Спокойное течение жизни

Но кинуться мне на шею и облобызать "вновь дорого внучка" ему помешала столь же радостная Ирина, уже занявшая место. Она, кстати, ворвалась в поместье ровно в три. Наплевав на срок в полтора часа, о котором мы уговаривались. Не смогла вытерпеть, как она сама призналась... правда, это я и так видел. Понимаю, но разнос сестре все-таки устроил. Исключительно из педагогических соображений.

– А разве это не "Горлица" в исполнении "люкс" с Владимирских верфей Ковыль?
– Засомневалась Вика, откладывая красочный каталог мебели, почтительно врученный нам директором одного из мебельных салонов в центре.
– Олеж, у Сварогов какой авиапарк? "РосАвиа" или "Крылья"?

– Свароги не используют дирижабли отечественного производства.
– Автоматически ответил я, ненадолго выныривая из размышлений.
– У Сварогов "Цеппелины".

– Ух ты!
– Восхитилась Даша, время от времени посматривая в боковое стекло.
– Так это, получается, "Цеппелин-Капелла"! Класс! Ну, вы и транжиры, Свароги!

Не понял. О чем это она?

– Дашуль, у нас сейчас скорость, если не ошибаюсь, сто пятьдесят. Я понимаю, что эту машину мало какой полицейский осмелится остановить, но это не повод отвлекаться от дороги - в случае лобового даже я не смогу нас спасти! Что вы там разглядели-то?

Оказалось, что девушки заинтересовались частным дирижаблем, зависшим сейчас над нашим домом, как шляпка гриба. Пятидесяти метровая блестящая в лучах вечернего солнца линза-шляпка. Отсюда, с шоссе, ее было отлично видно.

Кстати, о птичках. Это - мой дирижабль. Хотя ждал я его позже - где-нибудь к ночи.

Помню реакцию девушек, когда мы впервые приехали "на квартиру".

Они были счастливы. В эмоциях - так просто фейерверк! Задыхались от восторга. Сияющие глаза близняшек не хуже ламп освещали уютное "семейное гнездышко" - четырехэтажную квартиру-пентхаус на последних этажах высотки в Измайлово. Отдельный лифт, причальная мачта для дирижабля на крыше, двухэтажная оранжерея, две симпатичных горничных... все дела. Они прыгали на кроватях и носились метеорами за чуть струхнувшей прислугой.

Радовались не от того, что попали в подобную роскошь (уж к роскоши детишки семей привычны... хоть и не избалованы ее использованием), а радовались обретенной независимости... пусть и на первых порах. Обязанности-то навалятся потом, но пока можно и порезвиться!

Насколько я понял многозначительное шевеление бровями Змея Горыныча и эмоциональный хохот Ирины - эта квартира использовалась старшим Сварогом для встреч с его пассиями. Змей Горыныч в этом плане - тот еще живчик. Правда, кровати в четырех спальнях были двуспальными... Ну, Дракон уже старенький - надо относиться с пониманием к уменьшению мужского здоровья у пожилого человека.

А я сейчас являлся живой иллюстрацией к тому самому анекдоту, когда человек долго и упорно собирает бутылки и носит их на пункты приема стеклотары, а потом - бац!
– получает огромное наследство от бабки.

Жизнь налаживалась. Но как-то слишком быстро и бурно.

– А-а-а... ну это мы в Хабаровск летим.
– Объяснил я девушкам причину нахождения дирижабля наш нашим домом.

– Опаньки!
– Удивилась Вика.
– Когда?

– Да вот сейчас дождемся Ирину, поужинаем все вместе... и полетим.

Девушки помрачнели. Несильно. Ирина их раздражала, но кидаться друг на друга и выцарапывать глаза они, хвала богам, не собирались... хотя, ни одна из них не упускала случая подколоть.

Помрачнели и, одновременно, собрались-встрепенулись. Что ж... видимо, Серафима Николаевна все-таки согласилась с моими доводами и провела воспитательную беседу, упирая на то, что взаимоотношения с этой "змеюкой из Сварогов" - неплохой способ тренировки собственной женской стервозности. Способ повышения собственного женского левела, так сказать. Сопряженный с благословенным превозмоганием. Интересно, это "превозмогание" у местных я один вижу... и без зазрений совести использую?

– Ой-ой-ой... таки поужинаем - и сразу полетим?
– Замурлыкала Вика, прильнув ко мне.
– А как же романтическое продолжение ужина? Неужели мы так и не опробуем бассейн на крыше? Тем более, что подогреватель воды сам в гости идет? А нашу новую четырехспальную кровать, которую уже должны были доставить, а?

... только вот стервозность они не всегда оттачивают друг на друге. Мне тоже перепадает. Надо это как-то прекращать. Только вот как?

– Во-первых, не "в гости". Ирина - полноправный член нашей семьи. И это такой же ее дом, как и наш.

– Да-да-да... Я все время это забываю. Прости, Олеж...
– Ненатурально повинилась Вика.
– А во-вторых?

– Во-вторых, апартаменты в гондоле дирижабля хоть и уступают монументальностью, но выигрывают в удобстве, комфорте и технической оснащенности.

Девушки явно задумались.

– Ладно.
– Осторожно пошла на уступки Даша.
– А в-третьих?

– В-третьих, в одной кровати я вас троих, мои хорошие, пока представить не могу. Думаю, вы ее разломаете тут же, пытаясь выяснить, кто из вас "самая-самая". Так что сегодня ночью мы все спим в отдельных спальнях. А чтобы главная кровать в дирижабле не пустовала... кстати, я узнавал, там есть пятиспальная... так и быть, я займу ее один. Чтоб никому обидно не было.

+++

Тайга, припорошенная ранним снегом, проплывала в полукилометре под ногами. Изредка вспархивали небольшие (а два раза - довольно крупные) стаи птиц... Какие-нибудь вороны или воробьи, не улетевшие в теплые края. Оттого их, кстати, и было так хорошо видно на белом фоне.

"Под ногами" - буквально. Новомодное веяние - пол на обзорной площадке был прозрачным. И хотя разум и понимал, что на ЭТОМ стекле можно ставить танк и ронять чугунные ядра - оно даже не потрескается - было немного... стремновато.

Не успокаивали даже мысли о том, что крушение дирижабля (и так не слишком частое явление) в большинстве случаев происходит достаточно медленно и, как правило, называется "аварийная посадка". Водород в качестве рабочего тела не используют уже очень-очень давно - только гелий - хватило двух эпичных катастроф на заре дирижаблестроения.

А уж наличие в экипаже трех кандидатов Ветра и одного Мастера сделают и так маловероятное крушение похожим на штатную посадку. Да и мое присутствие на борту чего-то да стоит! На гражданских рейсах, например, максимум - два кандидата. А в последнее время, с наработкой технологического опыта - один. И все идет к тому, что в ближайшем будущем вообще откажутся от сопровождения дирижаблей магами воздуха. Транспортные дирижабли уже сейчас часто идут с обычными пилотами. Так что сейчас уже во всю обсуждают, куда приткнуть всю эту "ветренную братию".

А все равно, четыреста пятьдесят метров под ногами пробуждают в груди приятно-неприятный холодок... Странно, никогда высоты не боялся. Ни я, ни Нагава, ни Радович. Откуда это у нас? Может, из-за не вовремя прочитанной пару месяцев назад (или когда начались мои неприятности, резко и как-то неожиданно закончившиеся "полцарства в придачу"?) заметки о крушении военного конвоя где-то на юге? В Армении или где там? Ну, там-то военные работали– пусть и вражьи - было б странно, если б они дирижабли противника как-то по-другому сажали, без обломков и трупов. И было б странно, если б общественные СМИ описывали какие-нибудь подробности.