | – | – | 7 | – | 10 | 836 |
| «Фудзи» | 12500 | 18,5 | 4 | – | – | 5 | – | 8 | 741 |
| «Сикисима» | 14850 | 18,8 | 4 | – | – | 7 | – | 10 | 830 |
| «Касуга» | 7650 | 20,0 | – | 1 | 2 | 7 | – | 5 | 550 |
| «Ниссин» | 7700 | 20,1 | – | – | 4 | 7 | – | 5 | 550 |
| Всего: | 73040 | 16 | 1 | 6 | 40 | – | 48 | 4442 | |
| «Якумо» | 9750 | 21,0 | – | – | 4 | 6 | – | 6 | 700 |
| «Асама» | 9700 | 21,5 | – | – | 4 | 7 | – | 6 | 726 |
| «Касаги» | 4900 | 22,5 | – | – | 2 | – | 5 | 6 | 434 |
| «Такасаго» | 4200 | 22,9 | – | – | 2 | – | 5 | 6 | 425 |
| «Титосе» | 4800 | 22,7 | – | – | 2 | – | 5 | 6 | 434 |
| Всего: | 33350 | 14 | 13 | 15 | 30 | 2719 | |||
| «Акаси» | 2800 | 19,5 | . | . | 2 | 3 | . | 333 | |
| «Сума» | 2700 | 20,0 | – | – | 2 | 3 | – | 298 | |
| «Акицусима» | 3100 | 19,0 | – | – | 2 | 4 | – | 314 | |
| «Идзуми» | 2800 | 18,0 | – | – | 2 | 3 | – | 298 |