Вирт

Следующие четыре дня я так и обживался на борту буксира. Он не новый, вообще довольно старое судно, что немало побегало. Носило название «Краун». Состояние моё среднее, что-то напортачили медики, или с установкой боевого имплантата всегда так? Сам ничего не учил, с планшета фильмы смотрел, лёгкие тренировки и зарядка, напрягаться-то нельзя. В общем, четыре дня прошло, вызвав дежурный челнок, да парень мимо пролетал и подхватил, доставил на лётную палубу, и в медсекцию, меня сначала в диагност, там показало, что можно учиться, ну и в обучающую капсулу, на десять дней. Учил только пилотские базы. Крышка капсулы опустилась и дальше мало что помню. Зато знаний прибавилось, как очнулся, всплывали. Заявки на сдачу экзамена не подавал, если сдашь, сразу нужно идти работать, а я с таким невысоким уровнем знаний просто не потяну эту довольно сложную работу, нужно ещё десять дней. Поэтому два дня жил на борту буксира и вторая учёба на десять дней. Вот теперь порядок, шеф-пилот записал меня в очередь Сертификационного центра, шесть часов подождал, после капсулы приходил в себя, но экзамен, что шёл пять часов, сдал. Тяжело было, но метку на нейросеть получил, первую свою. Ну и плюс ещё одну единицу в рейтинг социальной безопасности. Третью уже. Да, корпорация тоже рейтинг повышает, две единицы, но дадут как год отработаю. Такова политика корпорации.

Я почти сутки отсыпался в своей каюте, после чего вышел на диспетчера, и потирая колено, опять стукнулся им утром, когда завтракал в кают-компании, получил первую задачу, и начал работать по системе. Доставлял грузы, контейнеры разные, помогал при погрузке среднего транспортника. А это большой опыт. Буксир этот малый в неплохом состоянии, но изношенность всех узлов, он сорок лет активно эксплуатируется, сказывалась. В общем, старая развалина за которой ухаживают, но иногда бывают отказы и приходится вызывать техника для ремонта и обслуживания. За следующие три недели, что я работал на этом буксире, трижды вызывал. Ну и помимо работы на ночь ложился в капсулу, на борту была лечебная пятого поколения, и учил те базы что у меня были. Это конечно не специализированная обучающая, но прирост на треть по скорости, это тоже неплохо. Все базы что у меня были, поднял до второго уровня, а четыре так до третьего. Это «Техник-универсал», «Технические дроиды и дроны», «Тактика малых групп» и «Боевые дроны и дроиды». Поэтому я подал заявку на сдачу экзамена по специальности «погонщик». Однако также пора начинать учить базы по специальности пилота среднего корабля. Всё уже готово было. Сначала в сертификационный центр, сдал за три часа на «погонщика», там же прошёл боевой тренажёр, тут стоимость пятьсот кредитов за пять часов. Поломало меня серьёзно, но прошёл. Денег нет, это так, и левака нет, зарплата уходит вся на покрытие долга за базы и на покрытие кредита. Пополам там. Точнее почти вся, пятьсот кредитов в месяц остаётся на счету, их я и потратил на тренажёр, и не жалею, хотя база о рукопашном бое выучена пока до второго уровня.

Покинув сектор военных, все эти экзамены у них проходят, вернулся на территории арендуемые корпорацией, и в медцентр, где лёг на первые десять дней. Так-то мне похоже четыре раза ложится придётся чтобы поднять знания до нужного уровня. А что дальше рассказывать? То борт судна, то медцентр. По десять дней ложился в капсулу, два отдыхал. Даже не отдыхал, а на малом буксире своём пахал, только по системе, за неё не выпускали. Я для того и оформился как пилот среднего буксира, потому как те в основном работают за пределами системы, тут они тоже есть, но мало. Я на хабар рассчитываю. Пока шансов заработать нет, хотя уже четыре месяца прошло. Моей зарплаты едва хватает на покрытие долга и выплатам по кредиту. Однако учёба подошла к концу, я сдал экзамен на пилота среднего корабля, и получил метку на нейросеть, а также поднял рейтинг социальной безопасности до пяти единиц. К слову, во время посещения военной станции, я подавал заявку на боевой тренажёр, так как изучил рукопашный бой до третьего уровня, то и проходил тренировку в виртуале. Платил на те деньги, пятьсот кредитов, что оставались после выплат. Если проще, ещё два раза был в тренажёре, и это хорошо, видно, что как боец я расту. Да, я ещё доплату получаю как «погонщик», все три боевых дроида на борту мне подчинялись, но теперь зарплата будет выше, я пилот среднего буксира. Тридцать семь тысяч в месяц, плюс пять доплаты.

