Темный янтарь 2

Подрабатывая ногами, Янис держался к волне. Совсем все это глупо было, безнадежно, если вдуматься – болтать ногами над бездной. Но вдумываться в безнадежность никак нельзя. Вот – носки хорошо постираются, это достойное утешение. Последний раз наскоро в ведре прополоснул-постирал, все спешка с этим ремонтом, погрузкой. Зато уж сейчас…

Гасящий все звуки на свете плеск моря, набегающие валы волн, порой с пенным, соленым кружевом. Ни огонька кругом, лишь изредка горизонт зарница осветит. Орудия? Подрыв мины? Нет, скорее тоже обман зрения. Только циферблат часов еще слабо светит. 22:42. Небось, и на дне еще какое-то время цифры посветят-померцают. Прав был Серый – вот же говно эти часы немецкие.

Тень Янис заметил случайно. Собственно, как ее заметишь, сама навстречу выплыла… Дощатая, с прикрученной металлической ручкой-скобой.

Видимо, это была крышка какого-то небольшого люка или ящика. Янис вцепился в край, сдирая ногти, дотянулся до металла. Невелик «плотик», только локти и помещаются. Но поддержит, поддержит…

Едва ли деревянный прямоугольник приплыл с погибшей канонерки, скорее с чего-то рыбацкого, совсем уж мирного, маленького. Много обломков носили в те дни волны Балтийского моря.

***

22:00. Подрывается на мине и тонет транспорт «Эверита» ВТ-545.

22:05. Подрывается на мине тральщик «Барометр». КАТЩ-1209 подобрал единственного спасшегося.

В 22 часа к району минного заграждения подходят корабли отряда Арьергарда. Трального прикрытия отряд не имеет.

22:15. Мина, подрыв. Затонул сторожевой корабль «Циклон».

22:35. Эсминец «Скорый» берет на буксир поврежденный лидер «Минск». При начале движения – подрыв, детонация торпед первого торпедного аппарата. «Скорый» перебит пополам, затонул. Два «морских охотника», торпедный катер и шлюпки подобрали с воды 120 человек.

22:40. Подрыв и гибель гидрографического судна «Восток». 40 человек пассажиров и членов команды подобраны тральщиком ТЩ-47.

22:45. Подрыв на мине флагмана отряда Арьергарда – эскадренного миноносца «Калинин».

23:05. Приказ командующего Балтийским флотом: «Всем судам и кораблям встать на якорь».

23:05. Несмотря на яростные усилия в борьбе за живучесть, эсминец «Калинин» затонул. 203 человека снято тральщиками ТЩ-47, «Осетр» и морским охотником МО-201.

23:15. Подрыв эсминца «Артем». Затонул.

23:20. Подрыв и гибель эсминца «Володарский».

23:50.Усилиями тральщиков «Осетр» и «Шуя», двумя катерами МО спасено 123 человека из команд погибших эсминцев.

00:00.Перегруженные спасенными людьми тральщики ТЩ-44 и ТЩ-47 берут курс на остров Гогланд.

00:15. Подрыв на мине транспорта «Луга». На борту 1226 раненых. Взрыв у носа, первый трюм мгновенно затопило, все лежачие раненые погибли. Судно держится на плаву. Подошедший пароход «Скрунда» снял раненых и команду.

00:30. Подорвалось и затонуло штабное судно «Вирония». Людей спасали пароход «Алев» и танкер №12.

***

Гаснет пена на волнах, качается человек на маленьком деревянном прямоугольнике, порой вяло шевелит ногами. Тянет море тело, стягивает на дно. И мысли такие, тяжелые, как ведра с ледяной жидкой грязью. Видел такую, когда рабочие чистили колодец у соседей в Луру. Э, да при чем тут грязь, при чем колодец, он же вообще пресный был, при чем тут Луру? Умирать-то далеко от дома приходится, как-то не думалось о таком странном обстоятельстве, когда о море мечтал. Ой, дурень-дурень.

