Советские воздушно-десантные: Военно-исторический очерк

В бой с врагом подразделения этих бригад вступили в начале сентября на реке Терек. Немецко–фашистские войска, захватив Моздок, стремились прорваться через реку и выйти к нефтепромыслу Малгобек, а затем развить наступление на Грозный.

Утром 2 сентября противник приступил к форсированию реки на участке Предмостный, Кизляр. Бригады встретили врага стойкой обороной. Части 8–й и 9–й гвардейских стрелковых бригад 11–го гвардейского стрелкового корпуса вели ожесточенные бои. Однако противнику удалось захватить населенные пункты Предмостный и Кизляр. Из этих районов враг пытался развить наступление на юг, но все его атаки были отбиты. В свою очередь усиленный отряд 9–й гвардейской стрелковой бригады начал наступать из района Павлодольский вдоль левого берега Терека и своими действиями отвлек на себя часть сил противника.

Особо отличились в этих боях подразделения 9–й гвардейской стрелковой бригады под командованием подполковника И. Г. Павловского. Девятнадцать суток бригада сражалась на Тереке с танками врага. Бригада уничтожила 37 танков и нанесла действующей против нее немецкой пехотной дивизии такие потери в личном составе, что она была тут же выведена в тыл. И хотя противнику удалось форсировать реку и захватить Предмостный и Кизляр, развить успех на юг в эти дни он не сумел. На его пути вновь встали части 11–го гвардейского корпуса.

Утром 4 сентября бригады 10–го гвардейского стрелкового корпуса нанесли удар из района Наурской в общем направлении на Ищерскую, Моздок. К концу дня части корпуса достигли Ищерской, но дальнейшего развития удар не получил. Противник успел усилить этот участок подразделениями двух танковых дивизий и приостановить наступление корпуса.

В последующем врагу ценой огромных потерь удалось прорваться в южном и юго–восточном направлениях и выйти на ближайшие подступы к Орджоникидзе, но прорваться к Грозному он не смог. Враг вынужден был отказаться от дальнейших атак и перешел к обороне.

«Район Моздока стал для гитлеровцев «долиной смерти». Упорное сопротивление и контратаки наших войск сильно ослабили наступавшие части врага. Особенно большие потери понесли его 111–я и 370–я пехотные дивизии. Пленные немецкие солдаты 370–й дивизии говорили о том, что многие батальоны уничтожены полностью. В уцелевших ротах осталось по 10–12 человек» [63] .

Определенный вклад в разгром этих дивизий внесли и бригады 11–го гвардейского стрелкового корпуса.

63

Гречко А. А. Битва за Кавказ. М., 1971, с. 120.

Дерзкое нападение с воздуха десантники провели на аэродром города Майкоп, где базировалась значительная часть авиации, поддерживающей наземные фашистские войска и наносящей удары но нашим базам, аэродромам и морским коммуникациям. Налеты нашей авиации па аэродром к ощутимым результатам не привели. Тогда было принято решение поручить это дело десантникам.

Выполнение этой трудной задачи было возложено на специально подготовленный отряд добровольцев в составе 42 парашютистов, из них два партизана–проводника, которые должны были после выполнения задачи вывести отряд в район базирования партизан восточнее Майкопа. Отряд возглавил капитан М. Орлов, а его помощником был назначен капитан А. Евдокимов.

В отряде были созданы и подготовлены группы разрушения, прикрытия и управления. Группы разрушения и прикрытия имели боевые отделения, которые возглавляли энергичные офицеры или сержанты.

До начала выброски десанта предусматривалось подавить средства ПВО и наземную оборону аэродрома, создать световой ориентир, обеспечивающий точность выхода транспортных самолетов на аэродром; после выброски ударами одиночных самолетов воспретить подход противника по дорогам, подходящим к аэродрому с северо- и юго-запада, а также отвлечь на себя огонь зенитной артиллерии, прожекторы и прикрыть отход десанта после выполнения задачи.

Кроме того, в период подхода транспортных самолетов к месту выброски и во время выброски десантников бомбардировочная группа должна была подавлять прожекторные установки противника, освещающие наши самолеты и снижающихся парашютистов. Воздушной разведке ставилась задача заранее определить количество самолетов, базирующихся на аэродроме Майкоп, их расположение, а также вскрыть места расположения зенитных средств и опорных пунктов наземной обороны противника.

Был намечен следующий план действий отряда.

Группа управления после приземления сосредоточивалась в центре летного поля аэродрома, откуда командир руководил действиями всех групп. Группа прикрытия уничтожала охрану и переходила к обороне на дорогах северо–западнее и юго–восточнее аэродрома. Группа разрушения после приземления, гак же как и группа прикрытия, не производила сбора, а каждый парашютист самостоятельно выходил в заданный ему сектор стоянок самолетов и уничтожал их путем подрыва или механического повреждения в зависимости от обстановки.

Для парашютистов отряда был определен комплект вооружения и снаряжения в зависимости от выполняемой ими задачи. Каждый десантник группы разрушения имел автомат, два диска с патронами и дополнительно три зажигательных прибора, две бутылки с горючей смесью, пять гранат, универсальных! топорик, кинжал, компас, фонарь и продовольствие на двое суток.

Группа прикрытия имела два ручных пулемета, пулеметчики были вооружены дополнительно пистолетами ТТ.

Сбор и отход отряда после выполнехгия задачи начинались по сигналу командира отряда одновременно всеми группами, за исключением группы прикрытия.

После отхода группы разрушения за границу аэродрома группа прикрытия должна была начинать отход для соединения с основными силами отряда. В последующем отряд должен был действовать в зависхгмости от обстановки и стремиться выйти в партизанский район.

Были определены район и порядок выброски на парашютах боеприпасов и продовольствия по выложенным десантниками условйым сигналам, если выход десантников в район базирования партизан не удастся.

План применения отряда был известен строго ограниченному кругу лиц, а личный состав десанта ознакомили с этим планом и конкретными задачами за четыре часа до вылета.

Личный состав отряда хорошо знал не только свое оружие, но и основные виды немецкого пехотного оружия. Кроме того, десантники изучили по схемам и фотоснимкам места расположения бензобаков в самолетах типов Ме-109 и Ю-88, а также отработали приемы использования зажигательных средств и способы механического повреждения самолетов.

За 20 дней до начала высадки в штабе военно–воздушных сил Черноморского флота на основании данных воздушной разведки начали вести график ежедневных изменений в базировании самолетов противника на аэродроме Майкоп. Кроме того, была установлена связь с майкопскими отрядами партизан, в расположение которых выходили десантники после выполнения ими задачи.