Тяжелая вода

За первый день мы успели срезать бортовой киль и заодно освободить пирс для дальнейшей работы. Успели осмотреть и зарисовать по две секции подводной части пирса, с двух противоположных сторон, и составить план дальнейшей работы. Глубина возле пирса, по плану, должна была составлять от десяти до двенадцати метров. Но из-за различного скопившегося хлама кое-где доходила до шести-семи. Кэп связался с главным и доложил тому ситуацию. В этот же день наверху приняли решение производить очистку. От самого пирса – до тридцати метров в море. За определенную доплату. Пришлось выделить одного водолаза для осмотра и обуйковывания под водой негабаритов для дальнейшего их подъема. На второй день я с этого и начал свою работу. Пока ребята подготавливали перемычки, перекрытия на проржавевшие сваи, я, взяв с собой под воду тридцатиметровые концы с буями, уже осмотрел и обуйковал несколько негабаритов. Капитан страховал меня в лодке с мотором, следя за моими перемещениями по болтавшимся над водой буйкам. Когда у меня кончался воздух в баллоне или заканчивались буйки, я выходил на поверхность, залезал в лодку, и мы с ним ехали пить чай на катер.

Глубина была приличной, и мы работали по два баллона с перекурами. Так как спуск порой доходил до двадцати метров, мы выходили по прикрепленному к лодке декомпрессионному фалу. Затем менялись с кем-то из ребят, чтобы работать на установке перемычек – уже на глубине трех-четырех метров – и обезопасить себя от кессонки и для дальнейшей декомпрессии. На шестой день работы сообща мы сделали больше половины всех предусмотренных договором работ. Между делом нашли под водой кучу столовой посуды и прочей полезной мелочи: три новые канистры под бензин, несколько бухт отличного швартового конца, два якоря с якорь-цепью. Кроме того, нашли два стропа с отличными консервами и пять ящиков со старым советским коньяком.

В очередной раз пришла моя очередь свободного поиска под водой негабаритов, мешавших подходу судов к пирсу.

Эта смена должна была стать завершающим этапом поисковой работы. Все найденные до этого предметы были нами обуйкованы и готовы к подъему. Оставалось только дождаться прихода плавкрана. Я работал уже второй баллон и потихоньку подходил к границе, где заканчивалась наша работа. Собрался было выходить наверх, но заметил большую бухту аккуратно смотанного металлического троса, накрытого куском брезента. Решил подплыть поближе, чтобы посмотреть на компьютере глубину его нахождения: будет ли он мешать подходу судов? К своему удивлению, на самом верху брезента я увидел аккуратно лежавший морской кортик. Убедившись, что бухту можно запросто оставить на месте, я сделал еще один большой круг и с кортиком в руках потихоньку поднялся наверх.

– Везет же дуракам! – пробубнил через минуту кэп, с интересом осматривая мой трофей.

– Сам дурак! – выдернул я у него из рук кортик. – За столько лет это первая моя стоящая находка.

– Кортик старый! Лезвие еще булатное, – сказал Серёга, внимательно разглядывая сталь. – Поверь, я знаю что говорю! Даже ножны как новые! Слушай! У меня есть хороший покупашка. Деньги даст немалые. Мне и трети хватит!

– Сейчас, разбежался! Деньги мы и так скоро получим, а кортик – один! Радуйся своей посуде! Вон я тебе какие тарелки подогнал из нержавейки. Как новые – что тарелки, что кастрюльки! И тарелку старую с логотипом РККА, с серпом и молотом. Ты вон все домой сразу уволок! Небось уже и продал? Больше ничего не получишь!

– Да ладно тебе, Лёх! Нет – так нет. Я же так, пошутил просто.

– А чего никто не работает? – спросил я у Толяна, когда мы высадились на катер.

– Все, уперлись в самый конец! Теперь надо ждать, когда заказчик подвезет нам последние трехметровые перемычки. Мы же их только на послезавтра заказывали. Пришлось главного озадачить! Обещал к завтрашнему утру.

– Ну и нормально! Или нет? Что-то вы слишком серьезные. Просто пугаете своим видом – что не так?

– В общем-то ничего особенного! – отозвался Толян. – Просто мы все время ставили небольшие перемычки, шириной максимум сорок сантиметров. Запросто справлялась и пара водолазов. Не сегодня завтра подвезут длинные – до трех метров каждая. Только такими мы можем более-менее как-то укрепить сваи, чтобы они продержались еще год.

– И что?

– Да то! Как их заводить под бетонный козырек? Никакой кран не справится!

– Та еще задачка! – вставил Димон, все еще одетый в водолазный костюм. – Да еще и вес солидный. Нам и вчетвером с этой задачкой не справиться!

– Даст бог, что-нибудь до завтра придумаем, – сказал я и пошел переодеваться в водолазку.

Через десять минут, ополоснувшись и напялив на себя чистую робу, я вышел, чтобы прогуляться в магазин за сигаретами. Прикурив последнюю сигарету, я посмотрел вниз на ребят, чтобы предложить им что-то купить. С залива подошла небольшая зыбь. Катер стало слегка покачивать на волне, и борт его начал отбиваться кранцем от пирса. Меня тут же осенило. Я свистнул Толяна: мол, поднимись сюда!

– Чего тебе? – нехотя подошел он.

Я молча указал ему на надувной кранец. Тот сначала махнул рукой: что, мол, какой-то ерундой отвлекаешь? Собрался было уходить назад, но, видимо, наконец до него дошло.

– Ну ты и голова! Это же выход! С меня коньяк! – хлопнул он меня по плечу.

– У нас этого добра и так полна коробочка! – съязвил я. – Так что с тебя хорошая закуска.

– Хорошо, Лёх! Только давай после того, как все здесь закончим?

– Якши, уговорил, красноречивый! – согласился я.

– Да, Лёх! Чуть не забыл: ребята просили, чтобы ты взял в магазине блок сигарет – сразу на всех. За мой счет!

– Понято! – ответил я уже на ходу.

Через полчаса я вернулся:

– Налетай, подешевело! – я кинул им пакет с сигаретами. – Семечки, чтобы не так сильно скучали, а то смотрю, вы даже свои позы за полчаса не поменяли! Что у нас новенького?

– Заказали надувные буи через Василия! – весело отозвался Димон. – Восемь штук хватит, как думаешь?

– Надо было заказывать больше! – ответил я. – Все-таки вес перемычек довольно приличный. Будем надеяться, что хватит! А ты что расслабился? – обратился я к нему: – У нас что, ужин уже готов? Мы тебе за что доплачиваем?

– Все, меня уже здесь нет! – в шутку отдал честь Димон и ускакал на камбуз.

– Сигарет взял? – спросил Толян. – А то у нас без курева уши повяли.

– Держи! – кинул я ему блок. – Буи когда подвезут, ничего не говорили?

– Я по рации связывался со строителем! – вставил свое слово кэп. – Он сказал: не раньше завтрашнего утра. Так что на сегодня мы свободны. Да и времени уже – почти вечер. Еще Иваныч попросил нас осмотреть двадцать метров дополнительно к оговоренной акватории. Обещал внести в оплату!

– Планы прямо по ходу меняются! – сплюнул с досады Толян. – Так мы ни к какому сроку не успеем.

– Ладно, не психуй! Деньги лишними не бывают! – улыбнулся Вован. – С утра пораньше Димона запустим. Он у нас любитель свободного поиска. Прошлый раз двадцать банок с красной икрой нашел и опять рвется в бой! А мы начнем ремонт стенки. Пока все подготовим, смотришь, и он закончит.

– Тоже верно! – согласился Толян. – Дима, как там наш ужин? – крикнул он в распахнутую снизу дверь.

Утром я проснулся позже обычного. В кубрике уже никого не было. На столе были еще теплый чай и готовые бутерброды. На верхней палубе стояла полная тишина, поэтому я понял, что спешить особо не стоит. Не торопясь, помылся и позавтракал. Взял сигарету и поднялся наверх. Весь залив был затянут плотным, густым туманом, сквозь который едва-едва был виден солнечный диск. Потянуло холодной сыростью.

– Что-то ты не по погоде оделся, – ухмыльнулся Вован.

– Смотрю, и вы не в фуфайках!

– Мы сами с полчаса как вылезли! Думали, будет, как вчера, солнечно и тепло, а тут такое! – развел руками Толян.

– А где Димон с Серёгой? – оглянулся я на пирс.

– В отличие от нас, дармоедов, они уже с полчаса как работают. Слышишь мотор?

– Да! Я слышу еще один мотор. По-моему, это наш пропащий Василий верхом на КАМАЗе. Неужели привез все, что нужно?

– Явился – не запылился! – вскочил со своего насиженного места Анатолий. – Пошли посмотрим, чем он нас обрадует.