Чтение онлайн

ЖАНРЫ

Стальной кулак Сталина. История советского танка 1943-1955
Шрифт:

Ширина трака || 500 | 500 | 500 | 610 ||

Вооружение

Пушек шт х кал || 1x76,2-мм | 1x76,2-мм | 1x122-мм | 1x76,2-мм ||

Тип орудия || Ф-34 | Ф-34-43 | Д-6 | Ф-34 ||

Снарядов шт || 97 | 96 | 36 | 70 ||

Пулеметов шт x кал || 2x7,62 мм | 2x7,62 мм | 2x7,62-мм | 3х7,62-мм ||

Тип пулемета || ДТ | ДТ | ДТ | ДТ ||

Патронов, шт || 3600 | 2772 | – | 2016 ||

Толщина брони, мм

Верт. корпуса || 45 | 75-60 | 45 | 100-90(литье) ||

Гориз. корпуса || 20-15 | 30-20 | 20-15 | 40 ||

Башня || 54(литье) | 90-62(литье) | 62-54(литье) | 100-80(литье) ||

Двигатель

Тип || 4т/12ц/д/ж | 4т/12ц/д/ж | 4т/12ц/д/ж | 4т/12ц/д/ж ||

Марка ||

В-2-34 | В-2-34 | В-2-34 | В-2К-ИС ||

Мощность макс, л.с || 500 | 500 | 500 | 600 ||

При частоте об/мин || 1800 | 1800 | 1800 | 1850 ||

Передач КПП || 5/1 | 5/1 | 4/1 | 6/1 ||

Скороль макс, км/ч || 51,2 | 49 | 51,2 | 55 ||

Тип топлива | Дизельное | Дизельное | Дизельное | Дизельное ||

Емк бака, л || 600 | 500 | 600 | – ||

Запас хода, км

– шоссе || 250 | 210 | 250 | 260 ||

– просеток || – | 150 | – | 200 ||

Преодолеваемые препятствия

Уд давление, кгс/см2 || 0,79 | 0,87 | 0,83 | 0,9 ||

Подъем, град. || 30 | 30 | 30 | 27 ||

Спуск, град. || 28 | 28 | 28 | 27 ||

Крен, град. || 25 | 26 | 25 | 30 ||

Ров, мм || 2500 | 2500 | 2500 | 2200 ||

Стенка, мм || 750 | 750 | 750 | 900 ||

Брод, мм || 1300 | 1300 | 1300 | 1300 ||

* – завода № 183.

** – Танк Т-34 гаубичный. Проект завода № 9. Данные расчетные.

Глава III. На запад!

"Не вызывало сомнений, что гитлеровское руководство после сокрушительного поражения под Курском предпримет новые отчаянные попытки восполнить потери в вооружении, ликвидировать отставание в важнейших его видах. Над выполнением военных заказов работали крупнейшие артиллерийские и авиационные фирмы и заводы Европы, в том числе Крупна, Зейнкеля, Мессершмитта, Цейса, а также "Рейнметалл" в Германии, Шнейдера – Крезо во Франции, Ансальдо в Италии, Мадсена в Дании, Сидериуса в Голландии и сотни других".

Д.Ф. Устинов "Во имя Победы"

3.1. Тяжелая осень 1943-го

Осенняя кампания 1943 г. характеризовалась тем, что впервые с начала войны Красная Армия перешла в наступление практически на всех фронтах. Но наступление часто велось еще не вполне грамотно и потому сопровождалось большими потерями.

Фашистская Германия надеялась остановить "советскую лавину" на т.н. "Восточном вале", построенном преимущественно по р. Днепр, "где и стать на зимние квартиры". Поэтому битва за Днепр включала ряд крупных весьма важных операций. Но уже в сентябре советские войска на большом протяжении течения Днепра переправились через реку, захватили ряд крупных и множество мелких плацдармов, где после кровопролитных боев закрепились на правом берегу. В октябре 1943 г. "Восточный вал" рухнул, началось наступление на столицу Украины, закончившееся 6 ноября взятием Киева; южнее были освобождены крупные приднепровские города – Днепропетровск, Запорожье.

К Днепру. Август-сентябрь 1943 г.

На других участках фронта также успешно развивалось движение советских войск к западной границе. На юге освобожден Таманский полуостров. На центральном направлении в сентябре 1943 г. освобождены города Брянск и Смоленск.

Немецкая 75-мм

противотанковая пушка брошена при отступлении. Осень 1943 г.

Сегодня часто слышны насмешливые высказывания о том, что это наступление шло "по своим трупам". Что русский солдат, дескать, иначе не мог. Что командование гнало солдат на пулеметы и минные поля, чтобы к годовщине Октябрьской революции отчитаться о взятии столицы Украины. У нас нет задачи подробно разбирать подлинные и мнимые причины высоких потерь наших танков в ходе операций конца 1943 г. Хочется привести тут слова Николая Васильевича Федоты, в те годы командира танковой роты Т-70 3-й гвардейской танковой армии:

"…Эти болтуны пусть говорят, что хочут! А мы каждый! Каждый! Все тогда вперед рванули! Я был только что назначен ротным и очень хотел, чтобы моя рота первой Днепр форсировала, первой в Киев вошла… Что мне тогда было-то ? Двадцать! Вот и гнал себя и всех своих тоже. И Колька Машкин своих гнал и Витька Нефедов! На пули, на снаряды гнали. Думаешь, мы прямо сразу так воевать и выучились? Хрена лысого!

…до Днепра бог меня миловал, а вот на Житомирском шоссе подловили нас эсэсы! Если бы только мою роту! А то всю бригаду! Ехали мы в походной колонне. Я сидел на башне. Вдруг дорожка под уклон и вижу я слева у леска рядочек "полосатеньких" – штук двадцать-тридцать. Видать, пропустили боевое охранение и выкатились все на прямую перед самой нашей колонной… Я в люк к пушке скакнул, но даже башню развернуть не успел. Грохнуло, горю…

Не помню, как вылез… Очнулся, что иду вдоль дороги, а на ней наши танки горят факелами не один и не два а все, что твои костерки. За минуту или чуть больше вышибли они у нас около сорока танков и ушли… Я ТТ достал и только одна мысль – застрелиться от позора. И мог ведь застрелиться-то, не случись на комбата наткнуться… Только тут в себя и пришел.

А "батя" радовался тому, что в живых много нас осталось-то. Он как заклинание говорил: "Пес с ними, танками, главное, что вы, братцы, живы!"

Только к весне я наступать более или менее научился. Да и в бригаде тоже после того случая к организации движения в колоннах относиться стали много внимательнее…"

Совесткое разведывательное подразделение, попавшее в засаду… Лето-осень 1943 г.

3.2. Опять "качество или количество"

Итак, период осень-зима 1943-1944 гг. характеризовался большими потерями материальной части танковых войск. В сентябре 1943 г. в недрах Наркомата обороны возникло опасение, что может наступить кризис, когда промышленность, возможно, не справится с возобновлением потерь и формированием новых танковых частей.

Это опасение во многом привело к отказу от освоения танка Т-43 на заводе № 183, называемом в простонародьи "Вагонка". Здесь в серии остался старый знакомый Т-34, лишь дополненный командирской башенкой, а для увеличения выпуска танков осенью 1943 г. существующий в сборочном цеху № 130 прерывисто движущийся конвейер был модернизирован. У него был максимально повышен ритм сборки, а станки и оборудование были придвинуты к "ленте".

Участок автоматической сварки корпусов. Завод № 183, 1943 г.

Поделиться с друзьями: