Воздушно-десантные войска – элита России. Никто кроме нас
Шрифт:
Глава 5. Воздушно-десантные войска в битве за Кавказ 1942-1943 гг.
В течение следующих полутора лет на разных участках фронта имело место лишь несколько локальных высадок парашютистов с разведывательными и диверсионными целями. 24 октября 1942 года, в разгар наступления немецких войск на Кавказ, на захваченный противником аэродром Майкопа с самолетов ТБ-3 и ПС-84 было выброшено 40 парашютистов, которые уничтожили и повредили 22 самолета из находившихся на аэродроме 54 машин. Отряд потерял 14 человек, остальные позднее вышли в расположение своих войск. В ночь на 4 февраля 1943 года в целях обеспечения высадки морского десанта у Южной Озерейки западнее Новороссийска с трех самолетов Ли-2 (ПС-84) был выброшен воздушный десант в количестве 57 человек. Изначально парашютистов было 80, но четвертый «Дуглас» район выброски не нашел и вернулся на свой аэродром. Основной задачей десанта был разгром штаба 10-й румынской дивизии, расположенного в поселке Васильевка, однако из-за сильной обороны противника выполнить ее не удалось. Парашютисты (по их докладу) уничтожили две автомашины и около сотни солдат противника, подорвали два моста и через несколько дней вышли в расположение своих войск, потеряв всего 16 человек.
Глава 6. Воздушно-десантные войска в битве за Днепр 1943 год.
Последней крупной операцией советских воздушно-десантных войск в Великой Отечественной войне стал Каневский десант, проведенный осенью 1943 года при форсировании Днепра. Развивая наступление на Левобережной Украине, передовые части Воронежского фронта к 20 сентября на ряде участков вышли к берегу Днепра, опередив при этом отступающие немецкие войска. 22 сентября части 3-й гвардейской танковой армии и отдельные подразделения 40-й армии начали переправляться на правый берег реки в районе села Великий Букрин. Противник сопротивления не оказывал, но основные силы советских армий тоже отстали и могли подойти в этот район не ранее 29 сентября. В то же время немецкие войска, спешно отводимые за Днепр, начали возводить по его высокому левому берегу сильно укрепленные позиции. Однако по донесениям воздушной разведки, в излучине Днепра между Ржищевом и Каневым значительных сил противника не имелось, и прочная оборона пока создана не была. В этих условиях командование Воронежского фронта решило для дальнейшего развития достигнутого успеха и расширения букринского плацдарма высадить севернее его в районе города Канева воздушный десант в составе 1-й, 3-й и 5-й воздушно-десантных бригад, специально для этой цели переданных фронту из резерва Ставки. Все три бригады были сведены в воздушно-десантный корпус под командованием заместителя командующего воздушно-десантными войсками генерал-майора И.И.Зетевахина. Штаб корпуса был сформирован из офицеров штаба командующего ВДВ. Непосредственное руководство операцией было возложено на командующего ВДВ РККА генерал-майора А.Г.Капитохина и его заместителя по авиации генерал-майора М.П.Спирина, руководство авиационным обеспечением осуществлял начальник штаба ВВС РККА. Для высадки десанта из состава авиации дальнего действия (АДД) было выделено 150 бомбардировщиков Ил-4 и Б-25 «Митчелл» из состава 101-го полка АДД под командованием В.Гризодубовой, а также 180 транспортных Ли-2. В свою очередь, авиация ВДВ выделила 10 машин Ил-4 для выброски снаряжения и легких орудий, буксировщики планеров, а также 35 десантных планеров А-7 и Г-11. Подразделениям десанта ставились следующие задачи: 3-й вдбр – высадиться в районе станции Лазурцы между Ржищевым и Каневым, укрепиться на рубеже Липовый Рог—Македоны—Шандра—Куриловка и удерживать его до подхода частей 40-й армии, наступающих с Букринского плацдарма, отбивая атаки выдвигающихся к плацдарму с запада резервов противника; 5-й вдбр – высадиться в районе Тростянец северо-западнее Канева, захватить рубеж Горкавщина—Степанцы—Костянец и не допускать подхода противника к плацдарму с юга и юго-запада. 1-я вдбр, не закончившая сосредоточения, оставалась в резерве корпуса и должна была выбрасываться на третью или четвертую ночь.
План Каневской десантной операции: Задачи 3-й и 5-й вдбр по обеспечению прикрытия Букринского плацдарма. Организация операции, несмотря на прямое руководство из штаба воздушно-десантных войск (а, возможно, именно благодаря ему), оказалась из рук вон плохой. Воздушная разведка не выявила сосредоточение в намеченном районе высадки подтянутых из тыла 7-й танковой и 73-й пехотной дивизий противника. Наличие здесь 19-й танковой, 10-й моторизованной и 167-й пехотной дивизий, уже блокировавших плацдарм, учтено также не было. Отчасти это произошло из-за переноса времени высадки – первоначально она была намечена на 21 сентября, однако сосредоточение бригад в районе Богодуховского аэроузла из-за перегруженности железных дорог удалось завершить только к 24 октября. Перед десантированием офицерами из штаба ВДВ были составлены специальные таблицы, по которым строились расчеты на загрузку людей и техники, распределения их по машинам, графики вылетов и возвращений. В целях секретности передовые части на Букринском плацдарме должны были получить извещение о высадке десанта только после ее осуществления. Более того, даже личный состав 5-й вдбр узнал о цели и задачах операции лишь в 16.00 24 сентября, за полчаса до посадки в машины. Стоит ли говорить, что никаких специальных тренировок перед высадкой не проводилось? Далее начались сплошные неурядицы: вместо намеченных планом 65 транспортных машин под посадку было подано только 48, а четыре бензозаправщика появились лишь за полчаса до вылета. В итоге вылет первого эшелона пришлось отложить на полтора часа. Второй эшелон в воздух вообще не поднялся, так как выяснилось, что на аэродром не подвезли горючее. Поэтому следующие группы десантников вывозились на отдельных самолетах по мере заправки их топливом. В итоге из состава 5-й вдбр было десантировано только два неполных батальона – чуть более 1000 человек, после чего горючее на аэродроме исчезло окончательно. Высадка 3-й вдбр, осуществленная через сутки, была