Спецназ. Изменение реальности

Во внутренней переписке ведущие члены кабинета президента Исмета Инёню открыто заявляли о своих надеждах на окончательную победу Британии в этой войне, но турки также ссылались и на необходимость сильной Германии в центре для того, чтобы остановить ожидаемую советскую экспансию. Страх турецкого руководства перед Советским Союзом был настолько велик, что Анкара надеялась на победу нацистов над Советским Союзом при условии, что тогда Британия смогла бы сдерживать Третий рейх, который окружил Турцию через Румынию, Болгарию и Грецию.

Президент Турции Исмет Инёню определил единственную цель своего правительства во внешней политике, как бескомпромиссный суверенитет страны, и всячески противостоял империалистическим замыслам других государств. К моменту начала войны Турецкая армия насчитывала около двадцати тысяч офицеров и сто семьдесят пять тысяч рядового состава, а в конце сорок первого года была проведена дополнительная мобилизация, которая позволила сформировать еще сорок пять дивизий., но кроме «храброй турецкой пехоты», турецкая армия представляла собой плачевное зрелище: совершенно не было тех современных видов оружия, которые приобрели решающее значение. Их авиация была плачевно слабой и примитивной. У них не было ни танков, ни бронемашин, и они не имели ни заводов для их производства и ремонта, ни обученного персонала для их обслуживания. У них не было зенитной и противотанковой артиллерии. Их служба связи находилась в зачаточном состоянии. Радар был им совершенно неизвестен. К тому же по своим боевым качествам они не были способны освоить все эти современные изобретения.

Турецкий военно-морской флот состоял из одного линейного крейсера, двух легких крейсеров, восьми подводных лодок, четырех эскадренных миноносцев, двух сторожевых кораблей и двух торпедных катеров. Флагманом турецкого флота был линейный крейсер «Гебен», переданный Турции еще кайзеровской Германией. Турки модернизировали этот крейсер зенитным вооружением и переименовали его в «Явуз» («Грозный»). Кроме того, у турок было еще два старых, построенных в начале двадцатого века, легких крейсера «Гамидие» и «Меджидие», которые представляли боевую ценность только при обороне берега.

Сразу после нападения гитлеровской Германии на СССР Турция повторно заявила о своем нейтралитете. Однако турецкая армия провела частичную мобилизацию на границе с Советским Союзом. Эти действия очень сильно взволновали Москву, и Сталин заявил о том, что не уверен полностью в нейтралитете Турции. Именно в этот нелегкий период для нашей страны вся антигитлеровская коалиция была крайне заинтересована в сохранении нейтралитета Турции. В Турции при попустительстве турецкого правительства, начинали все больше активизироваться националистические группировки, выступающие за откровенно захватническую политику, под лозунгами идей пантюркизма и создания «Великого Турана», в состав которого бы вошли территории не только Кавказа, но и Крыма, Поволжья и Средней Азии.

Эти организации открыто призывали свое правительство к войне с СССР.

Сталин прекрасно знал, что турки мечтали воспользоваться успехами немцев для отторжения у СССР территорий, заселенных азербайджанскими тюрками, а это бакинские месторождения нефти! После Освобождения советской территории от захватчиков и возникновения казуса Белли в результате прохода итальянского военного флота Иосиф Виссарионович ну просто обязан был попытаться забрать контроль над черноморскими проливами! Поэтому сегодняшнее ночное совещание с ГКО помимо освобождения Польши и взятия ее под свой контроль будет посвящена подготовке к войне с Турцией.

— Особняк Чанкая (Чанкая Кешку) является официальной резиденцией президента Турции с двадцать третьего года! — начальник службы информации и безопасности ВМФ (SIS) Италии докладывал обстановку, флот приближался к Дарданеллам. — В тридцать втором построено новое здание, вот его чертежи! Входной этаж особняка, который выполнен в виде двух этажей над подвалом, является рабочей зоной и местом приема гостей. В то время как верхний этаж устроен как резиденция. Вот здесь одноэтажное каменное здание адъютантства. Ворота номер Один, которые являются главными входными воротами кампуса Чанкая, также называются Протокольными воротами. Помимо бронзовых ворот, настенных покрытий из андезитового камня и ландшафтного дизайна, здесь есть здание главных ворот площадью двести тридцать квадратных метров и здание военной части площадью сто сорок квадратных метров. Охрана находится вот в этх точках. Здесь — казарма.

Строев прикинул и озвучил — Вспомогательное судно с батальоном ваших парашютистов и с моими людьми входит в пролив и десант из трех рот парашютистов, подкрепленных вооруженными моряками берет под контроль укрепрайон Дарданелл. А рота парашютистов с моими людьми во главе захватывает президента Турции, доставляет его на борт нашего флагмана, предварительно заставив его отдать приказ о пропуске нашего флота. Боевые корабли в этот момент подходят к берегу и держат его под прицелом своих орудий, вот такая диспозиция, господа!

Все прошло как по нотам: итальянский десант застал турок с «спущенными штанами» и орудия укрепрайона были полностью взяты под контроль. Итальянский флот прошел пролив и пересек Мраморное море, выйдя к Стамбулу, где и стал ожидать окончания операции в Анкаре, взяв город под прицел своих орудий. Использовав захваченные грузовики, десант добрался до столицы Турции за час до рассвета. Командовал захватом резиденции Чуб, который приказал итальяшкам работать жестко, но без лишнего шума. Предварительно лишив турок связи, после проникновения внутрь была захвачена казарма, всех турок без жалости вырезали спящими. На удивление диверсантов почти все часовые спали, удобно усевшись под деревьями, или подперев спинами стены. Президент, которого вытащили из кровати, без промедления лично написал приказ о пропуске итальянских кораблей в Черное море. После этого, дав одеться, президента погрузили в кузов одного из грузовиков и автоколонна повернула назад.

Стамбул стал Меккой для разведчиков всего мира. К июню сорок первого года советское посольство и торгпредство в Анкаре и консульства в Стамбуле и Карсе были переполнены агентами ГРУ и НКВД, включая швейцаров и водителей. Возглавлял посольство Сергей Александрович Виноградов. Утром двадцать второго июня сорок первого года в Дарданелльский пролив вошел самый крупный советский пассажирский лайнер «Сванетия», который в Стамбуле использовался в качестве плавгостиницы для советских дипломатов, покинувших Германию. Итальянский флот был прекрасно виден даже без биноклей, однако несколько человек на борту «Сванетия» рассматривали корабли с помощью биноклей, пока они не скрылись в Босфоре.

— Готовьте шифровку — утята выпущены в пруд!

Утром немецкого посла Франца фон Папен атаковали турецкие чиновники, требующие повлиять на Муссолини и вернуть похищенного президента. Фон Папен связался с Берлином и не смог ничего понять — Риббентроп был совершенно не в курсе итальянской авантюры. Пока велись переговоры между посольствами Берлина и Рима, флот прибыл к русским берегам. Одесса уже была видна в морские бинокли.

Корабли практически остановились, так как Строев пообещал Дуче скорейшее восстание подпольной организации украинских националистов. Неожиданно для всех судно, на котором находились итальянские парашютисты, взлетело на воздух. В этот момент все командование флотом и командиры кораблей находились на борту флагмана. За полчаса до взрыва часовой мины двое человек из группы Строева шлюпкой перебрались на второе судно, которое было загружено снаряжением итальянских подводников и взяли его под контроль, согнав команду в трюм.

После взрыва Строев достал оружие и в кают-компанию, где шло совещание, вбежали трое из его группы с автоматами в руках, остальные, вооружившись МГ-34, начали зачистку корабля, на котором уже находились наши моряки, перебравшиеся на борт флагмана во время стоянки на рейде Стамбула.

— Господа! Прошу никого не дергаться, корабль захвачен и вам, Дуче, необходимо отдать приказ о сдаче флота на милость советских войск. В небе сейчас кружат советские бомбардировщики, они получили приказ в случае неповиновения уничтожить ваши корабли. Не вам рассказывать, насколько опасны самолеты для кораблей.