Янис понимал, что мысли путаются. Да и не мысли это – уж какие там «ведра раздумий», так – обрывки смыслов. А ведь положено о чем-то серьезном думать: о пройденном жизненном пути, о светлых моментах и достижениях, о любимой девушке, наконец. Да, курад там – такое почему-то вообще в голову не идет. Нет, было в жизни светлое, но как-то…. Десять тысяч соединенных проводов и скрученных контактов, план электроразводки в клубе Сумусти очень оригинальный предложил, сэкономили… об этом думать, что ли? Вильма… нужно было чаще ее затаскивать в пустующий кладовую. Она, в общем-то, не против была, видимо, и с Иммо она тоже была не против. Вот насчет Артура имелись сомнения…. Тьфу, ну нельзя же о таком в свой последний час думать?!

Руки уже не чувствовались, менять хватку опасался. Но надо разминать мышцы, надо менять руки, нужно пытаться согреться…

Видимо, час был не совсем последний, поскольку Янис успел подумать о всяческой ерунде, а жизнь все еще продолжалась. Экономно подрабатывая ногами, лежал полубоком на плотике, так было легче – поднимала человека волна, закрывал рот и глаза, когда вода перекатывалась, открывал глаза. Все так же светили обреченному моряку звезды – бледные и неочевидные, как достижения той девятнадцатилетней жизни. Нет, Вильму ругать было не за что, имелись с ней приятные моменты, а по совести говоря, она замуж за Яниса Выру тоже не особо рвалась, ну, родители, ну, выгода, а так-то…. Вроде как семейный брак – очевидная экономия, польза и развлечение. Небесприятный момент. Вот же, курад его оплыви – пристал этот пошлый небесприятный момент. Если честно, на мотоцикле даже приятнее гонять. Бывало, утром выедешь со двора один, дорога пустая, дашь газу.… У мотоцикла и губы-то не такие мокрые…

Янис четко осознал, что никакой он не моряк, а вообще человек сугубо сухопутный и ненормальный, поскольку в свои последние часы думает не о море и невесте, а о двухколесной 25-сильной железяке.

Пропущенная волна дала по физиономии, Янис хрюкнул, начал бессильно отплевываться. Дурень, как есть дурень. Вообще ничего в жизни не успел, только окончательно поглупеть перед смертью.

Нет, насчет «уж совсем ничего не успел» говорить было опять же глупо. Проводов немало протянул, изоляторы и розетки ставил, лампы вешал, люди электричеством пользуются. А еще важнее в Лиепае вышло. Была полезна спецгруппа «Линда», того уже не отнять. Может, вспомнят когда-нибудь посыльного-связного. Да вот и «003»-й… не вышел бы он в море без товарища Выру. А сейчас катер людей спасает, это же определенная польза. Еще бы своих моряков не терял, так вообще было бы хорошо…

Янис знал, что сам виноват. Нужно было за обстановкой и кораблем тщательнее следить. Команда определенно будет вспоминать потерянного члена экипажа. Сейчас им, понятно, не до того, а вот дойдут.… Или не дойдут? Нет, должны дойти, там моряков с канонерки полно, а еще типографские пассажиры, Серый с товарищами, груз этот, чтоб ему… Должны дойти, права тонуть не имеют. И что Серега сейчас о друге думает? Эх.… Ведь друг, по-настоящему друг, не просто дружок-товарищ, с которым в пивную можно завалиться, шутки похохатывать.

Должны они доплыть.

Янис преисполнился непонятно откуда взявшейся уверенности в том, что СКА «003» непременно дойдет. Даже самому как-то полегчало. Ладно, если суждено утонуть, то с умом, продолжая ремонтные работы по спасению жизни, пусть они и не выглядят особо действенными. В конце концов, в море полно наших кораблей и судов. Вполне могут подобрать. Нет, не то чтоб «вполне», скорее, наоборот, но не исключен и такой удачный случай.

Электрик-пулеметчик осмыслил и продумал ход собственных спасательных работ и продолжил дрейф на другом боку, но уже с отсчетом волн: двенадцать волн – переворот на пузо, несколько гребков с поднятием головы и осмотром близлежащей акватории. Ищем что-то плавающее, вполне подойдут крупные доски и ящики, можно попробовать их связать ремнем. А еще лучше заметить катер или корабль. Не факт, что с борта пловца засекут, там нужно будет со всей мочи сигналить. А вот как это делать – проблема.