Ржевский ведун
Шрифт:
Через час был опять на той же лавочке. Со второго раза получилось легче. Я просто вызвал картинку с ограблением, и начал смотреть с нормальной скоростью боевик под названием жизнь. Грабители подбежали к выходящим из машины двум инкассаторам и начали тыкать в них пистолетами. Один инкассатор стал геройствовать: хвататься за кобуру и получил по голове. Второй поднял руки, и его просто поставили на колени и приставили к виску пистолет, требуя у водителя выйти. Водитель, нарушая все инструкции, открыл дверь и вышел. Дальше преступники запрыгнули в минивэн и рванули по улице. Я оставил за спиной инкассаторов и пошел вслед за машиной. Машина ехала быстрее, поэтому я на время тормозил воспроизведение исторической хроники, чтобы не потерять машину из вида. Так через полчаса я оказался на окраине города в заброшенной промзоне, где грабители бросили
Через некоторое время случайный прохожий мог увидеть на дороге парня, тащившего в руках два тяжелых узла одежды. Я взял куртки бандитов и, не мудрствуя лукаво, ссыпал в них оставшиеся деньги. В большей своей массе это были пачки с мелким номиналом, но попадались и пачки с крупными купюрами. В начале девяносто восьмого прошел очередной обмен денег, убрав лишние нули с номинала, и все купюры были почти новые.
Выйдя на трассу тормознул частника на ушатаной копейке, с которым договорился отвезти меня на дачу. Водителем оказался любопытный дед, покосившийся на пыльные узлы: — Чавой-то везешь?
— Деньги пачками, — я зевнул с безразличным видом. Ну, а че? Чапай мне сказал не грешить, вот и буду говорить правду людям. Это их проблемы, что они не будут верить. Дед надулся и отстал. Прибыв на место, отдал бомбиле червонец. Он, отъезжая, сердито газанул, обдав меня вонючим бензиновым выхлопом. М-да, до катализаторов на наших машинах еще, как до Пекина раком.
Заперся в садовом домике, пересчитал деньги. Миллион двести без малого. Если сдавать клад государству, то в лучшем случае получу пятьдесят процентов. В худшем, долгие разбирательства и почетную грамоту за возврат денег банку. А куда государство пустит деньги, когда оприходует клад? На выплату зарплат бюджетникам, финансирование больниц и детских домов. Устраню лишнее звено в виде государства, отдам половину сразу в детский дом. Взял два чистых мешка для картошки, насыпал в них поровну денег. Потом, подумав, забрал из своего мешка толстую пачку купюр — надо уже подумать о подарке для Юльки. Вдруг, что приглянется? Теперь осталось пройти квест с продажей картофеля на рынке, сходить на день рождения, помочь детскому дому, и все задачи по пребыванию во Ржеве решены.
* * *
Добрался до местного рынка, походил между бабками, торгующими корнеплодами. Цены низкие, моя бульба им и даром не нужна — свою бы продать. А стоять также рядом — время терять. Надо искать оптовика. Подошел к палаткам с овощами.
— Привет! По чем картошечка? — обратился я к продавцу с характерным носом.
— Здравствуй, дарагой! Вот, лючший картошка! Один ведро — сто рублей!
— Че то дороговато, дорогой! У бабок, вон, по полтиннику!
— Так у них местный картошка, а у мэня — импортный! — кавказец поднял вверх грязный палец. Я с сомнением посмотрел на такой же, как и у местных продавщиц, картофель.
— Слушай, а у меня картошку возьмешь? Десять мешков, такая же, как и у тебя! Отдам оптом по сорок!
— Ээээ, дарагой! Я дюмаль, ты покупаешь, а ты барыга! За двадцать заберу, если кароший картошка! Привози, смотреть буду.
— Сам ты барыга! За двадцать я ее сам съем!
— Зачэм обзываешься, дарагой? Иди отсюда, не мешай бизнес дэлать!
