Военно-морское соперничество и конфликты 1919 — 1939
Шрифт:
В итоге, к концу 1921 года германский ВМФ (Reichsmarine) обладал суммарным тоннажем 144.000 тонн. В его состав входили 8 старых линкоров-додредноутов (включая два резервных), 8 старых малых крейсеров (из них 2 в резерве), 32 миноносца (из них 8 в резерве), 32 тральщика (5 в резерве). 18 патрульных кораблей, 5 учебных кораблей и 33 вспомогательных судна [3] .
Весь остальной флот был передан союзникам или ликвидирован. Уничтожению, в частности, подлежали 151 недостроенная подводная лодка, а также лодки с серьезными техническими неисправностями. Кроме того, согласно статье 186, были разобраны на металл 2 недостроенных линкора (Sachsen, Wurttemberg), 7 линейных крейсеров (Furst Bismarck, Graf Sреe, Mackensen, Prinz Eitel Friedrich,
3
Линкоры: «Braunschweig», «Elsass», «Hannover», «Hessen», «Lothringen», «Preussen», «Schlesien», Schleswig-Holstein». Крейсеры: «Amazone», «Arcona», «Berlin», «Hamburg», «Niobe», «Nymphe», «Meduse», «Thetis». Миноносцы: T-139, 141, 143, 144, 146, 148, 149, 151-158, 168, 175, 185, 190, 196; G-7, 8, 10, 11; V-1-3, 5, 6: S-18, 19, 23.
«Schlesien» — один из шести устаревших линкоров Рейхсмарине
В рамках компенсации за корабли, пущенные на дно в Скапа Флоу, что якобы противоречило мирному договору (хотя это произошло за неделю до заключения такового), Германию принудили передать дополнительно 5 легких крейсеров (Graudenz, Koenigsberg, Pillau, Regensburg, Strassburg), а также вспомогательные суда и плавсредства (буксиры. плавучие доки, землечерпалки) общим тоннажем 275.000 тонн.
В конечном итоге, германские боевые корабли разделили между собой государства Антанты.
Великобритания получила 5 линкоров (Baden, Helgoland. Posen, Rheinland, Westfalen), 6 легких крейсеров (Danzig, Lubeck, Munchen, Nurnberg-2, Stettin, Stuttgart), 59 эсминцев и миноносцев (не считая кораблей, затонувших в Скапа Флоу, а зачем поднятых и проданных на металл), 105 подводных лодок.
США получили 1 линкор (Ostfriesland), 1 легкий крейсер (Frankfurt), 3 эсминца (G-102, S-132, V-43), 6 подводных лодок.
Япония — 2 линкора (Nassau, Oldenburg), 1 легкий крейсер (Augsburg), 6 эсминцев и миноносцев (А-70, S-51, S-60, T-181, V-80, V-127), 8 подводных лодок.
Все эти корабли были разрезаны на металл либо потоплены в качестве кораблей-мишеней.
Исключение сделали для Франции и Италии, которым разрешили около 30 новейших трофейных кораблей включить в состав своих флотов.
Франция получила 1 линкор (Thuringen), 4 легких крейсера (Kolberg, Konigsberg-2, Regensburg, Stralsund), 9 эсминцев, 4 миноносца, 49 подводных лодок. Из них в состав французского флота вошли все 4 легких крейсера (под названиями — соответственно — Colmar, Metz, Strasbourg, Milhouse), 9 эсминцев (Н-146, Н-147, S-113, S-133, S-134, S-135, S-139, V-79, V-130), 4 миноносца (А-66, 75, 76, 86) и 10 субмарин (U-79, U-105, U-108, U-119, U-139, U-162, U-166, UB-94, UB-99, UB-155).
Италия получила 10 подводных лодок как металлолом, а для продолжения службы под итальянским флагом 3 легких крейсера (Graudenz, Pillau, Strassburg; получили имена Ancona, Bari, Taranto) и 3 эсминца (В-97, S-63, V-116).
