Чтение онлайн

ЖАНРЫ

Шрифт:

Я - патриот этой России! А все прочие - пусть молчат. Время - нас рассудит.

Эрих Кох, гаулейтер "рейхскомиссариата Украина". Ровно

.

Рейх интересуют лишь поставки полезного продукта с данной территории. Выживаемость аборигенов для этого необходимым условием не является.

Меня спрашивают, когда же Рейх получит от захваченных русских территорий хоть какую-то хозяйственную пользу? Отвечаю: никогда, пока там живут русские! Все дело в том, что славяне являются диким народом. Я говорю сейчас не об их неразвитости, разгильдяйстве, лени. А о том, что говорят о животных "дикое", или "домашнее". Если последнее

может быть приведено к подчинению кнутом - то дикий от природы зверь не станет смирным, когда его побьют. Так же с народами, причем вне зависимости от культуры - африканский негр, или цивилизованный француз, подчинившись силе, будет встраивать себя в новый порядок, смирившись со своей более низкой ступенью. Славяне же не способны оценить даже ту должную заботу о них, какую хороший хозяин оказывает рабочей скотине - стоит вам отвернуться, и вам воткнут нож в спину, просто за то, что вы их господин!

Я говорю о русских - поскольку западный подвид славян, поляки или украинцы, уже значительно облагорожен близостью европейской цивилизации. Так, среди поляков весьма распространено добровольное признание иерархии, в которой они сами себя ставят ниже нас, немцев - но много выше русских и украинцев. То же можно сказать про галичан, бывших в прежние времена под властью не России, а Австро-Венгерской империи. А желто-синее знамя "истинных украинцев", это был в свое время флаг вспомогательных частей войска Карла Шведского, служивших ему верой и правдой, против русского царя.

Колонизировать, эксплуатировать русских? Это утопия! Нерентабельно - вы просто разоритесь на необходимости содержать охрану. Следовательно, Рейх ни в коей мере не заинтересован в сохранении этого бесполезного народа. Фюрер прав - пусть они вымрут, как туземцы Мадагаскара, или же сохранятся в малом количестве в удаленных лесах, как объект для изучения антропологов.

Право жить нашими рабами тоже надо заслужить - лояльностью, честностью, прилежанием.

От Советского Информбюро. 20 декабря 1942.

В районе нижнего течения Дона наши войска, прорвав оборону противника, вели наступление и заняли станицу Тихорецкая, важный железнодорожный узел. В течение ряда месяцев немцы создали в этом районе многочисленные сооружения: блиндажи и дзоты, проволочные заграждения, минные поля, различные противотанковые и противопехотные препятствия, превратили населённые пункты в узлы сопротивления с огневыми точками и подземными ходами сообщения. Советская пехота в тесном взаимодействии с артиллерией, танками и авиацией преодолела сильно укреплённую оборонительную полосу противника и наносит удары немецко-фашистским войскам. На одном участке бойцы Н-ской части заняли укреплённый населённый пункт и истребили свыше 800 гитлеровцев. Захвачены две артиллерийские батареи, 26 пулемётов, 18 противотанковых ружей, склад с боеприпасами, 2 вещевых склада, склад горючего и другие трофеи. На другом участке Н-ское соединение за два дня уничтожило 1.500 вражеских солдат и офицеров. Взято в плен около тысячи гитлеровцев, в том числе три полковника. Захвачены трофеи: 23 танка, 4 самолёта, 60 станковых пулемётов, 20 миномётов, свыше миллиона патронов, 50 километров телефонного кабеля и другое военное имущество.

Капитан-лейтенант Мыльников, комдив-2, БЧ-5 (электротехнический дивизион). АПЛ "Воронеж", Северодвинск.

Встали наконец в док. Хорошо, перед докованием все-таки нашли время на проведение лечебного цикла аккумуляторных батарей. Для тех, кто не в теме, поясню - заряд, глубокий разряд, полный заряд - и по результатам, суждение об износе батареи.

