Чтение онлайн

ЖАНРЫ

Тайны загробного мира. Духи, привидения, голоса
Шрифт:

Морской бродяга снова был замечен двумя членами экипажа HMS Bacchante в 1881 году. Спустя день один из очевидцев умер загадочной смертью. В 1939 году у побережья Южной Африки призрачное судно видели десятки людей, отдыхавшие на пляже. Удивительно, но они с точностью описали тот самый купеческий корабль, явившийся прямо из ХVII века. Последний раз «Летучий голланец» видели у берегов Кейптауна, и четверо свидетелей утверждали, что он появился на горизонте, проплыл некоторое время, а затем словно растаял на горизонте.

Мистические хроники кораблей

Корабль-призрак, который плавал сам по себе. История «Марии Целесты» — одна из самых знаменитых и интригующих. 3 декабря 1872 года

экипаж корабля «Деи Грация» натолкнулся на бригантину, дрейфующую в 600 милях от Гибралтарского пролива. Когда матросы поднялись на борт, то увидели, что корабль совершенно не поврежден, но пуст: ни семерых членов команды, ни капитана Бенджамина Бриггса, ни пассажиров — его жены и двухлетней дочери. Паруса были подняты. Последняя запись в журнале была сделана 24 ноября 1872 года.

Между переборками и палубами судна была морская вода, ее уровень в трюме достигал 1 м. Крышки люков были сняты, причем створки носового люка были сорваны с петель и валялись на палубе. Окна кормовой надстройки, где находилась капитанская каюта, закрыты брезентом и заколочены досками. Секстант и хронометр не были найдены (то есть, вероятно, команда забрала их при эвакуации). Компас разрушен, предположительно при неудачной попытке спешно его снять. В каюте капитана остались нетронутыми шкатулка с драгоценностями и деньги. По полу каюты были раскиданы игрушки, швейная машинка жены капитана стояла с неоконченным шитьем.

Расположение вещей свидетельствовало о том, что судно не попадало в шторм (в частности, на швейной машинке лежала масленка, которая при сильной качке обязательно свалилась бы), да и не было там в те дни штормов. Сырость объяснялась только повсеместно открытыми люками, в том числе световым в каюте капитана, что было явно не по погоде. Были найдены даже трубки матросов, лежавшие там, где их обычно хранили.

Двухмачтовая бригантина, сначала носившая название «Амазон», была добротным судном, однако быстро приобрела дурную славу. Она была спущена на воду в 1861 году на острове Спенсер в Шотландии, а спустя 48 часов умер ее первый капитан. Во время первого плавания «Амазон» врезался в плотину, серьезно повредив корпус. Когда корабль ремонтировали, случился пожар. После ремонта, во время второго плавания «Амазон» врезался в другое судно.

Наконец в 1867 году «проклятый» парусник потерпел крушение у берегов Ньюфаундленда. Хозяин так и оставил его догнивать, отказавшись от всяких прав. Но и этот факт не стал последним в судьбе «Амазона». Корабль был восстановлен американской компанией и выставлен на продажу. Злополучное судно купил тот самый Бенджамин Бриггс, после чего оно было переименовано в «Мария Целеста». И в ноябре 1972 года Бриггс вместе с семьей отправился из Генуи в круизное плавание…

Разгадать, что же случилось и отчего команда внезапно исчезла с судна, не смог никто. Судьба экипажа «Мария Целеста» так и осталась вечной морской загадкой.

Известны случаи, когда в океане моряки встречали целые, но необъяснимо оставленные командой корабли. В 1933 году у берегов Канады видели пустую спасательную шлюпку пассажирского парохода «SS Валенсия», который затонул еще в 1906 году. В 2006 году к берегам Австралии прибило танкер «Jian Seng» — не был найден даже хозяин судна. В том же году у берегов Италии обнаружили судно «Bel Amica», а на нем лишь пищу, одежду, карту и флаг Люксембурга.

