Танки. Иллюстрированная энциклопедия. Часть 1

Одна из поздних моделей Т-34 с пушкой калибра 85 мм. В состав вооружения входили также два 7,62-мм пулемета.

Вверху. Появление Т-34 вынудило немцев срочно оснащать свою бронетехнику более мощными орудиями и разрабатывать истребители танков.

Танки Т-34 выпускались в больших количествах, хотя иногда для ускорения поставок на фронт они покидали заводские цеха неокрашенными.

Тяжелый танк Т-35

Т-35 производил впечатление на параде, однако в эксплуатации это была неповоротливая и медлительная машина. Другой проблемой стало управление огнем вооружения, размещенного в пяти башнях.

Танк Т-35 стал одним из самых больших разочарований советских конструкторов перед Второй мировой войны. Его разработка началась в 1930 году, прототип построили в 1932-м. В его конструкции просматривались черты танка Т-28, который, в свою очередь, весьма напоминал модель британской фирмы «Виккерс». Дело о промышленном шпионаже даже рассматривалось в суде, поскольку Т-28 имел многобашенную конструкцию, в точности напоминающую английский проект. Т-35 выпускался в нескольких вариантах, наибольшую известность получила модификация, которую производили с 1935 по 1938 год. Она имела удлиненный по сравнению с первыми серийными машинами корпус, что существенно ограничило маневренность и подвижность тяжелой машины. Многобашенная конструкция к тому времени также устарела и оказалась неэффективной.

Проблемы

Танк Т-35 имел пять башен, и основной проблемой стало управление огнем установленного в них вооружения. Кроме того, само вооружение было слабым - даже 76,2-мм орудие главного калибра было устаревшим (применили пушку и башню среднего танка Т-28). Толщина брони составляла от 10 до 30 мм. Производство Т-35 шло медленными темпами и в ограниченных количествах. С 1933 по 1939 год была выпущена всего 61 машина этого типа, все они поступили на вооружение отдельной танковой бригады, дислоцированной в Подмосковье. Т-35 выполняли скорее политическую функцию - они регулярно проходили по Красной площади на военных парадах, демонстрируя всему миру мнимую бронетанковую мощь. Массивные машины производили большое впечатление, однако их реальная эффективность не соответствовала грозному облику.

Когда началась война, лишь немногие Т-35 участвовали в боях на некоторых участках фронта - большая их часть привлекалась для охраны важных объектов в Москве и выполнения второстепенных задач. Не осталось документов, подтверждающих участие Т-35 в битве под Москвой. Можно предположить, что если они и были брошены в бой, то итог был плачевным вследствие слабой броневой защиты, тихоходности и неповоротливости.

Тяжелый танк КВ-1

Первые серийные танки KB-1 были вооружены короткоствольной пушкой калибра 76,2 мм. Впоследствии на этой базе были созданы многочисленные модификации тяжелых танков с более мощным вооружением и защитой экипажа из пяти человек.

К 1938 году в Советском Союзе приступили к созданию нового танка, предназначенного на замену тяжелого Т-35. К работе подключились несколько КБ, которые предложили многобашенные конструкции, но один образец имел одну башню. Машина превзошла своих конкурентов по многим параметрам и была запущена в производство под обозначением КВ-1(название было дано в честь тогдашнего народного комиссара обороны Кпиментия Ворошилова). Зимой 1940 года эти опытные танки с короткоствольной 76,2-мм пушкой, 3-4 пулеметами калибра 7,62 мм и максимальной толщиной брони 100 мм приняли боевое крещение в финской кампании. В массовое производство пошла модификация KB-1A с длинноствольной пушкой калибра 76,2 мм. Вскоре их сменила модель КВ-2, которую первоначально вооружили 122-мм гаубицей, а затем орудием калибра 152 мм. Несмотря на мощное вооружение, КВ-2 и их поздняя модификация КВ-2Б не особенно отличились в боях, поскольку слишком высокая башня с массивным орудием нарушала центр тяжести конструкции и была чрезмерно тяжела для шасси. Тем не менее КВ-1 стал танком, ознаменовавшим новый этап в развитии советского танкостроения. Эти мощные тяжелые машины нередко использовались в качестве тарана, взламывавшего немецкую оборону. Модель КВ-1Б имела дополнительное бронирование лобовой части корпуса (20-30 мм), a KB-1B - и передней части башни, причем навесная броня просто крепилась болтами.

Развитие модели

Для своих размеров и массы первые танки KB были явно недовооружены. Попытки установить пушку калибра 107 мм оказались неудачными из-за проблем артиллерийской части. Решение установить длинноствольную 76,2-мм пушку было переходным, как и применение массивной башни со 152-мм гаубицей. Оптимальным оказалось орудие калибра 86 мм, которым с 1943 года оснащались все серийные машины, получившие обозначение КВ-85. Первые серийные КВ-1 имели проблемы и с ходовой частью, однако вскоре была обеспечена необходимая надежность подвески. Наращивание броневой защиты не сопровождалось усилением мощности двигателя (за исключением КВ-1В, где устанавливался форсированный двигатель с приростом мощности 74,6 кВт, или 100 л. е.), поэтому поздние модели KB не развивали заявленной скорости. Исключением стал КВ-1С (скоростной), но его высокая скорость движения была достигнута за счет уменьшения массы и облегчения брони. Недостатком считалось и то, что командир одновременно являлся заряжающим, что отвлекало его от наблюдения за обстановкой на поле боя.

KB-1 запечатлен в центре Москвы в декабре 1942 года по пути на фронт. Несмотря на невысокую скорость и пушку калибра 76,2 мм, эти танки успешно служили броневым тараном.

Тяжелый танк КВ-2

Высокая башня КВ-2 превращала танк в хорошо заметную цель. Кроме того, поворотный механизм башни работал только тогда, когда шасси находилось в горизонтальном положении.

После устранения проблем, связанных с ходовой частью КВ-1, эти тяжелые танки стали играть особую роль при проведении контратак и в наступлении. Единственным относительно слабым местом оставалось вооружение - короткоствольная пушка калибра 76,2 мм, идентичная тем, что устанавливались на средних танках Т-34/76. Установка длинноствольной версии этого орудия также не удовлетворила командование Красной Армии, которое настаивало на внедрении мощного орудия, способного обеспечить или облегчить прорыв обороны противника. В результате была установлена 122-мм гаубица образца 1938 года. Такое орудие потребовало новой башни, которая оказалась не только хорошо защищенной (броня в лобовой части достигала 76 мм), но и весьма громоздкой - она стала явным демаскирующим признаком.

Повышение калибра

Не успели выпустить первую партию танков с орудием калибра 122 мм, как конструкторы предложили применить 152-мм гаубицу образца 1938 года. Это была первая в мире попытка установить орудие такого калибра в танк, и она оказалась на удивление успешной. Боекомплект включал 36 выстрелов, максимальная начальная скорость полета бронебойного снаряда составляла 508 м/с, а осколочно-фугасного - 432 м/с, причем максимальная дальность стрельбы последним составляла 12 400 м. Дополнительное вооружение включало 2-3 пулемета калибра 7,62 мм с боекомплектом 3087 патронов. Вращающаяся на 360° башня имела автоматический привод. К недостаткам специалисты отнесли высокий силуэт и недостаточную мощность силовой установки - был установлен тот же двигатель, что и в КВ-1, хотя КВ-2 был тяжелее на 6 т.

Дальнейшее усовершенствование

Поздняя модификация КВ-2Б была создана на шасси КВ-1Б, в передней части башни было установлено дополнительное бронирование толщиной 35 мм. Небольшое количество КВ-2Б было переоборудовано в огнеметные танки. В целом машины серии КВ-2 оказались не самыми удачными, и поэтому через некоторое время они были сняты с вооружения ударных частей.

Тяжелый танк ИС-2

Танки ИС-2 поступили на вооружение Красной Армии в 1944 году. Длинноствольная пушка калибра 122 мм устанавливалась в хорошо бронированной сварной башне. Экипаж составлял четыре человека, боекомплект пушки - 28 снарядов.

В начале 1943 года был создан еще один советский тяжелый танк. Он получил название ИС в честь главы государства Иосифа Сталина и положил начало серии боевых машин. По своей массе он не превосходил KB, в качестве вооружения была выбрана пушка калибра 85 мм, соответственно первые серийные танки выпускались как ИС-85. Представленные летом 1943 года прототипы значительно отличались от КВ. Они имели литой корпус с толщиной наклонных броневых листов от 19 до 120 мм, а толщина брони сварной башни (аналогичной КВ-85) составляла от 30 до 100 мм. По сравнению с КВ-85 масса ИС-85 была меньше на 2000 кг, двигатель несколько менее мощным, но скорость движения больше.