организована несколько лучше. Правда, самолетов под посадку ей тоже было подано меньше, чем предполагалось планом, а в самый последний момент выяснилось, что изношенность машин не позволяет им брать штатное количество груза. Многие Ли-2 могли поднять только 15-18 парашютистов или мягких парашютно-десантных мешков – вместо положенного по штату минимума в 20 единиц. В результате в таблицы десантирования пришлось вносить срочные изменения. За ночь с 25 на 26 сентября транспортные машины совершили 296 самолето-вылетов, при этом 13 машин с десантниками вернулись на свои аэродромы, не найдя района высадки, два самолета высадили десантников в глубоком тылу противника, еще один – в собственном тылу, а один сбросил парашютистов прямо в Днепр. Оказалось, что пилоты транспортной авиации не имеют никакого опыта сбрасывания парашютистов – ссылаясь на сильный огонь зенитной артиллерии, они осуществляли выброску с высот более 1000 метров вместо 600-700 метров по нормативам. К тому же высадка производилась на чересчур высокой скорости. В результате 4575 высаженных бойцов 3-й вдбр оказались разбросаны на очень большой площади, а артиллерия (45-мм орудия) сброшена вообще не была. Но самые главные трудности начались после высадки. Выяснилось, что командир 3-й бригады полковник П.Гончаров взял с собой в самолет начальника штаба (хотя правилами им рекомендуется лететь на разных машинах), однако забыл захватить рацию! Несмотря на большое количество радиостанций, в некоторых самолетах их не оказалось вообще, зато в других – по три и даже шесть штук. Многие радисты остались без раций, а рации – без радистов. Батареи радиостанций сбрасывались отдельно от них, и часть раций просто оказалась без питания. Вдобавок высадка происходила на территории, где уже сконцентрировались войска противника. В итоге части 3-й и 5-й воздушно-десантных бригад оказались разбросаны мелкими группами на огромной территории, в основном южнее предполагаемой зоны высадки. Значительная часть из них погибла, некоторые группы, пользуясь радиостанциями, сумели установить контакт и объединиться, однако связь со штабом фронта командиры этих отрядов наладить не смогли из-за отсутствия кодов. Командиры же бригад оказались без раций и полностью утратили руководство своими подразделениями. Не имея никаких сведений от десанта, штаб фронта в ночь с 27 на 28 сентября отправил в район высадки три связных группы с радиостанциями, но ни одна из групп никого из десантников не нашла. Посланный днем 28 сентября самолет У-2 был сбит противником над линией фронта. Тем временем 27 сентября на Букринский плацдарм была переправлена 27-я армия из резерва фронта. Однако противнику удалось блокировать расширение плацдарма – к 30 сентября он имел только 12 км по фронту и 6 км в глубину. Надежд на быстрое развитие наступления с плацдарма больше не оставалось. Поэтому когда 5 октября сосредоточившейся в Каневском лесу группе во главе с командиром 5-й вдбр подполковником Сидорчуком все-таки удалось связаться со штабом фронта, десантникам были переданы новые указания – перейти к диверсионной деятельности и заняться дезорганизацией тыла противника. Отряд Сидорчука к этому моменту насчитывал около 600 человек. Всего же на начало октября, согласно позднейшим расчетам, в тылу противника действовали 43 отдельные группы из состава 3-й и 5-й вдбр общей численностью 2300 человек. К концу октября выявились два основных района сосредоточения десантников – севернее и южнее Канева. Группа 5-й вдбр под командованием подполковника Сидорчука до 24 октября действовала в Таганчанском лесу, в 15-20 километрах севернее города Корсунь-Шевченковский и станции Корсунь. Бригада организовала несколько диверсий на железной дороге, уничтожила ряд гарнизонов противника и разгромила штаб 157-го запасного батальона в Буде-Воробиевской. К концу октября 5-я вдбр, усилившаяся за счет присоединения других частей и насчитывавшая уже около 1000 человек, под угрозой окружения противником была вынуждена перебазироваться в Черкасский лес в 40 км восточнее Корсуни. Ночью 12 ноября в бригаду прибыл связной самолет У-2 с начальником оперативного отдела штаба 52-й армии майором Дергачевым. Майор привез приказ – оказать содействие войскам армии при форсировании Днепра. В ночь на 13 ноября 1943 года 5-я вдбр ударом с тыла захватила прибрежный город Свидовск и на следующий день обеспечила переправу подразделений 254-й стрелковой дивизии. В то же время многие более мелкие подразделения десантников продолжали действовать в качестве партизан. В целом можно констатировать, что Каневская воздушно-десантная операция провалилась – в основном по вине командования ВДВ из-за вопиющих организационных ошибок и отсутствия у штабных офицеров реального опыта руководства боевыми частями. Больше воздушно-десантных операций советское командование в этой войне не проводило, ограничившись высадками диверсантов и полетами к партизанам.
Глава 7. Воздушно-десантные войска на Дальнем Востоке 1945 год.
С некоторой натяжкой можно считать десантной операцией высадку посадочных десантов на маньчжурских и корейских аэродромах в августе 1945 года. Однако эти высадки осуществлялись с 16 по 24 августа – то есть уже после поступления от японского командования согласия на капитуляцию, поэтому не могут считаться в полной мере боевыми. Высадки осуществлялись 12-й воздушной армией Забайкальского фронта и 54-й транспортной дивизией 9-й воздушной армии 1-го Дальневосточного фронта.
Посадочные десанты советских войск на аэродромах Манчьжурии и Кореи – в августе 1945 года: Дата место высадки, численность, фронт: 16 августа 1945 г. Тунляо 300 человек ЗБФ, 18-20 августа 45 г. Харбин 500 человек 1-й ДВФ, 19 августа 1945 г. Гирин 300 человек 1-й ДВФ, 19 августа 1945 г. Чанчунь 300 человек ЗБФ, 20 августа 1945 г. Мукден 300 человек ЗБФ, 21 августа 1945 г. Дальний 500 человек ЗБФ, 22-23 августа 45 г. Порт-Артур 500 человек 1-й ДВФ, 23 августа 1945 г. Янцзи 300 человек 1-й ДВФ, 23 августа 1945 г. Пхеньян 150 человек 1-й ДВФ.
Глава 8. Воздушно-десантные войска 1945-1961 гг. изменения с учетом опыта прошедшей войны.
Сразу после войны начались коренные изменения воздушно-десантных войск: 27 июня 1945 года 2-я гв вдд была расформирована. Официально – в связи с утратой гвардейского дивизионного знамени в мае 1945 года в Чехословакии (небольшая колонна штабных машин дивизии, уже после подписания капитуляции, была обстреляна и разграблена немцами, при этом пропало Боевое Знамя соединения). В соответствии с директивой Генерального штаба от 30 июля 1945 года 7-й учебный воздушно-десантный полк был переведён на новый штат (1615 человек). Полк готовил специалистов по нескольким специальностям, но самое главное давал возможность молодым десантникам прыгнуть хоть раз с парашютом, ибо в боевых частях под конец войны и сразу после ее окончания такой возможности у десантников не было. Существующие гвардейские воздушно-десантные дивизии были переформированы в гвардейские стрелковые дивизии: 4-я гв вдд 13 июня 1945 года переформирована в 111-ю гв сд в составе: 2-й гвардейский «Фокшанский», Краснознамённый, ордена Суворова стрелковый полк (2-го формирования, бывший 9-й гв вдсп); 7-й гвардейский «Фокшанский», ордена Суворова стрелковый полк (2-го формирования, бывший 12-й гв вдсп); 16-й гвардейский «Рымникский», Краснознаменный стрелковый полк (2-го формирования, бывший 15-й гв вдсп); 466-й гвардейский «Фокшанский», ордена Суворова пушечный артиллерийский полк (бывший 1-й гв вдап). В начале 1946 года дивизия была выведена из Центральной группы войск в Таврический военный округ в город Евпатория и была преобразована в отдельную стрелковую бригаду. В 1947 году бригада была расформирована. 5-я гв вдд 13 июня 1945 года переформирована в 112-ю гв сд в составе: 165-й гвардейский «Ясский» ордена Суворова стрелковый полк (бывший 1-й гв вдсп); 354-й гвардейский «Кишиневский» ордена Суворова стрелковый полк (бывший 11-й гв вдсп); 358-й гвардейский «Венский» ордена Кутузова стрелковый полк (бывший 16-й гв вдсп); 467-й гвардейский ордена Кутузова пушечный артиллерийский полк (бывший 6-й гв вдап). В начале 1946 года дивизия была выведена из Центральной группы войск в Киевский военный округ в Чернигов. В июне 1946 года дивизия была преобразована в 12-ю гв осбр. В 1952 году бригада снова была развёрнута в 112-ю гв сд. В 1957 году дивизия стала именоваться мотострелковой. В 1962 году дивизия стала 112-й гвардейской учебной мотострелковой. В 1968 году дивизия была преобразована в 48-ю гвардейскую учебную танковую дивизию. В 1987 году 48-я гв утд стала 169-м гвардейским окружным учебным центром. 6-я гв вдд 13 июня 1945 года переформирована в 113-ю гв сд в составе: 359-й гвардейский «Ясский» стрелковый полк (бывший 14-й гв вдсп); 361-й гвардейский стрелковый полк (бывший 17-й гв вдсп); 363-й гвардейский ордена Богдана Хмельницкого стрелковый полк (бывший 20-й гв вдсп); – 468-й гвардейский «Ясский» пушечный артиллерийский полк (бывший 8-й гв вдап). В начале 1946 года дивизия выведена из Центральной группы войск в Таврический военный округ в Керчь. В июне 1946 года дивизия была преобразована в 43-ю гв осбр. В 1952 году дивизия стала 113-й гв сд. В 1957 году стала мотострелковой. В 1959 году дивизия была расформирована. 7-я гв вдд 13 июня 1945 года переформирована в 115-ю гв сд в составе: 360-й гвардейский Краснознаменный, ордена Кутузова стрелковый полк (бывший 18-й гв вдсп); 365-й гвардейский «Будапештский» ордена Кутузова стрелковый полк (бывший 21-й гв вдсп); 367-й гвардейский «Венский» ордена Кутузова стрелковый полк (бывший 29-й гв вдсп). – 470-й гвардейский ордена Кутузова пушечный артиллерийский полк (бывший 10-й гв вдап). В начале 1946 года дивизия была выведена из Центральной группы войск в Киевский военный округ в город Сумы. В июне 1946 года дивизия преобразована в 14-ю гв осбр. В 1952 году бригада стала 115-й гв сд и тут же расформирована. В конце 80-х годов регалии и наименование 115-й гв мсд будут переданы дислоцированной в поселке Сковородино Амурской области 68-й мсд Дальневосточного военного округа. 9-я гв вдд 13 июня 1945 года переформирована в 116-ю гв сд в составе: 362-й гвардейский ордена Александра Невского стрелковый полк (бывший 23-й гв вдсп); 364-й гвардейский «Висленский» ордена Кутузова стрелковый полк (бывший 26-й гв вдсп); 366-й гвардейский «Дембицкий» ордена Кутузова стрелковый полк (бывший 28-й гв вдсп); 469-й гвардейский «Одерский» ордена Богдана Хмельницкого пушечный артиллерийский полк (бывший 7-й гв вдап). В конце 1945 года из Центральной группы войск дивизия была передана в Группу Советских оккупационных войск в Германии и переформирована в 14-ю гвардейскую механизированную дивизию. С 1957 года дивизия стала 14-й гв мсд. В 1982 году дивизия переформирована в 32-ю гв тд. В 1989 году дивизия выведена в СССР и расформирована.
1-я гв вдд 17 ноября 1945 года переформирована в 124-ю гв сд в составе: 376-й гвардейский «Бухарестский» ордена Богдана Хмельницкого стрелковый полк (бывший 3-й гв вдсп); 379-й гвардейский ордена Суворова стрелковый полк (бывший 6-й гв вдсп); 382-й гвардейский ордена Александра Невского стрелковый полк (бывший 13-й гв вдсп); 486-й гвардейский ордена Александра Невского пушечный артиллерийский полк (бывший 4-й гв вдап). Дивизия дислоцировалась вблизи города Сайн-Шанд в Монголии и входила в состав 18-го гв ск. В июне 1946 года 124-я гв сд была выведена в Нижнеудинск и свёрнута в 10-ю гв осбр 57-го стрелкового корпуса в Красноярске. В 1948 году бригада была расформирована. 3-я гв вдд 19 ноября 1945 года переформирована в 125-ю гв сд в составе: – 375-й гвардейский "Плоештинский" стрелковый полк (бывший 2-й гв вдсп); 378-й гвардейский ордена Богдана Хмельницкого стрелковый полк (бывший 8-й гв вдсп); 381-й гвардейский ордена Богдана Хмельницкого стрелковый полк (бывший 10-й гв вдсп); – 487-й гвардейский Краснознаменный пушечный артиллерийский полк (бывший 2-й гв вдап). В начале 1946 года дивизия была выведена из Южной группы войск в Прикарпатский военный округ в Каменец-Подольский и расформирована. 10-я гв вдд 30 ноября 1945 года переформирована в 126-ю гв сд в составе: 374-й гвардейский ордена Богдана Хмельницкого стрелковый полк (бывший 19-й гв вдсп); 377-й гвардейский ордена Богдана Хмельницкого стрелковый полк (бывший 24-й гв вдсп); 380-й гвардейский стрелковый полк (бывший 30-й гв вдсп); 488-й гвардейский артиллерийский полк (бывший 5-й гв вдап). После войны дивизия дислоцировалась в городе Тульча в Румынии в составе Южной Группы Войск. В ноябре 1946 года дивизия была расформирована. В начале 1946 года соединения 9-й гвардейской армии были по железной дороге перевезены на Родину. 98-я гвардейская стрелковая дивизия была передислоцирована в город Муром. 99-я гвардейская стрелковая дивизия была передислоцирована в Рязанскую область. К 10 февраля 1946 года 103-я гвардейская стрелковая дивизия прибыла на место новой дислокации в лагерь Сельцы Рязанской области, выйдя из подчинения 9-й гвардейской армии и войдя в состав Московского военного округа. В январе-феврале 1946 года 104-я гвардейская стрелковая дивизия закончила передислокацию в район Костромы. В январе-феврале 1946 года 106-я гвардейская стрелковая дивизия была передислоцирована в город Тейково Ивановской области. В это время ВДВ организационно входили в состав ВВС и располагали тремя гвардейскими воздушно-десантными бригадами, сформированными еще во время войны после того, как все дивизии были переданы в состав 9-й гвардейской армии: 5, 8 и 24-й, а также 7-м учебным воздушно-десантным полком. Однако такое «бедственное» положение ВДВ длилось не долго. Уже 3 июня 1946 года выходит Постановление Совета Министров СССР № 1154-474-с и 7 июня 1946 года выходит директива начальника Генерального Штаба ВС СССР № орг/2/247225, согласно которым Воздушно-десантные войска были выведены из состава ВВС и включены в состав войск Резерва Верховного Главнокомандования с прямым подчинением министру Вооруженных Сил. Была учреждена должность Командующего ВДВ.
С этого момента началось очередное возрождение войск. На формирование ВДВ были направлены управления 8, 15, 37, 38 и 39-го гвардейских стрелковых корпусов в составе 76, 98, 99, 100, 103, 104, 105-й, 106, 107 и 114-й гвардейских стрелковых дивизий. Приказом командующего воздушно-десантными войсками № 0051 от 14 июня 1946 года все эти дивизии были переформированы в воздушно-десантные с сохранением номеров, почетных наименований и боевых наград. На доукомплектование ВДВ был направлен личный состав 5, 8, 24-й гвардейских воздушно-десантных бригад и 7-го учебного воздушно-десантного полка. Подготовка офицеров для воздушно-десантных войск возлагалась на Фрунзенское военно-парашютное училище, Пугачевское военно-авиационное планерное училище, Славгородскую военную авиапланерную школу пилотов и Высшие офицерские курсы ВДВ в городе Рыбинск Ярославской области. В воздушно-десантные войска так же были включены соединения военнотранспортной авиации: 1-я «Сталинградско-Берлинская» Краснознаменная и 12-я «Мгинская» Краснознаменная авиационные транспортные дивизии, которые при этом переформировываются в авиационно-транспортные дивизии Воздушно-десантных войск. В дополнение к ним формируются: на базе 3-й гвардейской бомбардировочной «Смоленской» авиационной дивизии – 3-я гвардейская авиационно-транспортная дивизия Воздушно-десантных войск; на базе 6-й гвардейской штурмовой «Запорожской» авиационной дивизии – 6-я авиационно-транспортная дивизия Воздушно-десантных войск; на базе 281-й штурмовой «Новгородской» авиационной дивизии – 281-я авиационно-транспортная дивизия Воздушно-десантных войск. Кроме авиационно-транспортных дивизий, формируются 4-й авиационнопланерный парк Воздушно-десантных войск, а 1-й отдельный воздухоплавательный дивизион в городе Долгопрудный переформируется в 37-й отдельный воздухоплавательный полк ВДВ (в/ч 73426). В состав 37-го овпп входило десять воздухоплавательных отрядов, отряд транспортных дирижаблей и аэростатный дивизион (в составе отдельного 37-го вдк). Позже, в мае 1948 года 37-й отдельный воздухоплавательный полк был преобразован в 101-ю учебную ремонтную воздухоплавательную базу ВДВ. Также в составе ВДВ 15 августа 1946 года был сформирован 60-й отдельный авиационно-технический полк. В 1945 году в состав ВДВ вошел 45-й отдельный учебно-тренировочный авиационный планерный полк, который дислоцировался в Торжке. Первым командиром полка был майор З. П. Медведев. В последствие этот полк послужил базой для формирования одного из первых вертолетных полков. Все формируемые воздушно-десантные дивизии были переведены на двух полковой состав, при этом в дивизиях были расформированы: 239-й гв сп в 76-й гв вдд; 302-й гв сп в 98-й гв вдд; 305-й гв сп в 99-й гв вдд; 304-й гв сп в 100-й гв вдд; 324-й гв сп в 103-й гв вдд; 332-й гв сп в 104-й гв вдд; 349-й гв сп в 105-й гв вдд; 355-й гв сп в 106-й гв вдд; 356-й гв сп в 107-й гв вдд; 353-й гв сп в 114-й гв вдд. На тот момент времени была принята полковая организация дивизии: один полк был парашютно-десантным, а второй – посадочно-десантным. На вооружение ВДВ начала поступать новая воздушно-десантная техника: парашюты ПД-47, Д-1, радиоэлектронные системы привода авиации в район десантирования, платформы для выброски тяжелых грузов. В транспортно-десантную авиацию ВДВ поступи новые самолеты Ил-12, Ил-14, Ту-4. Весной-летом 1947 года 100-я гв вдд 39-го гв вдк была передислоцирована в города Кировоград, Александрия, Кременчуг. В Кировограде разместились штаб, политотдел, 301-й гвардейский парашютно-десантный полк, зенитный дивизион, батальон связи, разведрота, медико-санитарный батальон. В Александрии Кировоградской
области в военном городке разместились: 298-й гвардейский парашютно-десантный ордена Кутузова полк и 107-й истребительно-противотанковый дивизион. В Кременчуге разместился 406-й артиллерийский полк и несколько других подразделений дивизии. 13 августа 1947 года в городе Полоцк Белорусской ССР в военном городке Задвинье на базе узла связи 8-го гвардейского Неманского Краснознаменного воздушно-десантного корпуса, а также 13-й отдельной гвардейской роты связи 103-й гвардейской Краснознаменной ордена Кутузова воздушно-десантной дивизии был сформирован 191-й отдельный батальон связи 8-го гв вдк. Формирование проводил гвардии майор Н.К.Сидоренко. Формирование было закончено 4 сентября 1947 года. В это же время для штаба 37-го гв вдк был сформирован 688-й обс, для 38-го гв вдк – 689-й обс, для 39-го гв вдк – 690-й обс, для 15-го гв вдк – 691-й обс. Перед корпусными батальонами связи ставились задачи обеспечения дальней связи штаба ВДВ с высадившимися в тыл противника дивизиями, организация посадки самолетов с посадочным десантом и управлением (наведением) самолетов в зоне десантирования. Специальные подразделения этих батальонов должны были одними из первых на парашютах десантироваться в тыл противника и своей радиотехникой обеспечить прием самолетов и грузов. К этому времени штат воздушно-десантной дивизии состоял из управления, парашютно-десантных и посадочно-десантного полков, артиллерийского полка, отдельного зенитного артиллерийского дивизиона, отдельного саперного батальона, отдельного батальона связи, отдельного батальона материального обеспечения, медико-санитарного батальона, роты химической защиты и отдельной разведывательной роты.В 1948 году была вновь создана Отдельная Воздушно-десантная Армия, в которую вошли 8, 15, 38 и 39-й корпуса с приданными авиационными дивизиями. 37-й гвардейский воздушно-десантный корпус и 1-я авиатранспортная дивизия, находящиеся на Дальнем Востоке, оставались отдельными и оперативно подчинялись командованию округа. На основании Постановления Совета Министров СССР № 3217-1304сс и директивы Генерального штаба от 3 сентября 1948 года № орг/2/94173 к 15 октября 1948 года были дополнительно развёрнуты пять воздушно-десантных дивизий, формирование которых проводилось на базе уже существующих частей ВДВ. Были сформированы 7, 11, 13, 21 и 31-я гвардейские воздушно-десантные дивизии, которые были введены по одной в состав имеющихся корпусов. Дополнительно были сформированы 35-я и 40-я авиатранспортные дивизии. В октябре 1948 года вместо убывших из состава воздушно-десантных дивизий полков для формирования новых дивизий были сформированы новые гвардейские парашютно-десантные полки: 39-й гвардейский Краснознаменный ордена Суворова посадочно-десантный полк – для 103-й гв вдд 8-го гв вдк; – 337-й гвардейский посадочно-десантный полк (на базе 3-го пдб 346-го гв пдп 104-й гв вдд) – для 104-й гв вдд 15-го гв вдк; 192-й гвардейский парашютно-десантный полк (на базе пдб 296-го гв пдп 98-й гв вдд) – для 98-й гв вдд 37-го гв вдк; – 51-й гвардейский парашютно– десантный полк (на базе 3-го пдб 347-го гв пдп 106-й гв вдд) – для 106-й гв вдд 38-го гв вдк; – 109-й гвардейский парашютно-десантный полк (г. Александрия, на базе пдб 298-го гв пдп 100-й гв вдд) – для 100-й гв вдд 39-го гв вдк. К январю 1949 года все посадочно-десантные полки воздушно-десантных дивизий были переформированы в парашютно-десантные: 119-й гв посдп в 119-й гв пдп 7-й гв вдд; 234-й гв посдп в 234-й гв пдп 76-й гв вдд; 217-й гв посдп в 217-й гв пдп 13-й гв вдд; 39-й гв посдп в 39-й гв пдп 103-й гв вдд; 337-й гв посдп в 337-й гв пдп 104-й гв вдд; 345-й гв посдп в 345-й гв пдп 105-й гв вдд; 351-й гв посдп в 351-й гв пдп 106-й гв вдд. К этому времени главной оперативной единицей считался корпус дивизионного состава. Предполагалось, что наличие у СССР мощных воздушно-десантных группировок будет способствовать скорым победам в будущей войне с капиталистическим Западом. Почему то высшее руководство страны не принимало во внимание тот факт, что США, помимо большого числа десантников в своих воздушно-десантных войсках, обладали так же и соответствующим количеством самолетов военно-транспортной авиации, чем не могли похвастаться отечественные ВВС. К началу 1949 года советские ВДВ состояли из пятнадцати воздушно-десантных дивизий, сведенных в пять корпусов. Состав ВДВ был следующим: Управление Отдельной гвардейской воздушно-десантной армии 14-й армейский узел связи; 622-я авторемонтная база ВДВ; 24-я отдельная автотранспортная рота ВДВ; 370-й склад парашютно-десантного имущества; 17-й учебный центр ВДВ. 8-й гв вдк "Неманский" Краснознаменный (Белорусский военный округ, г. Полоцк) в составе: 191-й обс штаба корпуса; 103-я гв вдд Краснознаменная, ордена Кутузова (БелВО, г. Полоцк) 317-й, 322-й гв пдп, 15-й гв ап; 114-я гв вдд «Венская» Краснознаменная (БелВО, ст. Боровуха): 350-й, 357-й гв пдп, 404-й гв ап; – 7-я гв вдд сформирована на базе 322-го гв пдп 103-й гв вдд в составе 108-го и 119-го гв пдп, 1137-й гв ап (ПриВО, г. Каунас); – 3-я гв атд ВДВ (г. Полоцк, Витебск). 