Ультимат. Том 1

Конкуренция? Нет, зачем? Качественный товар? Тоже к чёрту! А, может быть, хотя бы ценник адекватный? Сомнительно… но даже «Жигули» были в этом плане гораздо гуманнее.

И это с нынешним кошмаром авторынка!

Но пришло время всё изменить. Встряхнуть, так сказать, весь этот ужас! И к моему великому удовольствию — наше дело шло в гору.

— Итак… — Никита выглядел весьма воодушевлённым, как будто утром рухнул в чан с коньяком: — Это было мнение большинства!

— Ну… Никита, не томи уже. — я нетерпеливо посмотрел на руковода отдела маркетинга: — Что там у вас?

— Вот! — рекламный специалист торжественно сдёрнул платок с картинки формата А3, на которой был изображён небольшой внедорожник: — Представляем вашему вниманию: «Бобр»!

— Бобр… — я задумчиво посмотрел на машинку: — Интересно. Давайте разбираться.

— Наверное, вас в первую очередь интересует конкурентное преимущество?

— В первую очередь, меня интересует — почему он «Бобр»? Кто придумал такое название?

— Идею подал Господин Семён.

— Что?! — кот тут же возмущённо выглянул из-за ноутбука: — В смысле, подал идею?! Я сидел и никого не трогал…

— Госпожа Биркин утверждает, что слышала, как вы предлагали названия. И среди них был «Бобр». Учитывая современные тренды… Бобры — крайне популярные звери.

— Чем же это? — удивился я: — Я думал, что они меняют устья рек, убивают рыбу и топят деревни.

— Вовсе нет! Теперь бобер — это прекрасное, а главное — мемное и узнаваемое животное. Неужели вы не слышали польский перфоманс про бобра? — Никита вопросительно посмотрел на меня: — А песня? Песня же играет из всех динамиков страны! Сидим с бобром за столом… Вдвоём! Ну? Неужели, не слышали?

— Нет. Не слышал. Простите, но я не слежу за интернет-трендами. Да и зачем, когда у меня для этого есть вы, Госпожа Биркин и целый отдел маркетинга?

— Согласен… Но так вам было бы понятнее.

— Понятнее, что вы решили назвать перспективный проект мемным животным? — нахмурился я: — Отклоняется! Название должно быть мелодичное и приятное. Типа того же «Стеллара». А «Бобр»… Вы поглядите на паркетник! Он же выглядит, как современный автомобиль. Я бы даже сказал, что больше похож на типичного китайца.

— Но, как же узнаваемость бренда?

— Сегодня мем есть, а завтра нет. Сколько вы будете разрабатывать «Бобра»? У нас есть база?

— Конечно, есть! Будем разрабатывать на базе «Искра Луноход»!

— «Луноход»? Твою ж мать… Батя у меня был тем ещё приколистом. — обречённо вздохнул я: — Никит, слушай… Я не хочу зарывать вашу работу сразу. Но давай сделаем иначе? Мы опросим сотрудников завода, какое название больше зайдёт? О! А ещё лучше — проведём голосование в социальных сетях. Если ваш «Бобр» выиграет — вопросов не будет. А пока… Пока это выглядит, как детский сад. Ну, какой он «Бобр»? Он… «Эстрелла». Или «Люксури». Или… Чёрт возьми, да даже «Дачник» ему подошло бы больше, чем «Бобр».

— Хорошо. Я вас услышал. Сделаем опрос. — кивнул Никита: — А, что по поводу всего остального?

— Рассказывай. Кто наши главные конкуренты?

— Китайцы. Ибо европейские и американские паркетники сильно улетели в цене.

— Что по местным?

— В Империи, разве что, у «АвтоВАЗа» есть модель «X-Ray», но её давно сняли с производства. А «Веста» в заряженном варианте в любом случае дороже.

— Какой ценник?

— Планируем от семи до девяти тысяч рублей. В зависимости от комплектации. Сейчас в разработке версия с передним и полным приводами. Из дополнительных опций есть панорамная крыша. Так же, в самой недорогой версии будет стоять пятиступенчатая коробка передач. А на версии подороже — шестиступенчатый автомат «Макси» третьего поколения.

— Это, что-то новое?

— Да! Разработали не так давно. Хотели поставить на «Эску», но там… в общем, появились свои нюансы, и пришлось запихнуть модернизированный вариатор.

— Понятно. Сколько понадобиться на разработку?

— Ну… С учётом того, что двигатель у нас уже есть…

— Стоп! — я вопросительно посмотрел на Никиту: — А что по двигателю?

— На недорогой комплектации будет стоять рядная четверка с шестнадцатью клапанами. Планируем её расчиповать до ста восьмидесяти шести лошадиных сил.

— Этого хватит для такой машины?

— Вполне. Но опять же — это для переднего привода и механической коробки передач. Машина будет весить всего полторы тонны.

— Хрена себе у вас «всего». — я отрицательно покачал головой: — Облегчить никак?

— Нет. Мы рискуем нарушить нормы безопасности. Не хотелось бы идти на компромиссы, как со «Стелларом».

— Понятно. Что по дорогой комплектации? Турбина?

— Нет. Атмосферный двигатель от «Е-шки». V-образная шестёрка на три литра и двести сорок девять лошадиных сил. Она будет идеально совместима с «Макси» третьего поколения!

— Хорошо. Не люблю турбины…

— А, кто любит? Разве, что — псевдоэкологи и китайцы. — усмехнулся Никита: — В общем, планируем уложиться в месяц. Но это без испытаний. Плюс — сертификация… Но у меня там знакомые, так что сделают быстро. Закладывайте пару месяцев и будет вам новый автомобиль.

— А быстрее, никак?

— Никак. Нам нужно подогнать матрицу под новые детали. Есть морально устаревшие модели «Искры», которые надо бы снять с производства. «Сотка» последнего поколения ещё держится в продажах. Но есть шанс, что нам будет проще заменить её «Стелларом». Который седан. Просто сделать его… чутка дороже. Поставить всё по правилам безопасности, сделать красивый салон, немного настроить двигатель, бахнуть пару подушек безопасности, АБС и… в целом, новая «Сотка» готова.

— А как же маркетинговые потери?

— Ну… Мы наблюдаем за ростом продаж «Стеллара». Особенно хорошо продается заряженная версия. Так что, если вложиться в очередной вирусный ролик… То и замена «Сотки» перестанет быть проблемой. Зато сколько мы сэкономим на открытии новой ленты… Это перекроит все возможные потери!

— Ладно. — я согласно кивнул и ещё раз взглянул на картинку: — Два месяца, да?

— Всё верно!

— А по поводу «Сотки»… Подключи Биркин. Подумайте, как нам лучше рассказать народу о том, что данной модели больше не будет, и запускайте рекламную компанию нового «Стеллара», который типа «Люкс».

— Сделаем! — Никита вновь расцвел и радостно покинул кабинет.

Вот, что значит — любить свою работу. Обожаю таких специалистов! И им по кайфу, и мне денежки идут. Ляпота!

— Слушай… — сгусток меховой тьмы задумчиво выглянул из-за ноутбука: — Ты же в курсе про юбилейный «Ланд Крузер»? Типа, они создали «Восьмидесятую» будку и теперь продают её втридорога!

— Это ты к чему?

— К тому, что, может, нам рассказать о снятии «Сотки» с конвейера? Типа, сделаем несколько особенных… последних «Соток»! Наклеим значки, какие-нибудь… Салон сделаем из кожи. Руль присобачим крутой! От «Е-шки», например. И будем заталкивать с наценкой!