Техника и вооружение 2015 08

Туляки также показали на форуме противотанковый комплекс «Корнет-ЭМ» в двух вариантах: один на шасси бронированного автомобиля «Тигр-М», а другой на базе БТР-80.

Стенд концерна «Калашников» привлекал всеобщее внимание посетителей и специалистов обилием самых разнообразных видов стрелкового оружия, среди которого были пистолеты, пистолеты-пулеметы, автоматы (штурмовые винтовки) и снайперские винтовки. Большой интерес вызвала презентация нового пистолета ПЛ-14 (пистолет Лебедева). Учитывая прекрасные характеристики, о которых поведали его создатели, можно предположить, что в будущем ПЛ-14 может претендовать на столь же широкое распространение в силовых структурах России и других стран мира, как автомат Калашникова.

Еще одна новинка, которую концерн «Калашников» представлял на открытой площадке, – транспортно-десантный быстроходный катер БК-16, построенный на «Рыбинской верфи».

Катер предназначен для военных, но может также использоваться врачами, спасателями и пожарными. При водоизмещении в 20 т катер способен перевозить до 24 десантников и развивать максимальную скорость 43 узла. Быстрое покидание катера обеспечивается сквозным проходом от кормовой двери до носовой аппарели. Запасы топлива позволяют БК-16 преодолевать расстояние в 400 миль. Экипаж катера – всего два человека. Для решения задач по патрулированию, охране водных рубежей и береговой полосы катер вооружен четырьмя 7,62-мм пулеметами ПКП «Печенег» (по два с каждого борта), пулеметом «КОРД» калибра 12,7 мм и 40-мм автоматическим гранатометом на дистанционно управляемой установке со стабилизацией оружия в двух плоскостях. Кроме того, БК-16 может нести до четырех морских мин или пусковые установки управляемых ракет типа «Корнет-ЭМ».

Автомобильный завод «УРАЛ» на форуме «Армия-2015» тоже сумел приятно удивить специалистов в области военной-автомобильной техники (ВАТ). Помимо уже известных защищенных автомобилей семейства «Тайфун- У» (6x6 и 4x4) и Урал-ВВ, можно было увидеть принятый на снабжение ВС РФ в апреле 2015 г. седельный тягач Урал-63704 (6x6), а также две супер новинки – многоцелевой автомобиль Урал-М (Урал-4320-6951-70) и автомобиль повышенной грузоподъемности Урал-6370 (6x6) с каркасно-панельной кабиной нового семейства ВАТ «Торнадо-У». Надо отметить, что военные ждали его давно, поскольку в нашей армии машин такого класса просто не было. Автомобиль осмотрели заместители министра обороны, командующие^родами войск и специальных войск, начальники главных управлений МО РФ со своими помощниками и уже нашли место для «Торнадо-У» в штатах подчиненных им войск. Кстати, Урал-6370 стал единственной на выставке машиной, кабину которой проинспектировал Председатель Правительства Российской Федерации Д.А. Медведев.

Статическую часть экспозиции форума «Армия-2015» гармонично дополнял показ техники на специально подготовленном полигоне. Здесь проходили демонстрационные заезды танков Т-72БЗ и Т-90А, бронеавтомобилей «Тигр-М» и «Тигр-СпН», получивших широкую известность весной прошлого года во время «крымской весны» и прозванные «вежливыми кошками». Помимо грозных танков и бронеавтомобилей, зрители увидели во всей красе БМП-3 – едва ли не единственную в мире машину для доставки пехоты, огневая мощь которой может сравниться с танком.

Кроме того, мастерство вождения по препятствиям демонстрировали водители защищенных автомобилей семейств «Тайфун-К» и «Тайфун-У», а также «КАМАЗов» и «Уралов» с колесными формулами 4x4,6x6 и 8x8. Машины показывали скоростные возможности на щебенке, преодолевали различные препятствия, проходили через «ванну» с грязью, влетали в управляемый занос на скорости 50-70 км/ч на щебенке. Тут надо заметить, что в занос входили не легковушки на гоночном треке, а многотонные «Уралы».

Можно было насладиться показательными выступлениями не только наземной техники, но и всемирно известных пилотажных групп: «Стрижи» – на самолетах МиГ-29, «Русские Витязи» – на Су-27 и уникальной вертолетной пилотажной группы «Беркуты России» – на боевых вертолетах Ми-28 «Ночной охотник». В программу выступлений «Стрижей» и «Витязей» были включены как элементы высшего пилотажа, так и «учебный бой», в хоце которого пилотажные группы имитировали воздушную схватку двух или более самолетов.

В общем, на форуме «Армия-2015» действительно было на что посмотреть. Имелась возможность также стать участником обширнейшей и насыщенной деловой программы (в десяти конференц-залах проводилось ежедневно около 30 «круглых столов» и научных конференций), а также получить исчерпывающие ответы специалистов, разработчиков новейших образцов ВВС!

Все тот же Павел Аксенов, подготовивший по заданию русской службы ВВС репортаж о форуме, назвал его «Армия-2015»: фестиваль военной пропаганды» и основной упрек сделал в адрес Президента Российской Федерации В.В. Путина за якобы получасовое опоздание на открытие. Хотелось бы заметить этому горе-журналисту, что ни в одной программе форума я не видел указания точного времени официального открытия. Это обычная практика на таких выставках по всему миру, тем более, когда прибывает первое лицо государства. Связано это с непредсказуемым графиком его работы, да и с обеспечением безопасности тоже. Что касается «пропаганды», то П. Аксенов как-то совсем забыл, что во всем мире выставки вооружений всегда были и будут «фестивалями военной пропаганды». И Россия не является здесь исключением.

Конечно же, в работе форума «Армия-2015» было немало недостатков. Однако не стоит забывать, что мероприятие подобного масштаба проводилось в нашей стране впервые и в очень сложное время. Тем не менее, форум состоялся и состоялся с высокими результатами. Но главным стало то, что наши зарубежные партнеры задумались о военном потенциале России, о возможностях ее Вооруженных Сил, которые будут оставаться вежливыми ровно настолько, насколько будут вежливыми с ними.

Использованы фото В. Друшлякова, В. Изыорова, А. Зинчука, С. Суворова и А. Фирсова.

Далекий меридиан. Часть 2

Бронетанковая техника в гражданской войне в Испании

Владислав Морозов

От Брунете до Теруэля

Новый этап боевых действий испанской гражданской войны начался со сражения при Брунете – деревне с населением менее 1000 чел., находящейся примерно в 30 км западнее Мадрида. Битвы на Хараме и под Гвадалахарой были отчасти успешны для республиканцев, в основном потому, что являлись контрнаступлениями, т.е., по сути, импровизациями. Но если планированием наступательных операций начинал заниматься республиканский генеральный штаб, результат всегда оказывался, мягко говоря, неоднозначным. То ли генералы, вроде Миахи и его заместителя полковника Касадо, были теми еще «полководцами», то ли, как считают некоторые авторы, они действительно с самого начала не верили в победу Республики и занимались мелким вредительством – все может быть. Во всяком случае, планировавшиеся республиканцами раз за разом лобовые удары на узком участке фронта, да еще и при отсутствии достаточных резервов и недостаточном количестве артиллерии и прочих средств усиления, отнюдь не являются признаками выдающихся стратегических способностей штабистов.

Наступление на Брунете имело массу военных и политических целей. С одной стороны, в случае успеха предполагалось существенно облегчить положение Северного фронта (к этому времени там уже был потерян Бильбао, а территория, контролируемая республиканцами в Стране Басков, сократилась более чем наполовину) путем оттягивания резервов националистов под Мадрид. С другой стороны, следовало упрочить успехи, достигнутые весной под Гвадалахарой, и отодвинуть линию фронта от столицы. С политической точки зрения наступление под Брунете должно было показать всему миру, что Испанская Республика способна воевать всерьез.

После Гвадалахары «Комитет по невмешательству» принял дополнительные санкции против республиканцев, в частности, временно ввели полный запрет на транзит военных грузов через французскую территорию: суда, идущие из СССР, теперь вынуждены были прорываться непосредственно в республиканские порты. До этого вооружение могло доставляться во Францию и перевозиться к испанской границе по железной дороге в закрытых вагонах. При этом морская блокада тоже была ужесточена, а Средиземное море контролировалось итальянским флотом. Доставка грузов из СССР становилась архисложной задачей, и именно поэтому к началу Брунетской операции республиканцы не смогли должным образом пополнить, к примеру, авиапарк своих ВВС. Как обычно, у республиканцев не имелось и необходимых резервов.