Шаман. Похищенные

– Работать будешь, – догадался Бородин.

– С утра и после ужина, это закон. Если хочешь пройтись вместе, то после обеда я в твоем распоряжении.

– Не заморачивайся. Позавтракаем, стукнемся задами, да в разные стороны. Ты лучше скажи, где можно прикупить одежду. А то и смех и грех, вроде как оказался при деньгах, и в то же время, даже носков на смену нет.

– С готовой одеждой тут проблемы. Что-то конечно есть, в секонд-хенде, но не то, что нужно, а то что найдешь. Поэтому подавляющее большинство одевается в ателье. Я потом расскажу как туда пройти. Там работает несколько портных. Снимают мерку, и уже на следующий день заказ готов. Они же подскажут, что лучше пошить и в каком количестве.

– Ага, возьмите это, и вот это, а без этого вам вообще никуда, – не без иронии произнес Игорь.

– Ну, не без того, – ухмыльнулся Александр, стоя перед зеркалом, и поправляя самую натуральную шляпу.

Не сказать, что в Невьянске все ходят в головных уборах, как это принято у аборигенов. Но носят все же многие. Кепки, фуражки или вот шляпы, вовсе не редкость на улицах города. Женщины так и вовсе практически все в платках или шляпках, потому как в основе своих из местных. А у аборигенов появляться на людях без головного убора, моветон.

– Но на то тебе и голова дадена, чтобы отсекать лишнее, – продолжал пояснять Лапин, уже выходя из дома. – Зато, точно ничего не забудешь. А то захочешь утереть на лбу пот, да по нему же и хлопнешь, потому как про такую мелочь как носовой платок ты как-то и не подумал.

– Хм. Твоя правда. С советчиками оно как-то получше будет, – выкатывая велосипед, согласился Бородин.

А чего собственно говоря бить ноги, если есть транспорт. До трактира дотолкает, пока будут идти вместе, а как разойдутся, так и оседлает. Невьянск он вроде и небольшой город, но и не так чтобы и мал, в поперечнике километра четыре на три. Так что, есть где побить ноги.

Прошли через небольшой двор, и вышли за легкую калитку из штакетника. Еще одна особенность. Решение Совета княжества, никаких высоких и глухих заборов, ворот и калиток. Только невысокий штакетник. Чтобы так сказать, все на глазах. Да и двери с замками на домах, ничего особенного собой не представляют.

А все от того, что законов тут немного, но те что есть, выполняются неукоснительно. Спрос тут строгий, а суд скорый. О правах человека успели позабыть. Хочешь человеческого отношения, человеком и будь. Хочешь бомжевать и ханку жрать, пинка под зад и вся недолга. Воровать и грабить. Тут в зависимости от установленной степени вины и вида преступления. Но мало точно не покажется. Бывает и такое, что отрубают правую руку, а потом вышвыривают за границу княжества.

Оказавшись на пыльной улице, повернули направо. Трактир пристроился на поперечной улице, посредине между двумя параллельными. Всего в квартале получается чуть больше сотни дворов. Не сказать, что заработаешь миллионы, но заработок у хозяина вполне достойный. К тому же, при трактире имеется и пекарня, а значит и весь квартал обеспечивается хлебобулочными изделиями.

– Слушай, Саня, я что хотел спросить-то. А к чему в домах гаражи? Я тут из транспорта только и видел, что извозчиков, да пару раз проскочили автомобили.

– Это не гаражи, Игорь, а каретные сараи. Ну, кареты не кареты, а легкие коляски тут вовсе не редкость. И видел ты далеко не всегда извозчиков, но и частных владельцев.

– Хм. Твоя правда. Извозчики все же отличаются.

– Вот именно. Но в моем случае это все же гараж.

– Хочешь сказать, что купил автомобиль?

– Не совсем. Автомобили из казенных мастерских дорогие. Кредит под легковые с серьезным процентом, потому как уже роскошь. Грузовой, только для дела и купишь. Так что, позволить себе могут немногие. К тому же производят их мало, а на гражданский рынок поступают и вовсе единицы.

– Тогда я ничего не понимаю.

– Да просто все. Нашелся тут один мастер, золотые руки. Трудиться на князя не имеет никакого желания, пусть его в мастерских и ценят. Ходил пороги обивал, пытался наладить производство недорогого городского автомобиля. Да все без толку. У нас же здесь живут по принципу, все для фронта, все для победы. Воевать не воюем, но по сути все еще не живем, а выживаем. Ну и все время готовимся к тому, что нас захотят захомутать островитяне. Не слепые же, видят наши возможности. Да хоть те же ацетиленки.

Угу. Это Игорь заметил. С нефтью и нефтепродуктами тут имеются серьезные такие сложности. С восковыми свечами тоже не все слава богу. Пчелки не в состоянии покрыть всю потребность. Поэтому у аборигенов распространены всевозможные масляные светильники. В богатых домах конечно имеются газогенераторы и газовое освещение. Но это только стационарное освещение и никак иначе.

А тут земляне начали производить карбид кальция, ну и как результат ацетиленовые светильники. Так островитяне скупают карбид сколько не дай. Сами лампы, особой популярностью не пользуются. У островитян с промышленным производством дела обстоят вполне нормально, а потому перекрывают свой спрос. Еще и материковых аборигенов снабжают. Но вот заполучить секрет производства самого карбида очень даже не откажутся. Та же ситуация и по многим другим позициям. По этой причине, ни князь, ни Совет не пребывали в благодушии.

– Ну насчет того, что вы опасаетесь удара островитян, я понял. С мужичком-то, что? – Оборвал Игорь рассуждения Александра.

– А что с мужичком. Помыкался Андрей Васильевич, постучался в разные двери, да получил отказ.

– А кредит в банке?

– Предпринимателей здесь кредитуют по божески. Но опять же, не под честное слово, а под обеспечение. А у него только работа. Дальше гол как сокол. Домишка небольшой, жена четверо детей, да самому уже за полтиник. Зарплата семьдесят рублей, по местным реалиям весьма достойно, но ведь если уйдет из казенных мастерских, то и заработка лишится.

– Понятно. Куда ни кинь, везде клин.

– Вот тут-то я с ним и познакомился. Посидел, подумал и решил вложиться. Конечно, всех потребных денег у меня не набралось, но кое-что имелось. Дальше взял кредит. Благо имя мое еще по Земле известно многим чтецам, да и здесь успел сдать первую рукопись. Словом, получили в промзоне участок под строительство мастерской и сейчас там полным ходом идет строительство. Заказ на необходимые станки в мехмастерских сделали. А пока суд да дело, Тульский у себя дома в сарае построил два пилотных образца. Грузовой, под восемьсот кило, типа УАЗа. Этот у него сейчас трудится. И легковой, этот у меня в гараже стоит. Сегодня выгуливать некому. Я только по воскресеньям устраиваю покатушки. А среди недели старший сын Андрея или он сам. Так сказать обкатываем модель. Но пока все просто замечательно. Никаких нареканий.

– А так бывает?

– Как видишь бывает. Опять же, рама собирается из уже готовых и давно апробированных частей. По сути, это та же коляска на конной тяге. Только кузов другой. Конструкция гораздо проще той, что выпускаются в казенной мастерской. Котел водотрубный, но не замкнутого цикла, а со сбросом отработанного пара. Машина двухцилиндровая. Запас хода на одной заправке полста километров. Но это не так чтобы и мало. Скорость порядка шестидесяти километров, с полной загрузкой не больше тридцати, но по прямой вполне возможно и разогнаться.