После сдачи экзамена, я побывал в медцентре, где сменили информацию на моей учётной карте, это моё удостоверение личности, и шеф-пилот лично отвёз меня на борт буксира, что уже третий день дожидался меня. Его вывели с консервации. Совершенно новый буксир, до меня никто не летал. Шеф-пилот прописал меня на борту как пилота и капитана, позволил внести информацию в искин, я назвал буксир «Вирт». Для меня символично. Сам буксир среднего класса, и довольно крупный, может тянуть и крупные крейсера. Кроме тяжёлых, они уже не по силам. Так вот, полностью оснащён, новый корабль, с виду похож на веретено, сложенные захваты снизу, они к слову на гибкие шланги похожи, но могут твёрдыми становиться, когда берут в захваты. Двенадцать средних пусковых и всего восемь малых плазменных пушек. Тут основное вооружение и защита на ракетах строилась, хорошее оборудование щита. На борту трюм имелся, не такой и маленький, жилой модуль, тут три каюты для команды и десять двухместных для возможных пассажиров. Ещё четыре помещения можно оборудовать под мои нужды. Есть и медбокс, оборудованный, с лечебной капсулой. Двенадцать дроидов на борту, три уборщика, один сервисный, один погрузчик в трюме, два техника-универсала и пять боевых, штурмового класса. Вполне достаточно. Я слетал на малый буксир, челнок взял из запасных на лётной палубе. Мой малый буксир уже передавали новичку, бедолага, на хламе будет летать, но вещи все забрал, и вернулся к «Вирту». А челнок сосед взял, его судно висело рядом на парковке. Я к нему слетал, уже он высадил меня на борту моего судна, и улетел. А я вышел на диспетчера и сообщил что готов к работе. Хотелось бы попробовать «Вирт» в деле. Тот сообщил что есть заявка на доставку срочного заказанного товара в систему Гейнт, с одноимённой планетой. Это тут же в империи, но лететь двенадцать дней. А большой транспорт будет только через пять дней. Со мной быстрее выходит.

Подтвердив, что вылетаю, получил от военного диспетчера маршрут и двинул к месту, где нужно забрать груз. Топливные баки полные, весь запас на борту, на четыре месяца автономной работы хватит, так что справлюсь. Жаль не на кладбище какое отправляют, но хоть с чего-то начну. По иронии судьбы заказчику я должен был доставить точно такой же буксир, как и у меня, модели «Ларч». Он уже оплачен, новый хозяин ожидает. Он явно из мусорщиков, как я понял, не гражданский, им такое поколение, пятое, не доступно. Ладно, со второй попытки взял судно в захваты, и направил «Вирт» в сторону границ работы глушилки. Маршрут военный диспетчер скинул, пятнадцать часов полз, успев за это время хорошенько выспаться, не покидая рубку, тут кресло раскладывается в койку, и даже позавтракать. Дальше рассчитал прыжок, и ушёл в него. Он не максимальный, не пять дней и семь часов, это дальность буксиров того же типа в гипере. Нет, на три минуты. Решил попрыгать по системам, собрать статистику, что там бултыхается, чтобы потом посетить и глянуть. Я на нулях и весь в долгах, мне левак нужен. Я вон у одного техника корпорации купил малый инструментарий техника, за семьдесят кредитов. Хотя тот в три раза дороже новый, но этот пользованный. Можно поработать, но не с чем. И на остовы некого засылать. Первый прыжок и ничего, второй на три минуты, есть, два остова висят далеко друг от друга. Микро-прыжок к ближайшему, на разгонных долго лететь, и подойдя, выпустив из захватов груз, подошёл к остову фрегата. Это боевой корабль был. Сначала боевиками проверил, тренировка, а потом облачившись в скафандр, посетил сам. Универсальный ключ на месте, баул за спиной, вот и стал летать по остову и снимать всё что приглянется, из судовых блоков и разного оборудования, что не заинтересовало мусорщиков. Хотя, по виду мусорщики тут не работали. Уж поверьте, они бы вытащили всё. А судно перспективное, пятое поколение, поэтому и задержался. Два часа потратил, пока баул не набил, вернулся на борт, там взял груз в захваты, но вперёд выдвинул, к месту где гиперпузырь формируется, и подойдя задом к остову фрегата, взял и его задними манипуляторами. Остов повреждён, я это видел, но как металлолом сдать могу. Тоже кредиты. И вот, благополучно ушёл на максимальные пять суток и семь часов в гипер. Летел к нужной планете. Пока мелочь есть, можно поработать.

