Военно-морское соперничество и конфликты 1919 — 1939
Шрифт:
Красная Армия незамедлительно начала наступление. Оно привело к тому, что к середине декабря 1918 года значительная часть территорий обеих стран была освобождена от немцев. Действия в прибрежных районах требовали поддержки с моря. Поэтому Балтийский флот с 17 ноября, исходя из тактических соображений, был подчинен командованию 7-й армии «красных».
Несмотря на потери во время войны с немцами и захват части кораблей финнами и эстонцами, красный Балтийский флот все еще обладал внушительным корабельным составом. В его списках числились 4 линкора-дредноута, 3 линкора-додредноута, 9 крейсеров, 61 эсминец и миноносец, 22 подводные лодки, 11 минных заградителей, 14 тральщиков, 9 сторожевиков, 3 канонерки, 105 вспомогательных судов. Но большие трудности с ремонтом, кадрами и топливом привели к тому, что лишь небольшая часть этих кораблей могла нести боевую службу. Они образовали так называемый «действующий отряд» — ДОТ.
Подходы к Кронштадту и Петрограду
Климатические и географические условия Финского залива (длина 410 км, наибольшая ширина 120 км, средние глубины 20-30 метров, многочисленные острова и мели, ледовое покрытие с конца декабря до середины апреля), а главное — оставшиеся с времен войны минные поля, значительно осложняли ведение здесь боевых действий.
Сознавая слабость своего ДОТа, начальник морских сил Балтийского моря, бывший контр-адмирал А.П. Зеленой (1872-1922) приказал расширить минные поля. Были добавлены еще три заграждения между Копорским заливом и Толбухиным маяком. Первое из них поставили в августе 1918 года (1435 мин), а 17-21 ноября и 8 декабря два остальных (еще 570 мин).
Усилив свою оборону, красный флот начал совершать вылазки за пределы «Маркизовой лужи» (так еще в 20-е годы XIX века моряки прозвали акваторию между Петроградом и Кронштадтом).
28 ноября три транспорта, под охраной крейсера «Олег» и миноносца «Меткий», высадили десант в устье Нарвы, который помог частям 7-й армии занять город Нарва.
Тем временем в водах Балтики появились корабли британского Королевского флота. Уже 23 ноября отряд контр-адмирала Александера-Синклера (Е. Alexander-Sinclair) вошел в Копенгаген. Он состоял из 5 легких крейсеров («Саrdiff» — флагман, «Cassandra», «Caradoc», «Ceres», «Calypso»), 9 эсминцев типов «V» и «W», 7 тральщиков и 2 минных заградителя («Princess Margaret» и «Angora»). На борту последних вместо мин находилось оружие и снаряжение для спешно формировавшихся вооруженных сил национально-буржуазных правительств Эстонии и Латвии, созданных раньше, чем их Совнаркомы. (Так, буржуазное правительство Эстонии было создано 11 ноября 1918 г.; 19 ноября в Риге его представители подписали договор с делегацией Германии о передаче ему всей власти; Эстляндская трудовая Коммуна была провозглашена 29 ноября в Нарве, после того, как ее заняли части Красной Армии). Подгоняемый британским послом, Александер-Синклер оставил свои тральщики, ожидавшие топлива, в Копенгагене, а сам поспешно двинулся в восточную часть Балтики.
Расплата за столь опрометчивое решение последовала незамедлительно. 5 декабря, когда британские корабли в туманную погоду шли от траверза острова Эзель к траверзу острова Даго, около полуночи крейсер «Cassandra», шедший в строю вторым после флагмана, наткнулся на мину, поставленную еще немцами и затонул в течение 20 минут (шлюпки с эсминцев «Westminster» и «Vendetta» спасли 440 моряков из экипажа погибшего крейсера).
Через неделю (12 декабря) эскадра вошла в Ревель (Таллин), где ее с энтузиазмом приветствовало правительство К. Пятса. Эстонский премьер-министр, перепуганный успешным наступлением частей Красной Армии, готов был превратить Эстонию в британский протекторат, лишь бы только корабли «Royal Navy» оказали ощутимую поддержку его правительству.
Театр военных действий в Финском заливе
В результате достигнутого на переговорах соглашения, 13 декабря крейсеры «Саrdiff», «Caradoc» и 5 эсминцев обстреляли красные войска на берегу в районе города Кунда, но на более решительные действия Александер-Синклер не отважился. Возможно, он опасался ответных действий русских кораблей.
Буржуазное правительство Латвии тоже взывало о помощи. Поэтому британский контр-адмирал разделил свою эскадру на две группы. В Ревеле он оставил коммодора Тесиджер (Thesiger) с крейсерами «Calypso» и «Caradoc» и 4 эсминцами, а сам с остальной частью эскадры ушел в Либаву (ныне Лиепая).
