Вигляд 2.0 Заметки путешественника

– Эх, молодой человек, а как же им работать. Нет у вас уже тормозов. Видите, одни металлические пластинки остались. А заклинило их из-за грязи. Сейчас я протру их, дома вакуумом просушите. Таких тормозов в моем комплекте нет, также как и в нашей фирме. Думаю, что в Сокольниках купите. А подергивание - это, скорее всего, грязь попала в подшипники (сальники), надо перебирать. Ну а диски, их вообще надо менять. Сейчас я вам все установлю, но ездить на этом велосипеде нельзя... Он остался без тормозов.

Мастер сыпал терминологией, я пытался что-то запомнить и усвоить, но думал о тепле, душе и остающемся времени до поезда на Москву.

Приняв душ и переодевшись, поблагодарив работников спортбазы, мы выдвинулись в сторону Рыбинска. Впереди на трассе стоял, готовящийся вот-вот отъехать автобус.

– Слава, попробуй на велосипеде задержать его, а я тем временем подбегу, - предложила Надя.

Я разогнался, и в очередной раз убедился в правоте слов веломастера. Тормозить по асфальту мне пришлось подошвами кроссовок.

Сменив три автобуса и два такси, мы оказались на перроне вокзала Ярославль-главный за пять минут до отправления нашего поезда. Приключение удалось!

Tenerife_go.

Весной, разговорившись с друзьями, в седьмой раз вернувшимися с Канарских островов, решили присоединиться к описываемому ими удовольствию. Выходило относительно недорого, если сравнивать с аналогичным отечественным отдыхом. Получили от них ссылку на русскоязычный сайт, предлагающий апартаменты от 600 евро до 1 500 евро в месяц, в зависимости от площади и местонахождения. Фотографии и предложения, выложенные на страничках, нам понравились.

Сравнив с тем, что предлагают российские туроператоры в летний период, мы оценили выгоду канарских. В июне куплены билеты через испанскую авиакомпанию "Iberia", предлагающей рейс до северного аэропорта Тенерифе, с пересадкой в Мадриде. В июле отправлен депозит 500 евро агентству недвижимости. Затем зарегистрировался по банковской карточке на участие в октябрьском марафоне, на Майорке. И хоть эти острова далековато находятся друг от друга, да и моя спортивная форма оставляла на тот период желать лучшего, риск был необходим, чтобы убедить командование в необходимости поездки и оплаты билетов.

В августе самостоятельно оформлена мультивиза в испанском визовом центре (очень оперативно: пятнадцать минут потребовалось, чтобы подать документы и через три дня десять минут, чтобы получить их). Практически за месяц до отлета у нас было всё готово. Решили, что забронируем двухкомнатные апартаменты на тридцать два дня с девятого октября. Изучая русскоязычный сайт , я так и не понял, что же представляют собой эти острова. Мнения противоречивые. Но недовольных отдыхом я не обнаружил.

Честно говоря, опасались, не надоест ли нам такой продолжительный морской отдых. Обычно семи, десяти дней на побережье нам бывало достаточно для того, чтобы позагорать и покупаться, и на экскурсии съездить. Но интуиция подсказывала - не должно. Даже, несмотря на дефицит "интеллектуальной" экскурсионной программы. К тому же натолкнулся на сайт казахских велогонщиков, которые на Тенерифе частенько устраивают себе спортивные сборы.

От агентства недвижимости несколько раз приходили электронные письма, в которых то подтверждалась наша бронь, то предлагался трансфер из аэропорта (75 евро), то напоминание о поездке. За два дня до вылета мне позвонили и поинтересовались датой и временем прилёта, а также необходимости встречи в аэропорту. Я вежливо отказывался от последней услуги, несмотря на заверения дамы, что прямого автобусного сообщения между северным аэропортом и Лас-Кристианос нет.

–  Нет, так нет. Доедем с пересадками. Расстояние судя, по карте, небольшое - даже ста километров не наберётся.

Для подстраховки, я загрузил из Интернета карту острова и расписание движения автобусов.

Перелёт.

