Теория Хаоса. Том 3

Ладно, хватит предаваться воспоминаниям, пора и делом заняться. Растолкав Анастасию Фёдоровну, принялся складывать купол парашюта и убирать его в рюкзак. Девушка, похоже, совсем скатилась в полную апатию. Не проронив и слова, она присела у ствола дерева и обхватила свои коленки. Предлагать ей идти самой – было бы бессмысленно, так что я не стал этого делать. Лютова совершенно равнодушно наблюдала за мной, и даже когда я привычным движением уложил её себе на плечи, она никак это не прокомментировала.

Время текло своим чередом, солнце уже вышло в зенит. Я в приличном темпе шагал по каменистой почве, а Анастасия очень быстро отключилась, задремав под равномерное покачивание.

Спустя ещё несколько часов я наконец-то стал замечать, что лес начал редеть, а к концу дня я и вовсе вышел к железной дороге. Малость охренел, наткнувшись на рельсы в этой глуши, если честно. Посмотрев направо, вдали увидел что-то вроде станции, и там уже от неё отходила вполне себе обычная, мать её, автотрасса. Странно, машин я не слышал за всё это время, поездов тоже. Но раз есть станция, может быт, связь тоже есть? Я уложил девушку на землю, подоткнув рюкзак ей под голову. Она так и продолжала крепко спать. Совсем обессилила, бедняга.

Попробовал в очередной раз включить коммуникатор. Сразу же начали поступать сообщения о пропущенных звонках. Не успел я открыть первое из них, как гаджет завибрировал, оповещая о входящем вызове по зашифрованному каналу связи.

– Господин! Вы в порядке?! – раздался из трубки обеспокоенный вопль одного из офицеров «Спрута».

– Не ори, Захир, - поморщившись, попросил я. – Сигнал от моего коммуникатора ловите? Геолокация пелингуется?

– Да, господин. Мы сможем забрать Вас приблизительно через полтора часа.

– Так и знал, что вы уже тут, - ухмыльнулся я. – Это очень хорошо.

– Ещё со вчерашнего вечера, господин. Мы успели арендовать дом в городке неподалёку, Харп называется. Глушь натуральная – меньше двух тысяч населения. Хотели ещё пару вертушек взять, но с ними всё сложно – они все ушли каким-то серьёзным аристократам из УРС, ходят слухи, что член их семьи тоже был на этом рейсе вместе с Вами.

– Перед аристократами, надеюсь, вы не засветились?

– Нет, стараемся работать осторожно. Да и они сейчас в Салехарде базируются, постоянно туда вертушки летают на дозаправку. Мы-то сразу предположили, что Вы на месте оставаться не будете, вот и прикинули - откуда Вы вероятнее всего можете выйти и где вас лучше встречать.

– Вот и отлично, - облегчённо выдыхаю я. – Значит, смотри расклад, Захир. Я тебе сейчас отправлю видеозапись. Как только её получишь и загрузишь в облако – сразу перезвони. Потом скажу, что делать дальше.

– Понял, - коротко отозвался он и отключился.

Проверив заряд коммуникатора и убедившись, что там осталось ещё тридцать процентов, я включил фронтальную камеру и приспособил гаджет так, чтобы в кадр попадал и я, и спящая на заднем плане девушка. Прочищаю горло и начинаю зачитывать монолог, содержание которого я периодически обдумывал последние пару дней:

– Меня зовут Ксандер Холланд. Третьего сентября я находился на борту самолёта авиакомпании «Винг-экспресс», следовавшем до Горно-Алтайска с пересадкой в Салехарде. В то же время Анастасия Фёдоровна Лютова в сопровождении мужчины, - предположительно, из гвардии своего клана, - прибыла в аэропорт и тоже оказалась в числе пассажиров этого рейса. Её охранник с ней не полетел, но ещё до посадки я видел, что он о чём-то переговаривался с бортпроводником нашего рейса и передал ему чип с кредитами.

Спустя несколько часов пути, когда мы пролетали над Уральскими горами, пассажиры увидели через иллюминаторы беспилотный летательный аппарат, стремительно сближающийся с нашим бортом. Опознав в нём дрон-камикадзе, я немедленно проследовал в шлюзовое помещение. Там я наткнулся на Анастасию Лютову и вышеупомянутого бортпроводника, который помогал ей надеть парашют.

Ожидаемо, самолёт потерпел крушение. Выжить удалось только нам с Анастасией Фёдоровной. Сейчас мы находимся в лесополосе, неподалёку от горных хребтов, и через несколько минут нас должны эвакуировать.

Если видео, которое вы сейчас смотрите, было опубликовано – это значит, что дом Лютовых либо удерживает меня силой, либо я уже мёртв. Зная о том факте, что человек Лютовых предупредил бортпроводника, вы можете понять, что Лютовы, как минимум, предполагали возможность этого теракта и не предприняли должных мер. Из этого следует, что этот клан в полной мере разделяет ответственность за смерти всех пассажиров и экипажа самолёта.

Мне остаётся лишь надеяться, что Малый Круг города Харлем, жителем которого я являюсь, и другие Круги Оси, чьи резиденты пострадали от преступной халатности дома Лютовых, предпримут должные меры и заставят виновных понести наказание за их действия.

Так… Всё, с первой частью покончено. Должно сработать, поскольку Лютовы точно не захотят, чтобы о том разговоре телохранителя со стюардом стало известно. Рейс это был непростой, а, можно сказать, для очень состоятельных людей. Такие самолёты были рассчитаны всего на тридцать пассажиров и были оборудованы по последнему слову техники. Вероятность того, что среди погибших окажутся слуги других не менее серьёзных семей или какой-нибудь государственный чиновник – присутствовала, причём довольно высокая. Теперь нужно записать обращение лично для Лютовых. Снова запустив запись видео, продолжаю декларировать заготовленный текст:

– Здравствуйте господин Лютов, ну или госпожа, ну или сотрудник службы безопасности – без разницы. Это обращение к любому члену дома Лютовых, к кому попала эта видеозапись. Первую часть Вы уже должны были посмотреть, так что теперь можно перейти к делу и конструктивно уладить возникшие у нас с Вами неприятности.

В первую очередь заверяю, что с Анастасией Фёдоровной всё в полном порядке, не считая обыкновенной простуды и морально-физического истощения. К сообщению будут приложен текст с местом и временем - откуда и когда Вы сможете её забрать.

Я не намерен Вас шантажировать, мне, вообще, если честно, просто жутко не повезло оказаться в этой ситуации. Первое видео – не более чем страховка и гарантия моей безопасности. Я Вас не знаю, Вы тоже меня не знаете, но всё же прошу отнестись к моим действиям с пониманием.

Раз уж сложилось так, что я стал невольным свидетелем Ваших проблем и, - не буду прибедняться, - помог Вам их решить, то и от Вас я жду ответных шагов. По возможности удалите любые упоминания моего имени, а лучше совсем уберите из списка пассажиров этого рейса, если это Вам доступно.