Пароход «Грейт Истерн», обладавший восемью мачтами и хорошим парусным вооружением, в течение 40 лет считался крупнейшим судном в мире. Построен он был в Британии в 1857 году, его грузоемкость превышала аналогичный показатель других судов в шесть раз. Его должны были спустить на воду 30 января 1858 года. Однако судно было настолько тяжелым, что во время первой попытки спуска сломался механизм, обеспечивающий этот процесс. Корабль все-таки был выведен в море, но лишь после того, как простоял в гавани год. Причиной

этому послужило отсутствие денег.

Во время испытания погиб один человек, тело которого так и не было найдено. Спустя месяц после окончания работ от инсульта умер его создатель Изамбард Брунель. Несмотря на свои размеры и красоту, неудачливый корабль никогда не выходил из порта с полным комплектом пассажиров.

Во время круиза 1862 года, при рекордном количестве пассажиров — 1500 человек — у корабля разорвало дно, что вылилось владельцам в дорогостоящий ремонт. Пассажиры утверждали, что слышали, как кто-то проламывает дно корабля, как будто бьют кувалдой. В 1865 году было решено пароход больше не эксплуатировать.

Через 12 лет владельцы решили продать корабль на металлолом. Когда его разбирали, между двумя слоями корпуса (зазор между ними достигал 1 м) было обнаружено два скелета: взрослого человека (рабочего-клепальщика) и мальчика-подмастерья, таинственно исчезнувших еще при постройке «Грейт Истерна». Одной из причин его неудачной судьбы как раз и называли тот факт, что «куда бы ни шел корабль, он вез с собой два трупа».

Тайны домов, дворцов и замков

Чисто английские призраки

Известно, что Великобритания — страна, где в привидения, духи и призраки верят безоговорочно, а каждый седьмой утверждает, что видел их лично. К сущностям иного мира англичане всегда относились с большим почтением и даже трепетом, считая их чуть ли не национальным достоянием. Неудивительно, что только в этой стране можно встретить дорожные знаки типа «Осторожно: привидения!» и с весьма серьезными уставами существуют такие общества, как «Охотники за призраками» и «Клуб знатоков привидений».

Кроме того, в Англии по давней традиции до сих пор функционирует Спиритическое общество, которое в разное время возглавляли такие знаменитые личности, как Конан Дойл и Стэнли Болдуин, ставший впоследствии премьер-министром. На Хеллоуин в стране проводится международный слет охотников за привидениями, а в мае в аббатстве Бишем (графство Бикингемшир) проходит фестиваль призраков.

Существуют и специализированные риэлтерские конторы, которые занимаются продажей недвижимости, где есть «потусторонние силы», подходя к этому весьма серьезно: перед продажей тщательно исследуются доказательства существования фантомов, ведутся поиски в архивах, изучаются родословные прежних владельцев, разыскиваются свидетельства очевидцев. И только после сбора неопровержимых фактов недвижимость выставляется на продажу. Например, в одной английской газете было размещено такое объявление: «Продается замок XVI века в тихом районе графства Сусек вместе с мебелью и призраком, который никому не причиняет вреда. Гарантируем, что он не покинет замок и в случае его возможной перестройки».

Англичане небезосновательно считают, что именно старинные замки — излюбленное место привидений. Один из них — Бленхеймский дворец, расположенный в городке Вудсток недалеко от Оксфорда. Он был построен в начале XVIII века возле разрушенного во время Английской гражданской войны замка Вудсток. В далеком XII веке в этом замке, ставшим королевской резиденцией, Генрих II любил проводить время со своей любовницей, прекрасной Розамундой Клиффорд.

Согласно одной из многочисленных легенд, Генрих создал в саду запутанный лабиринт, в котором путь к замку можно было отыскать лишь по специально изготовленной серебряной нити. Так король оберегал любимую Розамунду от ревнивой и коварной жены. Однако счастье влюбленных длилось недолго. Однажды королева проследила за неверным мужем и проникла в замок. Она предложила на выбор Розамунде два способа смерти — от кинжала или яда. Девушка выбрала второй и умерла в страшных мучениях. До сих пор призрак несчастной Розамунды ждет своего Генриха в окрестностях Вудстока, нередко ее видят и в стенах Бленхеймского дворца.

Поделиться с друзьями: