Воскрешение. Дилогия

Главный дежурный базы Кон Барот.

* * *

1 день 3-й декады 3126 года.

В 13.00 стартовал «Кантон-19». Курс – район Клона. Груз – точно неизвестно, предъявили табель секретность первой категории. И Барот прав, происходит нечто странное. Все суда, прилетающие с Клона, совершенно пусты, а туда отправляют, загружая даже аварийные проходы. Командир сознательно нарушает все инструкции по полетам. Наверняка у него есть на это разрешение.

За прошедшие сутки ни один член экипажа не покинул космодром ни на секунду. Мало того, космолетчики категорически отказываются общаться с персоналом «Звездного». Разговор ограничивается только технико-технологическими вопросами. Это тем более удивительно, что многие члены экипажа хорошо нам знакомы. Такое впечатление, будто страшная тайна тяжким бременем давит им на плечи, заставляя работать с усиленной энергией. Они чувствуют перед нами вину и каждый раз отводят глаза в сторону. Это просто ненормально.

За два часа до старта, под усиленной охраной на космодром приехал шикарный электробус. Подобных машин я в жизни не видел, хотя и довольно часто бывал в столице. Семьдесят три пассажира – мужчины, женщины, дети. Все с большим количеством вещей. Они словно переезжают на новое место жительства. Многие женщины плачут. Весь персонал «Звездного» шокирован таким поведением. Перед самым судном несколько мужчин отошли в сторону и набрали в мешочки по горстке земли. Двоих из них узнал наш главный технолог. Его открытие буквально «взорвало» диспетчерскую. Первый оказался Крик Юнк, ведущий специалист по навигации межзвездных перелетов. Благодаря его открытию, наши корабли без большого труда достигают нужной точки пространства в кратчайшие сроки. Второй – Стин Саван – один из разработчиков межзвездных крейсеров. Судя по журнальным статьям, он предложил создать судно, способное достичь Плеяд. Оно будет настолько огромным, что приспособлено только к полету, посадить такого монстра на поверхность практически невозможно. Для этою на нем разместят несколько челноков. Интересно, проект это, или уже реальность?

Главный дежурный Крис Явола.

* * *

7-й день 3-й декады 3126 года.

В 19.15 приземлился «Тяжеловес-147». Рейс с Алана. Прибыл с опозданием на четыре часа. Груз стандартный – 100 тонн листовой стали. Повреждения незначительные. Однако корабль уже отживает свое. Отчаянно в диспетчерской ругался командир судна. Три члена его экипажа насмотрелись каких-то аланских передач и окончательно спятили. Один сбежал с опознавательными кодами, второй выломал и унес блок защиты. Третьего удалось вовремя задержать со схемами стартовых дюз. На Алане, также как и на Маоре, начался массовый психоз. Теперь это ясно окончательно и сомнению не подлежит. Рейсы на планету становятся все более опасными. Мы теряем людей, технику, секреты. Продолжаться долго это не может. Великого Координатора надо поставить на место.

Главный дежурный Кельвин Брут.

* * *

2-й день 4-й декады 3126 года.

В 9.00 стартовал «Тяжеловес-147». Рейс на Алан. Груз – 40 тонн рыбных консервов, 32 тонны мясных консервов, 23 тонн муки. Провожали космолетчиков, как на войну, В отличии от Маоры, аланцы внешне миролюбивы и вежливы, однако под этой личиной скрывается коварство и ложь. Великий Координатор любой ценой хочет захватить либо корабль, либо его точные схемы. Конечно, на Алане нет заводов, способных начать производство судов даже такого класса, как «Тяжеловес», но за двадцать-тридцать лет они их создадут. Разработка технологий отнимет еще лет десять. Примерно через полстолетия планета, без сомнения, построит свой флот. Обворовали они нас уже вполне достаточно. И возможно, мы даже не представляем, насколько вмешался Великий Координатор в жизнь Тасканы. Его гипнотические качества удерживают в подчинении уже несколько миллионов человек. А ведь об этом никто долго не знал. Без всяких мер предосторожности на Алан прилетали ученые, военные, политики. Только сейчас я вдруг осознал, насколько серьезно может быть положение. Запрограммированные Координатором люди могут совершите на планете любые диверсии. Пока не поздно надо рвать отношения с Аланом. Они становятся смертельно опасны Конечно, это лишь мое мнение…

Главный дежурный Кельвин Брут.

* * *

9-й день 4-й декады 3126 года.

Невероятно! У меня нет просто слов. В 23 20 приземлился асканийский транспортер «Чирон-102». Такого не бывало в истории Оливии, Или, может, я просто об этом не знаю. Судно прибыло из района Клона и, как всегда, совершенно пустое. За десять минут до посади с космодромом связался лично начальник Центра управления полетами генерал Тимон. По ею словам, на Аскании нет свободных площадок И корабль пошел к нам. Если он считает, что я дурак, то глубоко заблуждается. На их материке космодромов в полтора раза больше, чем на Оливии, Скорее всего, дело в грузе, который хочет забрать «Чирок». Но уже сейчас ясно одно – возле Клона творится что-то невероятное. Там в поте лица работают и наши, и асканийцы, и, думаю, унимийцы. Лучшие силы и умы планеты создают какой-то глобальный проект. Делается это в глубочайшей тайне. Удивляет такая общность интересов. Командир асканийского судна предъявил табель первой секретности и высшую систему допуска. К сожалению моя вахта заканчивается, и многое не узнать. Однако первые грузовики уже пришли. Оперативность потрясающая. Уж не приближается ли конец света? Кто знает, кто знает…

Главный дежурный Том Саунт.

* * *

1-й день 5-й декады 3126 года.

В 5.00 стартовал «Чирон-102». Рейс в район Клона Груз точно неизвестен, предъявлен табель секретности первой категории. Тем не менее кое-что ясно. Разногласия между Оливией и Асканией давно преодолены. Взаимные претензии дипломатов, звучащие с экранов видеофона, лишь ширма, прикрывающая совместные секретные проекты. Все это напоминает колоссальный спектакль, в котором есть и актеры, и зрители, и критики. Роль первых играют правительства держав, военные, ученые, Роль вторых – обычные обыватели материков. Они даже не догадываются, что находятся в зрительном зале. Но самое интересное – кто же критики? От кого и почему пытаются скрыть подлинные отношения между державами? Еще один удивительный факт. В экипаже асканийского корабля есть и оливийцы, и унимийцы. Это может означать лишь одно – в районе Клона создана новая колония, где все люди живут совместно. Именно там основная база всех прилетающих на Таскону судов. Гражданство на Клоне уже не имеет ни малейшего значения. Несколько слое о грузе. Я его не видел, но судя по рассказу Барота и обслуживающего персонала, – это очень тяжелые, большие ящики В трюм их грузили специальными транспортерами, прибывшими вчера рано утром. Работы велись интенсивно и очень слаженно. Правда, один промах даже такие специалисты допустили. Разрыв упаковочного материала, и техникам космодрома все стало ясно. В ящиках находилось оборудование для монтажа двигательных установок в космических условиях. Новейшая разработка, с ней почти не знакомы наши инженеры, а они подготовлены по высшему разряду. Информацию по данному оборудованию можно было получить лишь из скупых журнальных статей и реплик ведущих ученых. Это говорит о том, что уже около года у Клона ведутся секретные работы по созданию межзвездных судов. И лишь в последние декады интенсивность полетов возросла настолько, что тайну сохранить практически невозможно. Как и в прошлый раз, за два часа до старта приехал электробус. Семьдесят семь человек. Те же эмоции, прощание с планетой. Без сомнения, люди расстаются с Тасканой навсегда.

На этот раз никто из пассажиров не был узнан. Слишком много на Оливии секретных лабораторий, чтобы знать всех ученых в лицо.

Главный дежурный Крис Явола.

* * *

– Что-то я никак не пойму, – вымолвил Олесь. – Эти парни довольно спокойно, без опасения раскрывают тайны своего государства на страницах журнала. А ведь Оливия и Аскония явно скрывают создание флота у планеты Клон…

– На мой взгляд, объяснение довольно простое – они надежные люди, пользующиеся доверием правительства. Вряд ли о своих открытиях дежурные болтали посторонним. А журнал? Он, наверняка, считался не менее секретным, и читали его только гасконцы, имеющие на это право, – ответил Аято. – Гораздо больше меня интересует Алан. Уже двести лет назад там правил Великий Координатор. Кто он? Судя по всему, это не совсем человек.

– Может, это просто титул? – предположил Храбров.

– Вряд ли. Слишком могуществен. В короткий срок подчинить себе всю планету не может ни один, даже самый мудрый правитель. Это загадка, которую, судя по всему, не разгадали и тасконские ученые.

– Как бы там ни было, но оливийцы готовились к массовому бегству с планеты, – произнес русич. – Тино, тебе не кажется, что они знали о грозящей им катастрофе?

– Да, похоже на то, – согласился японец. – Вывозят ценное оборудование, видных ученых вместе с семьями. Непонятно только, зачем такая секретность. И, кроме того, ядерные ракеты ведь принадлежат тасконцам. Чтобы избежать катастрофы, можно их демонтировать. Слишком много загадок для конца света.

* * *

10-й день 5-й декады 3126 года.

В 9.25 приземлился «Кантон-44». Рейс с Маоры. Сильно повреждена носовая часть корабля. Боковое столкновение с метеоритом. Пробита обшивка в рубке связи. Один человек погиб, двое ранены, находятся в критическом состоянии. Груз – 73 тонн свинца, 15 тонн золота, 41 тонна титана, 31 тонна олова, 5 тонн платины, 10 тонн вольфрама.

Что бы ни говорили, но метеоритный пояс между Аланом и Сулой доставляет нашим кораблям массу хлопот. Почти все суда, прилетающие с Маоры, имеют разного рода повреждения.

Не случайно устаревшие «Тяжеловесы» уже не направляют в подобные рейсы. Впрочем, прилет «Кантона» не вызвал на космодроме ажиотажа, хотя подобные пробоина всегда привлекают внимание специалистов.

Дело в том, что уже шесть суток на «Звездном» работает специальная бригада инженерных войск Оливии. Подразделения охраны окружили складской блок Z-7 и не допускают туда персонал космодрома. Что там могут делать пятьдесят опытных подрывников, проходчиков, строителей – непонятно.

Тем не менее, ни один из них за прошедшие шесть суток на поверхность не появился. С наступлением темноты закрытые грузовики привозят какое-то оборудование и вывозят землю. Любые попытки завести разговор с шоферами или охранниками натыкаются на вежливый отказ.

Полная секретность. Все работники «Звездного» находятся в полном недоумении. Сначала загадочные рейсы на Клон, теперь таинственные инженерные работы. Люди близки к нервному срыву и панике. Господи, что же происходит? Неужели война? Но с кем?

Главный дежурный Кон Барот.

* * *

7-й день 6-й декады 3126 года.

В 17.00 стартовал «Кантон-44». Наконец-то завершились работы по его починке. Сделать это было крайне непросто. Пришлось устанавливать высотные направляющие для заварки пробоин. Еще двое суток, и корабль был бы полностью готов к рейсу, однако нас поторопили. В ближайшее время на космодром сядет какой-то важный крейсер. Техники работали всю ночь. Тем не менее «Кантон» пришлось загрузить лишь на семьдесят процентов. Больше ему не вытянуть. Груз – 72 тонны муки, 27 тонн овощей, 1 тонна вина. По-моему, корабль еще выдержит от силы пару рейсов. А затем либо на свалку, либо на капитальный ремонт. Первое более вероятно. Если, конечно, «Кантон-44», вообще, долетит до Маоры. Судя по реестру, за этот год уже два судна – наше и унимийское – взорвались в метеорном поясе. М зачем мы только подвергаем жизнь людей такому риску?