Возвращение

Генерал кивнул, соглашаясь, и общаясь с остальными матросами, тот направился вниз, инвентаризацию проводить, раз пока есть время и солнце не зашло. В поисках очков были и свои плюсы, мы теперь знали яхту от киля до кончиков мачт, и где находится арсенал нам тоже известно. Вовремя поисков мы его внимательно осмотрели. Ключ от него был у того франта, что чуть меня на клинок не насадил, и который помог выяснить что я могу снова убирать на склад предметы.

Я успел расчертить вахты и повесил график внизу входа, с указанным временем начала дежурства, благо часы на судне имелись, на стене висели в шкиперской и каюте капитана, как барометр. Так вот, я как раз повесил график, когда почувствовал, как судно замедляет ход и скрипят мачты. Мы попали как раз в ту ситуацию, когда выскочили из своего потока и влетели в чужой. Ладно хоть не встречный, боковой. Послышался шум от внезапно торможения, звон посуды, ругань, было, что уж там. Я же подбежал к рубке и откинув стопор приподнял судно уходя выше. Потом матросы убрали паруса, и я развёл руками, сообщив:

– Вот так мы будем летать, с постоянными дёрганьями примерно раз в час. С очками такого бы не было. Любой вахтенный мог сидеть в рубке и управлять судном, обходя опасные участки. Главное держатся потока. Он его видит в очках, а мы нет.

– Да поняли мы уже, поняли, что без этих очков никуда, - махнул рукой генерал.
– Давай лучше спустимся, раз вышла такая оказия, внизу лесное озеро, хоть воды наберём.

– Сделаем, - согласился я.
– Почему и нет, от пиратской базы мы километров на сто удалились… Хм, а обширный тут лес, не вижу где заканчивается.

Со спуском тоже пришлось повозится, нас то в одну сторону сносило, то в другую, но поработали парусами и оказавшись прямо над озером, так и спускались, пока до кромки воды от киля не осталось три метра. Ниже такие суда опускать нельзя.

– Думаю тут и заночуем, - осмотревшись, решил я.

Лена сразу стала бросать вниз вёдро, поднимая его полным и сливая сначала в бочку на палубе, это для технических работ, палубу мыть, а потом начнёт носить вниз, на камбуз, да и стирка и уборка шли на всех порах. Много воды требуется, благо теперь она есть. Дети искупаться начали просить, так я их в бочку с технической водой отправил, пусть купаются. Визгу теперь стоит. Всю палубу вокруг намочили, расплескав. Мы тоже занимались делом. Как таковых у «шелхов» якорей нет, они всегда страхуются вовремя стоянок с помощью туго натянутых канатов. Мы сбросили такие канаты в воду, и просто прыгнули в озеро с борта яхты. Генерал поплыл в одну сторону, я в другую. Озеро небольшое, отлично подходит для стоянки. Отец сверху травил канаты, чтобы те намокнув, не тянули нас вниз. На берегу я привязал канат за ствол дерева, потом пока генерал возился со своей стороны, ему плыть дольше нужно было, поймал кинутый отцом другой конец и привязал с третьи стороны, получилась такая трёх лучевая звезда. Потом вернувшись на борт судна, а поднялись мы по верёвочной лестнице, натянули канаты. Ну вот и всё, «шелх» надёжно привязан, можно провести тут ночь. Дальше, Лена и я занимались оснасткой, чуть позже Инга подошла, парус нужно прошить, шов разошёлся, когда мы внезапно ветер из другого потока словили. Потом уборкой на палубе занялись, разложив имущество и бухты канатов по техническим помещениям и шкиперской. Ну вот, теперь судно уже напоминает то, за которым следят, все чистенько и в порядке. Завтра борта помоем, пыль смоем.

После ужина, сытный получился, когда я сидел на палубе, немного устал, играл с детьми, сюда же вышел и генерал. Каюту с женой они уже освоили, прибрались, и теперь обживают. У Инги отдельная была. Да все получили. Пары по одной, одиночки свои персональные, обживаясь в них. Даже одна осталась стоять пустой, её как склад решили использовать.

– Что интересного увидел?
– поинтересовался тот, потягиваясь.

Оторвал тот меня от неплохого телескопа что я нашёл в каюте капитана. Тот стоял на треноге на палубе, и я рассматривал небо.

– Три «шелха» на разных высотах идут в разные стороны. Только интересует меня не это. Вон, смотрите на небосклон, как раз темнеть начало, можно рассмотреть.

Генерал небо рассматривал недолго, минут пять, после чего отовравшись от окуляра телескопа, и с удивлением поинтересовался:

– «Шелхи»?

– Они самые, недавно всплыла новая часть памяти того одарённого пирата. Оказалось, на большой высоте, где практически невозможно дышать, висит довольно много «шелхов», скопились за столько веков использования.

– Какое искушение, - пробормотал генерал, снова изучая небо.

– Это точно.

– Почему же не делают попыток снять их?

– Ну почему не делают, только смертность таких ловцов за удачей очень большая. Не всякий «шелх» может подняться на те высоты, чем больше камни, которые и удерживают судно в воздухе, тем выше подминается такой неуправляемый корабль. Когда он останавливается на предельной высоте, дальше камни просто не в состоянии поднять судно, то в живых из команды никого нет, умирают от недостатка воздуха. И средств спасения нет, до парашютов тут ещё не додумались, а спасательные лодки-«шелхи» никто не возит. Иначе придётся и в лодку рулевого сажать чтобы синхронизировать полёт. Сложное дело. Только тут, визуально я вижу почти три десятка «шелхов» и с пяток из них крупные, возможно даже боевые.

– Как же так получается?

– Разные случае бывают, вплоть до того, что клинит управление на набор высоты. Так и погибают, если починить не успевают.

– Значит суда не такие и безопасные.

– На самом деле нормальные в плане безопасности, и то что мы видим, это следствие нападений пиратов или воздушных сражений. Попадания ядер и картечи, в результате повреждения и то что получается можно видеть в небе. Так что опасаться нам нужно обстрела, в остальных случаях «шелхи» абсолютно безопасны.

– Кроме случая с дураками.

– Ну да, это тоже надо учитывать.

– Нет, я всё же не понимаю, есть же шанс спустить их. Поднялся на борт, опустил нужные рычаги и судно опускается, - всё никак не мог успокоиться генерал, видя такие богатства. Уверен и у других моряков, что бороздят воздушные пространства планеты, такие же мысли.

– Нет шансов. Маги могли бы помочь, сделали бы амулеты-защиты вроде скафандров и спокойно поднимайся, не опасаясь умереть от удушья, но где эти маги? Вот и висят суда и боевые корабли там наверху… Хм, хотя есть у меня одна идея, времени у нас достаточно, «шелхи» я смогу убирать в За Пазуху, значит, можно рискнуть.

– Я в деле, что придумал?
– сразу заинтересовался генерал. Как я его понимаю.

– Я помню суть плетения такого защитного амулета. Смогу нарисовать его на бумаге, и договорится с местным одарённым из пиратов. Пусть будет магом, чтобы он мне этот амулет сделал, ну и накопитель зарядил. А лучше несколько чтобы почаще подниматься, и не пару судов забрать, а с десяток, а может и больше. Там наверху такие холода, суда отлично сохранились, промёрзнув насквозь, любое бери, оттаивай и используй. Не зря же команды ловцов всё никак не переведутся.

– А они как работают?

– Всё что по низу давно уже подчистили, вроде гарпунами работают. Поднимаются до максимума, где уже теряют сознание от недостатка воздуха, стреляют в борт и опускают. Там перебираются на борт и берут управление, ну и дальше понятно. Только эти суда, где гарпуном можно достать, уже подчищены, остались те, которые без магии, ну или без скафандров, не достать.

– Мне нравиться твоя идея. Амулета два нужно?

– В точку, один на трофее опускается, второй наше судно спускает. Два амулета нужно заказывать.

– У пиратов значит?

– Маги прячутся и только пиратам в радость такая поддержка. Я ещё думаю, насчёт этого. Кстати, ваша вахта началась, так что мешать не буду, а сам детей пойду укладывать, вон носами уже клюют, что-то припозднились мы, и бабушки не напоминают.

– Это я сказал, тут ночь позже наступает чем мы привыкли, а привыкать нужно.

– Это точно. Ну всё, до завтра. Ночью особое внимание на канаты, по ним можно подняться на борт, что хотелось бы избежать.

– Присмотрим.