Шоферские истории

Хотя, вредную ли?.. Хрен знает. Автобазе, до того чтобы загнуться, как и всему народному хозяйству страны, оставалось как минимум, лет семь. Страну еще не разворовали, и Советская власть, казалось, никогда не закончится…

Поэтому уходить с работы, где был стабильный заработок, на вольные хлеба, было рискованно. Но, кто не рискует, тот не пьет шампанского, и друзья решили начать новую жизнь.

Руководство родной автобазы, пряча ехидную ухмылку, пошло навстречу новоявленным частным предпринимателям и продало за копейки списанный «крокодил», каковой уже почти год украшал собой задворки предприятия.

Крокодилом в России называют, помимо пресмыкающегося, все что угодно.

У связистов "крокодил" – это зажим для проводов, по форме действительно напоминающий крокодильи челюсти.

На блатной фене – это поезд. Поскольку длинный и зеленый.

Да, и во многих профессиях присутствует этот термин, которым, как правило, называют различного рода захваты и зажимы.

У шоферов "крокодилом" назывался ЗиЛ- 133, поскольку капот у него был, так называемого, "аллигаторного" типа, да и, видимо, также из-за длины. Действительно, длинный кузов у него был…

Конечно же, раскулачен грузовик был весьма и весьма сильно, но движок и ходовая еще присутствовали.

«Были б кости – мясо нарастет!» – заявил Белый, и друзья принялись делать из «крокодила» машину, призванную поднять их благосостояние на немыслимую высоту. Различными путями, правдами и неправдами, они добывали потребные для ремонта детали и материалы. Рассчитав, что зимнего времени им вполне хватит на приведение машины в боевое состояние, они продолжали работу на автобазе, по вечерам и в выходные занимаясь ремонтом «крокодила», и предвкушали длинный рубль в сезон. Благо по дальнякам оба болтались, и контактов в различных местах Союза Нерушимого у них хватало.

Планы были наполеоновские, взялись они за них серьезно и даже прекратили пить. Временно, правда.

Как сказал Серый: "Выкатим – обмоем!"

И даже Новый год у друзей прошел под знаком относительной трезвости – так велико было желание поскорей завершить дело.

Наконец, в солнечный апрельский день, произошло явление "крокодила" народу.

Что и говорить – выглядел аппарат внушительно! Какими путями, где и как друзья смогли все это достать –, остается загадкой. Но трудов было вложено немало.

Как они сумели тогда зарегистрировать "крокодила" – тоже неведомо. Под стандарты грузовик явно не подходил. Потому, что кабина стала шире штатной, длинней более чем вдвое, и теперь напоминала кабины американских траков.

Внутри все было утеплено и обито толстым ковром. Широченный спальник, размером с двуспальную кровать был тут же оценен Толяном, который тотчас же забрался туда на «посмотреть» и долго и завистливо матерился – у нас в кабине такого простора, конечно же, не было.

За кабиной с двух сторон торчали вверх выхлопные трубы, украшенные заслонками в форме растопыренной пятерни.

На крыше Серый укрепил в ряд четыре галогенки, замаскировав их от вездесущих ментов, верхним срезом отбойника. Управляемая специальным тросиком, пластиковая крышка на салазках съезжала вверх, и в образовавшейся амбразуре, как счетверенный пулемет, открывались блестящие фары. Помимо этого, в бампере, торчащем на полметра вперед, были расположены противотуманки. Для того чтобы питать все это великолепие, был подвешен дополнительный генератор.

Белый, кстати, был против всех этих излишеств. Но Серега, насмотревшись американских фильмов типа «Конвоя» и «Лихорадки на белой полосе», загорелся ездить на чем-то похожем. Поэтому, помимо фар, навешал дудок, для чего пришлось прицепить еще один ресивер. Дудок было четыре. Разных. Одна когда-то украшала собой тепловоз.

Когда все это великолепие гудело – всю легковую мелочь аж с дороги сдувало!

Длинный кузов был накрыт светло-серым тентом под цвет кабины.

Что и говорить – это было зрелище! "Крокодил", с кучей фар и дудок, дымя обеими трубами, шел по трассе грозно и неотвратимо. Хотелось стать маленьким, сжаться в комок и скатиться в кювет, прикинувшись ветошью.

Чтобы ехать было веселей, в кабине располагались четыре колонки, магнитола и усилитель. Причем, колонки можно было даже выставлять наружу, если вдруг возникнет такое желание. Единственное, чего там не было – это маленького телевизора. В те времена они были в большом дефиците, и подобный девайс друзья очень мечтали пробрести.

Конец ознакомительного фрагмента.