Техномаг
Шрифт:
Альфовцы сейчас изо всех сил трудились, постигая реалии нового для себя мира и изучая особенности работы с техникой. А мне предстояло закончить огромный подготовительный пласт работ. И первой из них, числилась моя личная космическая программа. Мне требовался космический флот.
Увы, модели кораблей из «Звёздных войн», которые мне так нравились в первой жизни, реализовать не удалось. Как оказалось, фантазии художников Земного кинематографа имеют мало общего с реальной наукой. Ну не работают многие идеи земных фантастов в вакууме. Как ни крути — не работают.
Основной средой существования космического корабля, как ни странно, является космический вакуум. И пусть он и наполнен массой энергии, с материей в нём туговато. Её плотность крайне мала.
Одновременно с этим, известно, что любая материя в вакууме, старается принять форму шара или близкую к нему. Происходит так потому, что шар даёт максимальный внутренний объём, при минимальной площади внешней поверхности.
Итак, задача: Нужен космический корабль, в котором смогут относительно комфортно проводить время Теки. То есть там должна быть планетарная атмосфера с её давлением. Далее, Теков требуется защитить от внешних воздействий, таких как метеоры, астероиды и излишнее излучение. Маги, конечно, с радиацией взаимодействуют получше людей с Земли. Поскольку могут поглощать её в качестве энергии. Но это работает только для тех, кто взял ранг уверенного магистра. Для остальных, жёсткое излучение по прежнему, представляет серьёзную угрозу.
Также, внешний корпус должен выдерживать существенные энергетические всплески. На случай, если им придётся вести боевые действия и по ним пальнут из чего-то убойного. Кроме того, в пределах корпуса требуется разместить многочисленные технические устройства, обеспечивающие ту самую атмосферу, регенерирующие воду, автоматы с питательной пастой, двигательные установки, маневровые установки, оружейные установки. Так же нужны складские помещения и трюмы, для хранения запаса той же питательной смеси. В общем всё, чтобы астронавты не просто выживали, но и вполне успешно действовали. Всем этим устройствам, помещениям и складам, требуется место и мощная защита от окружающей, агрессивной среды.
Проведённые мной эксперименты показали, что наилучшей формой космического судна под эти задачи, будет всё тот же шар. На его корпусе могут быть небольшие скруглённые утолщения, прячущие в себе то или иное устройство, но делать корабль вытянутым или тем более с крыльями — бессмысленно. Задача космического судна, существовать в космосе — это его родная среда обитания, так сказать. Крылья или стреловидная форма корпуса, требуются только в условиях атмосферы. А для этого, куда практичнее использовать небольшие челноки или специально спроектированные атмосферные машины.
Это подтвердили мои прототипы, совершая одиночные и групповые вылеты за пределами гравитационного колодца планеты. Спустя десять дней безостановочных экспериментов, я накопил достаточно информации, для того чтобы часть из моих корабликов, имевшие форму куба или наконечника стрелы, отправились на разборку, а близкие к шару на модернизацию.
В итоге, ещё через неделю, в серию были запущены восемь кораблей. Четыре больших и четыре малых. Основной ударный крейсер имел форму шара и был чёрного, не отражающего свет цвета. Не смотря на довольно приличный размер, а шар имел диаметр в пятьдесят метров, его экипаж мог быть не более шести человек. Больше не позволяли втиснуть весьма скромные размеры жилых помещений. Всё остальное пространство занимали оружейные и защитные системы. По моим расчётам, щиты этого чуда должны были выдержать несколько сосредоточенных ударов из орбитальных орудий. Во всяком случае, тестовый образец, выдерживал плазменный протуберанец.
Крейсер назвал, недолго думая «Айр». Ну а что, нужно же было как то помянуть так и сгинувшего в моей темнице Акитека, благодаря которому я вообще смог выбраться оттуда. Так что имею право. Всего, таких машин было собрано шесть штук. Из них, реально
пилотироваться должны были только два. Остальные, управлялись удалённо, а в случае потери управляющего сигнала, выполнять последнюю поставленную задачу или действовать по шаблону.Вторым кораблём стал авианесущий крейсер. В его задачу входило следовать в центре построения и нести на борту малые машины. В силу большого пространства занятого трюмами, форму шара выдержать не удалось, так что в моём флоте появился овал. Или как там называется объёмный овал? Наклепал их всего две штуки. Потому что, ресурсов на постройку они требовали много, а людей им в экипажи, у меня всё равно не было. Этим тоже досталось гордое название. «Кра» — и в честь великого учёного прошлого и потому что КРейсер Авианесущий.
Третий тип был кораблём поддержки и назывался попросту «Оберег». Не имея практически никаких атакующих систем, за исключением парочки слабеньких протонных лазеров, и имея сопоставимые с Айром размеры, он был полностью заполнен оборудованием создающим и поддерживающим силовые поля. Форму имел близкую к шару, хотя и выглядел как многогранник, составленный из шестигранников. Ну, такое уж строение имели дефлекторы многослойных генераторов щитов, что их излучатель нельзя было ничем блокировать. Пришлось допустить в форму корпуса небольшие углы. Теоретически Оберег мог пилотироваться вручную, но в условиях отсутствия персонала, управлялся автоматикой. Которая имела всего три задачи. Первая — мониторить пространство вокруг охраняемой цели, в роли которой выступает Айр или Кра. Вторая — при возникновении опасности для цели, выставлять щиты, поглощающие входящий урон. Ну и третья, которая называлась «протокол Заслон». Он предполагался на случай, если что-то пошло совсем не так. Тогда все Обереги должны были выстроиться в одну полусферу и сменяя друг друга, поглощать входящий урон, давая обитаемым кораблям покинуть зону поражения.
Четвёртый и последний большой корабль, был противоположностью Оберега и назывался «Девостатор». Эта платформа была лишена какой- бы то ни было защиты и соответственно жилого отсека, но вот системами вооружения была просто напичкана. Тоже шар, хотя размером чуть меньше, чем Айр, но вот мощи его превосходил.
К малым кораблям я причислил Десантный бот, Атмосферник, Разведчик и Штурмовик. В задачи первого входила высадка и эвакуация десанта на поверхность планеты и обратно, а также сбор грузов или предметов в космосе и доставка их между кораблями. Форму он имел странную. Больше всего это походило на скошенную, закруглённую трапецию, с крылышками. Тут мне ещё предстояла масса тестов, поскольку данных по лётным характеристикам сего чуда в атмосфере, в условиях огневого противодействия — ещё не было. Бот мог пилотироваться или управляться дистанционно, но у нас как обычно летал на автоматике.
Атмосферником звалась крылатая машина стреловидной формы, предназначенная для работы в плотных слоях атмосферы. Математические модели, рисовали ей невероятный потенциал, но фактически, сейчас это будет пустая беспилотная болванка, способная на целый набор действий, но едва-ли действенная в условиях отсутствия управляющего сигнала. В общем, сотню таких машинок я сделал, но особенно на их успех не рассчитывал. Да и вообще, едва ли до штурма планеты в этот раз дойдём. Так, разве что, полетам вокруг Акинеи, рассмотрим её со всех сторон.
Для этих целей мной был разработан Разведывательный корабль, имевший поле искажающее его частотные характеристики и сливающее его с реликтовым излучением того участка пространства, где он в тот момент находился. Отдельно в нём было предусмотрено устройство, сглаживающее исходящие от мага излучения и делающее невидимым и пилота. Управляться такая машина должна была человеком, поскольку задать автоматике задачи, не зная чего ожидать — было выше моих сил. Повышенный запас автономности, минимальный щит небольшой, но комфортный отсек для нескольких членов экипажа. Эта машина была задумана и создана мной, для длительных автономных рейдов в стан противника.