Чтение онлайн

ЖАНРЫ

Шрифт:

Для добычи более спокойной рыбы (лещ, крупный карась, тарань), на наш взгляд, больше подходят БК. После заброса приманки не обязательно включать тормоз обратного хода. Если даже будет резкий рывок крупной рыбы, это вызовет прокручивание обоймы с рукояткой и рыба будет скорее утомляться под нагрузкой. Важно только перед подсечкой осторожной подмоткой выбрать слабину лески, чтобы она не запуталась при энергичной подсечке.

Рис. 32. Усовершенствование инерционной катушки: 1 — скоба: 2 — защитный кожух; 3 — барабан

Кстати, подсечка в «спидонках», как и во всех донных снастях, должна быть не резкой, но

достаточно размашистой, чтобы выбрать возможное провисание лески. Сигнализатором поклевки в «спидонках» является, как правило, колокольчик, который нужно подвешивать к леске как можно ближе к кончику удилища (перед «тюльпаном» или даже после него), создавая для повышения чувствительности отвес. Нередко после поклевки рыба устремляется к берегу и, чтобы создающееся при этом провисание лески было более заметным, колокольчик не должен быть слишком легким (30–50 г). При такой массе колокольчик четко реагирует на провисание лески, быстро опускаясь, более устойчив на ветру и громче звенит. Нужно только не забыть при движении рыбы к берегу вначале выбрать ускоренной подмоткой провисание лески, а потом уже делать подсечку. Колокольчик, если он съемный, снимают с лески только после подсечки, а не до нее.

При наживлении крючков и набивке спиральных пружин прикормкой ни в коем случае нельзя класть удилище на землю. Лучше его подпереть специальной подставкой или веткой дерева. Но еще лучше иметь запасные комплекты оснастки, которые заряжают после заброса рабочих комплектов, а затем подсоединяют на место использованных посредством застежек. Удилища при этом могут находиться на подставках.

Некоторые рыболовы увлекаются количеством «спидонок», и совершенно напрасно. Вполне достаточно двух-трех снастей, а при активном клеве — и одной «спидонки», так как рыболов просто не будет успевать заряжать оснастку. Эффективность ловли в этом случае будет определяться не количеством донок и частотой поклевки, а скоростью насаживания на крючок приманки («звездочек» и т. п.).

Через некоторое время после заброса не мешает стронуть приманку с места, подтянуть ее на несколько оборотов барабана катушки, а затем эту операцию периодически повторять.

Если грузило-кормушку сносит боковым ветром или течением, нижнюю ограничительную бусинку в оснастке «спидонки» (рис. 19, а) нужно заменить скользящим грузилом (типа «оливка» и т. п.). При ловле на течении начинать забросы надо с самой нижней по течению донки, чтобы лески не перехлестнулись.

Способы и техника заброса приманки в «спидонках» в общих чертах такие же, как и у поплавочной снасти с дальним забросом, но, естественно, при этом основное внимание уделяют дальности заброса, хотя при большой плотности рыболовов на берегу не помешает и высокая точность.

Если позволяют условия водоема (незахламленное дно и др.), есть смысл воспользоваться донкой с резиновым амортизатором. Основные сведения о работе с этой уловистой снастью были приведены в предыдущей главе. Здесь же мы ограничимся некоторыми советами и рекомендациями практического характера.

При перемотке оснащенной лески донки с мотовильца обязательно нужно подстелить на земле полиэтиленовую пленку или плащ, так как трава, камни на берегу могут помешать забросу.

В донке «с резинкой» к рабочей леске диаметром 0,4–0,5 мм не мешает добавить вставку диаметром 0,3–0,35 мм длиной 5–6 м (для пяти крючков). Рабочая леска должна заканчиваться петлей, которую набрасывают на колышек при наживлении крючков.

Пойманную рыбу надо снимать с крючка только после набрасывания петли на колышек, так как не исключено, что леска выскользнет из рук и, увлекаемая резинкой, поранит руку одним из крючков. Если же вставки нет, то леску перед первым поводком укрепляют на колышке или подсекателе кнутовым узлом.

Рыбная ловля с лодки предоставляет рыболову более широкие возможности, но имеет ряд особенностей, которые необходимо учитывать.