15-й гв вдк (Ленинградский военный округ, г. Ракверне) в составе: 691-й обс штаба корпуса; 76-я гв вдд «Черниговская» Краснознаменная (ЛенВО, г. Новгород): 234-й, 237-й гв пдп, 154-й гв ап; 104-я гв вдд ордена Кутузова (ЛенВО, г. Нарва, г. Кингисепп): 328-й, 346-й гв пдп, 82-й гв ап; 21-я гв вдд (сформирована на базе 346-го гв пдп 104-й гв вдд) в составе: 97-й и 104-й гв пдп, н-ский гв ап (г. Валга); 281-я атд ВДВ (г. Нарва). 38-й гв вдк «Венский» (Московский военный округ, г. Тула) в составе: – 689-й обс штаба корпуса в/ч 54153; – ОКР штаба корпуса в/ч 46079; 105-я гв вдд «Венская» Краснознаменная (МВО, г. Кострома): 331-й, 345-й гв пдп, 165-й гв ап; – 106-я гв вдд Краснознаменная, ордена Кутузова (МВО, г. Тула): 347-й, 351-й гв пдп, 205-й гв ап; 11-я гв вдд сформирована на базе 347-го гв пдп 106-й гв вдд в составе: 111-й, 137-й гв пдп, 1185-й гв ап (МВО г. Рязань); 12-я атд ВДВ (г. Тула). 39-й гв вдк «Венский» (Киевский военный округ, г. Белая Церковь) в составе: 690-й обс штаба корпуса в/ч 67219; – ОКР штаба корпуса в/ч 46091; 3096-я военно-почтовая станция в/ч 25889; 100-я гв вдд «Свирская» Краснознаменная (КВО, г. Кировоград): 298-й, 301-й гв пдп, 406-й гв ап; – 107-я гв вдд «Первомайская» Краснознаменная, ордена Суворова (КВО, г. Чернигов): 348-й, 352-й гв пдп, 402-й гв ап; 31-я гв вдд (сформирована на базе 356-го гв пдп 107-й гв вдд) в составе: 114-й и 381-й пдп, 1295-й гв ап (г. Новоград-Волынский); 6-я гв атд ВДВ (г. Белая Церковь). 37-й отдельный гв вдк «Свирский» Краснознаменный (Приморский военный округ, ст. Монастырище) в составе: – 688-й обс штаба корпуса в/ч 67223; 144-й гв обс в/ч 34648; 621-я авторемонтная база в/ч 64425; 98-я гв вдд "Свирская" Краснознаменная (ПримВО, с. Покровка): 296-й, 299-й гв пдп, 17-й гв ап; 99-я гв вдд "Свирская" ордена Кутузова (ПримВО, ст. Манзовка, ст. Мучная): 297-й, 300-й гв пдп, 74-й гв ап; 13-я гв вдд (сформирована на базе 296-го гв пдп 98-й гв вдд в п. Галенки Приморского края) в составе: 116-й и 217-й гв пдп, н-ский гв ап (передислоцирована в н.п. Свободный Амурской области); 1-я атд ВДВ (н. п. Воздвиженка); отдельный аэростатный дивизион. В состав авиации ВДВ входили: 257-й отдельный батальон связи; 926-й авиационно-технический склад; 41-й отдельный инженерно-аэродромный батальон; 42-й отдельный инженерно-аэродромный батальон; 19, 37, 40, 133, 134, 142, 180 и 219-й отдельные дивизионы радиосветообеспечения.
3-я гвардейская авиационно-транспортная дивизия ВДВ: 24-й авиационный транспортно-десантный полк; 339-й авиационный транспортно-десантный полк; 369-й авиационный транспортно-десантный полк. 6-я гвардейская авиационно-транспортная дивизия ВДВ: 25-й авиационный транспортно-десантный полк; 363-й авиационный транспортно-десантный полк. 12-я авиационнотранспортная дивизия ВДВ: 374-й авиационный транспортно-десантный полк; 903-й авиационный транспортно-десантный полк. 35-я авиационно-транспортная дивизия ВДВ: 239-й авиационный транспортно-десантный полк; 825-й авиационный транспортно-десантный полк; 40-я авиационно-транспортная дивизия ВДВ: 336-й авиационный транспортно-десантный полк; 338-й авиационный транспортно-десантный полк. 281-я авиационно-транспортная дивизия ВДВ: 196-й авиационный транспортно-десантный полк; 334-й авиационный транспортно-десантный полк; 566-й авиационные транспортно-десантные полки; – 136-я отдельная авиационная эскадрилья; 148-я отдельная авиационная эскадрилья; 101-я учебная ремонтная воздухоплавательная база ВДВ; 1-й авиационно-планерный парк; 2-й авиационно-планерный парк; 3-й авиационно-планерный парк; 4-й авиационно-планерный парк; 23-й резервный авиационно-планерный полк; 60-й отдельный авиационно-технический полк; 6-й учебно-тренировочный центр; 45-й учебный авиапланерный полк. Проведенные в 1948–1952 годах оперативные игры и крупные учения показали, что теория ведения широкомасштабной воздушно-десантной войны не подкреплена практическим количеством самолетов военно-транспортной авиации. Вследствие этого наметился отход от этой концепции. Основой крупного воздушного десанта вместо корпуса становилась меньшая по численности и более подвижная по маневренности, воздушно-десантная дивизия. В принципе, при большой надобности, советские ВВС смогли бы единовременно поднять в воздух одну дивизию со всеми частями боевого обеспечения, но, разумеется, для задуманных задач этого было мало. Следует сказать, что ВДВ в послевоенный период не только занимались боевой подготовкой и учениями, но и провели ряд настоящих боевых операций. В частности в конце сороковых-начале пятидесятых годов 7-я гв вдд принимала активное участие в ликвидации организованных банд литовских националистов «лесных братьев». Дивизия блокировала районы «зачисток», препятствуя выходу бандгрупп «лесных братьев», когда спецотряды НКВД и МГБ занимались уничтожением националистов. В 1951 году управление 37-го гв вдк было передислоцировано в Забайкальско-Амурский военный округ в н.п. Куйбышевка-Восточная. Туда же была переведена 98-я гв вдд. В дивизии парашютные прыжки проводились с аэростатов и самолетов Ли-2. Через прыжки проходил весь личный состав дивизии, включая тыловые подразделения. В это время корпусом командовал генерал Василий Филиппович Маргелов. На основании Постановления Совета Министров СССР от 3 августа 1951 года № 2813-1336-с и приказа Военного Министра СССР от 16 августа 1951 года № 0166 для повышения престижа службы вводятся льготы и преимущества за службу в Воздушно-десантных войсках и ротах специального назначения: а) генералам и офицерам, непосредственно и систематически совершающим парашютные прыжки, срок службы для исчисления процентной надбавки и для назначения пенсии считать год за полтора года; б) генералам и офицерам, занимающим штатные должности в строевых частях и штабах ВДВ, выплачивается единовременное денежное вознаграждение: – за три года – 50 процентов месячного оклада; – за пять лет – месячный оклад; – за 10 лет – полуторамесячный оклад; – за 15 лет – двухмесячный оклад; – за 25 лет и каждое последующее пятилетие – по трехмесячному окладу. в) повышены штатно-должностные звания офицерскому составу применительно к следующим типовым должностям: – командир взвода – лейтенант-старший лейтенант; – командир роты – капитан-майор; командир батальона –подполковник-полковник. г) для солдат и сержантов срочной службы установлены 15-ти суточные отпуска; д) солдатам и сержантам установлена дополнительная выдача к нормам суточного довольствия по солдатскому пайку. Решением Совета Министров и МО СССР Управление ВДА в апреле 1953 года реорганизовано в Управление ВДВ, воздушно-десантные дивизии (за исключением 103-й и 114-й гв вдд) полностью переведены на штаты трехполкового состава. Отдельные роты связи воздушно-десантных дивизий были переформированы в отдельные батальоны связи. В 1954 году в составе 7-й гв вдд сформирован 80-й гв пдп с местом дислокации в Гайжюнай. В этом же году Командующим Воздушно-десантными войсками назначается Герой Советского Союза генерал-лейтенант Василий Филиппович Маргелов. Боевой генерал, участник Освободительного похода в Западную Белоруссию, Западную Украину, советско-финляндской войны и Великой Отечественной войны, которую он прошел с первого и до последнего дня. Звания Героя Советского Союза командир 49-й гвардейской стрелковой дивизии В. Ф. Маргелов был удостоен за личное мужество и героизм, проявленные в ходе ожесточенных боев при форсировании Днепра и освобождении города Херсон. Строки из характеристики генерала В. Ф. Маргелова ярко характеризуют его как личность, как командира: «Командир железной силы воли. К себе и подчиненным требователен. Решителен и исполнителен. В боевой обстановке вынослив, несмотря на имеющиеся 6 ранений». Став в 1954 году Командующим Воздушно-десантными войсками Вооруженных Сил СССР, Герой Советского Союза В. Ф. Маргелов весь свой огромный боевой опыт направил на модернизацию ВДВ, на усовершенствование структуры войск. Его вклад в развитие ВДВ переоценить трудно. Даже спустя многие годы аббревиатуру ВДВ любовно расшифровывают не иначе, как «Войска Дяди Васи…».
В 1954 году 7-я гвардейская воздушно-десантная дивизия в полном составе десантировалась ночью в районе города Бешенковичи Белорусской ССР. Выброска частей дивизии производилась самолетами Ли-2, Ил-12 и планерами. В процессе столь массового десантирования отрабатывались вопросы ночной выброски с разных типов самолетов и планеров. После приземления и сбора десанта, части дивизии захватили и удерживали выгодные рубежи до подхода главных сил фронта. На учениях отличился 119-й гвардейский парашютнодесантный полк, за что его командир гвардии полковник Н. М. Балацкий был награжден новой автомашиной «Победа». В 1955 году личный состав 108-го гвардейского парашютно– десантного полка вместе с 9-й парашютно-десантной ротой 119-го гвардейского парашютно-десантного полка десантировался на площадку приземления в излучине реки Неман, возле города Дятлово Белорусской ССР. Учениями руководил министр обороны СССР Маршал Советского Союза Г. К. Жуков. По окончании учений Жуков посетил расположение десантников 9-й роты 119-го гв пдп и похвалил их за смелые и решительные действия на учениях. В 1955 году было проведено полковое парашютное десантирование 119го гв пдп 7-й гв вдд на остров Саарема. Эти учения проводились совместно с частями Балтийского флота. На учениях изучался опыт совместных действий десантников с береговыми войсками Балтийского флота по захвату и удержанию островов и проливов до подхода основных сил ВМФ. В 1962 году 119-й гв пдп совместно с войсками Румынии и Болгарии принимает участие в опытных учениях. Десантирование производилось на территории Румынии около города Констанция. Отличительным признаком этих учений стало массовое низковысотное десантирование личного состава и боевой техники – высота сброса не превышала 600 метров. Это способствовало быстрому сбору личного состава, боевой техники и грузов. На этих учениях отрабатывались вопросы сбора при помощи специальных приборов «Сбор». Каждый груз имел радиопередатчик Р-128, который при приземлении подавал определенный сигнал для его поиска, личный состав имел радиоприемники Р264. В апреле 1955 года транспортно-десантная авиация была выведена из состава ВДВ и на ее базе сформирована Военно-Транспортная Авиация. 14 июня 1957 года в составе ВТА ВВС для обеспечения воздушно-десантной подготовки частей 7-й и 104-й гв вдд были сформированы 116-я и 185-я отдельные военно-транспортные авиационные эскадрильи по 10 самолетов Ан-2. И только в 1959 году для этих же целей в состав оставшихся дивизий были введены еще пять эскадрилий самолетов Ан-2. Директивой Командующего Воздушно– десантными войсками от 6 января 1959 года отдельные военно-транспортные авиационные эскадрильи были переданы в состав воздушно-десантных дивизий: 110-я овтаэ для 106-й гв вдд; 115-я овтаэ для 105-й гв вдд; 116-я овтаэ для 104-й гв вдд; 185-я овтаэ для 7-й гв вдд; 210-я овтаэ для 103-й гв вдд; 242-я овтаэ для 76-й гв вдд; 243-я овтаэ для 98-й гв вдд. Пока дивизии не получили свои авиационные эскадрильи, количество учений с практическим десантированием сократилось в десятки раз. И только в 1959 году, после того, как ВТА была оперативно подчинена командующему. Имевшая в разные времена еще одно обозначение – 61-я Воздушная Армия ВДВ, было произведено большое количество крупных учений с практическим десантированием: одно дивизионное, семь полковых и 45 батальонных. 21 января 1955 года вышла Директива ГШ № орг/2/462396, которая предписывала к 25 апреля 1955 года расформировать Управления трех воздушно-десантных корпусов и большинство корпусных частей, а так же четыре воздушно-десантные дивизии. В том же году были расформированы: – Управление 15-го гв вдк; – Управление 38-го гв вдк; – Управление 39-го гв вдк; – 11-я гв вдд (г. Рязань), при этом 111-й гв пдп 11-й гв вдд был передан в состав 105-й гв вдд, а 137-й гв пдп – в состав 106-й гв вдд; 13-я гв вдд (Директивой командующего ДВО от 1 февраля 1955 года, приказом командира 13-й гв вдд на расформирование 10 февраля 1955 года, акт о расформировании от 1 апреля 1955 года, г. Куйбышевка-Восточная Амурской области), при этом 217-й гв пдп передан в состав 98-й гв вдд; 21-я гв вдд (приказ о расформировании командира 21-й гв вдд от 10 февраля 1955 года, акт о расформировании 21-й гв вдд подписан в апреле 1955 года), при этом 104-й полк 21-й гв вдд был передан в состав 76-й гв вдд, а 97-й гв пдп – в состав 104-й гв вдд; 100-я гв вдд (к 25 апреля 1955 года на основании директивы ГШ от 21 января 1955 года), при этом 109-й гв пдп передан в состав 31-й гв вдд, а 301-й гв пдп – в состав 107-й гв вдд. Постановлением Совета Министров СССР № 362-233сс от 17 марта 1956 года и директивой Министра Обороны СССР № орг/3/39479 от 4 апреля 1956 года были расформированы еще два управления корпусов и две дивизии: -Управление 8-го гв вдк; – Управление 37-го отдельного гв вдк; 99-я гв вдд (в 1956 году, г. Свободный Амурской области), при этом 196-й и 297-й гв пдп расформированы, 300-й гв пдп (г. Свободный Амурской области) вошел в состав 98-й гв вдд вместо расформированного в 98-й дивизии 192-го гв пдп; 74-й гв ап (г. Шимановск Амурской области) – в состав 98-й гв вдд вместо расформированного артполка 98-й дивизии; 114-я гв вдд (к 1 июня 1956 года, ст. Боровуха Белорусской ССР, во исполнение Постановления Совета Министров СССР от 17 марта 1956 года №362-233сс и директивы Министра обороны СССР от 4 апреля 1956 года №орг/3/39479), при этом 350-й и 357-й полки 114-й гв вдд были переданы в состав 103-й гв вдд; Во исполнение этого Постановления были расформированы 39-й и 322-й гвардейские парашютно-десантные полки 103-й гвардейской воздушно-десантной Краснознаменной ордена Кутузова дивизии. В 1956 году ВДВ были подчинены Главному Штабу Сухопутных войск. С 21 апреля по 22 июня 1956 года на базе 191-го и 691-го отдельных батальонов связи был сформирован 691-й отдельный батальон связи командования Воздушно-десантных войск. С 1957 года подразделения 106-й гв вдд участвовали в обеспечении приземления космических аппаратов (встреча собак-космонавтов Белки, Стрелки и Чернушки; встреча на площадке приземления Гагарина, Титова, Николаева и Поповича). В 1958 году воины 106-й дивизии десантировались на опытных тактических учениях в сложных климатических условиях Заполярья. Отрабатывались задачи захвата и удержания важного района. Десантники показали образцы высокой полевой выучки, мужества и закалки. В 1959 году во исполнение очередного Постановления Правительства 31-я и 107-я гвардейские воздушно-десантные дивизии были расформированы. В 1960 году в оставшихся дивизиях расформировываются полковые школы сержантов. Для качественной подготовки младших специалистов Воздушно-десантных войск было решено создать целое учебное соединение, и 17 сентября 1960 года в городе Остров на базе 17-го учебного центра, 78-го самоходно-артиллерийского дивизиона и 11-й школы младшего медицинского состава формируется новая 44-я гвардейская учебная воздушно-десантная дивизия. На формирование дивизии так же был привлечен личный состав из частей Московского, Ленинградского и Прибалтийского военных округов. Большинство офицерского состава имело опыт работы в учебных подразделениях ликвидированных полковых школ, а 131 офицер имели боевой опыт Великой Отечественной войны. При формировании дивизии передаются Боевое Знамя и регалии 4-й гвардейской Овручской Краснознаменной орденов Суворова и Богдана Хмельницкого воздушно-десантной дивизии. Командиром дивизии назначается генерал-майор Н. Г. Жаренов. В сентябре 1961 года с имеющимися запасами, вооружением и боевой техникой 44-я гвардейская учебная воздушно-десантная дивизия передислоцируется в города Каунас (район Гайжунай), Пренай и Ионава Литовской ССР. Эта дивизия становится кузницей кадров младших специалистов ВДВ. В состав дивизии входили следующие части: Управление дивизии (Ионава); 226-й учебный гв пдп (Гайжунай); 285-й учебный гв пдп (Гайжунай); 301-й учебный гв пдп (Гайжунай); 1120-й учебный артиллерийский полк (Пренай); 367-й учебный зенитный ракетно-артиллерийский дивизион; 78-й учебный самоходно-артиллерийский дивизион; 743-й учебный батальон связи; 113-й учебный инженерно-саперный батальон; 148-й учебный батальон транспортировки воздушно-десантной техники; 45-й учебный ремонтно-восстановительный батальон; 11-я школа младшего медицинского состава. Значительно позже, только 17 сентября 1980 года, в день двадцатилетия дивизии в торжественной обстановке Командующий ВДВ генерал Д.С. Сухоруков вручил учебному соединению собственное Боевое Знамя. Еще через семь лет, 1 декабря 1987 года, в соответствии с приказом МО СССР от 18 августа 1987 года 44-я учебная воздушно– десантная дивизия была переименована в 242-й учебный центр ВДВ.