Техника и вооружение 2003 10
Шрифт:
Лучше на роль экспериментального динамитного корабля подошло бы судно с большим водоизмещением (как более устойчивая платформа) и с меньшей скоростью (21 узел был явным перебором, для него хватило бы 14–16, то есть скорости тогдашних американских броненосцев). Также напрашивалась идея установки поворотного орудия, которое можно было бы наводить и по азимуту, и по дальности, а потому стрелять как из обычной пушки.
Все это вместе привело к тому, что проект динамитных крейсеров в итоге был признан неудачным, и от строительства подобных кораблей в дальнейшем отказались. Но корабль, на котором все эти дефекты оказались в большей или меньшей степени устранены, все-таки появился. Чтобы не травмировать американских налогоплательщиков очередным "прожектом", он был тут же уступлен Бразилии.
1* Например. см работу Якимович А.
Вспомогательный крейсер "Нитерой"(реконструкция И. Митюкова)
Обычно, говоря о крейсерах с динамитными пушками, авторы упоминают лишь "Везувиус", замечая при этом, что второй корабль построен не был. Но, тем не менее, было еще одно судно, вооруженное орудием Жалинского, правда, служило оно в бразильском флоте.
В 1892 г. судостроительная фирма "Ньюпорт Ньюс Шипбилдинг энд Драй Док Ко" ("Newport News Shipbuilding and Dry Dock С°) в Ньюпорт-Ньюсе (шт. Вирджиния) для нужд пароходной компании Моргана спустила на воду пароход "Эль Сид". Но в 1893 г. в Бразилии началась гражданская война, и правительство САСШ решило оказать помощь настроенному проамерикански маршалу Пейхото, уступив ему несколько кораблей. Поэтому спустя всего шесть месяцев после ввода в строй "Эль Сид" был продан Бразилии и подвергся переделке во вспомогательный крейсер. Сравнительная характеристика обоих крейсеров приведена в таблице, в начале статьи. Бразильский корабль был как раз большего водоизмещения и меньшей скорости.
На крейсере, нареченном "Нитерой" (в честь одного из крупнейших городов Бразилии), было установлено одно 267-мм динамитное орудие, по-видимому. то. что проходило полигонные испытания и которое предполагалось установить на "Везувиус" Орудие имело меньшую длину ствола (еще в 1891-м г. по результатам испытаний "Везувиуса" Шредер предлагал уменьшить длину ствола до 40–50 калибров, чтобы отказаться от стационарного размещения) Вполне вероятно, что экспериментальный станок под это орудие был сделан, и именно его и поставили на "Нитерой". Если это предположение походит на правду — продать Бразилии самую перспективную разработку’, чтобы ожидать результатов боевого применения, которыми и обработать американское общественное мнение с целью продолжения экспериментов с динамитным оружием, то второй факт явно с этим не стыкуется. Вместе с орудием, похоже, удалось "сбагрить" весь боезапас, оставшийся от испытаний 267-мм орудия. В работе Вильсона говорится, что в распоряжение бразильцев были переданы один "полновесный" снаряд с 50-фунтовой динамитной начинкой и четыре облегченных. Кроме того, были отданы еще пять не начиненных снарядов. Но, ввиду долгого складирования, ударные трубки на них были уже "не заслуживающие доверия".
Дополнительно пароход вооружили обычной скорострельной артиллерией: одной 127-мм, 2* двумя 102-мм и восемью 57-мм орудиями. Кроме того, пароход мог принять на борт переделанные в миноносцы бывшие паровые яхты "Надо" и "Иньядуай" (б. "Фейсеен"), Но следует отметить, что край для их подъема был настолько слаб, что при отсутствии подъемных талей или без помощи чуть ли не всей команды их нельзя было ни спустить на воду, ни поднять обратно на борт.
Несмотря на то, что пароход был укомплектован и прибыл в Бразилию еще в начале 1894 г., до конца гражданской войны динамитные орудия так и не удалось опробовать в боевой обстановке. На корабле постоянно что-то выходило из строя, как по недосмотру обслуживающего персонала из-за его низкой квалификации, так и из-за откровенного саботажа.
Первый случай испытать "чудо-пушку" мог представиться 18 февраля 1894 г., когда "Нитерой" принял на борт около 300 десантников и пытался высадить их у Рио-де-Жанейро. Но, даже несмотря на то, что командир имел строгий приказ обстрелять из динамитного орудия укрепления мятежников у Виллегегнона, приказ остался невыполненным по причине,, внезапного исчезновения минера, обслуживавшего орудие. По-видимому, ему так и не смогли отыскать замену', так как попыток пострелять из динамитного орудия бразильцы больше не предпринимали, даже во время "последнего и решительного" боя у Рио-де-Жанейро 13 марта.
Не
получив ответа на ультиматум, в полдень 13 марта корабли Пейхото: пароходы "Нитерой" и "Адрада". а также минные суда "Тирадентес", "Параиайба". "Сан Сальвадор" и "Густаво Сампайо", при поддержке береговых фортов, приступили к обстрелу стоявшего в гавани неприятельского отряда. Но, практически не встречая сопротивления, они лишь на следующий день осмелились войти в Рио-де-Жанейро и захватить город.2* По справочнику Военные флоты и морская справочная книжка на 1897 г-, с 798-двумя орудиями того же калибра Водоизмещение по 17 г. скорость 23 уз., вооружение 1 — 37-мм скорострелка и 1 торпедный аппарат
Крейсер" Нитерой" (фото М. Ферреса. 1894 г.)
Пневматическое орудие крейсера "Нитерой" на поворотном станке (фото М Ферреса. 1894 г.)
Кормовая скорострельная пушка крейсера "Нитерой" (фото М. Ферреса. 1894 г.)
Яхта "Фейсеен" 9 сентября 1893 г
Яхта "Нада" (фото Дж Джонсона. 5 октября 1893 г.)
"Буффало", 1898–1901 гг
За все время "штурма" "Нитерой" так и не опробовал на деле свое динамитное орудие. Положение между тем становилось неприличным до безобразия: еще бы, имея на вооружении чуть ли не мощнейшую пушку в мире, ни разу из нее не стрельнуть. Поэтому, скорее для поддержания престижа своего флота, первый и единственный выстрел динамитным орудием "Нитерой" совершил 15 марта 1894 г., в день окончательной капитуляции Рио-де-Жанейро. Интересны и обстоятельства этого выстрела, более походившие на праздничный салют, Один из многочисленных корреспондентов. присутствовавших при этом, писал: "Капитан Бейкер и другие офицеры в восторженных тонах отзывались о стрельбе из динамитного орудия. В день сдачи сил мятежников по острову Пай в бухте был произведен выстрел, и все соглашаются, что зрелище было "прекрасное"!".
После взятия Рио мятеж в принципе можно было бы считать подавленным, если бы не одно обстоятельство, — глава мятежников адмирал Милло скрылся на юге, где его последним прибежищем стал сильнейший в то время корабль бразильского флота, броненосец "Акидабан". Он стоял на якоре в бухте Санта Катерина, близ Дестерро. Не имея реальных сил заставить своего противника сдаться, Пейхото сделал станку на минную атаку.
В апреле месяце "Нитерой", в сопровождении почти десятка миноносцев прибыл в бухту Тиджукас, находившуюся на расстоянии 4–5 миль от Санта Катерины.
Последовавшие потом события достаточно хорошо известны: ночью 14 апреля правительственные миноносцы проникли в бухту и потопили мятежный броненосец. В самой атаке "Нитерой" участия не принимал, а использовался как судно снабжения — одна из первых в мире плавбаза миноносцев!
По окончании войны "Нитерой" был выведен из активной службы и использовался в основном для вспомогательных целей.
В 1898 г. началась испано-американская война. Незадолго до ее начала Морской Департамент принял решение перевести с Тихого океана на Атлантический броненосец "Орегон" (командир — кептен С.Е. Кларк) и канонерку "Мариэтта". Известие о начале войны корабли получили, находясь в Рио-де-Жанейро. Для придания соединению большей автономности было решено приобрести в Бразилии угольщик с грузом угля. По иронии судьбы выбор пал на "Нитерой", на борту которого находилось 600 тонн. Поспешно перегрузив часть его на "Орегон", американцы 4 мая вышли в море.