Неожиданности, и не всегда приятного свойства, могут начаться уже с причала. Нельзя в лодку, закрепленную обычно цепью определенной длины, прыгать. Нужно вначале максимально подтянуть лодку к причалу, зафиксировать ее положение

цепью и не спеша приступать к погрузке, не допуская резких движений. Начинать надо с тяжелых предметов (якорей или их заменителей), затем перенести и вставить в уключины весла, уложить на корме лодки рюкзак, а вдоль одного из бортов — снасти. Не забудьте прихватить черпак для воды и первым делом вычерпайте воду, которая могла остаться после недавнего дождя. И конечно, на очень глубоких водоемах не помешает взять на базе спасательный круг или пояс, если это предусмотрено режимом обслуживания.

Мы говорим о простых и, казалось бы, вполне очевидных вещах. Но автору не раз приходилось быть свидетелем различных неприятных случаев на причалах. Как-то на одном из причалов лодка была привязана длинной целью, рыбак с трудом погрузил весь свой скарб, а затем с тяжелыми якорями в руках грузно шагнул в лодку, потерял равновесие, поскользнулся и оказался за бортом. Один из якорей упал на чехол с удочками (можно только предполагать, что от них осталось!), а лодка зачерпнула бортом изрядное количество литров воды. Было это в один из прохладных осенних дней, и для удильщика рыбалка закончилась уже на причале, не успев начаться.

Якоря, носовой и кормовой, можно привязать, находясь еще у причала. Обратите внимание на прочность тросов и их длину, которая должна быть достаточной для глубины водоема на выбранном месте.

Грести нужно не спеша, размеренно, проверяя изредка правильность направления движения и отсутствие вблизи других лодок, а также торчащих из воды предметов. Если усиливаются ветер и волнение, лодку надо держать вразрез волны — носом к ветру. За 50–70 м до места ловли нужно развернуть лодку на 180° и бесшумно подгребать кормой вперед, опуская весла у кормы и отталкивая их от себя («табанить веслами»). Этот прием облегчает ориентировку и обеспечивает более точный выход в место ловли. На конечном этапе движения лодку лучше немного разогнать и перестать грести, положив весла на борта лодки («сушить весла»).

Если принято решение ловить с кормы, первым опускают носовой якорь и позволяют лодке развернуться полностью по ветру или течению. Затем одним из весел отгребают от себя, смещая корму метра на полтора в сторону, опускают кормовой якорь и закрепляют его трос с правой или левой стороны лодки, а не кормы (рис. 33). При таком способе постановки якорей течение или ветер прижимают борт лодки к кормовому тросу и она стоит на месте. К тому же освобождается от троса пространство перед кормой, куда предстоит забрасывать приманку. Если же лодка закреплена плохо, ветер и течение носят ее из стороны в сторону, что отпугивает рыбу и создает неудобства рыболову (непрерывно «гуляют» поплавки и т. д.).

Рис. 33. Постановка лодки на якоря

После постановки на якоря можно забросить первую порцию прикормки и приступить к подготовке «рабочего места» и снастей. Все предметы и принадлежности нужно расположить таким образом, чтобы они находились под рукой, но не загромождали днище лодки, так как за них можно зацепиться и потерять равновесие. Подсачек с относительно короткой рукояткой кладут у левого борта сеткой к носу лодки, а снасти — с правой стороны. Надо подготовить и садок, но по старой рыбацкой примете не опускать его в воду до поимки первой рыбы.

Через 10–15 минут после заброса прикормки можно приступить к ловле. С лодки ловят поплавочной удочкой (в отвес или в проводку), снастью для дальнего заброса, «спидонками» и т. д. Во всех случаях забрасывать приманку лучше сидя, а если появится необходимость делать это стоя, надо занять устойчивое положение, слегка расставив ноги. И вообще, передвигаться по лодке нужно осторожно, держась руками за борта, и не суетиться.

После подсечки рыбу вываживают по воде и, если она невелика, подхватив леску рукой, перебрасывают через борт, а крупную берут в подсачек с левой стороны (удилище — в правой руке, рукоятка подсачека — в левой), и лучше это делать сидя на банке (сидении) лодки, не перевешиваясь за борт.

Поделиться с друзьями: