Советский тяжёлый танк КВ-1, т. 1(Первые танки Победы)
Шрифт:
Для производства корпусов КВ на заводе № 78 выделены производственные площади для термического цеха и цеха сборки и механического в количестве, обеспечивающим расстановку оборудования с годовой мощностью 300 корпусов в год при работе в две смены, и 420 — при работе в три смены…
Для сборки корпуса необходимо 14 мощных универсальных сверлильных станков, сейчас завод не имеет еще ни одного. Требуется 100 штук ручных шлифовальных машинок — завод не имеет ни одной…
На заводе сейчас имеется на один корпус брони полностью, на 2 корпуса только гнутых листов, а плоских нет. Ижора дала свое согласие на поставку листов на остальные два корпуса, в связи с чем завод № 78 поставил перед собой задачу — к 1 мая с.г. собрать эти три корпуса. Первый корпус намечено выпустить к 15 апреля.
Кроме
В этом отрывке из документа стоит обратить внимание на два момента. Первый, это отличия в чертежах, связанные, прежде всего, с разной технологией изготовления Челябинского тракторного и Кировского заводов. В дальнейшем, при развертывании массового выпуска КВ на ЧТЗ это обстоятельство в некоторых моментах сыграло отрицательную роль — качество изготовления ряда узлов и агрегатов сильно упало.
Второй момент касается завода № 78, который мог приступить к изготовлению бронекорпусов и башен не раньше июня месяца, да и то в мизерных количествах. В результате, после начала войны пришлось в срочном порядке решать проблему с изготовлением корпусов и башен для тяжелых танков.
Согласно утвержденного правительством плана, в первом квартале 1941 года Челябинский тракторный завод должен был сдать 10 КВ-1, однако выполнить это он не смог, сдав в марте лишь одну машину. Говоря о причинах этого, еще 1 марта 1941 года военпред ЧТЗ военинженер 3-го ранга Скрибцов докладывал:
«Программа в феврале по КВ, как в части выпуска машин, так и в части изготовления оснащения и инструментария, полностью сорвана по причинам, зависящим в основном и главным образом от дирекции завода и руководителей отдела № 3, и частично от несвоевременного получения материалов главным образом от головного Кировского завода.
В течение февраля заводом не собрано ни одного танка. Сборка четвертой машины, начатой в январе, очевидно, будет закончена во второй декаде марта. Причем программа первого квартала полностью обеспечена корпусами, башнями, артсистемами, радиостанциями, ТПУ. Основная причина, тормозящая сборку машин, задержка в изготовлении шестерен коробки перемены передач и бортредукторов, торсионов, труб балансиров из-за отсутствия приспособлений и мерительного инструмента, низкой квалификации рабочих и руководящего состава, а также большого брака по деталям».
Следует добавить, что к 1 марта 1941 года ЧТЗ получил уже 10 комплектов корпусов и башен КВ-1, а в течение марта — еще 12.
До конца июня выпуск КВ-1 в Челябинске шел весьма неторопливо, но понемногу нарастал — в апреле 4, в мае бив июне 11 машин. Таким образом, за шесть месяцев 1941 года Челябинский тракторный завод изготовил 25 танков КВ-1 — танковый цех был еще не готов, а наращивание выпуска тяжелых танков в Челябинске планировалось с 1942 года. С согласно утвержденного 15 марта 1941 года постановлением ЦК ВКП(б) плана, до конца года ЧТЗ должен был изготовить 200 КВ-1, из них 8 в апреле, 10 в мае и 17 в июне. Что касается завода № 78, то он должен был начать производство корпусов и башен танка КВ-1 с 1 июля 1941 года.
Начавшаяся Великая Отечественная война внесла свои коррективы. Уже 25 июня 1941 года постановлением ЦК ВКП(б) план выпуска корпусов КВ-1 на заводе № 78 был увеличен. Кроме того, к их выпуску подключался, находившийся в Свердловске, Уралмашзавод. Это было крупное предприятие, запущенное в 1933 году и выпускавшее прокатные станы, блюминги, гидравлические прессы, доменное и сталеплавильное оборудование и многое другое. Завод строился с учетом самого передового европейского и американского опыта в области тяжелого машиностроения, и большинство оборудования на нем было иностранного производства, главным образом немецкого и английского (аналогичного отечественного на тот момент просто не существовало). Так что возможности Уралмашзавода вполне позволяли ему освоить новую продукцию без особых проблем. Бронелисты в Свердловск должен был поставлять Мариупольский завод имени Ильича. Также планировалось, что Ижорский завод будет отгружать Уралмашзаводу термически обработанные броневые детали для сборки корпусов и башен — это позволяло
быстрее наладить производство и отработать необходимые техпроцессы.Танки КВ-1 Челябинского завода проходят по Красной площади во время парада. 7 ноября 1941 года. Это машины выпуска октября 1941 года, с пушками ЗИС-5 и дополнительными топливными баками. Хорошо видно, что на правом борту их установлено три (ЦМВС).
Танк KB-1 Челябинского завода проходят по Красной площади во время парада.7 ноября 1941 года. На левом борту монтировалось два топливных бака (ЦМВС).
Переправа танка КВ-1 по льду. Январь 1942 года. Машина выпуска Челябинского Кировского завода со сварной башней, дополнительными топливными баками, усиленными опорными катками с внутренней амортизацией и буксирными тросами с литыми коушами (АСКМ).
30 июня 1941 года совместным решением Президиума Верховного Совета СССР, Совета народных комиссаров СССР и ЦК ВКП(б) создается Государственный Комитет Обороны (ГКО) — высший чрезвычайный орган управления страной. ГКО обладал всей полнотой власти в СССР, и его решения были обязательны для выполнения всеми гражданами и организациями. Председателем Государственного Комитета Обороны стал И.В. Сталин. Первые документы ГКО, принятые 1 июля 1941 года, касались выпуска танков Т-34 и КВ. Так, постановление ГКО № 2сс было озаглавлено «О выпуске танков КВ -1 на Челябинском тракторном заводе». Согласно нему, программа выпуска КВ на второе полугодие увеличивалась до 555 машин: июль — 25, август — 40, сентябрь — 65, октябрь — 100, ноябрь — 150, декабрь — 175. Этим же постановлением был скорректирован (в сторону увеличения) план выпуска бронекорпусов и башен КВ-1 на Уралмаш- заводе на 1941 год — до 605 комплектов, при этом первые пять подлежало сдать уже в июле.
Однако выполнить решения правительства было не так-то просто. И хотя Челябинский Кировский завод сдал приемщику за июль 24 КВ-1 при плане 25 машин, у предприятия осталось в заделе на август всего четыре корпуса с башнями, а их дальнейшее поступление с Ижорского завода уже не предвиделось. В сводке военпреда говорилось:
«Уралмашзавод дает 5 штук корпусов к 10–12 августа, таким образом, выпуск танков КВ в августе определяется наличием корпусов. Приняты меры к созданию комплектного задела согласно программы на август».
Следует сказать, что 28–30 июля из Ленинграда в Челябинск отправили всего 13 корпусов без башен (с выпуском последних возникли проблемы), а в августе — 17 комплектов и 13 башен для ранее отправленных корпусов. Это были практически последние поставки с Ижорского завода — в сентябре предприятие практически полностью прекратило работу, так как к нему подошла линия фронта. Проблема с поставкой бронекорпусов была настолько серьезной, что ее обсуждали на заседаниях Государственного Комитета Обороны. Так, 9 августа 1941 года появилось постановление ГКО № 444сс, согласно которому до 12 августа Ижорский завод должен был отправить на ЧТЗ семь корпусов с башнями, и до конца месяца — еще 30. Но в полном объеме выполнить это постановление не удалось.
Танк КВ-1 с установленной в башне 76-мм пушкой ЗИС-5 с длиной ствола в 50 калибров перед началом испытаний. 1941 год (АСКМ).
Между тем, производство танков КВ-1 в Челябинске налаживалось, но с большим трудом. Так, в докладе о производстве танков, направленном заместителю наркома Государственного контроля СССР Попову 11 августе 1941 года, о работе ЧТЗ говорилось:
«В августе завод должен был сдать 40 танков, на 10 августа сдано военному представителю 6 танков.