Вернуть лучшее. Общий файл

Отбор вероятных кандидатов занял много времени, в день я мог принимать не более пяти подопытных, много уходило времени на соответствующий настрой моего дара, к тому же сильно уставал от напряжения психонейронной системы, после каждого испытания требовалось время на восстановление моих способностей. Только через полгода напряженного труда удалось отобрать пятерых кандидатов с более-менее выраженной реакцией на мои воздействия, среди них мой Витя. Я среди первых проверил своих детей, у Алены и Катюши нужных качеств не обнаружилось, а у Вити сразу пошел отклик, уровень психосенсорной и нейроактивности заметно выше, чем у других кандидатов.

С отобранной группой проводим разносторонние эксперименты, тренинги, развивающие выявленные способности. Через несколько месяцев подобных занятий появляются первые, пока зачаточные признаки пробуждения дара у кандидатов, Витя и ассистент кафедры нейрохирургии Кайрат Сембеков уже видят у себя ауру ядра и нитей, правда, едва заметную. Я их тоже вижу, у Вити в области среднего мозга, а у Кайрата - как у меня, в грудной полости, в тимусе (вилочковой железе). Даю им упражнения для самостоятельного развития, которыми я сам тренировал свои способности, с остальными продолжаю активизирующие воздействия и тренинги. У них тоже есть прогресс, большие шансы на пробуждение дара.

Тем временем заканчивается учебный год, успешно сдаю зачеты, а затем экзамены, теперь снова на месячную практику в ЦКБ. Как и в прошлом году, учусь у моих наставников трудной науке практического врачевания, несколько раз оказывал экстренную клиническую помощь, можно сказать, вытащил своих больных с того света, провел им необходимый оздоровительный комплекс. Вместе с закрепленными врачами разбираю историю болезни, методы лечения, реабилитационную программу. Непосредственно на больных оцениваю эффективность принятых мер, их корректировку, участвую в консилиумах наравне с действующими врачами. Вот так и прошла моя очередная практика, с отличной оценкой от больничного руководства.

Наслышанные о моих особых целительских способностях, ко мне обращаются родственники и сами больные с просьбой излечения от мучающих их болезней, предлагают большие деньги, все от них зависящее, но я отказываюсь, готов только на экстренное вмешательство в угрожающем жизни состоянии. Не хочу становиться штатным лекарем-целителем, терять свое время и силы на ординарных больных, все равно на всех у меня не будет возможностей. Иногда меня укоряют врачебной этикой, что нужно помогать всем нуждающимся, даже пошли слухи о моей корысти. На подобные диффамации не поддаюсь, необходимую помощь я оказываю и не более.

Этим летом отправимся в круиз по Балтике, так заранее решила моя семья. Прошлогоднее путешествие им понравилось, теперь хотят снова, по новому маршруту. Обсуждалась идея круиза через океан в Америку, но побоялись такого дальнего похода, неизвестно, как его перенесем. Изучили предложения туристических агенств, выбрали маршрут: Ленинград - Хельсинки, Финляндия - Стокгольм, Швеция - Копенгаген, Дания - Осло, Норвегия - Берлин, Германия - Таллин - Ленинград на четырехзвездочном лайнере "Россия" сроком на 11 дней. Заказал путевки, билеты на самолет до Ленинграда и обратно, оформление туристических виз и паспортов через турагенство.

Подходит время выезжать, путевки и билеты на руках, документы оформлены, собираемся. Опыт морского путешествия есть, так что все нужное уложили быстро, присели на минуту, выходим. Едем на такси в аэропорт, регистрируемся, вылетаем на Ил-96 прямым рейсом в Ленинград. Через три с небольшим часа садимся в Пулково, оттуда на такси едем в гостиницу с нехитрым названием "Ленинград". Время вечернее, турагенство уже не работает, будем завтра решать с размещением на лайнере и экскурсией по городу, а сегодня отдохнем в гостинице, здесь есть даже зимний сад с панорамным видом на Неву и исторический центр, концертный зал, крупнейший в городе.

На следующее утро поехал в агенство, мне отметили путевки, выдали направление на заселение с номерами кают, двух- и четырехместной, обе с балконами. Можно вселяться уже сегодня, основная часть пассажиров прибыла. Надо доехать до Пассажирского порта, там у одного из пяти причалов пришвартован наш лайнер. Отправление по маршруту будет завтра вечером. Экскурсии по городу проводятся сегодня и завтра на автобусе Интуриста, забирают от лайнера. Сопровождающий группу сотрудник уже на лайнере, надо отметиться у него. Получив вот такие ценные указания, отправился обратно в гостиницу, будем переезжать. Можно не торопиться, на сегодняшнюю экскурсию уже опоздали.

Приехали в порт, высаживаемся, ищем глазами лайнер. У причалов три судна, наш средний, да действительно красавец! Явно выигрывает по сравнению с "Nippon Maru", более стройный, с красивыми обводами, весь внешний вид радует глаза. Как написано в рекламном проспекте, лайнер новейший, построен в этом, 1998 году во Франции судостроительной компанией STX France, город Нант Сен-Назер по заказу Балтийского пароходства. Водоизмещение 30277 тонн (намного больше, чем у "Nippon Maru"), длина 181 метр, ширина 26 метров, экипаж 400 человек, пассажирских палуб 9, кают 345, количество пассажиров 684. Сервис тоже богаче, чем у японского лайнера, есть сауна, прачечная самообслуживания с гладильной комнатой, беговая дорожка, да еще завтрак в каюту.

У трапа стоит матрос, показываю ему направление с турагенства, он без лишних слов показывает рукой вверх: Проходите.
– Да, в обращении с клиентами японцы пока выигрывают, посмотрим, как примут на судне. Поднимаемся по трапу, у выхода нас ожидает стюард, вновь показываю направление, он приглашает идти за ним. Поднимаемся на лифте на пятую палубу, идем до наших кают, ключи в дверях. Еще один штрих, наши не заморачиваются с их выдачей. Входим в каюты, стюард показывает оборудование, включает, все работает. Дальше уже сами, без него, распаковываем вещи, раскладываем, переодеваемся, ну и все остальные привычные дела. Девочки в душевые комнаты, а мы с Наташей по стопочке, за начало нашего нового путешествия.

На следующее утро поехали с группой на обзорную экскурсию, вначале по Невскому проспекту, главной улице города, с красивыми зданиями разных архитектурных стилей. Побывали у Казанского и Исаакиевского соборов, Эрмитажа, на Дворцовой площади с Зимним дворцом, Триумфальной аркой, Александровской колонной, осмотрели знаменитого Медного всадника на Сенатской площади. Затем проехали к Петропавловской крепости, по набережной Невы с ее величественными мостами, а также судами, среди которых всем известный крейсер 'Аврора' - участник революции. Завершили экскурсию у Стрелки Васильевского острова с Кунсткамерой, военно-морским музеем, Пушкинским домом. Вернулись к лайнеру уже вечером, уставшие, переполненные впечатлениями от увиденных исторических мест, памятников культуры и истории, архитектурных сооружений.

Отплываем ночью, в свете огней проходим по Морскому каналу, выходим в Балтийское море. Качка не чувствуется, лайнер идет мягко, мощно, слышен только негромкий гул двигателей. Утром мы уже в порту Хельсинки, причаливаем к терминалу Южный Порт, будем здесь до ночи.

После завтрака отправляемся на автобусе по достопримечательным местам финской столицы. Проехали вокруг Сенатской площади, построенной в стиле "ампир", осмотрели памятник финскому композитору Сибелиусу, Церковь в скале Temppeiaukio, погуляли по парку Кайвопуйсто. Заехали на рыбный рынок, где попробовали пирожки и уху со сливками, затем отправились в парк Эспланада, заслуживший звание 'елисейских полей' Хельсинки. Нам показали знаменитый памятник Хавис Аманде, Президентский дворец, здания Парламента, Городской ратуши, Успенский собор, Оперный театр. Привычно набрали сувениров, памятных открыток, сами нафотографировались.