Одновременно, Высший Совет Послов в декабре 1919 года принял решение передать ряд небольших кораблей «малым странам». Бельгии — 14 миноносцев, 12 патрульных кораблей и 2 подводные лодки; Бразилии — 7 эсминцев и миноносцев; Польше — 6 миноносцев; даже Китаю достались две речные канонерки — «Ottег» (Ли Цзи) и «Faterland» (Ли Суй).
Боевые корабли, оставшиеся у немцев помимо вышеперечисленных (за исключением тральщиков), союзники передали в распоряжение министерства финансов Германии для дальнейшей продажи торговому флоту либо заводам по переработке металлолома. Это были 13 устаревших разоруженных линкоров-додредноутов, 8 броненосцев
береговой обороны, 3 броненосных и 4 малых крейсера, 2 канонерки, 8 учебных кораблей, 113 эсминцев и миноносцев, 9 других кораблей. Что касается судьбы вспомогательного флота, то две трети его тоннажа достались Великобритании, оставшуюся треть поделили остальные четыре великие державы.Германский легкий крейсер «Konigsberg» превратился во французский «Metz»
Крейсер «Stalsund» французы переименовали в «Milhouse»
В конце 1920 года, после окончания большей части работ по тралению в Балтийском и Северном морях, был произведен раздел флотилии «пахарей моря». У «Reichsmarine» остались 32 тральщика (из них 5 в резерве); остальные корабли (включая негодные) сдали на слом или продали: частично немецким коммерческим судовладельцам, частично за границу. 10 тральщиков купила Аргентина, 6 — Югославия, 4 — Польша, по 2 — Албания и Италия, по одному — Литва, Португалия и Иран.
Итак, с германской морской угрозой» было покончено. Как думали союзники — навсегда.
Для надзора за соблюдением отдельных положений договора, касавшихся армии и контроля над вооружениями, были созданы межсоюзнические контрольные комиссии. Восьмая часть договора накладывала на Германию обязательство по возмещению потерь, понесенных союзниками во время войны, причем способ оплаты и ее величину должна была установить международная комиссия по делам репараций. После длительной дискуссии сумма репараций 20 марта 1920 года была определена в 132 миллиарда марок, подлежавших выплате в течение 40 лет — до 31 марта 1960 года!
Только дебил не мог бы понять, что под видом мирного договора союзники (в первую очередь — французы) стремились полностью ограбить Германию, а немецкий народ превратить на 40 лет в своих рабов. Одним словом, восторжествовал лозунг древних римлян: «горе побежденным»! Ни о какой справедливости речь не шла.
Поскольку Австро-Венгрия уже не существовала в виде единого государства, были подписаны отдельные мирные договоры с Австрией и Венгрией. Подписание мирного договора с Австрией состоялось 10 сентября 1919 года в парижском пригороде Сен-Жермен (Saint-Hermann-en-Laye). Он вступил в силу с 16 июля 1920 г.
Договор закреплял распад австро-венгерской монархии и создание Республики Австрия с территорией площадью 82,4 тыс. кв. км и населением 6,5 млн. человек, лишенной доступа к морю.
Австрия утратила следующие регионы: Чехия и Моравия вошли в состав Чехословакии; Буковина отошла к Румынии; часть Краины и Каринтии, а также Триест с окрестностями и южный Тироль — к Италии. Далмация, большая часть Краины, часть Каринтии и южная Истрия вошли в состав нового государства — Королевства Сербов, Хорватов и Словенцев (Югославии).
Военная часть договора предусматривала сокращение вооруженных сил Австрии до 30 тысяч человек. Они должны были набираться по контракту, сроком на 12 лет. Австрии запрещалось иметь тяжелую артиллерию и танковые войска, предписывалось ограничить производство оружия, на нее тоже накладывались обязательства по выплате контрибуции.
Статьи 136-143 решали судьбу бывшего австро-венгерского флота.
За время войны он потерял 2 линкора-дредноута (Szent Istvan, Viribus Unitis), 1 броненосец береговой обороны (Wien), 2 крейсера (Kaiserin Elisabeth, Zenta), 4 эсминца (Lika (1-й), Streiter, Triglav (1-й), Wildfang), 3 миноносца, 8 подводных лодок (U-З, U-6, U-10, U-12, U-16, U-20, U-23, U-30).