Русский флот в войнах с наполеоновской Францией

Получив от А.Б. Куракина ответ — выполнять свою задачу, не считаясь с требованиями англичан, И.А. Баратынский 9 сентября перевел эскадру в Венецию, началась высадка войск. Транспорты и фрегат «Автроил» вошли в гавань, с остальных войска на берег переправлялись гребными судами. 13 сентября из Корфу пришел бриг «Бонасорте» с приказом Д.Н. Сенявина возвращаться. Оставив для конвоирования транспортов из Венеции фрегат «Легкий», Баратынский с тремя кораблями и бригом 16 сентября вышел в море. 19 сентября он прибыл в Корфу, однако, Д.Н. Сенявин со своей эскадрой уже ушел.

Так как не все корабли, находившиеся в Корфу, могли быстро исправить повреждения и ввиду позднего времени года, И.А. Баратынский оставил в Корфу поврежденные суда, а сам 2 октября с линейными кораблями «Москва» и «Петр» вышел с Корфу, намереваясь догнать эскадру Д.Н. Сенявина и далее следовать в ее составе. 9 октября корабли между островами Сицилия и Сардиния выдержали сильный шторм и 17-го зашли в порт Ферайо на острове Эльба. В начале 1808 г. корабли перешли в Тулон, разминувшись с английской эскадрой (в 5 милях). В Тулоне они соединились с французской эскадрой. В апреле был получен Высочайший указ о поступлении русских кораблей в распоряжение Наполеона. В Тулоне русские корабли простояли 22 месяца. В декабре Баратынский сдал команду капитану 1-го ранга Е.П. Гетцену и убыл в Россию.

В ноябре линейный корабль «Азия», бриг «Александр» и 13 транспортов доставили оставшиеся войска из Корфу в Анкону (Италия). 3 декабря корабль и бриг вернулись.

Сам Д.Н. Сенявин, получив 23 августа приказание Александра I, подписанное еше два месяца назад — 28 июня, оставить Архипелаг и, передав в соответствии с условиями Тильзитского мира область Бокка-ди-Каттаро и Ионические острова французам, возвращаться с флотом в Россию, 28 августа вышел с эскадрой из Архипелага на Корфу, куда прибыл 4 сентября. Здесь адмирал узнал, что передача Котора и островов уже состоялась, а эскадра И.А. Баратынского с войсками ушла в Венецию. Д.Н. Сенявин отправил к Венеции бриг «Бонасорте» с приказом И.А. Баратынскому возвращаться в Корфу.

В рескрипте от 28 июня 1807 г. Д.Н. Сенявину указывалось на необходимость держаться крайне осторожно с англичанами, так как отношения между Россией и Англией уже были весьма натянутыми.

Для кораблей, пришедших с Балтики, оставался только один путь возвращения на Родину — вокруг Европы. При этом следовало учитывать, что все крупные порты в Средиземном море и Атлантике контролировали англичане. При встрече с английской эскадрой, вероятно, пришлось бы вступить в сражение. Однако при переходе по Средиземному морю встречавшиеся английские корабли не проявляли враждебных действий. Возможно, они не знали о разрыве отношений или не решались вступать в бой.

Д.Н. Сенявин, оставив приказ И.А. Баратынскому возвращаться на Балтику самостоятельно, с 10 кораблями, двумя фрегатами и шлюпом 19 сентября 1807 г. отправился из Корфу в Балтику. 23 сентября во время сильного шторма был поврежден корабль «Уриил» — на нем треснула часть бимсов. После осмотра повреждений корабля Д.Н. Сенявиным, «Уриил» был отправлен назад в Корфу, где присоединился к эскадре капитан-командора И.О. Салтанова.

Эскадра капитан-командора И.О. Салтанова: линейные корабли «Параскева», «Азия», «Уриил», «Сед-эль-Бахр», фрегаты «Легкий», «Михаил», «Автроил», корветы «Диомид», «Дерзкий», «Херсон», «Днепр», бриги «Летун», «Феникс», «Александр», катер «Стрела» — 12 декабря 1807 г. вышла из Корфу. 28 декабря эскадра Салтанова — четыре линейных корабля, фрегат «Легкий» и корвет «Диомид» — прибыла в Триест, где стоял фрегат «Михаил».

