Турист
Шрифт:
За семь дней тренировок на тренажере “Велс-2” я в принципе выполнял те же действия и маневры, что мне давал Каст, так что для меня это не представляло сложности. Ощущения, как будто ты играешь в компьютерную игрушку имея реальный опыт полетов. Хотя, по сути так и есть. А вот тренажер для бойцов оказался интересней: ощущения игры остались, но они также давали и ощущения реальности, приходилось бегать, прыгать, ползти стреляя по врагу, в общем уставал я здесь больше. Более того, оба дарга взялись за мои тренировки: два часа с утра и два вечером, ножевой бой, бой с мечами, рукопашный бой без оружия. Мне приходилось трудно, но квалифицированный тренинг с опытными бойцами, это бесценный подарок судьбы. Так что под ежедневные смешки моих инструкторов я с кряхтением поднимался и направлялся на тренировочную площадку.
*
На
Попрощались с Ремом и Хадаром, загрузились и отправились обратно к нашей базе.
*
Вернувшись со станции к легкому крейсеру я первым делом сгрузил все купленное оборудование и сразу же пропал в мастерской техника. После неудачной попытки сертификации из-за ее дороговизны мое желание восстановить установку гиперсвязи только возросло. Пройдя по всем цепочкам устройств установки гиперсвязи “Гизид-5Д” понял, что нарекание вызывает модулятор, который и осуществляет модуляцию колебаний промежуточной частоты. Заменить его было нечем, пришлось разбирать. Параллельно вел разборку блоков “Галс-2И”. Надеюсь из двух разных моделей сможет получиться одна рабочая установка. Поочередно меняя смесители преобразования промежуточной частоты в СВЧ, ограничители выравнивания амплитуды сигналов, электронные усилители сигнала промежуточной частоты от “Гизид-5Д” на блоки “Галс-2И” наконец-то добился, что устройство заработало. Но поймать какой-либо сигнал, выйти в Галанет по гиперсвязи не получалось. Значит надо поточней сориентировать антенну, а для этого нужно знать координаты ближайшего ретранслятора гиперсвязи. Найти их в космосе - это как найти иголку в стоге сена. Придется по направлению антенн гиперсвязи на станции “Парис-3” попытаться определить системы, где он может находиться. В этом мне может помочь навигационный планшет, который я купил, и другие девайсы, но те еще нужно раскодировать.
А пока нужно разобраться с медицинским отсеком, мне очень понравилось под ускорением за короткое время изучать большие массивы знаний. Уточнив, что хирургическая и реанимационная капсулы исправны, начал разбирать остальные три. Принцип замены одного модуля другим из аналогичного устройства сработал и здесь, еще одна капсула пополнила наш медицинский отсек. Теперь он состоял из реабилитационной терапевтической медкапсулы и двух специализированных: реанимационной и хирургической, но зато все они были шестого поколения. Судя по тому, что я видел и о чем слышал на станции, наш медотсек в этих местах самый современный.
На третий день ремонта различного оборудования я связался с Кастом.
– Нужны запчасти для восстановления основного и резервного реактора, управляющего комплекса системы сканирования “Око-6Б”, системы маскировки “Пустота-5”, датчики и зонды системы сканирования, блоки и комплектующие для энергетического щита, модули и запчасти для восстановления дронов и КИПов, ну и еще по мелочи - файл с номенклатурой необходимого скинул.
– Получил. Но на это у нас пока денег нет. В этот раз опять летим вместе, попробуем купить грузовик.
– Ответил Каст.
– Какой грузовик?
– Малый грузовик “Торк”. Это корабль третьего поколения произведенный на верфях Оширского Директората. Что-то
лучше здесь во Фронтире мы не потянем по деньгам, да и возможность управлять им одному человеку - это в нашем случае подарок. Ну и грузы отсюда вывозить на чем-то надо - фрегат для этого не вариант. А здесь грузовой корабль, правда малый, но с вместительным трюмом в который различного товара влезет объемом в 100 кубических метров.– А что с фрегатом?
– Тебе придется летать на нем. Пока ты с ошейником, но в искине корабля я прописал тебя, как второго пилота. Дополнительная боевая единица нам не лишняя. Да и, как договаривались, фрегат должен перейти тебе в собственность.
– У меня ведь нет сертификата пилота.
– Для этого фрегата сертификация не обязательна, главное иметь знания и навыки.
– Когда вылетаем за грузовиком?
– Пока ты продолжаешь потрошить корабли и ремонтируешь оборудование, я слетаю пополнить наши закладки с топливом. Затем, после моего возвращения, загружаем фрегат по полной самым ценным, что можно продать и летим на станцию “Парис-3”.
*
Когда прилетели во второй раз в систему, где находилась станция, сразу был получен пакет информации от Вампира. Пока подлетали, ознакомились с событиями, произошедшими в наше отсутствие.
Вечером на второй день после нашего отлета Вампир заметил попытки неизвестных через сеть станции взять под контроль установленные вблизи камеры слежения, что и потом и произошло. Затем по данным разведчиков у соседнего перекрестка скопилось порядка десяти человек, и к ангару подъехала гравиплатформа. Из нее высадился человек, установив рядом с воротами какое-то устройство. Станционная связь сразу исчезла, также пропала связь с некоторыми шарами-разведчиками, находящимися за воротами ангара. Тот же человек, поколдовав с другой аппаратурой, сделал знак группе людей на перекрестке. Оказалось, что дистанционно была открыты калитка в воротах ангара. Все десять человек просочились в наш ангар и сразу рассыпались по помещению, направившись осматривать контейнеры. У закрывшейся двери остался только парень на гравиплатформе.
А в ангаре Вампир дал команду дроидам разобраться с непрошенными гостями. Те были без защитного обмундирования, в простых комбезах - они пришли только посмотреть, что в контейнерах и взять понравившееся. Два тактических звена боевых дроидов, работая только парализаторами военного образца, меньше чем за четыре секунды успокоили всех. Затем убрав обездвиженные тела в пустые контейнеры, где находились сами, опять заняли те же места. Команда на повторную нейтрализацию объектов при малейшем их движении была получена ими сразу же. Не прошло и минуты, а ангар принял первозданный вид.
Парень прождал час, потом стал беспокоиться. А еще через десять минут просто сорвался с места на своей гравиплатформе, оставив первое устройство у ворот.
Затем была пауза. Только через полтора дня вместе с гравиплатформой появилась новая группа, в которой практически за шкирку тащили удравшего парня. Пинками объяснив пареньку, что делать, все дождались очередного открытия калитки и, забрав его с собой, ворвались в ангар. И удивились пустоте помещения, занятой только грузовыми контейнерами. У парочки из этой группы были надеты скафандры с защитой второй категории, остальные были также в незащищенных комбинезонах, но все оказались вооружены. Хоть их было всего девять в отличии от первой десятки, на их нейтрализацию ушло больше времени. Энергетические щиты скафов парочки пришлось сперва перегрузить стрелковыми комплексами дроидов и только потом работать парализаторами.
Все гости успокоены, последний инцидент произошел шесть часов назад.
Мы попали в свой ангар, и я первым захотел поговорить с пареньком. Судя по его поведению и его сопровождающих, он был посторонний среди них и не горел желанием попадать в наш ангар. Пришлось его приводить в сознание, вкалывать спецпрепараты из аптечки.
– Ты кто?
– Буст.
– ответил очухавшийся после инъекций паренек.
– И...? Откуда и почему ты здесь появился? И поподробней.