Ну да, ну да, трутень ты, а не бизнесмен. Не, так-то я торговлю уважаю. Привезти издалека, организовать торговую точку, принести людям пользу. Тяжкий труд. А когда это еще и скоропорт, то вообще торговля должна работать,
как часы. Но когда, не сходя с места, ломишь втридорога — это перебор.Ради интереса прошвырнулся дальше. За продуктовыми рядами была барахолка, и чуть на отшибе продавались автомобили. Блошиный рынок не заинтересовал: книжки, самовары да монеты. Залип только на время у продавца виниловых пластинок. Вместе с Высоцким и Пугачевой откопал несколько миньонов довоенных песен. Охотился за ними в прошлой жизни, а они вот где попались! Пошел дальше на автомобильный рынок, где неожиданно увидел ЕЁ! Мою прелесть!! Я, не веря глазам, дважды обошел вокруг потрепанной жизнью серой машины: хром облупился, в салоне остался в живых только продавленный передний диван с протертой до дыр тканью. Передо мной была легенда — ГАЗ-13Б «Чайка» 1965 года выпуска. В комплектации фаэтон. Пожилой продавец, увидев мой интерес, вылез из машины. Познакомились. Оказалось, что машина старая, но на ходу. Запчастей нет, а коробка передач, рассчитанная на тридцать тысяч километров, уже требует замены. Ест много, не практичная, да и вообще не климат ей здесь — тентовый верх прохудился, зимой холодно, летом мокро. Вот и стоит в гараже, только место занимает.
— Сколько стоит?
— Отдам за двадцать тысяч рублей.
— За сколько???
— Что, дорого? Пару тысяч еще могу сбросить, ниже — никак. Я вообще ее сначала за сорок выставил, но надо мной только посмеялись.
Я выпал в осадок. Двадцать тысяч, Карл! Когда рядом стоят почти новые жигули за пятьдесят… У меня просто нет слов! Я в прошлой жизни стал поклонником олдскульных машин. Одно время засматривался на Волги, Чайки и Победы. Но живой вариант из первых рук в двухтысячных по нормальной цене найти было нереально, а отреставрированные седаны стоили от трех до двенадцати миллионов в зависимости от состояния. И это при том, что на них можно было выезжать пару раз в год на какие-нибудь ретро пробеги. Потому как у той же Чайки двадцать секунд до сотни по паспорту было в лучшие годы. Так что эти машины не для позажигать, а для неспешного величественного качения на какой-нибудь праздник. В общем, не созрел до такой дорогой игрушки. А здесь, практически даром, эксклюзивный кабрик, которых за всю историю было выпущено всего двадцать штук!
— А откуда она у вас?
— Да от отца осталась, он из Риги привез, царствие ему небесное! А вам такая машина зачем?
— Зачем-зачем. Картошку на ней буду возить!
Продавец засуетился, стал складывать тент. Механизм заело, и он приложил усилие, чтобы крыша открылась. Что-то хрустнуло, и тент сложился полностью: — Вот! Если убрать крышу, то картошку можно сложить сразу в салон. Да ты не смотри, что сиденья порвались, для грузовых перевозок они и не нужны! Мешков десять за раз точно увезешь!
— Беру! — я не смог пройти мимо. Такой случай бывает только раз в жизни. Если сейчас не возьму, то потом буду жалеть об упущенной возможности каждый день.
Оказалось, что все документы у водителя с собой, поэтому сразу поехали к нотариусу заключать договор. Вопрос возник только при составлении договора. По паспорту машина была черного цвета, а в натуре — серого. На мой вопрос «почему?» получил невнятный ответ, что поцарапалась, а в наличии была только серая краска. Вандалы.
* * *
Вечером за столом поделился радостью с родителями. Они мою идею с реставрацией Чайки не оценили.
— Да зачем тебе это? Тем более без крыши! Купил бы девятку. Если денег не хватает, взял бы, как у меня, подержанную шестерку. А так — только деньги выбросил! — похвалил меня отец.
— Папуль, твоя шестерка через десять лет сгниет, а это машина вечная! Она через двадцать лет будет стоить не меньше десяти лимонов!
— Да ладно! Десять миллионов? Неужели деньги опять так сильно обесценятся? Только в прошлом году еще все миллионерами были. В этом году только деноминацию провели!
— Не сильно они теперь обесценятся. Всего в три-четыре раза. Так что оцени красоту идеи!
— Ты сначала картошку продай, как пообещал, титаник! — отец еще перед моим поступлением в институт прочел трилогию Драйзера "Финансист Титан Стоик" и с моим поступлением на финансы стал упорно называть меня титаником, когда был со мной не согласен.
— Папуль, завтра же продам! Спорим?
— Спорим! Если продашь все десять мешков, загоню твою рухлядь к нам в гараж, обслужим, чтобы до Москвы смог доехать.