День начался с раннего подъёма. В 3:30 мы уже сварили себе кофе. Через час приехал наш хороший приятель Алексей, чтобы отвезти нас в Домодедово. Не понимающая происходящего среди ночи Таисия, но не протестующая, вопреки нашим ожиданиям. Последние приготовления и проверка вещей. Всё равно что-нибудь, да забудешь. Ведь в той спешке, в которой мы собирались накануне вечером, невозможно всего отследить. Казалось, что работа не закончится. Лишь в половине десятого я дописал последнюю историю болезни, покормил напоследок рыб, полил цветы и ушёл паковать чемоданы.

В Домодедово, поблагодарив Алексея за поддержку и помощь, мы отправились на регистрацию. Времени, кажется, что ещё много, но оно уплывает незаметно. Пытаемся узнать из справочной и у представителей авиакомпании "Iberia" место получения билетной квитанции, но тщетно. Нам дают распечатку из Интернета, которую я сомневаюсь, чтобы приняли в финансовой службе в качестве квитанции для оплаты.

Привычные мрачные молчаливые лица пограничников и таможенников, уставшие от ночной смены, не реагирующие на наши "доброе утро". Но и то хорошо, что пропускают без проволочек.

"Duty free" несколько разбавляет и скрашивает наши хождения по аэропорту. Московский аэропорт - самый дорогой аэропорт в мире! Такой лозунг напрашивается в качестве рекламного щита для прибывающих и отъезжающих. Это можно сказать также в отношении сотовой связи от московских операторов, несмотря на заверения о бесплатных минутах в роуминге (со второй по десятую минуты).

В 7:20 объявили посадку, и мы облегчённо вздохнули. Игра началась! Или, как сказала Надя, "game оpen".

Улыбчивые стюардессы и стюарды, видимо, выспавшиеся за ночь, со словами "доброе утро, сеньор" встречают нас на борту аэробуса. Перелёт предстоит долгий. Пять часов до Мадрида, там трёхчасовая пауза и ещё два часа до Санта-Круз - столицы Канарских островов и острова Тенерифе. Тасе предложили две книжки-раскраски и коробочку с цветными карандашами. Вспомнился аналогичный жест со стороны авиакомпании Люфтганза. В целом перелёт прошёл относительно благополучно. Мы не спеша сориентировались в мадридском аэропорту, прогулявшись по его закоулкам и магазинчикам. И в 15:30 мы приземлились в Санта-Крузе. Обещанной жары нет, небо хмурое, прохладный ветерок. Радует обилие тропической растительности в виде пальм и цветущих олеандров. Значит тепло где-то рядом.

Узнали в справочной службе время отправления нашего автобуса до Лас-Америкас или Лас Кристианос (я первую неделю путал эти два города). Заметил, что с английским языком у улыбчивой испанки невсё благополучно. Пришлось продублировать вопрос и ответ письменно, что придало гарантию точности. Возле аэропорта томятся в ожидании своих пассажиров множество таксистов. Никакой навязчивости с их стороны. Некоторые из прилетевших пользуются их услугами, другие берут напрокат авто, третьи, такие как мы, ожидают автобус. Минут через пятьдесят он должен подъехать, об этом также сигнализировал электронный таймер на автобусной остановке. На внутреннем авиарейсе нас не кормили. Поэтому решили прогуляться к видневшемуся через автостраду супермаркету. Но автобан перейти оказалось не так-то и просто. Ограничитель скорости на шоссе 120 км/час, дополнительно оно окружено металлическим забором, преодолеть который было даже мне не под силу.

Ещё раз оценив возможность адекватной пищи в буфетах аэропорта и не найдя ничего подходящего, я решил пробежаться вдоль автодороги, чтобы найти переход через автостраду или другой продуктовый магазинчик. Примерно через десять минут бега, обнаружился поворот, и ещё через девять минут я был в супермаркете, на крыше которого был изображён улыбающийся амигос в розовом сомбреро. Видимо, это был магазин оптовых закупок, так как цены были указаны за шесть-десять единиц товара. Стоимость одной единицы товара на десять - пятнадцать процентов отличалась от розничных цен. Галопом хватаю сыр, воду, кексы, сок, яблоки и к кассе. Времени в обрез.