Шрифт:
Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero
Глава 1. Возвращение
Коррумпированным депутатам и чиновникам, отдавшим свои жизни за светлое будущее на просторах бывшей империи, посвящается…
Сообщники:
Майкл Шерман – резидент ЦРУ в Эстонии
Роберт Нерман – советник посольства США
Евгений Бондарь – таксист из охранки
Стюардессы, российские бизнесмены, строительные рабочие
Время
Октябрь 1999 года, Таллинн, Эстония
Подрывные материалы:
СD Vangelis – «1492» & «Oceanic», кофе со сливками
Бульвар Ленина
Тёмным и пасмурным вечером в зону полётов Таллинского аэропорта внезапно проник штопанный «Фоккер» национальной авиакомпании. После круга почёта над городом ветеран авиапрома совершил мягкую посадку на бетонку и точно по расписанию подкатил к терминалу.
Потрясённые полётом пассажиры, не веря своему счастью, бросились к выходу. На твёрдую землю спешили ступить и симпатичные стюардессы, стараясь улыбками компенсировать неудобства от полёта на данном раритете. Рейс из Стокгольма доставил на эстонскую землю пару десятков мелких бизнесменов и чиновников, среди которых ничем не выделялся голландский финансист Эрик Томсон.
У него были веские причины сохранять инкогнито, что не составило труда для мастера: всё пространство чистенького бизнес-класса заполнила бригада авторитетных русских инвесторов.
В отличие от изнурённых болтанкой скандинавов, эти крупные бизнесмены в итальянских спецовках от кутюр не заметили воздушных ям, уничтожив весь запас виски на борту.
– Добро пожаловать в Эстонию! – дежурно приветствовал голландца паспортный контроль по-английски.
– Не стоит благодарности. – пошутил Томпсон, протягивая документ пограничнику.
Юмор оценили мгновенно и паспорт с отметкой прибытия и улыбкой был возвращён владельцу.
Здешние служаки боготворили граждан Евросоюза, куда вся Балтия ломилась в компании джигитов Закавказья и бандеровцев Закарпатья.
Привычка к союзам неискоренима! Она заложена в генах!
Все присутствующие принимали невольное участие в операции прикрытия, проводимой западными спецслужбами в аэропорту.
Главное действующее лицо – наш скромный бизнесмен из Роттердама, а фактически кадровый разведчик, эксперт ЦРУ по Прибалтике со стажем. Таллиннский аэропорт, построенный руками дружественно-нетрезвых финских пролетариев к Московской олимпиаде, давно стал идеальным окном для натовских разведок в Балтию.
И неудивительно, что финал спектакля прошёл точно по сценарию…
Подвыпившие русские бизнесмены, поглядывая на коллегу, продолжили ухаживать за стюардессами, а после посадки предложили им совместно отметить окончание полёта в номерах.
Вмешалась служба безопасности аэропорта и в возникшей суматохе разведчик-нелегал получил багаж и вышел в зал ожидания.
Столичный аэропорт после путча 1991 года безвозмездно передали братской Эстонии.
Затем грянула приватизация и главный акционер – известная датская компания открыла на опустевших площадях депутатских покоев магазины и кафе.
На старте забега под голландским флагом уроженец Нью-Йорка Майкл Шерман моментально растворился в лабиринте, реквизированных у слуг народа, коридоров торгового центра.
Безграничная любовь советских людей к родным избранникам соответствовала площади VIP-залов, где и сегодня кипели
строительные работы.По давно заведённой традиции бюджет реконструкции осваивала известная финская фирма «MOY OY», но на площадке звучала только русская речь, причём отборная:
– Ну-ка Петрович, от …на …куда в раствор… майнай! (трактовка монолога на усмотрение читателя).
Общий смысл сказанного уловил и наблюдавший за впечатляющей массовкой советник посольства США по культуре Роберт Нерман.
В этой толчее резидент рассчитывал оторваться от наружного наблюдения, которое обнаружил на выходе из терминала. Как же без топтунов?
– Какая дешёвая водка, Олле! Берём целый ящик! – восхищались наивные шведы, доставая бумажники. И напрасно! Шерман тоже, не глядя, купил широкий кожаный плащ и модную кепку. Затем он переоделся в кабинке, нарушив правила техники безопасности, и вышел на улицу в толпе булькающих скандинавов.
На стоянке шпион выбрал третье по счёту такси и, бросив чемодан в багажник, хлопнулся на заднее сиденье «Мерседеса».
– Добрый вечер! Куда изволите? – Приветствовал резидента на финском хмурый таксист.
Посмотрев в окно, американец пошутил на английском:
– Доброй ночи, коллега! Я что похож на финского лесоруба? Гони на бульвар Ленина по Тартускому. – Теперь это площадь Исландии, – ответил таксист на английском.
– На бульваре Ленина я командовал подлодкой, а на площади – заведую этим трофейным «Мерином».
– Вообще-то, Ленин и Ельцин отпустили Эстонию на свободу, а причём здесь Исландия? – Продемонстрировал знакомство с историей Шерман.
– А Исландия, узнав об этом, первой признала независимость Эстонии. По-моему – все погорячились! – Ответил экс-капитан и вырулил на пустынное шоссе.
– Слушай янки, не надо оглядываться. Я не первый год в такси, а у нас на хвосте «Тойота» и «Опель». Если надо могу оторваться. Так, значит, ты тоже подводник? – Последнее было сказано по-русски.
– Давай по Питерской и больше так не шути, капитан! – Скомандовал на русском, которым владел в совершенстве, Шерман. – Ты не заметил ещё зелёный «Фольксваген».
– Так точно! Срочное погружение! – Вошёл в образ таксист-подводник, вдавив педаль газа в пол.
После административной реформы и приватизации Таллиннский аэропорт неожиданно оказался в Центральном округе столицы. Поэтому через пять минут после погружения в перископе наблюдался знакомый подводникам силуэт старого Таллина.
Несколько машин, действительно, регулярно мелькали в доступных американцу боковых зеркалах.
– В пять вечера уже темень, а светает где-то к полудню. – Ворчал капитан второго ранга.
Столица Эстонии не самое удобное место для слежки, да и скрыться здесь тоже не просто. Центр города, включая Вышгород, всего 6 километров по-диагонали, а главные улицы хорошо просматриваются.
Ну а спальные районы на окраинах для игр в казаки-разбойники и вовсе непригодны. Великий Советский Банионис в роли Ладейникова (он же Молодый) уходил от наружного наблюдения в Лондоне, воспользовавшись подземкой.