Первый бой с кораблями Красного флота произошел две недели спустя, когда передовые части 7-й армии красных находились всего в 25-30 км от Ревеля. Для того, чтобы разведать, есть ли в Ревеле британские корабли и действуют ли артиллерийские батареи на островах Нарген и Вульф, прикрывавшие подходы к Ревелю, «наморси» 3еленой решил послать из Кронштадта отряд под командованием комиссара Ф.Ф. Раскольникова, в составе линкора — додредноута «Андрей Первозванный», крейсера «Олег», эсминцев «Спартак» (бывший «Капитан 1-го
ранга Миклуха-Маклай»), «Автроил» и «Азард» [27] .27
Федор Федорович Ильин (1892-1939) окончил в 1913 г. Петербургский политехнический институт. В 1914-1916 гг. служил в армии вольноопределяющимся и прапорщиком. В 1917 г. окончил гардемаринские классы, став мичманом «ускоренного выпуска». Вскоре он сменил свою заурядную фамилию на «революционную» — Раскольников. В декабре 1917 г. новоявленный моряк-революционер уже являлся комиссаром Совнаркома при Главном морском штабе, т. е. контролировал действия адмиралов и старших офицеров, возглавлявших флот. В августе-ноябре 1918 г. он командовал Волжской флотилией, а в 1920-21 гг. — Балтийским флотом. С 1921 по 1938 гг. был полпредом (послом) в Афганистане, Эстонии, Дании, Болгарии. Еще Раскольников известен тем, что его женой была журналистка Лариса Рейснер, знаменитая своей красотой и еще тем, что именно она стала прообразом женщины-комиссара в пьесе В. Вишневского «Оптимистическая трагедия» (в 1925 г. она умерла от холеры).
В 1938 году Раскольников бежал из Болгарии во Францию, где получил политическое убежище. Летом 1939 г. опубликовал «Открытое письмо Сталину», в котором обвинил кремлевского горца в массовых репрессиях и других злодеяниях. Но вскоре началась Вторая мировая война и международной общественности стало не до беглого комиссара. Осенью того же года агенты НКВД разыскали его и расправились: выбросили из окна верхнего этажа больницы, где он лечился. — Прим. Ред.
Британский легкий крейсер«Calypso» ставит дымовую завесу
Однако эта операция готовилась в большой спешке, без надлежащего рассмотрения ситуации. Разведку в районе Ревеля должны были производить одни эсминцы, под дальним прикрытием крейсера «Олег», стоявшего возле острова Гогланд, тогда как линкор «Андрей Первозванный» находился еще дальше, около Шпилевского маяка.
В день выхода в море, 25 декабря, выяснилось, что «Автроил» еще находится в ремонте и сможет выйти в море лишь вечером 26 декабря, а «Олег» и <Азард» патрулируют в заливе Кунда и присоединятся к «Спартаку» в пути. Поэтому Раскольников хотел отложить операцию, но уступил настойчивой просьбе командования 7-й армии. Вечером к нему присоединился «Азард», у которого, однако было слишком мало топлива, поэтому пришлось отослать его в Кронштадт. Утром 26 декабря возле Гогланда «Спартак» встретился с «Олегом». Раскольников оставил его на позиции, а сам на «Спартаке» пошел к Ревелю.
После обстрела островов Вульф и Нарген, а также захвата в качестве приза финского парохода, который был отправлен в Кронштадт, «Спартак» вошел в Ревельский залив и около 13.00 начал обстрел порта. Спустя 15 минут навстречу ему вышли эсминец «Wakeful», а немного позже еще крейсеры «Caradoc» и «Calypso». Красный эсминец немедленно лег на обратный курс. Однако «Спартак» не смог развить ход более 25 узлов, тогда как англичане шли 30-узловым ходом. Поэтому они догнали красный эсминец и обстреляли его. Экипаж «Спартака» охватила паника, в результате которой рулевые посадили корабль на мель Дивель, севернее острова Вульф. При этом он получил повреждения винта, рулевого управления и обшивки корпуса. После этого «красные военморы» сдались окружившим их британским кораблям. Вечером того же дня эсминец «Vendetta» стянул «Спартак» с мели и отбуксировал в Ревель.
Из показаний пленных коммодор Тесиджер узнал о том, где находится крейсер «Олег» и решил атаковать его на рассвете 27 декабря. Поэтому оба его крейсера и эсминец «Wakeful» отправились к Гогланду. Около двух часов ночи они заметили идущий навстречу корабль с потушенными огнями. Это был «Автроил», высланный для поддержки «Спартака». Тесиджер не хотел выдавать себя перед атакой на «Олега» и, решив (как вскоре выяснилось, вполне справедливо), что большевики не заметили его отряд, не стал вступать с ним в сражение. Корабли разошлись встречными курсами.
Трофейный эсминец «Спартак» на ремонте в Ревеле
Однако возле Гогланда «Олега» уже не было, поэтому Тесиджер повернул назад и предупредил по радио свои эсминцы о том, что к Ревелю идет корабль большевиков. На его перехват вышли эсминцы «Vortigern» и «Vendetta». Крейсер «Олег», как оказалось, тремя часами раньше сменил позицию; он перешел от Гогланда на юг, кострову Большой Тютерс.