Тайрус Баал. Одаренный
Шрифт:
— Так вы Адепт? — удивилась девушка, когда мы передали ей наши анкеты, — это же многое меняет! Уверена, проблем с получением лицензий не возникнет, как и с формированием отряда. Мы очень рады видеть в наших рядах одаренных. Прошу, подождите немного, пока по вашему вопросу не будет принято решение. Думаю, это займет не больше десяти минут.
— Хорошо, без проблем, — кивнул я девушке и добавил, — мы будем ждать в том углу.
Как она и сказала, долго ждать не пришлось. Уже через семь минут, каждый из нас получил сообщение о том, что гильдия с радостью нас принимает и выдает нам лицензии. Помимо этого, стояла отметка, что мы можем сформировать отряд. Для этого нужно обратиться к любому свободному администратору. Спустя двадцать минут, мы
— Что теперь? — спросил Херон, когда мы отошли от окна, — идем в торговое крыло?
— Да туда, — кивнул я ему, — нужно купить все то, что вы внесли в список. Да и транспорт надо приобрести. Ездить все время на арендованном спидере будет слишком дорого и непрактично.
— Может тогда и парня привлечем? — предложил Серус.
— Думаешь использовать его в качестве водителя для нашего отряда? — задумался я, — а что, мысль неплохая. Когда будем действовать на нижних уровнях, оставлять спидер без присмотра будет слишком опасно.
— Сильно сомневаюсь в том, что он сможет защитить наш транспорт, — высказался Херон, — по крайней мере, в одиночку.
— Я думал об этом, — кивнул я ему, — эту проблему можно решить с помощью боевых дроидов. Уверен, мы сможем найти подходящие модели. Но сперва, стоит поговорить с самим Глебом. Вполне возможно, что он не захочет работать на меня.
В итоге, прежде чем идти в торговое крыло гильдии, мы вышли на улицу, чтобы поговорить с Глебом. На самом деле я не сомневался в том, что он согласится на работу. Парень был мечтателем и работа обычным таксистом его явно тяготила. Я предложил ему работать на меня в качестве водителя. Пообещал оплатить ему неплохую страховку, оклад в виде двух с половиной тысяч желтых звезд, а также пять процентов с каждого закрытого нами контракта. Парень был счастлив и сразу же согласился, а когда услышал о том, что мы хотим купить для себя спидер, предложил свою помощь. Как оказалось, его дядя работает на заводе, который занимается их производством, так что Глеб тоже неплохо в них разбирается.
В итоге, мы все четверо вернулись в здание гильдии и прошли в торговое крыло, которое было поделено на несколько секций, в каждой из которых был соответствующий товар. И начать решили с покупки транспорта. Почти все, что продавалось в гильдии охотников, было трофеями, которые сами охотники выставляли на продажу. Да, при захвате или ликвидации преступников, все то, что наемник забирал с собой, считалось его законными трофеями. Оттого эта работа и была столь привлекательной, несмотря на то, что можно было умереть на первом же задании. Забив примерные характеристики в поисковик, мы получили целых семнадцать вариантов, но большую часть из них практически сразу же отсеяли. Затем, началось обсуждение того, что осталось. Прежде чем отложить или убрать один из вариантов, я давал высказаться каждому. Мы потратили больше двадцати минут, пока не осталось всего два варианта.
Спидер модели КСР-19, который был хорошо бронирован и имел неплохую мощность двигателей. Этой моделью активно пользовались законники, чтобы доставлять грузы или перевозить заключенных. Вторым финалистом был спидер модели НМВ-71. Выглядел он как прямоугольный контейнер на гравитационной подушке. Его часто использовали для доставки грузов на дальние растояния. Преимуществом данной модели была грузоподъемность и скорость. Спорили мы долго, но как ни странно, решение я принял только после того, как высказался Глеб.
— В подобной комплектации КСР-19 выглядит несомненно лучше, — говорил Глеб, — как ни крути, его создавали для силовых структур. Однако, это и является его главным недостатком. Если мы будем охотиться на преступников, то с нашей стороны было бы глупо делать это на грузовике, которым пользуются законники. Что до модели НМВ-71, то ее используют многие и она не вызывает больших подозрений. Но что самое главное, нам никто не мешает
ее модернизировать. У меня даже есть друг, который может нам в этом помочь. Мы учились в одном классе, так что можно рассчитывать на неплохую скидку.— Что же, — хмыкнул я услышав его аргументы, — ты меня убедил. Возьмем грузовик модели НМВ-71 и постараемся его модернизировать.
Сказав это, я заплатил требуемую сумму звезд и спустя тридцать секунд получил документ подтверждающий право собственности. После этого мы прошлись по соседним отделам, чтобы купить то, что было в нашем списке. Аптечки, всевозможные расходники, дополнительное оборудование и многое другое. Не забыл я и про Глеба, которому тоже требовалась какая-то защита и оружие. К сожалению, лицензии на ношение настоящего оружия у него не было, так что пришлось взять ему шоковый пистолет и дубинку. Позже, мы поможем ему получить нормальную лицензию. Социальный рейтинг у него положительный, к тому же, его отец и брат законники, а это обязательно будет учитываться. Да и я дам свои рекомендации. Так что лицензию он получит. Надо будет только успешно пройти базовый курс подготовки, но я думаю, что он справится.
Все наши покупки были доставлены на парковку, прямо к нашему грузовику, который стоял в отдельном боксе. Модель НМВ-71 была достаточно большой, так что туда легко поместилось все наше барахло. Но встал вопрос о том, как нам ехать. Согласившись на меня работать, Глеб поставил такси на автопилот и отправил на базу, так что ехать предстояло на грузовике, в котором было всего два места. Одно для водителя и второе для его сопровождающего. Было конечно еще и спальное место позади сидений, но ехать там не хотелось. А ведь помимо нас четверых было еще и шесть боевых дроидов, которых я купил для охраны грузовика и поддержки в бою. В итоге, мы с Глебом сели впереди, а Херон и Серус поехали в грузовой части со всем нашим приобретенным имуществом.
Прежде чем ехать к бывшему однокласснику Глеба, у которого была своя мастерская на сорок четвертом уровне, нужно было выгрузить все то, что я приобрел в гильдии. Еще до того, как мы покинули гильдию, я нашел подходящее здание на пятьдесят шестом уровне, которое мы могли использовать в качестве нашей базы. Там было все необходимое. Большой гараж, место под склад и даже шесть больших комнат, в которых можно было вполне комфортно жить. Прибыв на место, мы встретились с хозяином здания, который с радостью провел нам экскурсию. Он старался показать здание с лучшей стороны, словно это был миниатюрный дворец, но на самом деле, ничего особенного я не увидел. Впрочем, здание полностью подходило под наши нужды, так что немного поторговавшись, я арендовал этот домик на ближайший год с возможностью продления аренды. Довольный хозяин передал мне все коды доступа и вскоре уехал, а мы занялись делом. Пока все остальные занимались разгрузкой, я решил поговорить с Глебом.
— Скажи, а чем вообще занимается твой бывший одноклассник? У него ремонтная мастерская или он занимается именно модернизацией?
— Вообще, — слегка замялся парень, — они с отцом раньше занимались сборкой гоночных спидеров на заказ. Но после того, как уважаемый Дан Анизар Кальдиор Зайхер Вакс девятый ввел новые налоги для тех, кто занимается сборкой гоночных спидеров с нуля, они решили заняться чем-то еще. С тех пор, они собирают спидеры на заказ, ремонтируют их и занимаются модернизацией.
— Налог на сборку гоночных спидеров? — удивился я, — зачем ему это? Настолько прибыльное дело?
— Ну вообще да, — кивнул мне Глеб, — наш Дан любит смертельные гонки, так что всячески поощряет их проведение. На планете они проходят каждую неделю и один раз в год в системе. Но там уже используют внутрисистемные корабли. Смертность в подобных гонках очень высокая, но зато победитель гарантированно получает билет в новую жизнь. Миллион черных звезд, особняк на одном из верхних уровней и работу на нашего Дана. Те кто просто выживают в подобных гонках тоже получают работу в гвардии Дана, но уже как простые пилоты.