Сверхновые религиозные звезды

– Ну, так, - Сиггэ пожал плечами, - гадали, понравится ли тебе.

Тиатиа задумчиво провела подушечками пальцев по бронзовому корпусу старинного голландского морского бинокля.

– Этой вещи больше ста лет. Откуда она?

– Ребята купили ее в марте, на маркете в Танимбара, это Южные Молуккские острова. Просто, какой-то местный парень продавал антикварные штучки. Закончились боевые действия, и жизнь как-то стала налаживаться. Деньги там принимали не очень охотно, поэтому они сторговались за тушенку, сахар, складной нож и еще что-то. Такие дела.

– Мне очень понравилось, - сказала Тиатиа, - Я тоже хочу что-нибудь подарить ребятам, только я еще не придумала. Ты ведь будешь здесь несколько дней?

– Как минимум, четыре дня, - подтвердил он.

– ОК. Тогда, я успею придумать, найти и передать. Aloha maeva-i oe.

Она, быстро наклонилась, чмокнула мастер-пилота в щеку, потом легко, несмотря на кругленькое брюшко, поднялась на ноги и пошла по платформе в сторону лестницы, насвистывая какой-то старый таитянский мотив… Четверо конголезцев, одетых в униформу морского мобильного корпуса Мпулу с офицерскими нашивками, до этого момента стояли чуть в стороне и курили. Сейчас они выждали еще около минуты, и двинулись к Сиггэ Марвину, который так и продолжал сидеть на краю платформы, наблюдая, как две молодые женщины слегка лениво играют серебристой летающей тарелкой. Флер таки убедила Эстер приобщиться к этому виду спорта...

Старший из мпулуанских офицеров присел на корточки рядом с мастер-пилотом.

– Эй-эй мастер Сиггэ, ты не очень сильно занят, нет?

– Нет, Мчела. Я просто созерцаю. Как китайский даос.

– Ты не похож на китайца, - заметил другой офицер.

– Да, блин, тут ты прав Ифарбо, - согласился Марвин.

– А кто такой даос? – спросил третий офицер.

– Даос, дружище Котто, это, как бы, бродячий философ, который всем дает советы.

– У! – лейтенант Котто почесал пятерней широкую грудь, - Если бродить и давать толковые советы, можно заработать хорошие деньги, да!

– Мастер Сиггэ, - продолжил капитан Мчела, - я собрал командиров, чтобы обсудить с тобой мысль, которая сделалась у лейтенанта Нгошо.

– Это интересно, - произнес Марвин повернувшись к четвертому офицеру, - Нгошо, я отлично помню твою идею с дирижаблями-бомберами третьей волны авиа-налета. Я считаю, что это был очень удачный тактический ход при атаке на Нубуру.

– У! Ты помнишь, мастер Сиггэ! – констатировал явно польщенный лейтенант, - Мы с тобой хорошо повоевали на великих озерах и в верховьях Нила! И мы у тебя многому научились. Да! Поэтому я придумал такую мысль.

– Какую мысль, Нгошо? Расскажи.

Лейтенант важно кивнул, вытащил из кармана армейский палмтоп и развернул экран-салфетку, на котором высветилась карта Средиземного моря и окрестностей.

– Вот, там оперативное пространство.

– Так, - согласился Марвин.

– Там, - продолжил Нгошо, - враги придумали операцию «Active efforts», говорят: это, чтобы террористы и контрабандисты не ходили по морю Медитерриа. На самом деле, «Active efforts», это чтобы не дать нам и нашим друзьям выйти в море Медитерриа ни через Суэц, ни по Нилу, ни через Гибралтар. Эти три пути знаем и мы, и враги. План, который мы придумали, враги не знают, но они вынюхивают, и могут догадаться.

– Так, - снова согласился мастер-пилот.

– Мы придумали хитрый обман, спецоперацию прикрытия, - продолжал мпулуанский лейтенант, - но это не бывает на сто процентов. Всегда остается плохой шанс. Да.

– Ты прав, - Сиггэ кивнул, - Никакой план не имеет стопроцентной надежности.

– Сто никак, - подтвердил Нгошо, - Мы сделали девяносто девять и девятка за точкой. Хорошо. Но, можно сделать лучше. Очень много девяток за точкой - хер сосчитаешь.

– Фишки на бар, – лаконично предложил Сиггэ.

– У! Враги делают досмотр всем кораблям и ищут военную контрабанду. Мы добрые. Поможем, чтобы они нашли. Вот тут, - мпулуанский лейтенант ткнул толстым черным пальцем в Суэцкий канал, будто раздавил комара, - Пусть врагам станет страшно.

– Хэх… И что такого страшного они найдут?

– Враги найдут то, - произнес Нгошо, - чего много на атолле Бокатаонги-Маршаллы.

– Ха!
– мастер-пилот резко поднялся на ноги, - Это мысль! Пошли, обсудим кое с кем.

В сотне шагов от них, у первой субмарины «Koryu», выгруженной и проехавшей на электро-тележке через ангар-сканер томографа, уже собралась пестрая компания из экспертов и просто любопытствующих. Одни рассматривали и ощупывали слегка тронутый ржавчиной корпус почти столетней японской малой субмарины, удивляясь приличному состоянию (с учетом обстоятельств «хранения»). Другие рассматривали результат томографии - 3D изображение на широкоэкранном мониторе. Некоторые циркулировали между субмариной и монитором, и эмоционально обсуждали, с чего следует начать работы по реновации, и каковы перспективы такой работы.

Сиггэ Марвин уверенно подошел к утафоа-ирландскому метису и афро-монгольской метиске, и одновременно похлопав их по спинам сказал:

– Атли, Олан, есть тема. Отскочим на пять минут.

– Отскочим, - согласилась Олан Синчер, бросив еще один взгляд на монитор.

– И что за тема? – поинтересовался Атли Бо, когда они подошли к четверке офицеров морского мобильного корпуса Мпулу.

– Ваш «America-bomber», - сказал Марвин.

– Наш, - подтвердила Олан, - у нас в «SLAC- partnership» два десятка этих «AmBo».

– Ого! Когда вы успели столько построить?

– Фаббер для вспененного металла, - пояснил Атли, - продвинутая технология.

– А что это вообще такое? – вмешался капитан Мчела.

– Промо-реплика германского проекта 1944-го, - объяснила Олан, - летающее крыло, треугольник 40 метров в размахе и 20 по медиане, полетный вес 35 тонн. Это дальний бомбер, которым Гитлер собирался закошмарить США. Типа, берлинский мечтатель.

– А долетел бы? – с сомнением спросил Ифарбо.

– Мы летали без посадки от Рангироа до Иводзима, - сказала она, - Пять тысяч миль. Прикинь: от Берлина до Вашингтона или Нью-Йорка где-то четыре тысячи.

– У! – Ифарбо почесал в затылке, - А сколько можно взять бомб?

– В старой версии: 4 тонны полезного груза… Если бомбы считать полезными. У нас полезный груз 17 тонн, при полной заправке фюэлом. Типа, прогресс.

– А можно ли догрузить вдвое больше на ground-effect? – поинтересовался Марвин.

– Ого!
– воскликнул Атли, - Ты знаешь толк в извращениях. Да, на высоте 10 метров и ниже, AmBo летает, как скринер. Не скажу, что вдвое, но 30 тонн груза мы брали.

– ОК! Этого достаточно. А, у вашего AmBo есть режим дрона?

– Ну, - Олан кивнула, - хоть телеуправляемого дрона, хоть робота. А что надо, Сиггэ?

– Надо взять 30 тонн груза и лететь с Илои-Чагос в Средиземное море через Суэц.

– Над Суэцем - заметил Атли, - этот грузовой дрон с высокой вероятностью собьют.

– Верно, - ответил Марвин, - дрону и грузу, скорее всего, не повезет. Поэтому, мы договоримся с заказчиком о цене, учитывающей именно такой печальный расклад.

– Aita pe-a, - сказала Олан, - Тогда всего два вопроса: когда лететь и где брать груз?