Техник Тени

— Нет уж. Хватит с меня того, что я у вас пилот бота, всё чиню ещё должен боевыми дроидами крушить вражеских абордажников.

— Да я шучу, — капитан рассмеялся. — Ты слишком ценен для нас, чтоб вот так в этой жестянке в бой отправлять. Да и не рассчитана твоя нейосеть на управление скоростными платформами. Техник ещё может, инженер — только тестовые полёты.

— Значит, решено, — продолжил после пары минут молчания Тар. — Покупаем эти два истребителя. Я бы и "Везели" взял. Их недорого предлагают. Но где их ставить, непонятно.

— Можно в грузовом отсеке разместить, но как-то с посадочной системой разобраться. Или стартовые ячейки поставить.

— Дорого всё. В стартовых ячейках сложно роторные пушки перезаряжать, они больше на энергетическое оружие рассчитаны. Переделывать грузовой отсек под док обойдётся дороже, чем сами истребители. Пошли пока погуляем, может еще, что присмотрим для покупки.

Но на прогулке ничего интересного для меня не нашлось. Я присматривался к скафам, намереваясь уговорить капитана на покупку инженерного. Но там оказались только старые военные второго поколения. Оружие капитана заинтересовало. Я тоже изучил. Оширские "Корза" уж очень напоминали ижевские автоматы. Даже в руках подержал. Только что магазин прямой и патроны тут тоненькие, маленькие и безгильзовые. Но капитан сказал, что такое оружие мне не нужно. У них нет компенсатора отдачи и, если я с него решу пострелять в невесомости, то меня будут ловить долго и безуспешно после первого же выстрела. Так же Тар заявил, что если хочу, то мне потом выдадут оружие по-лучше. Хотя сам капитан отобрал целый ящик таких автоматов и ещё какого-то барахла.

По возвращении на корабль мне сообщили, что у нас уже заменён резервный реактор на новый и меня ждёт ремкомплект для реактора. Необходима переборка одного из реакторов.

— А почему я не участвовал в замене? — я был как-то даже обижен.

— Это довольно сложная операция, — начал оправдываться капитан. — Реактор достают через шахту сброса. Подхватывает инженерный тягач и отводит его, потом обратно этот же бот заводит новый реактор. Бота у нас нет. Ты у нас один. Я решил не рисковать и оставил тебе только то, что предусмотрено регламентом для техника, а именно просто техобслуживание. Чиним один из реакторов. Он и новый станут основными, а оставшийся не отремонтированный станет резервным. Завтра доставят "Алдуши". Проверь, что нужно для ремонта второго. Это пока главное, ремонт истребителей. Потом реактор. Хотя для начала сходи к Доку, он хотел проверить твоё состояние.

На этом и расстались. Я направился в медотсек.

— Здравствуйте.

— Я уже давно тебя жду, Тар обещал прислать тебя сразу, как прибудешь на корабль.

— Дел было много, вот сейчас истребители покупали.

— Истребители? Должны были купить один, — Док был удивлён.

— Там второй сильно повреждён, его в нагрузку отдавали дёшево. Но я думаю, что починю его, — что-то я сильно самоуверен, аж сам от себя такого не ожидал.

— Хорошо, нужно проверить, как приживается твоя нейросеть. Раздевайся и залазь.

Выйдя из медотсека, я отправился в столовую, а после ужина в каюту учить во сне мои одноганговые базы.

Утром сразу поставил на запись на нейросеть второго ранга базы "Кибернетика". Потом пробежка, завтрак. В столовой было два незнакомых мне человека. Нет, я их видел на собрании, но кто они, не знал. После забрал дроидов и сходил за запчастями для реактора, так как истребители ещё не прибыли. Сам ремонт проходил вполне буднично, дроиды работали, я наблюдал. Якобы "новый " реактор оказался то же бывшим в употреблении с 81 %, хотя это уже лучше чем-то стояло тут до этого. Скоро мне немного надоело, я решил поговорить с Изидом. Притом по-привычке общался голосом. Мне хотелось пообщаться с кем-нибудь, хоть с искусственной личностью.

— Изид.

— Я вас слушаю.

— Ты можешь поискать кое-что для меня в инфосети.

— Да у вас есть на это разрешение.

— Ищи способы сброса искина до заводского состояния и прошивки для готовых устройств на основе искина. Ограничимся искином второно ранга.

— Найдено 8 способов и 72 образа. Вас интересуют платные или бесплатные?

— Бесплатно, конечно.

— Найдено 3 способа сброса и 61 образ стандартных устройств.

— Есть среди этих образов индивидуальные искины?

— Нет.

— Хорошо сбрось мне ссылки на это всё отдельным инфопакетом.

Тут же замигало входящее сообщение. Быстро пробежался по всем способам. И наткнулся на проблему. Все способы рассчитаны на применения инженером. А я техник. Нужна база "Инженер" и желательно второго ранга. Эх, нужно было у торговца спросить, хоть первый ранг. А я за "Кибернетику" схватился. Даже если выучу толку, ни какого. Пробежался по ссылкам на образы искинов. Тут уже можно было покопаться. Были образы управляющих искинов для жилых блоков. А Илкит говорил, что дома пользуется для поиска таким искином. Были образы нескольких искинов кораблей. Но там всё больше специализированные. То шаттлы для перевозки на орбиту пассажиров одной компании. То какой-то специализированный шахтёрский корабль. С пару десятков образов я и не распознал, что это и зачем нужно. После всех поисков записал все способы сброса на память, туда же несколько образов искинов жилых модулей. Когда закончил, оказалось, дроиды тоже уже справились со своей работой. Тест реактора показал 85 %. Снятые запчасти повезли к утилизатору в металлолом. Там я и заметил, что в левом доке уже три "Алдуша", а значит, где-то есть ещё один. Поразмыслив, отправился на грузовую палубу, где волшебным образом появляются запчасти. И не ошибся, там стоял новый ящик. Дроиды вскрыли его и распаковали повреждённый истребитель. Я дал задание разобрать сигару истребителя на крупные фрагменты. Необходимо было изучить всё подробнее. Когда дроиды начали разбирать "Алдуш", мне в голову пришла идея. Я написал письмо торговцу, его данные у меня остались, с вопросом о наличии базы "Инженер" до второго ранга и стоимости на неё. Буквально через пару минут пришёл ответ. Такой базы в данный момент не имелось, но Ти Ахас поищет среди знакомых и позже мне сообщит.

Когда дроиды распотрошили истребитель и разложили аккуратными кучками, я начал инспекцию. Реактор исправен, но всего 61 %. Необходим ремонт. Бак для горючего с дырками. Маневровые все целы. Двигатель, необходим ремонт. Есть видимый износ, нужно перебрать. Передний радар не отвечает. Роторная пушка, запчасти подходят от "СВ-8" и повреждённая деталь есть. Аварийная капсула, она же кабина полностью цела, а в ней и компьютер, тут не было искина. Составил список необходимых мелочей и занялся двигателем. Перебирать пришлось тут же, в мастерскую двигатель даже не влез бы. Основной работой был занят "Нидар", "Ушен" отправил заниматься мелочами, типа заварить дырки в баке. Через полчаса обнаружил проблему. Перебиты были энергошина и топливопровод. Калибр, похоже, от роторной пушки. Восстановил повреждения, двигатель ожил и выдал ресурс в 65 %. Не так много, но пока сойдёт. Для проверки нужен был стенд, но его не было. Можно его собрать, но пришлось бы использовать запчасти от "Алдуша". А почему бы не собрать сам истребитель. Заставил дроидов заняться восстановлением силового каркаса. Потом навесили необходимые блоки и кабину. Пришлось съездить с гравиплатформой нагруженной баком для топлива в док и заправиться. Залил, на всякий случай, полбака. Я прогнал тест систем, выскочила куча ошибок, но основные части выдали полную исправность. Я сомневался не больше пары секунд и залез в кабину. Подключился к системе управления, доступ не был запаролен. Запустил тест двигателя с включением на несколько процентов от номинальной мощности, система завопила о неисправности. Игнорировал всё и настоял на запуске. Двигатель тихонечко зашумел, и истребитель стал покачиваться, пытаясь сорваться с места. Выключил тест, просмотрел отчёт. И тут навалилась тяжесть. Оказалось, уже давно работаю и в запале даже не заметил, что пропустил ужин, да и давно было пора спать. Отвёл на зарядку дроидов и пошёл спать, хватит на сегодня подвигов.

Утром получил сообщение от торговца, что есть базы, за всё 8 тысяч. У меня не хватало денег. Потому послал в ответ, что дам 5 тысячи. Пока был в санузле пришёл ответ, что цена в 8 тысяч не обсуждается. Жалко. Денег нет. Где взять, непонятно. Вся моя зарплата уходит в счёт оплаты долга. Продать что ли что-то, ненужное. Но как говорил один мудрый полосатый кот, чтобы продать что-то ненужное, надо сначала купить что-то ненужное. Пойду поем, потом работать может, какие мудрые мысли придут в голову. Прошло почти 3 часа, прежде чем мы собрали "Алдуш" до более-менее рабочего состояния. Я послал отчёт капитану со списком необходимых запчастей для полного восстановления и доложил, что машина частично рабочая и продолжить работы по ремонту можно в доке. В ответ мне пришло сообщение с предложением самому перегнать истребитель в док, а заодно проверить все работающие системы. Для этого я могу отлететь из зоны управления искина станции. Я уже залез было в кабину, но вовремя одумался и сходил за скафом. Мало ли, кораблик не восстановлен полностью. Уже сидя в кабине, задумался о том, как вывести его из грузового отсека. Тут не было гравитационной системы. В голове прокручивал разные варианты, сварить из железяк направляющую платформу, стартовать прямо с пола с большой вероятностью повреждения поверхности или приподнять на гравиплатформе. Вот гравиплатформа и натолкнула меня на мысль.

— Изид.

— Слушаю Влад, — тут же отозвался искин.

— Ты можешь отключить гравитацию на грузовой платформе?

— Да, это предусмотрено конструкцией.

— Тогда вот что, выключаешь гравитацию, открываешь шлюз на грузовой палубе. Открываешь шлюз на правом доке. Я перегоняю "Алдуш" в док в свободный слот.

— Разрешение получено, — прошла почти минута пока искин ответил.

Всем телом почувствовал невесомость. На этот раз уже не было особых негативных чувств, как будто провалился в яму и падаешь. Истребитель я уже взял под контроль и когда увидел, как заискрилось поле шлюза, и отошла бронестворка, приподнял над полом буквально на полметра. Сам шлюз на грузовой палубе был намного больше, чем в доке. Через него можно было протаскивать средние контейнеры. Медленно, виляя для проверки управляемости змейкой, повёл "Алдуш" к выходу. Кораблик хорошо слушался. Осторожно подлетев к шлюзу, я резко разогнался. Истребитель, прорвав мерцающую пелену шлюза, вырвался наружу. Тут же я получил предупреждение искина-диспетчера о запрете ручного управления около станции. Отдал управление диспетчеру и задал направление полёта. Когда мне пришло сообщение, что я могу взять управление на себя, то тут я уже оторвался вволю.

На "Алдуше" были совсем другие ощущения, чем на медленном боте. Это как с трактора пересел на гоночный болид. Кораблик метался как пуля. Гравикомпенсатор выл за спиной. Всполохи дюз маневровых двигателей бросали нас в стороны. Я сделал несколько кругов и в какой-то момент даже потерял ориентацию. Остановившись и рассмотрев где станция, направился туда. Без радара не хотелось неожиданно потеряться. По дороге включил пушку и проверил. Она не была заправлена, потому была возможна только имитация выстрелов, но и цели не было, так как не было основного радара. Получил сообщение от диспетчера и передал управление, при подлёте к "Тени Тааса" управление подхватил Изид и направил кораблик в док. От меня ничего не зависело, я просто сидел в кресле, пока "Алдуш" не опустился на место своей стоянки. Вылез из кабины, отошёл от кораблика и только тогда заметил, что нет манипуляторов для заправки и перезарядки для истребителя. Составил письмо капитану с предложением купить модуль зарядки для дока "Вузар-3" и перераспределить истребители. По два в каждом доке. Тогда можно будет синхронизировать одновременный выход четырёх истребителей.