Шторм. Часть вторая. Удивительная

– Изображения странных летающих кораблей, вообще была излюбленная тема. Бельгийский гобелен "Летний праздник" был создан в Брюгге примерно в 1538 году [ 7 ]. Сегодня его можно увидеть в Баварском национальном музее.

– Это древнеиндийская рукопись, возрастом более 2000 лет, в которой описывали необычную "летающую колесницу" из лёгкого материала. Учёные заявили, что это так изобразили шляпы, ничего особенного. Ведь парящие шляпы намного реальнее развитой цивилизации прошлого, не так ли?

7

https://www.sciensetoday.ru/articles/gobelen-pod-nazvaniem-letniy-prazdnik-byl-sozdan-v-bryugge-stolice-provincii/8712

– В 1709 году, священник-иезуит Бартоломеу де Гужман перед португальским дворцом Каса-да-Индия продемонстрировал летающую "машину тяжелее воздуха", летая перед дворцом. В движение его приводили "два разных магнита, находящиеся внутри сфер", сверху располагалась металлическая решетка, входившая в систему "движителя", а в задней части находились "движители". Самолёт с соплами на магнитной тяге? На гравюре с описанием полёта это выглядит именно так, привычно и технически понятно. После демонстрации, Гужманом заинтересовались коллеги из Святой Инквизиции и изобретатель бежал в Испанию.

– В 1875 году, в одном из древних индийских храмов был обнаружен трактат под названием "Виманика Шастра", написанный на языке брахманов – санскрите. Известность этому документу принёс не возраст, хотя он был написан 2400 лет назад, а его содержание. Автор рукописи, учёный Бхарадваджа Махариши, описывал виды летательных аппаратов и их устройство. Причём с оговоркой, что это компилят из более древних источников. В конце XIX века эту книгу отнесли к разряду мифологических, потому что авиация того времени находилась в зачаточном состоянии… но современные техники, изучив "Виманика Шастра" однозначно заявили, что к сказкам эта работа никакого отношения не имеет, это грамотно написанный технический труд. К сожалению, названия некоторых металлов и жидкостей, необходимых для поднятия летательных аппаратов, до сих пор, почему-то, не поддаются переводу.

– В 1803 году, в Японии на побережье, был замечен овальный корабль, из которого вышла странно одетая женщина. Это случилось во время правления клана Токугава. Её средство передвижения было покрыто неизвестными символами. Очевидцы описывают, что то, на чём женщина прибыла в Японию, имело высоту три с лишним метра и в ширину почти пять с половиной метров. Она не смогла пообщаться с местными жителями, так как не знала языка.

< image l:href="#"/>

– Ну так что профессор? Хватит мешать времена пятого измерения? Или у нас есть ещё несколько минут, и я могу докидать удивительного? – Ксения улыбалась, так как видела в глазах Арнаиса любопытство.

– Ну пока, это всё можно списать на фантазию.

– Одинаковую? У всех? На разных концах Земли?

– Ну… возможно. – профессор сделал вид, что начал проверять рефераты другой группы студентов, чтобы не отвечать на каверзные вопросы.

– Ладно. Будем считать совпадением. – Ксения хмыкнула. – В 2010 году правительство Мексики рассекретило древние артефакты, которые тоже, естественно просто фантазия. С начала XX века, жители мексиканского штата Халиско регулярно сдавали свои находки за вознаграждение археологам. Возраст некоторых находок оценивается в 10 000 лет!

– В Амазонских лесах, тоже сплошные совпадения. Путешественники, случайно нашли тринадцати километровый утёс, исписанный десятками тысяч древних наскальных росписей времен Ледникового периода. Датировали их легко, здесь оказались изображены вымершие виды животных – мамонт, гигантский ленивец и мастодонт. Возраст изображений археологи оценили примерно на 12 тысяч лет. Рисунки, в основном, выполнены красной охрой, и многие из них расположены настолько высоко на скалах, что исследователи могли увидеть их только с помощью дронов, оснащенных камерами высокого разрешения. Хотелось бы знать, как можно всё это время, не замечать тринадцать километров расписной скалы.

– Хотя двенадцать тысяч лет назад… вообще не предел. Окаменевшие следы часто становятся занозой нашей науки. В 2001 году, у итальянского вулкана Роккамонфина исследователи нашли следы в грунте. Радиометрический и геологический анализы показали, что 350 тысяч лет назад здесь прошло существо, весом около 80-90 килограмм, оставив отпечатки глубиной 20-25 сантиметров, в незастывшей лаве. Что-то шло прямо по жидкой лаве к жерлу вулкана. Если предположить, что нечто наступило в лаву, то существо попросту бы сгорело.

– Фригийская долина, Турция. Колесные колеи пересекают разломы, образовавшиеся в середине и в конце периода миоцена. Определив возраст разломов, Александр Колтыпин [ 8 ], геолог и директор Исследовательского центра естествознания Московского Международного независимого эколого-политологического университета, предположил, что тяжелый транспорт неизвестной нам цивилизации ездил этими дорогами миллионы лет назад. В то время земля была мокрой и мягкой как глина. Большие транспортные средства грузли в грязи, оставляя в ней глубокие колеи. Десять миллионов лет назад, у кого-то была шумная миоценовая вечеринка!

8

https://www.dopotopa.com/ob_avtore_i_proekte.html

– Тут вот даже куст объезжали.

[

9

]

– Маршрут, со стоянками, был прорисован Колтыпиным, достаточно точно.

[

10

]

– Но мы с вами люди взрослые… – Ксения серьёзно посмотрела на студентов. – Поэтому верим в совпадение! И в фантазию! Как и этот макет каменного города, тоже сфантазирован инками! Миниатюрный город не только повторяет строения реального города, в нём даже функционирует до сих пор ирригационная система сбора и отвода воды. Все дождевые осадки четко распределяются по крошечным каналам, затем омывают каменные поля и, в конечном счёте, отводятся по сточным канавам – сбрасываются в специальные отверстия, которые есть на макете. Великолепная система! Нашим инженерам, стоит поучиться!

9

https://www.dopotopa.com/dorogi_neogenovogo_vremeni_frigia_turtsia.html

10

https://www.dopotopa.com/dorogi_neogenovogo_vremeni_frigia_turtsia.html

– Нашим инженерам, совсем не хочется получать новые знания, мало того, они всячески закапывают старые! Под асфальтом в Кронштадте [ 11 ], пытаются сохраниться идеальные, один в один "подковы"… сделанные кузнецами, словно по лекалу… а ведь таких было много, но их расплавили на метал или закрыли асфальтом. С глаз долой!

– Вообще кузнецы раньше были что надо! Металлургия цвела и процветала. «Скульптурные композиции отливали из чугуна, созданного по особой технологии, секрет, которой был утрачен» – рассказывает руководитель Департамента культурного наследия Москвы, Александр Кибовский: «Секрет чугуна, сделанного в XIX веке, раскрыть не смогли даже сегодня с учётом всех нынешних высоких технологий. Так и не удалось определить точный состав сплава…». Эххх… Как сказать Александру Кибовскому, что если имеется образец металла, подробный анализ делается в самой допотопной лаборатории металлургического цеха за двадцать минут?

11

https://arch-heritage.livejournal.com/490800.html

– Очень много технологий утрачено… Великобритания, 1844 год, в каменном карьере нашли длинную и невероятно тонкую золотую нить. Чтобы создать нечто подобное, нужно не только обладать талантом, но и иметь соответствующее оборудование, которое появилось только в XIX веке. Однако артефакт находился в камне, возраст которого 320 миллионов лет. Времена додинозаврового периода? Рядом пример сегодняшних нитей.

<