Школа верховой езды для начинающих

Для начала можно смахнуть грязь с подошвы щеточкой, если она имеется на крючке, затем аккуратно прочистить кончиком крючка стрелочные бороздки, выковыривая из них забившуюся грязь.

После того, как копыто будет вычищено, его нельзя резко выпускать из рук, словно бросать вниз. Нужно аккуратно опустить ногу лошади на пол и похвалить животное за спокойное поведение. Можно даже поощрить лошадь чем-нибудь вкусненьким. Теперь переходим к задним ногам лошади. Сначала нужно подготовить животное, чтобы прикосновение к задним ногам не стало для него неожиданностью. Встаем спиной к голове лошади, оглаживаем ее, потом, медленно передвигаясь вдоль всего туловища, ведем рукой по спине и крупу. Стоя к крупу лошади левым боком, ставим свою правую ногу напротив задней левой ноги лошади. Ладонь левой руки упирается в маклок лошади, правой рукой ведем вниз – от крупа до бабки. Обхватив бабку пальцами, поднимаем лошадиную ногу и, переступив вперед своей левой ногой, кладем на нее ногу лошади. При этом путовый сустав лошади должен находиться выше вашего колена. Левой рукой придерживаем копыто, правой чистим его крючком. Точно так же аккуратно ставим ногу лошади на пол и повторяем процедуру чистки копыт лошади с правой стороны.

Чистка копыт

Вообще во время чистки, как и во время седловки и в другие моменты общения с лошадью, до того, как вы сядете в седло (да и в этот момент тоже), с животным нужно разговаривать ласковым и очень спокойным голосом. Чувствуя ваши уверенные и доброжелательные интонации, лошадь будет вести себя смирно.

Чистят лошадь также и после работы – тренировки на плацу или в манеже, прогулки в полях и т. п. Сначала ей дают высохнуть, т. к. мокрую взмыленную лошадь чистить бесполезно – вся грязь только размажется по шерсти. Расседлав лошадь, ее можно растереть старым знакомым соломенным или сенным жгутом, чтобы удалить появившиеся заклейки и, если есть необходимость, еще раз почистить щеткой. Если ноги лошади после работы в плохую погоду замывали, то их нужно «отжать» руками: обхватить ногу лошади сверху и вести руками вниз до копыт. Стоять надо обязательно сбоку от лошади, не подлезая ей под живот. Можно попытаться вытереть ноги животного полотенцем или сухими чистыми опилками. Обязательно нужно очистить копыта лошади, особенно важно это делать после езды по мелким камням или гравию.

В порядке и чистоте должна содержаться также и «квартира» лошади – денник. Для этого его убирают, или, на языке конников, «отбивают». Отбивка денника заключается в уборке грязной подстилки и вывозе навоза в специально отведенное для этого место. Грязную подстилку собирают лопатой или вилами (если использовалась солома) в тележку и вывозят из денника в направлении места складирования навоза. После этого в денник завозится партия свежих опилок и равномерно распределяется по полу. На подстилку для лошади уходит обычно 2–3 тележки. Периодически нужно протирать или, есть возможность, хорошенько промывать кормушку и поилку.

Вот, собственно говоря, почти все о том, как ухаживать за лошадью. Это лишь теоретические знания, а необходимые навыки и сноровка придут в процессе непосредственного общения с животными. Теперь, перед тем как перейти к надеванию на лошадь уздечки и седловке, самое время рассмотреть повнимательнее эти предметы конского снаряжения.

Снаряжение верховой лошади

Все снаряжение верховой лошади можно подразделить на три группы: а) средства управления лошадью; б) средства защиты, предохранения лошади; в) средства, обеспечивающие удобное и правильное положение всадника на лошади.

С древнейших времен и до наших дней сохранилось основное средство управления лошадью – уздечка. Она используется для передачи животному команд при помощи рук человека. Естественно, что с течением времени данная конструкция претерпела некоторые изменения, в нее вносились (и продолжают вноситься) дополнения, но суть осталась прежней. Для управления лошадью человек и сегодня продолжает использовать особенности строения ее челюстей.

В ту область челюсти, где у лошади нет зубов, вкладывается трензель, состоящий из грызла и двух металлических колец. Воздействуя трензелем на язык, челюсти и губы лошади, руки всадника управляют ее головой, шеей и плечами, заставляют замедлять и прекращать движение. Для того чтобы давление трензеля на рот лошади было не очень болезненным, эту деталь изготавливают достаточно толстой. Такой трензель считается менее строгим, т. к. его воздействие на рот лошади будет мягким. При начальном обучении верховой езде используется трензель с одним сочленением. Две половины трензеля действуют как рычаги, сжимая челюсти лошади при натяжении повода, и заставляют ее подчиняться всаднику. Таким образом всадник может поочередно воздействовать на левую и правую части рта лошади, заставляя ее, например, повернуть в нужном направлении.

Тонкий трензель будет более строгим, т. к. он вызывает у лошади более сильные болевые ощущения. Такой трензель не используется для управления лошадью с мягким, т. е. очень чувствительным, ртом. Строгий трензель может даже быть цельным, т. е. состоять из единого стержня, прямого или чуть изогнутого по форме. Причем прямой цельный трензель оказывает более сильное воздействие на язык лошади, чем изогнутый, поэтому он является более строгим и используется редко. Изогнутый же цельный трензель оставляет больше места для языка лошади и используется чаще. Но, как правило, грызло трензеля, даже тонкого, состоит из двух или трех частей, иначе лошадь может закусить удила, т. е. захватить грызло зубами и перестать повиноваться всаднику.

Для передачи команд лошади через трензель служат изготовленные из кожи или других материалов поводья, прикрепленные к трензельным кольцам. Однако отдельно взятый трензель с поводом на голове лошади держаться не будет, поэтому и была придумана хитрая конструкция, помогающая надежно закрепить трензель во рту лошади и не дать ему свободно перемещаться вдоль ее челюстей. Эта конструкция – система ремней – получила название оголовья. Состоит оно из следующих ремней: двух нащечных, суголовного (затылочного); налобного, подбородного и капсюля. Основные функции перечисленных деталей – удержание трензеля во рту лошади в нужном положении. Капсюль состоит из двух нащечных ремней, соединенных с суголовным, и переносного ремня, который может быть различной толщины и формы. Капсюль позволяет усилить контроль над лошадью, главным образом, когда она пытается ослабить действие трензеля, широко открывая рот и перекашивая челюсти. Капсюли могут быть разной степени строгости: чем тоньше ремешки и чем ниже расположены наносные ремни, тем жестче действие капсюля. Так, простой английский капсюль состоит из широких ремней. Ганноверский – из тонких и узких, а переносный ремень плотно облегает рот лошади под трензелем над ноздрями и в подбородной ямке. Ирландский и мексиканский капсюли состоят из двух переносных ремней, т. е. являются комбинаций английского и ганноверского капсюлей. Разница между ними в том, что у ирландского переносные ремни скреплены на переносице, а у мексиканского перекрещены. Еще ремни у мексиканского капсюля тоньше и уже, чем у ирландского.

Защита лошади

Повод, трензель и оголовье вместе взятые и составляют уздечку. Конструкций уздечек на сегодняшний день – великое множество, поэтому в различных их вариантах некоторые ремни могут отсутствовать.

Одним из важнейших средств управления лошадью являются ноги всадника. Внутренняя поверхность ноги от пятки до колена называется шенкелем. Шенкелями всадник воздействует на бока лошади, заставляя ее двигаться вперед, менять аллюры и поворачивать в нужном направлении. Нельзя заставить лошадь выполнять команды, используя только уздечку или только шенкель – при помощи уздечки всадник управляет головой, шеей и плечами лошади, а шенкелями он воздействует на заднюю ее часть корпуса. С самого начала обучения верховой езде нужно стараться правильно воздействовать шенкелями на бока лошади. Это значит, что шекеля нельзя далеко отводить от боков лошади, иначе нарушится правильная посадка и устойчивость всадника в седле. Нельзя также с размаху колотить лошадь по бокам ногами, разводя их в стороны. В этом случае лошадь не просто не выполнит команду – она сочтет подобный «посыл» наказанием, или решит, что ее всадник сам не знает, чего хочет. О том, как управлять лошадью при помощи поводьев, уздечки и шенкелей на разных этапах обучения верховой езде, поговорим попозже, а пока вернемся к конскому снаряжению, а именно к средствам защиты лошади.

Для предохранения лошади от переохлаждения применяют попоны, для предотвращения травм во время тренировок и соревнований – бинты, ногавки и кабуры (колокольчики).

Попоны используются при перевозках лошадей, при понижении температуры в конюшне, для защиты разгоряченной лошади от переохлаждения и для согревания больной лошади.

Бинты применяются для бинтования ног лошади, чтобы предохранить сухожилия и связки от растяжений. Бинты могут быть флисовыми, эластичными, трикотажными.

Ногавки накладываются на пясти лошади (иногда поверх бинтов), чтобы избежать ушибов и других повреждений ног лошади. Изготавливаются они из пластика, кожи. Их застежка может быть в виде липучек или шнуровки.

Для защиты венчиков ног от зарубок – ссадин и ран при ударе копытом или подковой одной ноги по венчику другой во время движения лошади – на копыта лошади натягиваются резиновые кабуры.

Для защиты копыт лошади используются и специальные ботинки – они надеваются на копыто лошади для того, чтобы защитить подошву. Надевают их в тех случаях, если получившую травму копыта лошадь нужно вывести погулять или для защиты подошвы копыта от твердого грунта.

Одежда всадника

К средствам, обеспечивающим удобное и правильное положение всадника на лошади, относится в первую очередь седло. Изобретенное во второй половине I тысячелетия до н. э., оно прошло долгий путь развития и претерпело видоизменения. Первые седла представляли собой попоны, закреплявшиеся на лошади нагрудными и подхвостными ремнями, причем попона почти полностью покрывала собой тело лошади. Дальше размеры седла-попоны уменьшались, постепенно появились уже почти привычные для нашего глаза подпруги и, наконец, одна из важнейших частей седла – стремена. Но с самого начала назначение у седла было одно – облегчить всаднику езду на лошади, сделать его посадку как можно устойчивее и предохранить спину лошади от повреждений. В разное время наиболее популярными и используемыми были разные типы седел. Так в конце XIX в в Европе главнейшими считались следующие его «разновидности»: английское, французское, немецкое, венгерское, казачье… В России долгое время самыми распространенными были следующие типы седел: строевые, казачьи, спортивные и скаковые. Нас, естественно, интересуют спортивные седла, т. к. именно в такое седло впервые садится человек, желающий постичь искусство верховой езды. Назначение спортивного седла – максимально упростить передвижение лошади под всадником на всех аллюрах и при прыжках. Спортивные седла тоже имеют «специализацию» и подразделяются на седла для конкура, выездки, троеборья, скачек, вестерна и т. д. Существуют и учебные (универсальные) седла – они простые по своей конструкции, изготовлены из недорогих материалов и цена их не слишком высока. Седла бывают разных размеров. 16-й размер считается детским, 16,5 – подростковый;. 17-й – самый ходовой; 17,5 – для крупного всадника, 18-й – для очень крупного и тяжелого человека.