Странник

Остановились перед воротами большого ангара, Джон заглушил двигатель, чтобы не мешал слушать. А я еще и «радар включил», пытаясь уловить близость Тьмы.

Странно. Какое-то непривычное ощущение. Ни тварей, ни мутных пятен рядом точно нет, но какая-то нехорошая аура ощущается. Тьма здесь была… или есть… или будет. Но если есть, то в какой-то другой форме, не знаю в какой. И что-то знакомое есть в этом ощущении, словно бы я уже с этим сталкивался… но вспомнить не могу. Нет, непосредственной опасности нет, я уверен.

– Что-то не так? – спросил Джон, посмотрев на меня.

– Нет, все в порядке… насколько возможно. Давай вокруг ангаров, может, там есть двери открытые…

Пикап вновь завелся. Описали круг – нет, никаких дверей открытых и никаких очевидных угроз. Самолеты, много машин тут и там, ничего больше. Вернулись на исходную, опять встали.

– Пошли, инструменты не забывайте.

У нас еще сумка с инструментом с собой. Большие гидравлические кусачки для дужек замков, ими же можно что-то отжать, если на реверс включить, бензорез, ну и просто пластичная взрывчатка на случай, если инструментом не справимся. Подготовились. Точнее – я подготовился, в пятницу, нашел все это дело на базе.

Оглядываясь по сторонам, дошли до ворот. Заперты. Заглянули за угол – и дверка в боковой стене заперта.

– Придется ломать.

Шуметь не хочется. Нет, понятно, что самолет нашумел куда больше, но вот именно ломать что-то в этой глухой тишине… как-то не очень. Но никуда не денешься. Да и мотор пикапа работает, не глушим.

Сломать оказалось несложно. Ломиком чуть отогнули край алюминиевой двери, всунули туда гидроинструмент, включили на разжатие – и секунд через двадцать язык замка с треском проломился через косяк.

– Роняем все, заходим аккуратно.

Брякнуло железо, включились фонари на автоматах, мы вошли.

Запах машинного масла и пыли, заодно помоями чуть-чуть. Не мертвечина, просто еда где-то испортилась, холодильник был, наверное, или забыли что-то. Шесть самолетов. Тут не ангар, тут мастерская, их чинят. Никаких угроз не вижу вроде как, тут все просматривается. И через окна вверху света вполне достаточно попадает, Тьма не заведется.

– Не то, – сразу сказал Джон.

– Вижу. Выходим.

Следующий ангар опять ничем не порадовал, просто три самолета внутри. Потом ангар поменьше, на два самолета, и опять безрезультатно. Но сам я при этом как-то успокоился: уже пошла рутина. Сели в машину, чуть сдвинулись, вскрыли дверь, вошли, огляделись, вышли. Все, пошли дальше. Никто не напал, никто не обстреливал. Каждые пять минут связь с Бобби Джо – они никого не видели, он с Настей в самолете.

– Вертолеты. – Я увидел шесть винтокрылых машин, стоящих в хаотичном порядке на площадке.

– И один из них конной полиции, – добавил Джон, показав на него. – Нет, два, вон еще один.

Точно. Синяя балка хвоста, белая кабина с оранжевой и желтой полосой, герб, надпись «полиция». Под кабиной висит массивный шар с окошками – тот самый ФЛИР. Садись и летай, и вниз поглядывай в терморежиме, все как на ладони. То, что надо нам… если сумеем забрать. Может, трейлером пока вывезти, а? Черт, не знаю, как это сделать.

Вытащил блокнот из кармана, записал в него название, прочитанное на борту: «Eurocopter AS350». Так, «еврокоптер»… а запчасти для него в этом полушарии как находить, интересно? Или они есть?

Вон еще «еврокоптер» в такой же раскраске, поменьше, кабина пузырем, вроде того MD500, что я присмотрел на базе. И тоже с ФЛИРом! Это прямо… просто праздник какой-то. Правда, мы сюда за самолетами прилетели, нам бы их найти…

– А самолетов не вижу.

– Может, их и нет, – тихо сказал Джон. – А может, стоят где-то.

Опять «эффект пустого тихого места», говорим все шепотом, хотя мотор пикапа шумит куда громче, чем мы разговариваем. Но вот так.

Офис торговцев самолетами в маленьком щитовом домике, затем офис непонятно какой компании, затем заправка с большой белой цистерной, возле нее грузовик-заправщик. Затем опять большой ангар.

– Посмотрим.

Что мне все же покоя не дает, а? Как будто смотрит мне кто-то в спину пристально, а такое ощущение у меня возле Тьмы возникало, верно. Но при этом Тьмы здесь нет. Вблизи точно нет, не может ее быть, я бы почувствовал, мы с ней уже друг друга узнаем, я абсолютно уверен в том, что обмануться с этим не могу. Словно тянет меня куда-то…

Остановились у большого ангара с пристроенным сбоку офисом, вышли, взломали дверь.

– Бинго! – Роб начал уже повторяться.

– Это «пилатусы», – сказал Джон.

– Вижу.

Два винтовых одномоторных самолета с острыми вытянутыми носами. Никелированный кок пропеллера. Небольшие, но и не самые маленькие, пять иллюминаторов в борту. Белые, оранжевая и желтая полосы по фюзеляжу, ниже широкая синяя. Два шара ФЛИРов под крыльями у одного. Выглядят новыми, просто новыми.

– Что делаем? – спросил Роб.

– Ничего, – ответил я. – Все равно гнать некому. Посмотрим, что еще есть на аэродроме, и уходим.

– Жалко бросать.

– Мне еще жальче, чем тебе, я жадный до страсти, но видишь – держусь. Никто их не тронет. До сих пор не трогали, так зачем трогать теперь? Здесь и нет никого, наверное.

Подтащил стремянку, заглянул в иллюминатор одного из самолетов – два кресла всего, какие-то блоки и несколько мониторов на кронштейнах. Второй самолет оказался обычным, но думаю, что тоже пригодится. «Пилатусы» очень далеко летают на одной заправке, я специально о них почитал что нашел, так что пригодится. Может, нам и пригодится.

– Так, где ключи и прочее может быть?

– Там на соседнем домике табличка была, думаю, что все там, – сказал Джон.

А я пропустил. Рассеянный какой-то.

Вышли аккуратно из ангара, огляделись – по-прежнему ничего. Тихо так, спокойно, если бы странного не чувствовал, то вообще бы замечательно все. Но приклад все равно у плеча постоянно, голова как антенна локатора крутится. Трудно человеку в пустынных местах, если эти места по определению должны быть людными. Странно это, что-то внутри тебя бунтует и говорит, что так быть не может, что-то совсем неправильно, что лучше бы уйти отсюда. Или снова наполнить место людьми. Как нашу базу в Колд-Лэйке, например. Или даже в Грейт-Фоллзе.