Танковый ас №1 Михаэль Виттманн

Итоги многих боев показали, что Виттманн был типом, который можно бы назвать воином-индивидуали-стом. Он ставил крест на знаменитой пословице: «Один в поле не воин». Всех своих самых потрясающих результатов он смог добиться именно тогда, когда сражался один против нескольких танков. Можно сказать о том, что он идеально использовал свой «тигр». В некоторых ситуациях казалось, что эта грозная боевая машина просто-напросто не могла выполнить боевую задачу, которую ей «поручал» Виттманн. Многие приписывали успехи Виттманна его военным талантам, которые граничили едва ли не с гениальностью. Это ошибочное мнение. Его врожденные способности вряд ли могли бы привести к столь потрясающему результату, если бы за его плечами не было годов боевых действий, а сам он не был склонен к предельно тщательному планированию.

Пример Виттманна вдвойне удивителен тем, что он не дал природным склонностям сформировать его характер. Как уроженец Баварии, известной своими весе-дыми застольями и склонностью к веселящим напиткам, Виттманн был равнодушен к алкоголю.

Он избегал шумных вечеринок, которые хоть изредка, но случались во время войны. В данных ситуациях он предпочитал тратить свое свободное время на отдых. В его дружеских отношениях с солдатами не было ничего панибратского. Он всегда был готов поддержать их, подбодрить, но при этом он никогда не отпускал сомнительных шуток.

О его моральных качествах говорит хотя бы один факт: во время своего стремительного взлета, когда за какие-то полгода он превратился из хорошего танкового офицера в лучшего танкиста Германии (а по большому счету в лучшего танкиста во всей военной истории), он не зазнался, он не стал ставить себя выше всех. Многие офицеры «Лейбштандарта» удивлялись, когда видели, как кавалер Рыцарского креста вместе со своими танкистами по колено в грязи чинил свой «тигр». Он не был чужд подобной работы даже тогда, когда один за другими после Рыцарского креста получил к нему Дубовые листья, а затем и Мечи. Он не смог оставить свою часть даже тогда, когда попал в военную элиту, а его имя знали не только в Германии, но и за ее пределами. Он сделал долг смыслом своей жизни, что и позволяет нам сейчас говорить о Михаэле Виттманне как о величайшем танкисте Второй мировой войны.

ПРИЛОЖЕНИЯ

СРАВНИТЕЛЬНЫЕ ТГХ ТАНКОВ Р2. КРГ\У. VI АИ8Р. Е «Т1СЕК» («ТИГР»), ИС-2 И М26
Тип танка	Бое вой вес.т	Эки паж, чел.	Бронирование, мм	Воору жение, калибр пушки, мм	Тип снаряда	Вес снаряда, кг	На чаль ная ско рость, м/с	Бронепробиваемость (мм) на дальности (м) при угле встречи 90/30°	Мощ ность двига- теля, л.с.	Ско рость макс., км/ч	Запас хода, км
корпус	башня	1000	1500	2000
лоб	борт	лоб	борт
Р2.У1 Е	56,9	5	100	80	100	80	88	бронеб.	9,5	810	110/87	85/80	80/72	700	38	140
бронеб.	10,2	773	115/98	108/91	101/84
подкалиб.	7,3	935	162/138	151/116	133/102
ИС-2	46	4	120	90	100— 120	90	122	БР-471Б*	25	795	145/120	135/110	125/100	520	40	180
БР-471**	25	795	130/105	115/95	100/80
М2С	41,8	5	101,6	76,2	101,6	76,2	90	бронеб.	10,94	1Ю8	105/92	98/80	88/70	500	32	150
подкалиб.	7,63	1022	190/160	150/125	130/100

ТТХ ТАНКА Р2. КРГ\У. VIА118Р. Е «Т1СЕК» («ТИГР»), САУ «ШТУРМТИГР» И ИСТРЕБИТЕЛЯ ТАНКОВ

«ФЕРДИНАНД»

307	Модификация	Рг. КрВу. VI Аи§Г. Е	38 ст рапгегтогеег «$1итВщег»	8,8 ст Ла^рапгег «Регйтапй»
Боевая масса, т	56.9	66	65,0
Экипаж, чел.	5	5	6
Габаритные размеры, мм
Длина	8450	6280	8140
Ширина	3750	3705	3380
Высота	3000	2850	2970
Клиренс	430	465	480
Вооружение
Пушка, тип	К\уК36 Ь/56	Пусковая установка ЗшМ КМ 61 Ь/5,4	К\уК431/71
Кол-во х калибр, мм	1x88	1x380	1x88
Пулеметы, тип	МО 34	МО 34	МО 34*
Кол-во х калибр, мм	2x7,92	1x7.92 _ 1	1x7,92
Кпек'пчПЛРЬ'т
Пушечных выстрелов	92	14	50
Патронов	5100	1500	600

308	Бронирование, мм
лоб корпуса	100	100	200
борт корпуса	82	60	80
корма корпуса	82	80	80
днише корпуса	28	28	30
крыша корпуса	28	40	50
лоб башни (рубки)	100	150	200
маска пушки	100-110	—	200
борт башни (рубки)	80	80	80
крыша башни (рубки)	28	40	^50
Двигатель	карбюраторный	карбюраторный	карбюраторный
Тип	"МауЪасЬ» НЬ 210 Р45 или «МауЪасЬ» НБ 230 РЗО	«МауЪасЬ» Н 1.230 РЗО	«МауЪасЬ» НЫ20ТКМ
Мощность, л.с.	650-700	700	1 2x300
Трансмиссия	Многодисковый главный фрикцион с трением в масляной ванне, безвальная коробка передач (8 скоростей вперед и 4 назад), дифференциальный механизм поворота с двойным подводом мощности, бортовые передачи	Многодисковый главный фрикцион с трением в масляной ванне, безвальная коробка передач (8 скоростей вперед и 4 назад), дифференциальный механизм поворота с двойным подводом мощности, бортовые передачи	Электрическая с двухрядным бортовым редуктором

309

Ходовая часть	8 тройных катков расположения в шахматном порядке с гидравлическими амортизаторами на первых и последних катках на борт, подвеска индивидуальная торсионная, ведущее колесо переднего расположения, направляющее - заднего	\ — — 8 тройных катков расположения в шахматном порядке с гидравлическими амортизаторами на первых и последних катках на борт, подвеска индивидуальная торсионная, ведущее колесо переднего расположения, направляющее - заднего	6 двойных катков, сблокированных попарно, с системой подвески на продольных торсионах, ведущие колеса заднего расположения, направляющие - переднего
Преодолеваемые препятствия
угол подъема, град.	35	36	22
ширина рва, м	2,3	2,3	2,64
высота стенки, м	0,75	0,79	0,78
глубина брода, м	1,2	1,2	1,0
Скорость макс, км/ч	38	38,2	30
Запас хода, км (по шоссе)	140	100	150
Средства связи	Приемо-передающая р/ст РиС5	Приемо-передаюшая р/ст РиС5	Приемо-передающая р/ст РиС5
* Пулемет установлен в конце 1943 г. на уцелевшие машины.

Тип танка	Бое вой вес,т	Эки паж, чел.	Бронирование, мм	Воору жение,	Тип снаряда	Вес снаряда, кг	На чаль ная ско рость. м/с	Бронепробиваемость (мм) на дальности (м) при угле встречи 90/30°	1 Мощ ность двига- теля, л.с.	Ско рость макс., км/ч	Запас хода, км
корпус	башня	пушки. мм	1000	1500	2000
лоб	борт	лоб	борт
Р2.У1 Е	56,9	5	100	80	100	80	88	бронеб.	9,5	810	110/87	85/80	80/72	700	38	140
бронеб.	10,2	773	115/98	108/91	101/84
подка- либ.	7,3	935	162/138	151/116	133/102
ИС-2	46	4	120	90	100— 120	90	122	БР-471 Б*	25	795	145/120	135/110	125/100	520	^Г 40	180
БР- 471**	25	795	130/105	115/95	100/80
М2С	41,8	5	101,6	76,2	101,6	76,2	90	бронеб.	10,94	808	105/92	98/80	88/70	500	32	150
подка- либ.	7,63	1022	190/160	150/125	130/100

311

Армейское обозначение	Обозначение управления вооружений (сквозная нумерация)	Именное обозначение	Голы выпуска	Количество выпущенной техники
Э\У1 ипс1 0\УП	1937-1938	2
УК3001 (Н)	1941	4
УК2001 (Р)	1940—1941	2
УК3601 (Н)	1941	6
УК4501 (Р)	Т1ёег(Р)	1942	5
Рг. Кр1\у. 1УАияГ Е	М.КГг. 181	т^ег 1	1942-1944	1354
38 ст Рапгегтогеег 5Шгти§егАи$Г. Е	51игтИёег	1944	18(переделано)
$1игтёе$сНи12 тк8.8 ст РаК43/2	5(1. КГг. 184	Е1еГат/РегсНпапс1	1943	90
Р2.Кр^.У1Аи8Г.В	5(1. КЪ. 182	Тщег II, «Кбп1ё§Пёег»	1944-1945	489
За§сШ§ег	5(1. КГг. 186	1944-1945 ^1 77

312

ШТАТНОЕ РАСПИСАНИЕ ТЯЖЕЛОГО ТАНКОВОГО БАТАЛЬОНА
Тип машины	01.07.43	01.01.45
Рг. Крбу. VI Аи$Г. Е «Т^ег» («тигр»)	45	45
ЗСУ на шасси танка Рг. КрГ^. 1У(Какрапгег IV)	0	8(4x1 37-мм + +4x4 20-мм)
Счетверенных 20-мм ЗСУ на шасси полугусеничных 8-тонных тягачей (2§к\у814х2стКак)	6	3
БТР (ЗсНШгепрапгепуаёеп)	10	11
БРЭМ на шасси Рг. Кр*\у. V (Вег§епрапгегУ)	0	5
Полугусеничных 18-тонных тягачей (2§к^181)	8	7
Полугусеничных 1-тонных тягачей (2вк\ук)	8	13
Мотоциклов	0	14
Легковых внедорожных автомобилей (Рк\у. §е1апс1ес1ап81§)	64	38
Легковых автомобилей (Рк\у, гм1)	2	1
Грузовых автомобилей -Ьк\у.с1е1.	111	84
Грузовых автомобилей -Ьк\\', гм1	24	34
Полугусеничных автомобилей (МаиШег)	0	6
Автомобильных кранов (Кгап КГг)	3	3
Всего:	281	272

1-3839404142434445464748

© 2024 xBook

Почта для связи: [e-mail]

313

Рг.Крй*.

Рг.ВГ. III

Всего Рг. III 1

Рх.КрВу

ВСЕ- ГО тан ков

8ШС/8ШН

САУ

РЫр-

ИТО ГО