Отделившийся от эскадры отряд под командованием капитан-лейтенанта К.Д. Сальти — фрегат «Автроил», корветы «Дерзкий», «Херсон», «Днепр», 3 брига и катер — 20 января 1808 г. вошел в Венецию.

В Корфу были оставлены старые суда под командованием капитана 1-го ранга Ф.П. Лелли — линейный корабль «Святой Михаил» и фрегат «Григорий Великия Армении».

Хлопоты французского правительства ни к чему не привели: несмотря на перемирие с Россией и возвращение острова Тенедос, Турция отказалась пропустить в Черное море наши черноморские суда, бывшие в составе флота Д.Н. Сенявина. Вероятно, и французы не очень старались решить вопрос возвращения русских судов в Черное море. Ведь оставшись в Средиземном море, они могли быть использованы в интересах Франции.

Согласно Тильзитскому договору, заключенному между Наполеоном I и Александром I, Россия присоединилась к континентальной блокаде, направленной против Англии.

Наполеон рассчитывал увеличить свои морские силы русскими кораблями. Несмотря на поражение в Трафальгарском сражении, Наполеон располагал еще значительными морскими силами. В Бресте, Лориане, Рошефоре, Вито, Кадиксе, Картахене, и Тулоне стояли 45 французских и испанских линейных кораблей, готовых к выходу в море. Сверх того, три французских линейных корабля находились в Вест-Индии и Америке.

Английское адмиралтейство считало, что, кроме того, Бонапарт мог надеяться на помощь девяти португальских кораблей, стоявших в Лиссабоне, и пяти русских в Средиземном море. Наполеон, стоявший на границе Шведской Померании, намеревался напасть на Герцогство Голштинское и взять в свое распоряжение 11 шведских и 16 датских кораблей. Наполеон, по мнению англичан, надеялся и на помощь 29 русских кораблей, стоявших в Кронштадте и Ревеле.

Итак, в Северном и Балтийском морях было бы до 60 французских, голландских и русских линейных кораблей, готовых к услугам завоевателя. Если бы план Наполеона удался даже вполовину, то 30 кораблей с достаточным числом транспортов могли бы перевезти армию в Ирландию. При 60 кораблях Наполеон мог быть уверен в осуществлении давних замыслов покорить Англию.

Поэтому Наполеон лично добавил в Тильзитский договор новый пункт: «Согласно воле императора Александра русская эскадра должна идти в Кадикс, где французский адмирал снабдит ее всем необходимыми не будет задерживать более, чем на три дня. Далее она следует в Копенгаген; если же по пути случится нечто непредвиденное или она в чем-то будет испытывать нужду, она может зайти в Рошфор или Брест. Морской министр Франции получил указание снабдить русскую эскадру, если она зайдет в один из этих портов, всем, что ей потребуется, и не задерживать более, чем два или три дня.

Русские корабли, которые не смогут идти вместе с эскадрой, останутся в Кадиксе или проследуют в Тулон, где им будет дан ремонт; распоряжения на этот счет отданы.

Корабли Черноморского флота остаются в Корфу, либо, если таково будет желание командира эскадры, могут отправиться в Венецию или Неаполь. Там им надлежит ожидать известий от французского посланника в Константинополе, который даст знать, возможен ли для них проход в Черное море».

Совершенно очевидно, что Наполеон задумал создать мощную военно-морскую группировку в Дании, которая была связана с Францией союзническими отношениями. Следуя этим соглашениям, Александр повелел Д.Н. Сенявину выполнять все распоряжения Наполеона.

Сближение России с Францией после Тильзитского мира отдалило ее от Англии. Обострение англо-русских отношений перешло в открытую вражду после нападения англичан на союзную России Данию. 2 сентября 1807 г. английская эскадра под командованием адмирала Д. Гамбье (25 линейных кораблей, 40 фрегатов и более мелких судов, 377 транспортов с 27 000 войск) без объявления войны совершила нападение на Копенгаген. 5 сентября город был занят англичанами. После этого они увели весь датский военный флот.