Тайны русской артиллерии. Последний довод царей и комиссаров [с иллюстрациями]
Шрифт:
Первым и очень важным заданием, возложенным правительством на ОТБ, было создание новых башенных установок для лидеров и эсминцев. В конце 1930-х годов руководство СССР приняло решение о создании океанского флота, а необходимых для его вооружения артиллерийских систем, увы, не было. Так, 130/50-мм пушка Б-13 в щитовой установке, которая поступила на вооружение лидеров проектов I и 38 и эсминцев проектов 7 и 7У, имела ряд конструктивных недостатков и не годилась для зенитной стрельбы.
Первый вариант тактико-технического задания на 130-мм башенную двухорудийную установку был выдан 15 апреля 1936 г. Эскизный проект утвержден 19 октября 1938 г. Установка
Новый технический проект был произведен ОТБ и утвержден 16 февраля 1939 г. Установка получила название Б2-ЛМ (башенная двухорудийная для лидеров и миноносцев). [72] Качающаяся часть установки изготавливалась заводом «Большевик» (№ 232), а остальные части установки — Ленинградским металлическим заводом (рис. 8.1).
Рис. 8.1. 130-мм башенная установка Б-2-ЛМ для лидеров и эсминцев.
Заводские испытания опытного образца Б-2-ЛМ были проведены на ЛМЗ в июле — августе 1940 г. Полигонные испытания проведены в два этапа: с 4 декабря 1940 г. по 27 января 1941 г. и с 27 апреля по 27 мая 1941 г. Всего сделано 240 выстрелов. По результатам испытаний установка была рекомендована к принятию на вооружение.
72
Собственного индекса ОТБ тогда еще не имело.
К 8 июля 1941 г. три башни Б-2-ЛМ были установлены на лидере «Ташкент» вместо Б-13. Государственные корабельные испытания проведены на нем же в июле 1941 г. в Севастопольской бухте. Вследствие поспешной эвакуации на заводе № 198 (г. Николаев) было оставлено 5 башен Б-2-ЛМ. В 1942 г. ГКО обязал Наркомат судостроительной промышленности (НКСП) организовать производство установок Б-2-ЛМ на заводе № 402 (г. Молотов).
В послевоенный период производство Б-2-ЛМ велось до 1953 г. на заводах «Большевик», Старокраматорском машиностроительном заводе и на заводе № 75 (г. Юрга).
Кроме «Ташкента», Б-2-ЛМ устанавливали на эсминцах проектов 30К и 30бис и одном эсминце проекта 7.
За заслуги в создании Б-2-ЛМ ее главный конструктор Лодкин был досрочно освобожден в 1943 г., награжден двумя орденами и Сталинской премией. После освобождения он остался работать в ОКБ-172 до его расформирования, а затем до самой смерти в 1955 г. работал в ОКБ-43.
Установка Б-2-ЛМ имела ствол моноблок с глубокой нарезкой. Затвор поршневой двухтактный. У правого и левого орудий затворы открывались влево. Хотя проектом предусматривалось пневматическое открывание затвора, открывались они вручную. Каждое орудие имело свою люльку. Качающаяся часть аналогична Б-13. Механизмы вертикального и горизонтального наведения имели электроприводы.
Подъем боеприпасов во вращающейся части производился по шахтам подачи каретками раздельно для каждого орудия (подача цепного типа). Шахта проходила через боевой стол и подбашенное отделение и прикреплялась к палубе этого отделения через центрирующий штырь. Передача боеприпасов с неподвижной части
на вращающуюся производилась вручную.Носовая («высокая») и кормовая («низкая») башни эсминцев различались высотой жесткого барабана (4075 мм и 3700 мм соответственно).
Установка Б-2-ЛМ оснащалась прицелом МБ-6.
Калибр, мм — 130
Длина ствола, мм/клб — 6581/50,6
Длина лейнера, мм/клб — 6450/49,6
Длина нарезной части, мм — 5199
Объем каморы, дм3 — 17,53
Крутизна нарезов (постоянная), клб — 25
Число нарезов — 40
Глубина нарезов, мм — 2,7
Ширина нарезов, мм — 6,0
Ширина полей, мм — 4,2
Вес затвора, кг — около 133
Вес лейнера, кг — 487
Вес ствола, кг — 3680
Вес ствола с казенником и затвором, кг — 5070
УголВН, град — -5;+45
Угол заряжания, град — -5; +45
Угол ГН, град — 360
Скорость ВН, град/с: от электродвигателя — 9,85
вручную — 6
Скорость ГН, град/с: от электродвигателя — 9,7
вручную — 2,3
Радиус подъемного сектора, мм — 915
Диаметр шаров, мм — 76,2
Число шаров — 120
Число вертикальных катков — 9
Длина отката максимальная, мм — 505
Превышение оси орудия над осью цапф, мм — 6
Высота линии огня над палубой, мм — 2227
Высота оси орудия над полом боевого отделения, мм — 1540
Высота башни от нижнего штыря до верха крыши, мм — 5400
Высота крыши башни над палубой, мм — 3140
Длина башни, мм — 5283
Ширина башни, мм — 4316
Радиус обметания, мм: по стволам — 5210
по вращающейся броне — 3180
Диаметр башни по неподвижному основанию, мм — 3550
Бронирование, мм:
Стенки башни — 8
Крыша — 8
Барбет — 5
Вес откатных частей (одного орудия), кг — 5400
Вес качающейся части (одного орудия), кг — 7400
Вес ПУС башни, кг — 1600
Вес электрооборудования, кп вращающейся части — 1200
неподвижной части — 1400
Вес брони, кг — 7000
Вес неподвижного основания, кг — 5325
Вес вращающейся части башни, кг — 42 000
Вес неподвижной части башни, кг — 6600
Общий вес башни, кг — около 49 000
Скорострельность на один ствол, выстр/мин — 12
Расчет башни, чел — 23
Вместимость погребов (на башню): снарядов 300
зарядов — 300
Прибор управления — БАС
Прицел — МБ-6
Число прицелов — 1
Химзащита башни — Индивидуальная
Перевозимость по железной дороге… В собранном виде без верхней подачи, как негабаритный груз. Боеприпасы и баллистика Б-2-ЛМ полностью совпадали со снарядами и баллистикой 130-мм пушки Б-13.
В декабре 1938 г. ОТБ представило эскизные схемы 130-мм башенных установок для крейсеров и мониторов Б-2-КМ. Установки Б-2-КМ на 80 % были унифицированы с Б-2-ЛМ. Проект Б-2-КМ принят не был, хотя и получил хорошую оценку руководства ВМС.
2 мая 1942 г. ГКО обязал НКСП (постановление № 1684сс) организовать производство 130-мм башен для мониторов и эсминцев проекта 30: всего 16 башен на заводе № 402.
Изготавливать две принципиально разные установки заводу № 402 в условиях военного времени было нереально. В связи с этим ОКБ-172 разработало технический и рабочий проекты установки для мониторов, которая получила индекс Б-2-ЛМТ (Т — тяжелая). Установки Б-2-ЛМТ были на 80 % унифицированы с Б-2-ЛМ. Все работы по проектированию Б-2-ЛМТ завершились к концу 1943 г.