Этим я и занимался следующие два дня, отходил от учёбы, спал в каюте в своей кровати. Особо мозг не нагружал. Однако на оставшиеся трое суток прыжка, лёг в капсулу, учить базы «Торговля» и «Экономика». Ну и «Юриста», понятное дело. Вот так и летел, разбирал то что добыл, без тестера тяжело, а на борту его нет, есть встроенный в техника-универсала, но трогать этого дроида в личных целях точно не стоит. Поймают за руку, хуже будет. Мне нужна чистая история своей работы. Вот так и добирался до нужной системы, все три базы поднял до третьего уровня, а «Юриста» так до четвёртого. Ну почти, пяти процентов не хватило. Когда я вышел в нужной системе, и опознался у диспетчера, то получил маршрут, куда нужно лететь и доставить груз, по пути свалку посещу и от остова фрегата избавлюсь. Тут ещё и хозяин груза на меня вышел.

– На связи, - ответил я на вызов через оборудование связи «Вирта».

– Вы опоздали на два дня, - тут же начали с претензий.

– О, смотрю вы желаете, чтобы вам доставили груз на транспорте? Пару месяцев, пока всех клиентов облетит, и он ваш.

– Но вы мне должны передать мой буксир!

– Пункт пять, параграф три договора купли-продажи. Груз не может быть вручён недобросовестному покупателю или его доверенному лицу. Определять кто-где в моей власти, так что я могу развернутся и улететь, и мне за это ничего не будет. Жалобу накатаете, даже премии не лишат. Да и нет у нас премий, только сверхурочные.

– Ладно, чёрт с тобой, жду груз. Координаты те же.

– Буду через три часа.

– Жду.

Я как раз к пункту приёма металлолома подлетел, или по-простому свалка, и дальше, как диспетчер свалки дал добро, освободив груз под кормой, отправил обломки фрегата в приёмник, там его взвесили, и мне выдали чип с двадцатью четырьмя тысячами кредитов. А ко мне челнок подошёл и провёл стыковку с шлюзовой, вот с рук на руки и выдали деньги. Я проверил своим встроенным терминалом, порядок. Именно такой определили сумму стоимости этого металла. Вполне неплохо. Пока летел дальше, сдать груз, оплатил связь через планшет, и отправил запрос в нужную службу на регистрацию себя как торговца. Приняли. Осталось найти двух поручителей, и надеюсь смогу это сделать. Также налог уплатил с продажи обломков фрегата. Передача груза прошла штатно, так как я и отвечал за передачу, то пришлось ожидать пока покупатель всё проверит, а это запустить реакторы, искины, буксир в режиме консервации находился. Купили его похоже не в полной комплектации, дроидов не было. И да, кодов к искинам у меня не имелось, покупателю передали их как тот перевёл деньги. В общем, тот подтвердил получение и что претензий нет, ну кроме задержки в доставке, электронная копия ушла в юротдел корпорации, а на меня сразу вышел отдел снабжения. Я как раз в рубке устроился, решил место парковки сменить. Скинули список трёх планет, что я должен посетить, взять груз и пассажиров, и доставить на Форпост. Новые завербованные в нашу корпорацию.

