В авангарде танковых ударов. Фронтовой дневник стрелка разведывательной машины

На поле видим наш Me-19. Машина улеглась на брюхе. Справа от дороги батарея зенитчиков.

Наш батальон расположился сразу в двух деревнях, причем на 10 дней отдыха.

Докладываю о прибытии нашему фельдфебелю. Нам предстоит получить новый двигатель.

Становимся под деревья и подкрепляемся. Водитель поджарил вкуснейшей картошки.

Вечером в роте импровизированный концерт, вспоминаю времена в лагере имперской трудовой повинности и учебку в Зондерхаузене.

30 августа 1941 г.

Мы на отдыхе. Это означает ничегонеделание, совсем как в мирные времена.

Подъем в 6.00, построение в 7.20.

Первое построение в России, осмотр противогазов, котелков, ложек на предмет комплектности и дальнейшей пригодности. Строят нас трижды. А в остальном день спокойный, занимаемся вооружением и техникой.

На обед жарим картошку.

Ходить и раздобывать съестное здесь категорически запрещено.

После обеда едем в расположенный в километре от нас 1-й взвод. Оттуда нас посылают в ремонтную роту, она в 45 километрах от нас в тыл.

Но уже через 8 километров двигатель глохнет. Отправляюсь назад за маслом. Но ничего не помогает — двигателю пришел конец. Радиатор пустой, протекает, из него вода попала в двигатель.

Дотаскивает нас грузовик, а последние полкилометра нам помогает наш «Опи». Он и доставляет нас в 1 — й взвод. Ставим машину в амбар.

Вечером общаемся с представителями наших люфтваффе, они тоже расположились в этом селе.

31 августа — 10 сентября 1941 г.

В это время пришлось распрощаться с нашей бронемашиной. Даже новый двигатель не помог.

Сняли все, за исключением двигателя, ходовой и брони. В нашем 1-м взводе больше запчастей нет, поэтому нашу бронемашину решили отправить на списание. Моя задача — очистить все части от грязи и аккуратно сложить в одном месте.

Наш типичный день выглядит так: в 7 утра подъем, поход за кофе к расположенной в 500 метрах от нас полевой кухне. До обеда работа на технике, вернее, на том, что от нее осталось, потом снова к полевой кухне за жратвой. После обеда до 17 часов работа на технике, после этого получение довольствия и отдых. Спокойно ужинаем, после чего отправляюсь побродить по селу.

Четыре вечера подряд хожу в гости к саперам-итальянцам, они находятся в селе в километре от нас.

Итальянцы прекрасно поют, я с радостью жду, когда смогу послушать их пение. Потом мы обычно идем пройтись и встречаемся с Надей, Верой, Марусей и другими симпатичными девушками.

В 21.45 возвращаюсь в 1-й взвод, сажусь послушать радиостанцию, вещающую из Белграда для немецких солдат.

Слушаешь музыку и мечтаешь, вспоминая о доме и беззаботных временах в Румынии незадолго до начала войны с Россией.

Спим на соломе. Жаль вот только, что итальянцы через 4 дня снимаются с места.

Рядом с 1-м взводом поле, на котором растут помидоры. Их мы уже не едим, но зато полным-полно дынь. Урожай почти весь собран.

Русские самолеты нас не беспокоят. Нередко видим венгерские и итальянские самолеты, атакующие противника.

Недавно проехала рота венгерских велосипедистов.

На маршруте продвижения изредка проходят колонны.

Вторая половина дня в воскресенье — отдых. Погода в эти дни простояла хорошая. Дороги сухие, можно беспрепятственно ездить. Во вторник вечером на грузовике, который привозил нам пиво, возвращаюсь в роту. Уже темно, я устраиваюсь поспать в кузове грузовика Баара.

11 сентября 1941 г.

В 5 часов подъем, в 6.20 построение, после этого нам делают прививки. С утра занимаюсь чисткой оружия на бронемашине Курта Кемпе, унтер-офицера и моего земляка. В 12 часов выдают сухой паек.

Из трех палаток сооружаю себе одну. По крайней мере, держится. Подселяется Флизенберг.

В 13.30 построение, после него подготовка к большому общему обеду. Наш ротмистр толкает речь, потом дают хорошую еду: картошку, морковь, много мяса. Кроме того, на троих по бутылке вина или водки. Всего за 80 пфеннигов. После этого пивной суп. [3] Спать ложусь в палатке.

3

Приправленный пряностями сладкий суп из пива, воды, крахмала и яиц.

Сегодня нам выдали деньги — 22 марки 50 пфеннигов.

Хорошо спать в палатке.

12 сентября 1941 г.

Подъем в 7 утра. С утра разгружаем машину. Привезли радиооборудование.

После обеда политподготовка. Проводит занятия лейтенант Барц. В 16.00 построение, после этого свободное время. Ночью стою в боевом охранении два раза по два часа.

13 сентября 1941 г.

Подъем в 5 утра, с утра занятия. Тема: «Пулемет MG». Проводит лейтенант Франке. После обеда свободное время. Ложусь на солнышке почитать. Вечером около 19 часов устраиваюсь в палатке и при свече читаю газеты.

Все спокойно, тихо, противник не донимает. Все дни отдыха нас кормили на убой, и курева было полно. Кроме того, можно было еще и покупать сигареты, свой паек я отдал водителю, поскольку я — некурящий. И почту тоже доставляли регулярно. Ни канонады, ни русских самолетов, тишина и покой. Местное население работает. Но все-таки на одном месте не сидится.

14–15 сентября 1941 г.

Два последних дня отдыха. Погода прекрасная. 14-го числа весь день простояли в противовоздушной обороне. Пятнадцатого лейтенант Франке показывал нам, как обращаться с русскими пулеметами. В последнюю ночь гроза, вся палатка протекла. Узнаем, что 16.09 нас отправят на фронт. Все, отдых кончился.

17 сентября 1941 г.

В 3.30 подъем, быстро собираемся, снимаем палатку. В 4.30 гудят двигатели машин.

В 5.30 отъезжаем из Ивановки — села, где находились все это время на отдыхе.

За ночь к нам присоединились артиллерия, зенитчики и батальон стрелков-мотоциклистов нашей дивизии. Так как моей бронемашине пришел конец, едем вместе с моим водителем на бензовозе.

Погода хорошая, но вот пылища жуткая.

Около 14 часов прибываем в расположенный на Днепре Кременчуг.

Довольно долго пробираемся к понтонному мосту, потом медленно-медленно тащимся через него на противоположный берег. Справа от понтонного моста большой, но разрушенный мост.

Когда проехали мост, дело пошло быстрее.

В 19 часов останавливаемся. Меня ставят регулировщиком, и я направляю шесть танков куда положено. В половине девятого меня сменяют, я умываюсь, привожу себя в порядок. Ночью 3 часа стою в боевом охранении.

18–20 сентября 1941 г.