Аккумуляторы еще в приличном состоянии, хотя по два элемента пришлось вывести. Надо попросить у местных данные по их АБ с подлодок. Два-три года протянем на имеющейся,

а потом на что-то менять надо. Пусть потихоньку рисуют систему водяного охлаждения, механического перемешивания электролита - не изобретены они пока еще в этом времени. Да и эбонитовый корпус образа 1940 года доверия не вызывает, толщина стенок умопомрачительная - а это уменьшение внутреннего объема элемента и снижение емкости и разрядного тока. Стеклотекстолит - смогут ли произвести? Он ведь не только для нас пойдет, стеклотекстолиту и другое применение найдут.

Дал местным электрикам почитать РЭАБ (руководство по эксплуатации аккумуляторной батареи) и ПЭЭК (правила эксплуатации электрооборудования кораблей) - многое известно, используется, но, как сказал механик с щуки "очень хорошо упорядочено и структурировано. Но некоторые понятия незнакомы". Интересно, а если дать ему РБЖ?

Тут правда наш "жандарм" вмешался. А как с секретностью уровня ОГВ? Успокоился лишь после того, как самолично прочитал, требуя от меня разъяснений. Нашел, что прямого указания на пришельцев из будущего не содержит - и тут же озадачил штаб флота (успев еще и санкцию из Москвы получить). Мы ведь копии всей документации передали - но когда там еще разберут. А вот теперь наши РЭАБ и ПЭЭК, отредактированные чуть под местные реалии (я старался, и сам товарищ Сирый), отпечатанные в типографии СФ, пойдут на лодки и корабли.

ИЭТГ (инженер электротехнической группы) перед постановкой в док доложил о снижении сопротивления изоляции наружной батоксовой обмотки размагничивающего устройства. Тогда отключили. В доке, после снятия решеток шпигатов ЦГБ, залезли внутрь и увидели - кабель РУ проходил рядом со штуцером продувания, и его воздухом разлохматило. Всплывали - погружались-то в последние полгода очень часто. Дал команду ИЭТГ пролезть по всем ЦГБ и просмотреть все кабели. Кстати, у местных был шок, когда они попали внутрь ЦГБ - четыре этажа, платформы и трапы для работ!

Старшина команды мотористов доложил, что при постановке в док хватанули воздух в систему охлаждения дизелей - докмейстер не уследил за уровнем - а предупреждали!

Лопнуло графитовое торцевое уплотнение на насосе забортной воды. Искали в ЗИПе - нашли бумажку - "установлен в августе 1998 года взамен вышедшего из строя". Засада!

Хорошо вспомнил, как папа (он на "акуле" тоже электриком служил, ЭЭС один в один, только у них больше) рассказывал про подобный случай. У него моторист из куска графита за два дня "напильником и шкуркой" восстановил уплотнение. Нашли графит, попробовали, сделали. Только папа матросика в награду в отпуск отправил, а мне чем наградить?

В увольнения свободная смена и так ходит, с девушками общаются, да и сам тоже, общаюсь.

Правда, попал один раз. Народ неиспорченный политкорректностью, про "голубые" и "розовые" отношения не знают. Натуралы. И это хорошо.

Да, к чему это я? На обычный вопрос "Как вы в море так долго без женщин?", был дан проверенный временем ответ: "Да лесбияны мы. Кругом столько красивых мужиков, а все равно к женщинам тянет". Не поняла. Про лесбияна. И пришлось, краснея, объяснять. В общем оба красные в итоге были.

Нет, в самом деле. Был бы матрос-срочник, представил бы его к старшему, а то и к старшине второй. А главстаршину куда двигать? Поскольку служил исправно, написал я ему персонально, представление к медали "За боевые заслуги". Пока еще рассмотрят.

Мы тут всем вторым дивизионом катер купили! Нам деньги наградные и за потопленные и захваченные корабли начислили - вот мы сбросились и купили.

Торпедный катер. Споры были, как назвать.

"Герой Советского Союза Александр Маринеско" - все "ЗА", только Саша Маринеско еще не Герой и на Балтике "малюткой" командует.

"Вице-адмирал Саркисов" - Ашот Аркелович только-только призвался в морскую пехоту.

В общем, опять вспомнил папу и его любимый корабль. Назвали "ТК-13" - вроде и торпедный катер, и "тяжелый крейсер N 13", порезанный в 2007 году.

Передали катерникам, и сказали "Чтоб число 13 было несчастливое для фашистов".

Поделиться с друзьями: