Сарай в иные миры

— Алло, да, Эль. Что-то надо еще прикупить?

— Вы там долго? Сейчас звонили по объявлению, мы договорились: через полчаса приедут и все заберут.

— Все сорок девять?

— Точно!

— Хорошо, сейчас потороплю кое-кого, она зависла возле ларя с мороженым.

Оказалось, дело вот в чем: на послезавтра было запланировано проведение региональной сельскохозяйственной ярмарки. Вследствие чего глава района озадачил местных предпринимателей о необходимости участия и, соответственно, об ассортименте и объеме сельхозпродукции. Вот наше объявление и выстрелило. Конечно, мы продешевили и понимали, что на ярмарке они сделают две цены. С другой стороны, такой суеты, как розничная торговля, мне не надо — не продажник я. Люди сами приехали, сами погрузили, рассчитались и уехали. У меня даже спина перестала болеть от радости, что не пришлось эти тяжеленные мешки таскать. В общем, выручили мы около восьмидесяти пяти тысяч рублей, и это хорошо.

Как бы это ни было смешно, но я стал готовиться к декабрьским посевным работам. Опять же, по совету супруги решил увеличить площадь посевных. Мы же как эти самые эффективные — масштабируемся. Распахал еще десять соток, обработал культиватором предыдущие и задумался, как вносить удобрение. Вот с этим вопросом я и обратился к Виталию Михайловичу.

— Артём, да вообще не вопрос. Сколько я их разбрасывателей навидался, сколько ремонтировал и переделывал. Вот, смотри.

Достает листок А4 из пачки, которую я приобрел на работе. Ну да, за два оглядка.

— Вот, смотри. Это бункер, куда засыпается удобрение. Под ним диск-разбрасыватель с лопатками. В зависимости от размера диска и угла наклона лопаток зависит площадь обработки поля. Да, вот тут ставится отсекатель, чтобы не летело в оператора, то есть в кабину. Конструкция проста, сделаем за пару вечерков.

Так и получилось: за два вечера мы сделали разбрасыватель удобрений, смонтировали на платформу и подключили привод. Прикинув на глаз, с небольшой оглядкой на инструкцию, я внес десять килограмм упомянутого удобрения. Посадка картофеля прошла штатно, как говорится — опыт есть!

Тем временем, то есть в начале декабря, пришли серьезные морозы. Лед на Волге встал, а значит, условия для продолжения рыбалки складываются благоприятные. Предполагая, что зимняя рыбалка осуществляется с применением специальной техники, а именно снегохода, задумался о приобретении оного. Рассматривал разные виды и остановился на мото-буксировщике. Во-первых, не так дорого. Во-вторых, не требуется регистрация как транспортное средство. В-третьих, не нужен документ о праве на управление. Да, есть и определенные неудобства, но они в целом компенсируются преимуществами. Выбор пал на буксировщик с двигателем Lifan, двадцать лошадиных сил и шириной гусеницы полметра, с очень мужественным названием. Управление этим агрегатом достаточно специфичное, но что я вам скажу: блин, это ракета! По льду он реально разгоняется до шестидесяти километров в час. Вот буквально: сидишь в пластиковом корыте, которое тащит мотор в двадцать сил с бешеной скоростью шестьдесят, а тормоза нет — не предусмотрено конструкцией. Это весело и одновременно страшно. Понравилось очень! Будем придерживаться легенды: зимняя рыбалка на Волге. Надо срочно на рыбалку.

Подготовка к лову происходила в субботу с утра. Заправил дизелем платформу, в бак «Вихря» двадцать литров бензина, смешанного с маслом для двухтактных двигателей. Проверил сливную пробку — все плотно. Осмотрел барабан с сетью — вроде готов. Управляя с телефона, вывел лодку через ворота сарайчика. До сих пор не могу поверить в это волшебство: здесь зима, метель, мороз в минус девятнадцать градусов, а распахнул ворота — лето, солнце жарит, около тридцати тепла. Или бывают дни, когда идет дождь, приятный летний дождик, и не ниже двадцати пяти по Цельсию. Одним словом — чудо.

Зашел в дом, удобно разместился на диванчике, включил ноутбук. Едим, вот скинул лодку, «Вихрь» завелся, руль направо — поплыли. Не спеша прошел реку и вышел в озеро. Скинул плавучий якорь и не спеша двинул, разматывая барабан. Трал сходил ровно, готово. Немного прибавил ходу, развернув камеру, наблюдаю за тем, как расправляются крылья трала. Ходил где-то минут сорок, без какого-нибудь алгоритма — то кругами, то зигзагами. За это время нагрузка на двигатель ощутимо возросла, значит, пора. Включил привод барабана, и сеть потихоньку начала на него наматываться. Вот подошел и сам куток, через камеру наблюдаю — есть там рыба, и много. Обратил внимание, у меня появился какой-то специфический азарт. Даже когда я ловил на удочку или на тот «Патриот», был азарт: клюнет — не клюнет, размер и прочее. Здесь же прям вот хочется много рыбы. Вероятно, к рыболовному азарту прибавилась и жажда наживы. Поднимаю крайнюю доску палубы, тем самым помогая влезть мешку. Вместе с тем ощутил приличный крен на корму. В голове промелькнула мысль, что жадничаю. Да что теперь, ладно, потихоньку направляю «Варяг» в реку.

Лодку я с трудом зафиксировал на прицепе. Причиной тому стал тот перегруз на корме. Во-первых, сразу не получилось вписаться в направляющие прицепа. Во-вторых, из-за недостаточной скорости, скажем так, недостаточно глубоко влез на прицеп, и пришлось тянуться манипулятором платформы. А вот достать прицеп с лодкой из реки получилось очень тяжело. Я раньше рассказывал и даже похвалялся, что прицеп из правильного железа. Из этого возникает то, что вес у прицепа серьезный, плюс лодка, плюс улов. Возможно, колеса прицепа прилипли к илу за то время, пока закидывал лодку. Наверное, час возился. Платформа буксует, я ее и влево, и вправо, и раскачиваю назад-вперед. В итоге, с горем пополам, кое-как выбрался. Хорошо, что топлива хватило. Рыбы действительно получилось много. Позвал супругу помочь рыбу рассортировать. Все-таки не стоит дядю Вову шокировать размерами улова. Так, экземпляры с признаками гигантизма откладывались в переработку — там все равно на куски разделываться будет, да и при термической обработке усушка и утряска сделают свое дело. Остальной улов с более приличными размерами я таскал со двора на мороз. Ее и снежком присыплет, и замерзнет. Как говорится, все согласно легенды: лов со льда на Волге.

Пока супруга занималась разделкой — да, я делегировал ей эту задачу, скорее, передал часть, так скажем, бизнеса по копчению, вяленью и продаже рыбной продукции — я перекидал уже под замерзшую рыбу в грузовое корыто. Сам сел в пилотское кресло, и буксировщик с трудом сдвинул импровизированный поезд. Двинулся к гаражу Владимира.

— О, Артём, что-то ты припозднился с рыбалки, темнеет уже.

— Владимир, здравствуй. Да, намучился я с буксировщиком. Одного тащит как ракета, а вот с грузом буксует. Да еще этот подъем в гору.

— Это да. Догрузить тебе его надо. Вон, на снегоходе сидишь спереди, практически на двигателе — баланс развесовки соблюдается. А тут, ну, сколько в нем, килограмм восемьдесят? А на снегоходе… Вот и думай: лыжный модуль приобретать или попробовать полмешка речного песка на буксировщик погрузить. Ладно, что там у тебя?

— Добрый улов по перволедью.

Владимир оценил улов в семьдесят одну тысячу рублей — серьезные деньги. К вопросу о передаче дела по производству рыбной продукции: супруга сама изъявила желание. В принципе, семейный бюджет у нас совместный, то есть мой заработок общий, ее зарплата — так, на девчачьи мелочи. Так она и решила увеличить статью расходов на девчачьи мелочи, а мне и не жалко. Вернувшись домой, осмотрел двор. Да, тесновато: техника, лодка, разделочный стол и шкафы. Расшириться бы, да куда? Участок не резиновый. Может, устроить какой-нибудь навес или гараж там, на новой земле. К тому же, повторюсь, конспирация — это наше всё. Заглянут ко мне на огонек сотрудники органов — вот и лодка, и сети, браконьерство налицо. Надо подумать. Почему бы и нет? Завезти трубы квадратного сечения сто на сто миллиметров, кровельного профилированного металла. Нет, надо все спроектировать, что можно собрать здесь, в дальнейшем завезти на ту сторону.

Немного подумав, решил, что размеры у навеса будут шесть на четыре метра, рабочая высота — два с половиной метра. Каркас сварю здесь, а собирать буду уже там. Вместе с этим пересмотрел и тактику лова: попробую рыбачить ставными сетями. Уже заказал китайские сети с ячеей сто на сто миллиметров, высота сети — пять метров, длина — сто. Заказал сразу четыре штуки, свяжу их в один порядок. Вместо плавучего якоря с одной стороны привяжу пудовую гирю, а второй конец будет прикреплен к барабану, который установлен на лодке. Ничего лодке не будет, постоит на озере ночку и день, вечером соберу сеть и вместе с уловом вывезу обратно. Придется здесь, во дворе, выпутывать улов из сети, но ничего страшного, справлюсь. Заодно и лодка не будет во дворе мешаться, пока буду изготавливать конструкции для навеса.

Сети пришли — четыре небольших пакета. Ничего лучшего не придумал, как огружать сети кирпичами. Нарезал белые силикатные кирпичи пластинами в три сантиметра толщиной, сверлил в импровизированных грузах отверстия, продевал нить, вязал петлю. И так сорок раз. С поплавками получилось проще: сорок пластиковых бутылок с привязанными петлями. Пошло все: и бутылки от напитков, пара баночек от растворителя. В общем, прошелся по улице с мешком до мусорного контейнера и набрал все, что нужно. Связать сети получилось очень даже просто. Смотал трал с барабана, закрепил веревку на барабане так, чтобы по десять метров было на верхний и нижний подбор сети. Верхний подбор — там, где закреплены поплавки. Да, на сетях с завода уже установлены маленькие поплавки и груза, но они меня не устроили, поэтому и пришлось огружать и подплавлять кирпичами и бутылками. Привязал концы сетей, стал не спеша наматывать сеть на барабан, подвязывая груза и поплавки. Первая сеть намотана, к ней привязал вторую, и таким образом намотал всю снасть на барабан. Как и задумал, в конце привязал пудовую гирю, поставил ее на опускающуюся доску кормы. Замечательно вышло. Не теряя времени, закрепил прицеп с лодкой к платформе и вывел. Спустил лодку в реку и не спеша двинул к озеру.