Подтвердив, что получил новый приказ, и сразу перегнал судно на другую парковку, ближе к одной из частных станций в системе. После этого связался с сотрудником отдела регистраций, узнать, что там по поводу регистрации меня как торговца? Поговорили. Объяснил, что я дикий, новичок и не имел знакомых среди торговцев. Нет поручителей. Тот скинул контакты двух человек, им перевести по пять тысяч кредитов, и будут у меня поручения. Я это сделал, и вскоре меня официально уведомили письмом на почту, что я зарегистрирован как торговец и на нужной площадке получил свою страничку. Я тут же приписал её к своей страничке наёмника, ну и туда же планшет со всторенным банковским терминалом. К сожалению, осталось четырнадцать тысяч, а так много требовалось купить. Ничего, с чего-то начинать нужно, заказал доставку двух предметов. Даже трёх. Универсального ключа техника, технический тестер, и оборудование для ремонта бытовой техники и приборов. Все три четвёртого поколения. А пока ждал, через контакты что мне дали в отделе снабжения, а им видимо из отдала кадров, я связался с двумя девушками, что находились в этой системе, сообщив, что прибыл транспорт для их доставки к месту работы и указал место стоянки судна. Одна сказала, что через четыре часа будет, другая через пять, она на планете. Ничего, подождём.

Через час прибыл курьер, заказ доставил, я уже уплатил за него, проверил и курьер отбыл, а я прошёл в одно из помещений. Оно пустое, только кофры для запасного вооружения боевых дроидов стопкой стояли, одна стопка мой рабочий стол, другая лавка. Вот так стал проверять и дефектовать всё что набрал. Оборудование подключил, коды поменяв, три маленьких дроида стали всё осматривать и диагностировать. Пока девушки прибывали, я уже всё проверил, треть в мусор, а остальное что вернул в строй, а что как запчасти в угол сложил, стеллажей пока не было. Я вышел на торговую площадку у наёмников, всё же всё пятого поколения, и выложил восстановленный товар. Через полчаса на него бронь наложили, спасатель, я видел кому продаю, вскоре прибыл курьер и забрал шесть предметов, что я отремонтировал. Общая сумма заработного семь тысяч. Хоть что-то, я и этому рад. Пока тратить не стал, да и девушки обе прибыли, заселил их пока в разные каюты, и запросив у диспетчера маршрут в нужную сторону, шесть часов полз до разгонного коридора, где после разгона ушёл на трое суток в гипер, к следующей планете, там завербованных нужно забрать. А сам спать. Спать хочу, решил отдохнуть от капсулы. А вот на следующую ночь лягу до конца полёта.

Когда я вернулся на Форпост и челнок забрал пассажиров, то даже вздохнул с огорчением, там девушка была, одну из первых взял на борт, врач по специальности, такая бомба в постели. Интим начался с её намёков на это дело, а я разве против? Так что до конца полёта та по сути у меня в каюте жила, уж очень хороша. Блондинка с миниатюрной фигурой. Я и сам миниатюрен, вполне неплохо вместе смотрелись. Поэтому насчёт учёбы я в пролёте, но не жалею. Зато при возращении, не смотря на большой контейнер в захватах, посетил разные системы, пока летел по Фронтиру, шесть штук, и побывал на двух остовах, обшарив их все, и добытое в свою самодельную мастерскую отнёс. Так-то пассажиры вполне довольны полётом были, но высказали два минуса, нет спортзала и в памяти искинов фильмов и музыки. Ну насчёт последнего исправился, когда у следующей планеты забирал новых работников корпорации, то прикупил сборники и залил на искин, а вот со спортзалом да, проблема, нужно купить и оснастить, только это всё за счёт пилота, в комплектации буксира такого нужного помещения не имелось.